防冻液要不要兑水

宝马的原厂防冻液到底要不要兑水？你说的看一下这个厂家的标准说明啊，他建议的是按一比一的比例配合兑水来使用，难道厂家的说明就一定是对的吗？我们来测试一下，我手上拿的这个呢是冰点测试仪，我们先测一下没兑水之前的防冻液的冰点啊， 大家可以看一下，原厂防冻液没兑水之前，冰点已经大于零下五十度以上，也就是说这个防冻液在零下五十度都不会结冰，这个原液已经超出了我们这个仪器测量的范围了，现在我这个防冻液只有一半啊，现在我兑水把它加满， 我们再测一下兑过水之后的冰点， 大家看一下啊，兑过水之后，现在一点加法 零下二十三度，这个小测试啊就已经很明显了，我们的防冻液啊，在添加水以后，他的冰点会降低，降低以后呢，如果我们去了比较寒冷啊，东北地区可能会结冰。还有第二个就是我们加了水以后，他可能会在我们的水箱，然后机体里面形成一种水垢，大家平时烧开水也有这种感触啊。

最近天有点冷了，我们好多车主啊，想起来要换防冻液了，好多宝马车主问我宝马防冻液到底怎么换，今天我在这里就讲一讲。第一，兑水规则，原厂原液可以一比一的兑水，用纯净水一调杯液不用兑水，直接加，还要认准有宝马认证的，像 h t i 绿色的， g 四八是蓝色的， 按规矩来就对了。冰点的选择要看地方，北方零下四十度到零下四十五度，南方零下二十五度就足够了，不用买最高配的宝马想要不漏水自助，一要定期更换防冻液， 我们宝马推荐一般的是两到三年四到六万公里更换，不然时间太久了，防冻液容易变质，里面添加至就没有了，这样就会腐蚀水管、水箱和水壶。第二，必须要用原厂认证的防冻液，杂牌不要换，会加速橡胶的老化和金属件的生锈。第三， 放完以后一定要排空气，不然会产生气泡，杂质会变多。最后，划重点选择冷却液，一定要看沸点大于一百零四度，丁点和反腐质性能比心，什么起泡点，原厂的在一定的压力下沸点可以达到一百三十度，高温保护一定要靠谱。

关于汽车防冻液，你想知道的全部在这，我相信有很多车主关心汽车防冻液究竟有什么作用，需不需要定期更换，能不能混加这条视频给你讲清楚。汽车的防冻液到底有多重要， 它的三大核心作用你必须要了解一下子，尤其是第三条，他影响到我们需不需要定期更换防冻液。防冻液顾名思义，首先他得防冻。奥迪原厂的是负四十度， 它在低温的情况下也可以更好的保护我们的发动机，冰点越低，沸点越高，在高温高压的情况下，它的沸点能到一百二十度左右，大大的减少我们俗称开锅的风险。第二点当然是散热，虽然纯净水的散热能力要比防冻液强，但是它易解水垢。第二， 在一百度的时候会沸腾，在零度的时候会结冰，这个是无法取代的，正因为这些特性，所以它是无法取代车载防冻液的。第三点，也是最重要的一点， 因为我们的防冻液里面有有机酸、硅酸盐等有效的缓释剂，它可以保护我们的水稻防止锈蚀而不损坏。这一位防冻液里面有缓释剂的存在，所以决定了我们的防冻液必须要定期更换，因为随着时间的推移， 里面的缓释剂会失效，失效的缓释剂在里面起不到任何的保护作用，那么我们的水稻有可能会因为结构而被堵塞，水箱有可能因为腐蚀而被击穿，如果说到时候变速箱油或其他的油液混在一起，造成的损失可就更大了。 当然奥迪的防冻液也不止一种，我们常见的有 gl 二、 gl 二、 evo 以及 gl 三， 那么这些防冻液究竟有哪些特性？会加在什么车型上？视频的结尾由我们整理出来的一个表格，感兴趣的可以截图保留一下。我相信下面这一点也是大家比较关心的。防冻液能不能混加？答案是不可以， 因为不同的防冻液里面的添加剂是不一样的，不同的添加剂混在一起是会让原有的添加剂失去保护作用的。第二，自来水也是不能加进去的，因为他会更容易让我们的水稻产生水垢。