sp150电动车充电器怎么拆卸

大家好，我是大飞，今天我们继续来修一个电动车充电器，这是给七十二伏电瓶充电的，这个充电器他是指示灯闪烁，然后充不了电，再伴随着他充电器里边有咯噔咯噔的声音。那么接下来呢，我们把它拆开来检查一下啊，看什么问题，外壳螺丝全部拆掉。 好，这个充电器的板子我们已经拆出来了，大家看啊，是这种结构，看到这种结构的充电器，我瞬间就不淡定了，啊， 为什么呢？因为这种结构的充电器有一个通病，就是这个变压器爱坏。我们先来测一下这个变压器，如果说变压器坏的话，就不用再修了，测完变压器的话，我们用橱窗的这款电桥镊子来测量啊，直接测量他的震荡绕组，大家看啊，他的震荡绕组电感量有一点七毫横， 哎，这个还可以啊，测一下辅助扰阻，辅助扰阻电感量二十六微亨，没问题啊，只要变压器没坏，一切都好。说好，那么他现在报的故障，说是指示灯闪烁，然后充不了电，我们现在直接来通电，看一下故障现象啊， 来给他的输入插头上面接上交流二百伏夹子指示灯在这边啊，大家注意观察。好的，直接来通电通。 哎，这指示灯都不亮呀，但是板子有喘震的声音， 我们把板子翻过来测量一下啊，看输出滤波电容上面有没有电压，把万用表直接打到直流电压档位，来测量一下后机的滤波电容两侧，哎，还有几分电压，我们再上下电看一下啊，上 最高的时候是三十八伏，然后会往下掉，哎，你看又会到四十伏，这应该是保护了啊，你看掉到二十五伏左右，然后又会到四十伏，测量一下前级三百伏， 三百二十五伏正常。测量一下芯片供电 在剧烈抖动。好，接下来我们就开始检查，首先找个灯泡，把大电容上面的电给它放掉，像这种情况呢，就是标准的打嗝 还有喘震。那么我们首先要查的就是这个芯片的二次供电电路，这个芯片用的是幺二五二， 那么这是他的滤波电容。我们看一下啊，这是他二次供电的整流二极管。我们来测量一下零点四五，没问题啊，这边有两个限流电阻也是通的。那接下来我们就查一下这两个滤波电容的容量，看够不够。来把捏住电桥，我们打到电容档， 直接来测量，大家看这个电容没坏，九十七微法。呃，那看来不是二次供电的问题，那么接下来呢，像这种闯寨有可能还会保护这边有两个光，一个是违章反馈，一个是过安保护。 我们测量一下这两个光雾啊，看这两个光雾有没有问题。那么测量光雾的话，我们就用这个光雾检测神器，好的光雾，它有两个红灯同时闪烁，我们测量一下靠近里边的这个光雾，没问题啊，两个红灯同时闪烁，再测外边这个光雾， 哎，也是两个红灯同时闪烁，那看来光雾也没问题，不是光雾的问题啊，那下面的话就剩四三幺，还有分压电阻。再一个看光雾的供电正不正常，先大概测量一下四三幺是这边这三个引脚。 首先我们测一下它的 a 端，对 a 端 没问题啊，四三幺大概测一下组织也没问题。那么接下来呢，我们就看一下这个光藕有没有供电啊，怎么来查呢？还是直接来通电，把万用表我们打到直流电压档位， 采用电压法来测量，来一个表比，我们测住输出滤波电容的负，另外一个表比来测光藕的供电，看有没有，大家看啊， 光藕没供电，那问题很明显了，光藕的供电电路有问题啊，找到问题了，还是找灯泡把大电路上面的电给它放掉， 来看一下光藕的供电是怎么来的。光藕的一角在这边接了电阻，这两个光藕都是这里啊，这个电阻给这个光藕供电，这个电阻给这个光藕供电， 所以我们查一下这两个电阻的另一端，哎，这两个电阻另一端是接在一块的，顺这条铜箔走，一直走到这里啊， 往这边走，哎，走到这里了，这里有一个原件发热了，这并不是他修过的啊，其他地方他动过，但是这里是原始的发热位置。我们看一下啊，这是一个什么东西？标的是 q， 应该是三极管之类的东西，我们看他是干啥的啊？ 这边从变压器出来，这里应该是一个整条二极管，然后进了这个三极管，这边有个稳压二极管，稳压管在这里，那很明显他是一个什么呢？是从刺激辅助线圈出来的一个腐裂 辅电出来，先经过二极管整流，然后有个电容滤波，再呢就是这个三极管稳压了，我们来测量一下这里啊，那他现在光我们供电电就从这来的，先测这里这个整流二极管， 大家看啊，整流二极管直接击穿，再往这边测测这个三极管，它发过热，哎，也击穿。把稳压管来测量一下， 尾压管也是击穿的，那你这个能行吗？对不对？好，好，现在我们把刚才测出的整流二极管还有三极管还有尾压管拆掉。 ok， 我 们刚才在板凳上测到短路的三个原件已经拆掉了，我们现在一个一个确认，先测这个三极管型号是用的一个二六五五，果然击穿了啊。然后再测这里，这个整流二极管 也击穿了啊，整流二极管也击穿，估计这个尾压二极管也击穿。尾压二极管也是击穿的啊，好，现在我们把这边在存在的这几个原件再来测量一下啊，再看板子上还有没有短路。 先测整流二极管这个位置，这已经恢复正常，三极管这个位置这也恢复正常，尾压二极管这个位置 也没问题。然后这边还有另外一个辅电啊，测一下这个整流二极管没问题啊，他这个辅电到了这边是接了一个七八幺二，提供一个十二伏的直流电给风扇供电的，那现在就给光雾供电的，这一路出了问题， 接下来我们就给他找元气件换上去啊，换上看行不行？ ok， 首先给他换一颗整流二极管，再给这里换一个二五六六的三极管，最后给这里换一颗十三伏的稳压二极管。 好的，这边损坏的这几个元气件我们已经给他换上去了，接下来我们通电来试一下啊，看有没有反应，来三二一通， 哎，这边的红色指示灯已经亮了啊，来把板子翻过来，我们测量一下输出电压，看有没有，哎，现在还有五十几伏， 继续测住他，我们来上电上，哎，八十四伏稳定啊， 给七十二伏电瓶空载输出八十四伏，没问题啊。好的，现在他这个 打嗝的问题，喘震的问题我们已经解决了，接下来我们再带负载来测试一下啊，看带上负载正不正常。来给他的输出插头上面接上电子负载，接上可调电源。好，我们打开可调电源，然后给充电器通强电通， 哎，风扇已经转了啊， 然后看这边充电的指示灯也亮了，没问题啊，他这个充电的时候亮的是蓝灯，现在一切正常啊。好，这个充电器的维修过程就给大家分享到这里，感谢大家观看。

大家好，我是大飞，今天我们继续来修一个电动车充电器，这个充电器说是通电没反应，那么通电没反应的充电器我们该怎么来修呢？来下面教给大家。首先我们把它固定外壳的螺丝拆掉， 拿出里边的电路板，好，电路板拆出来之后，我们首先来观察它的电路结构， 这边是他二百二的输入进来，先经过保险 ntc， 然后交流抗干扰电路进整流桥， 经过整流这个电容滤波三百一十伏电就有了。然后这是他的开关管电流，检测电阻主变压器，然后这是后级的整流管，防反击的管子，充电电流，检测电阻，后级输出的滤波电容。 再来看背面，这是他的电源管理芯片，这是后级一个运放好电路结构。搞清楚之后，我们首先用肉眼来观察看有没有明显的故障点， 那么我们能看到的是这边的风扇有一根线掉了，不过他不影响通电没反应， 再看的话也没有其他明显烧毁的故障点。那么我们先大概来测量一遍，先测量他这边的保险看通不通。大家来看他的保险是通的啊， 那么我们测量一下他前级的管子，看有没有问题，零点五没问题啊， 把整流桥二极管来测量一下，压降零点五正常，再测这里这一颗零点五八也没问题，零点五没问题，在这里最后一颗零点五八没问题啊。好，把后面的整流管来测量一下，我们看后面的这个整流管，他是动过的啊， 零点四没问题啊，防反接的管子， 哎，也没问题。好，接下来我们先把他这里这个风扇给他处理好，按照他的征服级重新给他装上， ok， 风扇接好之后，我们直接给他供电，来试一下啊，看到底什么情况，好的直接来通电，通， 大家看啊，通电之后指示灯不亮，果然是通电没反应啊。接下来我们把板子翻过来啊，测量它关键点的电压，看有没有好。把万用表打到直流电压档位来测住它。大电容端，我们直接来上电上， 哎，大家用上面有一个三百二十伏的电压，那么接下来测芯片供电脚电压，芯片供电脚有个十四点四伏的电压，哎，这个芯片供电他也正常呀，我们直接来测量一下后极，看到底有没说，哎，后极有电压来 五十九点二伏，哎，这个输出电压是正常的呀，那为啥指示灯不亮呢？是指示灯本身坏了吗？我们先把大电流上面的电放掉，再来查一下，放电的话就用灯泡来放 来，放完之后要确认一下，还有一点一伏，不要紧了啊， 指示灯在这个位置来，我们直接把温表打到二极管档，测一下这个指示灯，看指示灯它到底能不能亮， 大家看啊，这样测不亮，而且这个压降特别低，好像是短路状态。打到电阻档来测量一下， 哎呀，只有一个十欧的阻值啊，我们测量红灯这边， 哎，大家看啊，这个红灯可以亮的啊，那证明是绿灯这边的问题，我们现在把指示灯拆掉，看指示灯本身坏了还是怎么回事。 ok， 指示灯已经拆掉啊，大家看啊，这个指示灯它是进水腐蚀过，我们再来测， 哎，果然是指示灯本身短路了啊，绿灯这边短路了，红灯这边没问题。好，现在我们给他找一个指示灯换上去，这是一个新的指示灯，我们来测量一下。哎，绿灯亮，红灯也亮，没问题啊。 好，现在把这个指示灯直接给他装上去。 好，这，这个指示灯我们已经换好了，现在在板子上来测量一下啊，绿灯亮， 红灯也亮，没问题啊。好的，现在直接给充电器再来通电试一下。通， 大家看啊，绿灯很亮，没问题。好，接下来呢，我们就给他带附载来测试一下啊，看他带载是不正常，能不能正常转红灯风扇能不能转 来给他的输出插头上面接上电子附载，接上可调电源。好，电子附载这段给它调一个两安的电流，按确认再打开输出。好，我们首先打开可调电源，然后给充电器来通强电。通， 大家看啊，充电也正常啊，转红灯风扇也转， 一切正常，没问题。好的，断电。好，这个充电器我们就成功修复了啊，他的问题呢，就是指示灯本身损坏啊，也算简陋了。好，视频就给大家分享到这里，感谢大家观看。

充电器与插头不匹配，别再剪线改接口，也不用费力找原装充电器。这款转换头就是维修神器，一头对接各类型号，另一头统一标准品字头，即插即用，超便捷，性价比拉满，维修老板必备，备货好物！

这是别的师傅邮寄过来的。电动车充电器修不完，根本修不完。四十八伏七点五啊，这个是进水。 我去，芯片炸了 u t 你 就看见那个 u t。 那 有可能就是三八四二了。 哎，保险居然没事，芯片都炸了。保险没事 t c 也没事 儿，整座桥好像有问题。不大只炸一个芯片啊，我怎么那么不相信呢。 电流检测电阻炸了，红黑银零点二二十 n 六五的开关管。 开关像是也关了，先在管子看一下， 开关管挂了，二三六五。嗯，电阻检测电阻炸了，芯片炸了，保险没炸，意外啊。哇，这这这几个电阻该炸的都炸了， 直接现在就能看到，都已经炸糊了。红黑银零点二 只能看见个 u t， 看不见是啥了。 双过五的，一角二角 三角电容，电容这有一路这里它这里。 嗯啊，到原机炸了，这个电阻四角 五幺零幺五点一 k 到八角， 五角六角。驱动电阻炸了，七角过来。十十幺零零十欧的驱动电阻 没事， 二极管也没事。没问题，三八十二 问题不大。变压器引脚有虚焊。给他补一下。焊双眼皮，明显的双眼皮。 我现在能，现在能自己买些这些配件了，因为我现在一天拍一条视频，一条视频现在能给到五块钱了。 五块钱能买多少钱？那那那你三百六十五天的话那就是三千三千块够我，够我早餐钱了呀。 我早上吃饭是五块钱，到明年拍一条视频不就给十块了。更换开关管，原级到三百一十伏大电容的负极零点二欧的电流检测电阻更换 utc 三八四二芯片， 其涉环电阻有什么方法？我死硬背，没办法涉涉电主涉环吗？ 我，我也是死气硬背，但是你看这不是一，你看一中二红三四橙，四黄五绿六蔚蓝，七紫八灰九白啊，但是后面的背有时需要看，我，我要对一下，所以我写了一张条，有时候师傅你为啥看那么快？ 那个你这前面的我能看出来，但是你说看这个成数倍率，我，我也要去把我这上面贴的有图纸。更换芯片六角到开关管三级的十五欧的驱动电阻。更换芯片三角到开关管原级的一 k 的 电流反馈电阻 短接启动电阻上直流十九伏，一角六伏，两个电容正极啊。二角零伏，三角零点零零五，四角一点九， 八角五伏，七角十七点五八。降的有点高降，降的稍微有点高啊，感觉降两降一点五伏也也可以。二二七一十四，降一点五，也对， 可以，这可以可以，装管了，这问题不大呀，装管 电流是一百九十三毫安，上到直流十九伏， 速度电压在五十五点四伏，很稳定，去掉短接线串灯泡上交流，两百二十伏 问题不大。再来 升压了，七点五，加附件，附件太小了。你这个箱子是加什么的是不啊？这个吗？对呀，不是，这是辽宁鞍山的。 哦，风扇也转了， 五十七伏四点四 n， 没问题，三八十二，手拿把枪，一点不带夸张的， ok， 走。

朋友你们好，咱们家中废旧的充电器在卖破烂之前一定要拆一下这几个宝贝。首先是这个电源插头，很多地方都用的到，单独买一个要七八块钱，这个母头可以用在电饭煲、热水壶上面。这是一个十二伏的小风扇，散热性能非常好。 这是一个小型的变压器，里面足足有二两黄铜，拆下来可以做一个小型的内变器，这是电容，这些小的是电子原件，二极管、三极管都可以拆下来再利用。翻看我以前作品，关注我，你会学的更多，谢谢！

池哥池哥怎么了？网上很多人教人修电动车充电器，这个我们自己的电动车充电器坏了能修吗？ 这是一个好问题，一个充电器几十块，一些小问题其实很容易解决，稍微动下手就能够处理，但是如果你没有专业学过电子电路的相关知识的话，还是建议不要亲自上手维修。今天我们就来做个小实验，让你看看隐藏在线路板上的危险。这是一个充电器裸的线路板 插上二百二是电，这时候线路板电容已经充满电了，我们拔掉二百二，拿一个万用表表笔来模拟一下电容放电效果。 好了，这个就是电容瞬间放电的效果，你看一下表笔上面已经留下了灼烧的痕迹，如果摸上去的是你的手，轻则瞬间让你神清气爽，重则你的手上就会永久的留下这段痕迹。如果你还想了解更多充电器知识，关注此哥，充电不迷路！

废旧的电动车充电器，我们把品字头这条线给它剪断，找一个插座给它连接到火线零线，就是这样给它连接螺丝固定，找来电动车七十二伏或者是八十四伏电动车的电池组，给它连接上去， 秒变停电应急小神器，我们测量输出电压看一下，然后角膜接七个，接给它插上，停电看一下，成功启动角膜接应急情况。还可以用来给这个手机充电，方法简单又好用。

给大家分享一个电动车充电器上电无任何反应的维修实力。碰到这种故障现象呢，我们首先要测量这个主滤波电容的三百一十伏是否正常，我们先来测量一下，实际测量呢只有两百六十五伏， 他这个电压有点低。测量我们这个芯片的启动电压看是否正常，这个芯片呢是三八四二的，他的启动电压呢应该有十六伏左右，实际测量呢只有啊，二十九点三六毫伏啊，这个电压是没有的。 再来测一下我们的启动电阻，看他的这个电压是否正常，这边有一百二十九伏正常的， 我们的启动电阻的另一端他就是短路，那么他这个问题呢，很有可能是在我们的三八四二电源管理芯片，要么呢就是这个滤波电容有问题，接下来我们断电，测一下我们的芯片是否有 损坏，这一个三八四二的七角供电，五角接地，我们先来测一下七角与五角他对地是否有短路，实际测量呢是直通的，证明这个芯片呢已经 损坏。再来测一下我们的电容，这里也是短路的一个现象，测一下我们的二次通电的这一个整流二极管，他也是短路的，一般啊，像这种跟我们芯片连在一起短路的话呢， 我们先要把这个芯片给它取下来，然后呢再来测这两个地方，你看还有没有短路的现象。好，接下来呢，我们把这个芯片给它拆下来，拆的时候呢要注意啊， 好，现在呢已经拿了一个新的三八四二，已经拿上来了，我们先给他焊上一个角。好，这个芯片的角呢已经焊好了啊，拿个放大镜我们来看一下啊，是不是都焊到位 啊？可以了啊，现在是这个开关管原极到我们三八四二第三角之间的这个幺零二的这个电池就是这个电流检测电路的，这个幺零二的电池少了一个， 我们还要找一个幺零二的电阻给他补上去，现在呢我们的芯片也换好了，这个幺零二的电阻也给他充上去了，我们再来检测一下这个电容这里还有没有对地短路，现在实际测量呢，是没有短路的了啊，还有这个二极管这里啊，也测一下正向导通 零点四啊，这一个压胀值现在已经恢复正常了，我们接下来呢就上电试一下，看一下能不能恢复上电。后来我们这个指示灯已经点亮了 啊，现在的这个电压应该是有恢复的，我们来测一下这两个关键点的电压，首先测量四级输出的这一个六十九伏电压是否输出正常，实际测量六十九点二一伏，正常测量一下我们的呃，启动电压是一个十四伏十五伏， 所有的一个供电是否正常，实际测量十四点四伏啊，已经恢复这一个板子，就是由于我们的三八四二芯片损坏，还有这一个电流检测电路的这一个返回电阻，幺零二的这个贴片啊坏掉，更换这两个原件以后呢，这个故障完美解决。