老铁们,出故障了,出故障了!今天在用空调的时候发现下面这一排按键都是无法操作的,一点击就会出现空调控制器连接已断开,请联系四 s 店进行检测。 下面这一排按键都是不能够按的,一按就会出现这种字样,说空调控制器连接断开,但是语音的话是可以正常开启空调的。你好,小西,关闭空调 调高一档, 语音操作空调的话是正常的,在其他界面的话也可以正常操作空。 你说这个吉米空调的话也是 有知道的吗?
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小件不修,大件不换,主打平价之患。大家好,我是维修师傅小王,我们常说夏天修压缩机,冬天修热泵,今天又来了一台压缩机,在主角就是我身后这台 ins 车主反映他在行驶过程中发现空调压缩机不工作, 及时把车送到我们这里,让我们检测一下。经过我们师傅的检测排查,发现可能是空调压缩机板产生了问题, 像这种版维修起来我们可能需要一定量的时间排查维修,但是车主反映说我明天需要用车,你帮我想想办法, 我们店里有个同型号同类型的压缩机,只需要帮车主更换上面就可以了,这就是魔力魔鬼平价置换的原则,既为车主节约成本,又保证了用车时间。如果说您的心情爱车也有类似问题,欢迎评论区私信留言。

好话,为什么你们就听不进去呢?你看这台车让系统故障,第一时间不去检查,而是把小电池给换了,结果换了小电池,系统故障还是有码的,清不掉。让车子发生故障,第一时间一定要读码啊,读码才知道具体原因是什么来,老规矩,先读码啊。嗯, 看到没有,两个故障啊, ptc 高压电会提供 ecp 键通信停止,这两个都是当前故障啊,就是因为空调系统包了这两个码,对于仪表材料系统故障啊。然后关于这个 ecp 键通信停止的话,我们可以先测量一下压缩机的低压限速啊, 这个就是压缩机的电路图啊,你看一个地线,一个另一线一个电源,我们现在去测一下,另线可以供电,也可以,大铁也可以到,说明低压模块过来的电源和信号线都没问题啊,这个就是压缩机,就是他的问题,导致车辆系统故障走不了啊,然后他有问题, 你连马都不堵,去换小电池,结果呢?钱花了几百块没了,问题能解决吗?解决不了。所以当你们的车有故障,仪表亮灯,第一时间一定要堵马啊,不要盲目的去换东西啊。好,今天分享到这里,拜拜,记得点赞关注哦。

咱们的这个老款 ins 纯电动在大小电池全部彻底没电以后,他是没有这个拖车系统和按键的。然后这个时候我们就可以 调调到这个车辆设置点,车辆设置,然后这边有一个能量回收等级,然后把这个能量回收等级关闭, 关闭以后呢?然后这个时候档位就可以从前进档低档或者是从 r 档倒档, 然后可以挂到这个 n 档,挂到 n 档以后就可以进行手动推车,如果离充电站近的话,咱们可以顺利的把自己的车辆推到充电站,这是一个小技巧,希望大家谨记。

acs 二空调控制器不显示,先断电停机,优先检测供电,测输入 ac 二二零 vdc 二四 v 电压是否正常,电源线松动,重接破损,更换端子氧化,用无水乙醇清洁检查内部保险丝 熔断,更换同规格型号复测熔断则排查电源板短路。再查显示屏背光板排线松动,重插 破损,换芯灯珠损坏直接更换。最后检修主控板电容鼓包,换原件焊点虚焊补焊芯片烧损,更换板在原件通电后屏幕正常显示参数即为修复。
