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喂,黑掉了是吧?对,黑掉了。嗯,换了多久了?大概有两个月吧,两个月了。对对对,还有其他的问题吗?除了黑了吗?就是黑了,然后电瓶还亏电吗?电瓶亏电。对对对,放个十来天,然后他就。那你现在大开了吗?这个门 啊?现在那个有没有把那个拔掉?那个,那个保险?没有没有,那不是一直在亏电?对,一直在亏电,然后三天两头开一下。啊,哈哈哈,那好麻烦呀。嗯,然后时间长不用的话我就把那个电瓶的负极拔掉。嗯嗯,这样子。行,是这个问题,漏电也是这个问题,黑屏也是这个问题。 好,测量分析的话发现是电源板的问题。这边的话三点六伏,低的正常是三点八伏,这个五伏没有,这个五伏没有的是关键。我们把这个电压给修出来。 later, 好, 回去过后我们再测量一下这个电压有没有恢复了。这边 三点八正常的,之前是三点六,这个五点二正常的,之前没有。好,我们将车安装在车上,屏幕的话就已经点亮了,这是一片安全的,还有幻境。那还有正常的,这是要导航,导航主要是看一下收心状态,有没有收到卫星。 这里这里这个连接到的卫星没问题了,漏电的问题也解决了。

吉利博越现在车子的话已经是点火状态,但这个屏的话还是黑的,继续我们拆开,我们加了更多台,这个电流的话只有两百多个毫安,显然是不够的,才去维修 好,维修过后,我们现在将车的话屏幕就已经点亮了,斜流喇叭都正常了, nice。

就这么一个小小的芯片损坏,导致仪表黑屏,更换一个仪表得一两千左右吧。吉利博越全液晶仪表黑屏,开不了机,工作电流两百毫安左右,这不废了吗? 这个主板做工还是挺不错的, 马瑞丽代工生产的修仪表,咱们要用到什么?用到示波器对吧?先用示波器来测一下探头,探头拿出来,在这个本的后面,大家会看见很多三十三欧的电阻和石刻的电阻,那么我们只需要对后面的电阻用示波器去测量,看是否能发现串口波形, 测一下三十三欧的电阻,打开电源没有这个脚也测一下, ok, 也是没有,这里呢?这里有,但这个波形发现没是不对的,正常的话,他不应该一直是在独弱的状态,这种波形的话,说明我们的芯片他一直在处于一个独弱的状态,不对,美光的储存芯片很不错哦, 连接上变声器来看一下。 收东西,别装反了,装反了会收变声器的。 来一颗三十元的榔子,点击智能识别捕取,先保存在桌面上,看一下,有问题无用户数据怎么这么慢呢? 太慢了。芯片损坏,重新更换一颗储存芯片, 储存芯片一百二十元,再次进行识别,看一下,点击读取 现在这个进度条就 ok 了。那就直接点击取消,点击写入,找到好的数据。吉利博越 pro 点击数据,点击写入数据写入成功,把储存芯片装在主板上, ok, 吸球已经融化归位,冷却以后再测一下串口在这里有了,正常漂亮。把液晶屏装好,空间看一下, 打开电源, 工作电流一安左右显示正常,等待开机, ok, 那 么这个仪表总共花费了成本,储存芯片一百二郎子三十一百五十元,修好。

重启大法一定要学会啊,老铁们,当我们的仪表盘还有中控屏全部黑屏了以后,怎么来重启车辆啊?很简单,只需要在停车,在停车挂入 p 档的状态下,摁住语音键加滚轮键摁住不动哈,直到这个大屏幕或者你的仪表盘出现了新的动画就可以了 啊,动画已经灭掉了,看两边都灭了,这就是重启大法,能解决你车机的百分之九十五的毛病,出现动画松开 ok 就可以了,等它自动启动成功就行了。

一分钟让你知道博越柚的缺点通病!第一个问题,贯穿尾灯一侧不亮或者有裂缝。第二个问题,三六零全景一侧不亮或者卡屏黑屏。第三个问题,二十三年六到八月生产的 一点五 t 车型正时链条召回问题。第四个问题,发动机废气管渗油。第五个问题,摄像头起雾, 若影响清晰度无需处理。第六个问题,底盘柱铁件浮锈,不影响安全,可在保养时喷防锈油缓解。第七个问题,刹车油壶盖渗油。 第八个问题,一点五 t 车型与双离合调教一般存在倒挡延迟及加速、动力中断、低速顿挫等问题。第九个问题,后尾灯容易开裂。 第十个问题,空调制冷,一边冷一边热。以上是常见博越肉的常见问题,那你的博越还有什么问题?评论区说说看。

吉利博越导航黑屏故障维修,吉利博越导航黑屏且伴随着车辆漏电,在关掉钥匙后,也可以听到导航内部发出的电流声音。对导航模块进行拆解维修。这三个芯片是此机器的电源控制部分,将十二伏的电源通过降压电路输出,三点八伏和五伏 是非常容易损坏的部件,经过测量,电路上没有五伏电压输出。经过测量, gps 控制芯片引脚位置,由于电容漏液已经腐蚀短路,将五伏电源拉低,对短路的引脚进行处理,更换芯片和漏液电容。经过维修,导航屏幕显示正常,各项功能恢复工作,维修完成,装车交车。

大家好,这个帝豪的故障是开机非常慢,在车上的时候有的时候是灰屏啊,但是有倒车影像,他这个反应,你看反应感觉很慢啊,哎,现在又快了, 哎,反应感觉很迟钝。这种机器我们还没有遇到过类似故障呢,要么就是卡标或者黑屏不拆机 这个问题也比较奇怪啊,触摸也是好的。