粉丝795获赞1729

步骤一,原车轮毂盖拆卸双手抓住轮毂盖轮腐卡扣的位置,用力往外拔,扒开所有卡扣后,轮毂盖就可以取下来了,最后再用毛巾擦拭干净轮毂上的灰尘。 步骤二,新轮毂盖贴静音棉贴静音棉之前,先在地上垫一个垫子,防止刮花轮毂盖。撕开静音棉的背胶,沿着轮毂盖的边缘贴上一圈静音棉, 整个轮毂盖的边缘都要贴上,贴完撕断就可以了,完整效果如图所示。 步骤三,新轮毂盖安装安装轮毂盖之前,先找到轮毂盖上的气门嘴孔位,这里有个凹槽的位置就是气门嘴孔位。安装的时候需要将孔位与轮胎上的打气嘴对齐, 接着再对齐整个轮毂盖,先用力把中心的卡扣拍进去,最后再拍紧边缘的卡扣。 轮毂盖的拆卸方法也很简单,双手抓住轮毂盖轮腐卡扣的位置,用力往外拔,扒开所有卡扣后,轮毂盖就可以取下来了。

赶紧把你换新在外会起雾的老款前后摄像头保护盖给拆了吧!虽然保护了摄像头在高速行驶时不被异物撞击刮花,但摄像头的热量会导致保护盖起雾残流水柱遮挡画面,影响驾驶安全,还妨碍行车记录仪拍摄记录视频。 全新升级防雾镀膜摄像头保护盖,解决老款起雾问题的同时,采用防水防雾涂层、防反射涂层。保护层总共四层,防护更加全面安心, 再也不用担心高速行驶时被硬物、石子撞击留痕损坏。服务中心换一个可要一千七百多,这个小几十的保护盖只要撕开背面无痕胶粘贴固定,就能保护有需要的车友。下方小黄车。

我认为这才是特斯拉真正的刚需配件啊,就是摄像头的一个保护盖了。我来拉近给大家看一下我自己这个摄像头,你看上面已经有好几个这种白点了啊,而且我平常也就是市区郊区这种普通路段在开的,只不过这中间有些路段是在修路,可能路上那些石子脏东西就比较多。 这个摄像头有些车友应该已经遇到了,有一些直接打猎的,还有一些打猎导致进水的,我们可以给他安排一个这样的防起雾款的摄像头保护罩,安装之前先把摄像头的边缘给他做一个清理。安装也很简单,撕开这个背胶,直接往上一贴就可以了,贴上去之后多给他按几下, 粘的会更牢一点。像这种被崩裂的摄像头损坏啊,它属于人为问题,你去四 s 店质保啊,不可能的,那你自费更换这一个摄像头需要一千多块钱啊,但这个摄像头的保护罩只需要几十块钱,而且它的位置也不会影响到我们摄像头的清洗功能。 同款的摄像头保护罩,有需要的车友链接直接放在左下角了。

把这往前调,再有第二段再调一下,接下来再看往上抬一下,抬到很高的位置, 这边也调一下,这样就能看到了。好,接下来我们看方向上呢,做一下出风口之后怎么安装,有些车主说这里有一根电线会把它挡住,你说这样就装不上来啊?其实没有关系的,这个电线我们可以掰开来,然后这样插到里面, 插到里面之后呢,我们这一边把它按一下,这边就卡好了,这边卡好之后呢,我们把这里地毯掀开来,地毯掀开来之后呢,然后我们这里再按压一下, 搓过去,左手把它往右边靠,这样一下就卡好了。两边都卡好之后呢,我们再把这个地毯 放到这个下面就可以了啊,这样就没有关系了,一样可以用的。 ok 了。好,接下来我们拍拆卸,我们先把右边这里这里可以摸一下,它就放出来了,放在之后呢把它往上面去这样推, 这边也是一样,这里往上面去推,往上面就推出来了,拆卸也是很简单的, ok。

这台老款摩托摊在外面修了几次,电池包越修越坏,现在带你们看一下车里面第一步是什么样的情况。首先后排坐垫拿掉之后,就看到电池包这个阁楼啊,上面好多脏污破损,惨不忍睹啊,还有这边的安全带扣子都修成这样了,里面还有这么多的粉末,都不知道之前的经历了什么。 下面我们直接把电池包整个拆下来,看看里面到底还有什么惨烈的事情,那这电池包前端还有这个碰坏过,然后这个还有技师汉,看到没,这也不知道哪位大师汉呢?电池包全部拆完了,下面就给它降下来拖出来带你们看一下啊!电池包已经拖出来了,现在带你们开盲盒了,大家睁大眼睛看清楚啊, 我的个乖乖,这电池包里面不得了啊,看这里面到处都是汗的, 焊的特别的不专业啊,包括这边的架子都断掉了,也不换掉,包括下面这个原母片绝缘板也都撕的残破不堪呀。这个采集版的保护盖啊,四片正常情况下都是要么全都白色,要么全都黄色,但这台电池包奇怪了,他这个底四号模组竟然是一个黄色的保护盖,而且出问题的也是四号模组, 这种情况还是第一次见。下面我们第一步先把四号模组拆出来,看看罪魁祸首是什么原因。四号模组拿下来了,首先看一下这边开头的这个电芯啊,全都腐蚀,一大窝锈迹在这边,那包括这一边呢,开头的都有说明这个电池包之前进过水,而且浸泡了很长时间,没有及时烘干处理啊, 经过跟客户协商,我们还是决定给他更换一个新的四号模组,这样的话后期也更有保障,更安全。四号模组的均衡匹配都已经做好了,下面我们直接给他装进去,我们师傅现在合理再将他装上车, 好先把水管插回去,马上我们还要对他整个冷却系统进行一个密封测试,确保完全不漏水才能封盖啊。那尾端还有一个水管, 好,先把电池上盖,电池上盖主要是这个拐角,你看螺丝一压合了它这个匹配度还是可以的,下面就要给它打胶,准备密封闭封口,全部清理干净了啊,现在我们给它打胶, 哎,上盖子了,维修特斯拉的电池包胶水打完上下盖贴合之后啊,一定要用这种夹具,我们自制的这个夹具钢管,给它四周边全部用夹具夹紧,这样的话能够保证上下盖的密封胶压的更紧更贴合,从而保证密封性,避免进水, 这就是我们一次修复率的其中一个标准。哎,现在可以把夹具取掉了,哎,可以撤掉了。 特斯拉 model 三的电池包维修,我们就算封盖完成了,在上车之前,我们一定要在下面离线测试一番,看他的电压数据是否全都正常,你看现在电池压差只有二十多毫 伏,然后电池模组的话数据显示也全都正常,一共九十六个信号,这样的话我们才能放心装车。在维修过程中,我们每一步都必须是严谨的,马上把电池包推到车底下面,哎,现在慢慢的把车降下来,给他对好位置, 电池包已经跟车身成功对接了,把螺丝打紧,然后这些线路水管也全都恢复,电池包上车了,一切正常也能开。现在慢充都已经开始充电了,正在给它进行校准。我们上车看一下啊,现在慢充是四千三千瓦的功率啊, 剩余七小时五十分钟就可以充满了,充电线值百分之百。车辆目前一切正常啊,现在早上八点多钟啊,我们充了一夜,电量已经充满了,现在已经消耗了一部分,看到没,现在电 电量百分之九十五有两百九十八的续航,满电的话也就是在三百一,比客户之前来的时候是两百六十公里的续航,还增加了几十公里,所以说这个电池维修还是非常完美的啊,现在我们出去试一下,看看有没有什么异常,现在路上试车没有任何问题,然后电池压差的话也是非常好的啊, 大屏上面电池状态也是绿色的,也没有相关的系统故障码。现在这个电池已经成功修好了,经过路试和充电也没有任何问题,我们还不能急着交车啊,还要再试两天,多充放电几次,确保没问题就可以给客户交车了。

特斯拉二五款换新版 model y 的 低压小电池亏电。激活方法,这个盖子是密封胶打的,密封胶用烤箱加热,加热完以后直接撬, 翘的时候要注意这个,把这个端子退出来,这两边都有这个倒针,退出来,退出来以后把这个灰色的插头和外盖一起拿下来,不需要分开。 拆开以后先测量它的电压,我这已经充完电了,如果电压低的话要去给它充到十三伏左右再去激活。激活方法,用示灯 夹住这个位置,然后去点这里,点这里自己碰,这 这两个地方就来回的去碰,来回去碰,然后再碰他就已经有电了,就这么简单。激活方法,不需要藏着掖着,然后打胶封盖就结束了。

上次视频发完之后,很多人都有同样的异响,今天我总结一下维修异响的过程和处理方案。声音就是过烂路的时候,仪表台这一直一响,没完没了的响,下面是维修异响的过程和处理方案, 拿手去敲击这个仪表台,然后这个出风口,这也用了这个隔音打法,但是还是会有异响,那就把这个杀掉,踏板这个试板去拆下来,我一个人去拆不好去录视频,这里没有录制, 这时候我们从试板这往下看,这有个风道,哎,用手去晃他 这个声音,很明显这是给处理好的之后, 这封管,这用这种胶带去粘上,然后另一个位置就是这个封管上方,这拿着这个隔音海绵去给它固定上,就是垫,不让它来回动, 处理好了之后,然后再去找烂路试车。

关于 a 一 出的特斯拉换新三的前杠,有几个信息大家可以了解一下,那第一个呢,就是前杠的包围方式的话,其实是替换式的,也就是说把你的前杠直接给它换下来,而不是套上去。那第二个呢,就是这一个前杠来的时候的话,它是一个底漆。 什么叫底漆呢?就是你可以直接在上面贴一层改色膜,也可以直接喷漆上去,他这来了之后的话是需要处理,不可以直接装上去。那第三就是这一套前脸的话为什么那么好看?因为前脸设计的话会显得更加修长一点,而且富有层次。 a 的 设计的话是真正的国内设计,一直以来的话都是非常 出圈的。那我们现在这一套前杠的话也有专属的搭配装备,谢谢。

特斯拉换新 y 的 机盖有什么选择呢?那选择不多,依然有的选,那今天给大家推荐两款特斯拉换新 y 的 机盖。首先第一款的话是 cmcd 的 碳纤维机盖,碳纤维的纹理的话,在阳光下的话呈现有趣的立体纹路,关键流转时的话,每一根碳丝的话都透着细 细腻的光泽。机盖整体采用宽体化轮毂设计,比原厂更显饱满跟撞色,安装后的话,整车重心视觉瞬间下降,运动姿态直接拉满。那第二款呢,是罗伯特家的机盖,材质选择的话更加灵活多样一点,数字款的话可以完美喷漆,还原原厂的风格,喷上与车身同色的漆面之后的话 表面细腻,跟原厂车漆的话没有任何的改装痕迹。那碳纤维款的话则是顶部碳纤维纹理的话,与底部的 e r p 材质的话完美融合,不刻意张扬去磁带亮点。那总结一下,追求极 致化和碳纤维质感,想要车都充满攻击性和运动战力的选择, c f s t, 想要灵活适配,简约耐看,在使用中悄悄提升颜值的话,罗伯特闭眼从不踩雷。

现在提换新三 y y l, 我 个人觉得第一个重要的配件就是前镜头保护盖,因为车开出交付中心,车头的前摄像头就有被石头衣物撞击的风险, 已经有很多车友前摄像头被撞出了白色的小点,如果损坏严重需要自费更换摄像头一千四,加上拆卸前保险杠工时费加起来要一千七百多, 真不如花个小几十买个镜头保护盖就能解决。新款保护盖采用了四层镀膜工艺,能防水、防污、防刮花、防反射, 解决老款长时间驾驶会起雾的情况。安装有手就行,撕开背面无痕胶粘贴即可,摄像头拍摄画面依旧清晰透亮,毫无影响,也不会影响自带水洗功能的正常使用。有需要的车友下方小黄车。