星途 e t 五和风云 t 九要该怎么去选?最近风云 t 九 l 开启了全国的盲订,有很多车友同时在观这两台车型,因为这两台车都是奇瑞旗下的中型 suv, 都搭载的地平线 h i d 的 高级副驾驶方案,这也是大家纠结的点所在。在最近的直播和后期视频当中,也确实被大家频频的提问了这个问题,所以这期视频我想统一回复一下。以下仅代表个人的纯主观看法,仅供大家购车参考。 咱们先来说一下购车时间的推荐,如果你的计划是在农历春节之前提车回家过年,我建议你可以优先考虑一下星图一 t 五,因为星图一 t 五这台车已经完全的上市, 很多地区的星图四 s 店都已经有现车了,所以如果你们想订车的话,可以年前到星图四 s 店去了解一下,如果你并不着急在年前购车,你可以持续观望一下,等等年后的风云 t 九 l 上市也可以。风云 t 九 l 计划是在三到四月份上市, 像全国经销商发车的时间应该是三月份,到手应该就会有试驾车,但也可能会提前到试驾车,具体你可以给你们当地的门店了解。 现在风云 t 九二啊也开启了盲订,你们可以到当地门店了解一下盲订的规则,也可以到我们新出的四 s 店了解一下我们的现金优惠。接下来再聊聊这两台车各自的优点和差异。首先咱们先来说风云 t 九二的优点,我认为它的优点集中在三个方面,空间、 动力、固定、油耗,还有它的配置表现。现在说空间,风云 t 九啊虽然跟星途 e t 五都是中型 suv, 但它的空间明显要大了一圈,它的车身尺寸是四八七零,轴距是二九二零,它的宽度是幺九三零, 整体要大了一些。但是由于两台车都是五度的车型,实际的空间表现还需要等它的车型到店之后,你综合两台车试驾之后再做一个决定。动力方面,星途 e t 五它是增程式的, 风云 t 九它是插电式混动的车型,它配的是一个一点五 t 加三档 dht 的 变速箱,它的纯电续航应该也是在两百公里左右,这台车会有四驱的版本, 星途 e t 五是一个一点五 t 的 发动机,配一个一百九十五千瓦的电机,功率动力也不弱,但是有很多朋友,他可能会更倾向于喜欢这种插电式混动的车型。那插电式混动的车型,我认为它的优势主要在于一百公里以上的时速,在高速上的动力表现和亏电油耗表现。 但由于风云 t 九二这台车尺寸更大,重量更重,那它的一个实际油耗表现还需要等到它实测之后再来跟星图一体五做比较。配置方面的话,风云 t 九二的高配车型,它可以选装后排的吸顶电视、 冷暖冰箱,还有它前排的双电机座椅,我认为这也是风云 t 九二配置的一个核心亮点,就是它可选的配置会比较多,让用户的选择变得更多了。 跟星途 e t 五相比,星途 e t 五的配置有一个副驾零重力座椅,有一个副驾的娱乐屏,但是你跟风云 t 九 r 的 双离合座椅,后排吸顶屏相比可能吸引力要差了一点,当然了,虽然配置差了一些,但相对来讲价格它肯定也是要更便宜的。讲完风云 t 九 r 的 优势之后,我们再来讲一下星途 e t 五的优势, 我认为星途 e t 五的优势有三点,第一点就是星途 e t 五它可以更早的提到车子,这个我前面也讲了。第二点呢,就星途 e t 五的整体的价格可能要更加的便宜。 第三点,星途 e t 五的整体的底盘的用料可能要更强,操控性要更好。咱们现在说第一点就星途 e t 五已经上市了,你们在年前就可以把车提走,你们刚需的确实想在年前提车的,那你现在可以入手星途 e t 五,官方指导价十五万九千九,高配 现在置换优惠一万,这个置换你可以理解,我就是现金优惠一万块钱,你到门店的话,可以让销售提供行驶证,帮你把这个一万块钱置换补贴拿到的售购用户也可以享受到。现在还有个跟银行合作的一个十万五年三年免的一个免息活动, 再加上我们现在有一大堆的购车权益,你们具体可以到门店去了解一下。整体来讲,在十万这个价位,无论是副驾驶方案还是车内的配置方案,在这个价位段就算不算是 t 顶,它也是 t 一 级别的,竞争力非常强。 虽然星途 e t 五它是奇瑞的高端旗舰车型,但是这台车很明显我们是推出来走量的,所以它整体的定价走的是性价比路线。风云 t 九 l 是 风云当前的旗舰车型,这台车的尺寸级别、定位都是高于星途 e t 五的,它的 可选配置也比星途 e t 五要多,所以它的起售价格,包括高配的价格,大概的都是要全方面要高于星途 e t 五的。所以如果你们要是预算不够多的话,你们想追求更高的性价比,可以优先考虑一下星途 e t 五,但具体的话要等它上市出价格之后才知道,这就看你们能不能等了。 然后我之前也看了风云的高管侠姚远芳姚总的视频,他在视频里也讲了风云 t 九 l 的 价格可能会比星途 e t 五要高,这点你们要有一个心理准备。然后第三点就是刚才说的底盘操控性,星途 e t 五肯定要更好。星途 e t 五它采用的是前派福讯,后面是异形五连杆,而且是一个全铝合金的 h b 的 悬架,并且配的双叶安全套, 底盘的调教就更不用担心了,这台车是请了这个本特大叔团队过来调教这个底盘。星途 e t 五这台车的底盘基本上来试驾的客户对这台车的底盘操控性反馈都是非常好的,我也建议你们有时间可以到我们终端门店去试驾一下。 这台车虽然说尺寸小了一点,但也正是因为它的长度和它的轴距短了一些,所以它整体的灵活性都有了一定的提升,增加它的底盘悬架在这个级别是越级的表现, 所以如果你们要是比较在意这个操控性呢?我建议你们可以去门店试驾下星途 e t 五,这两台车都是奇瑞旗下非常好的两台中型 suv, 像风云 t 九二这台车也是我很极力推荐大家买的,但由于这台车还没有上市,所以我建议大家可以到风云四 s 店或者星途四 s 店多去了解下这两台车,综合对比之后 再做出你的决定。我也希望这期视频对你购车的所有的信息啊!
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最近风云七九二喽开启了盲订,很多车友都在关注星途一 t 五以及风云七九二喽,今天一条视频告诉大家该怎么选。这两款车都是奇瑞旗下的中型 suv, 都采用了地平线高阶辅助驾驶, 这也是很多车友纠结的点。首先从购车时间推荐,如果想在年前提新车的,可以选择星途 e t 五,当地很多四 s 店都有现车,如果不是很着急的可以等等。风云七九 l 预计三到四月份上市,现在可以忙定详情咨询当地门店。再说说这两个车的优点, 风云七九 l 尺寸稍大,搭载插混一点五 t 三档, d h t 有 四驱可选性多,像后排的吸顶电视、冷暖冰箱都有的。选 星途 e t 五是真诚,价格更亲民,现在还有大置换补贴,一万元有没有旧车都可以享受。底盘操控好,全铝合金悬架,专业调教,开着更有质感。总结一下,着急提车的追求,性价比就选星途 e t 五, 要等新车,要配置丰富的就等风云 t 九二六。如果你想试驾星途 e t 五或者了解具体详情的,点我头像,我们聊聊。

哎呦,大哥对着我来,又是一个拳王手势啊!那继上次风云 t l 的 静态手势之后,咱们这一次又是第一次体验到了风云 t l 的 动态部分。那接下来一期视频快速带大家了解一下这台风云 t l 它的辅助驾驶以及动态的驾控表现怎么样 啊?进入主路之后,我们小猴辅助驾驶已激活,开始考验了啊,非常文明啊,这正儿八经的礼让老太太过马路, 哇塞,看见没,我的左右两边都是有电瓶车,但是这台车他是从中间这个空他给插过来的,还有刚才前车突然停在那的那个场景,其实都能看出来。 t 九 l 他 这一套地平线辅助驾驶的特点就是累人。 ok, 马上右转进入小路。 哎呦,大哥对着我呢,这能坐的电瓶车,这能够看到啊!这一套端到端的大模型,和我们之前体验星途 e t 五的时候一样,哪怕遇到比较综合的路况,他都是一直一直在行走,基本上不会遇到那种突然遇到障碍物就会突然刹停的那种现象 哦,左侧的栅栏不知道被谁给撞坏了,有一个像 u p 这样的动作。那这台车还有一个功能啊,是地平线的,就是哪怕我退出导航, 他就会进入切换至慢游辅助驾驶。什么意思呢?就是虽然没有导航大,他也会一直往前开, 该超车超车,该变道变道,然后等你导航回来之后呢,他又会自动进入这个导航辅助驾驶。这个功能呢,主要是用于比如我们在没有信号的地方或者是园区内部无法进行这个高阶辅助驾驶的时候,他会有一个慢游辅助驾驶,这样让你去过度, ok 抵达目的地了啊,非常非常的稳啊,还是那句话,风云 t 九 l 的 地平线 h s d 可以 放心的去使用,虽然防御性驾驶策略在通行效率上可能没有那么快,但是我觉得它更像是一个从业多年的专职老司机,很安全。 然后就是驾控方面,首先动力,我们开的这台车呢,是四驱版本的风云的 t 九 l, 它的最大功率呢是超过了五百千瓦的,比 t 幺零还要猛,极速能突破两百公里每小时。那实际体验下来呢,哪怕是在舒适模式下,它的动力都是比较充沛的,如果是运动模式下的话, 会更加猛啊,那就是整个动力的调教上,虽然猛啊,但是在前段上我觉得还是要再优化一下,因为你无论是舒适模式还是运动模式,你踩下去之后会有一个大概半秒或者零点几秒的延迟,然后突然拔高。 那第二个就是底盘,那风云 t 九 l 是 有 c d c 电磁悬架的,所以你可以手动它也可以自动去调节悬架的软硬。但是它整个悬架的风格啊,很整,但是整体的感觉是偏硬的,哪怕是我把悬架模式调到较软的状态啊,那再过一些, 比如说颠簸啊,还是比较能明显的感觉到这台车他的悬架的状态的,那我个人是很喜欢这种风格,这种更适合运动,适合驾驶的这种风格。 那另外一个就是转向啊,也是我比较喜欢的这种状态,他不是纯偏软的,他的这个转向模式虽然也可调啊,但是哪怕在舒适模式下, 它比正常其它的这种驾驶车,这个整体的方向盘的吸附感,包括转向的阻尼啊,都是要更更大一点点,如果你调的运动模式,这种手感就会更强烈一些。 体验完了,那无论是底盘架空还是辅助驾驶,以我个人的偏好来说,我可以给到这台风云 t 九 l 一个很高很高的评价,而且这台车还不是正式量产的版本啊,等到三四月份正式量产以后,我也会继续体验实测给大家看。那另外就是大家如果现在对这台风云 t 九 l 有 什么建议啊或者意见啊,也可以赶紧提。

t 九 l 会比一 t 五贵吗?肯定的呀,你想想 t 九 l 它整个的,它是它的轴距是二九二零,超过两米九,一 t 五是两米八的车,就是这两台车它不是一个等级的,对吧?而且 t 九 l 它整个的配置啊,会会会更更高,车也更大,就这样。

大家好,现在我来到芜湖来体验一下这一台奇瑞最新款的叉混中型 suv 风云 t 九 l, 那 从它造型来看呢,它第一眼给人的感觉我觉得很像是这种豪华品牌运动型 suv, 就 比如说这个捷豹的 f pace, 以及这个宝捷迈凯的味道,但是呢,神似它其实形是不似的。 风云 t 九式语言呢,叫做东方书韵,极简的封闭式前脸呢如铺盖宣纸,它表达的是书法留白之美。 大灯呢如同时在这个纸上,这种点墨将传统书法理念融入了运动感十足的线条之中,也带来了很强的高级感。 而它这个下方的 led 灯组呢,设计也非常有意思,更像是一个时空隧道,深不见底。在车身侧面设计上扬的腰线,也如行云流水的书法,同样抱月式的姿态,再配合旋风式的轮毂,将传统元素与运动感结合的恰到好处。 四千八百七十毫米的长度,两千九百二十毫米的轴距,也为车内营造了更加宽敞的空间。在车尾设计上,水墨长虹尾灯 两侧的回风收笔,让我想起了小时候学习书法时候这种顿笔。那车尾简洁而富有层次感,线条呢再配上倾斜度较大的尾窗,也是一种运动型 suv 常用的笔法,让尾部呢是更凸显出了他这种俯冲的姿态。 在内饰设计上,整个车内呢也是以简约的氛围营造出了一种如书房一般的雅致空间,拥有二百五十六色律动的氛围灯,让车内也是更加的淡雅高级。那车机方面呢,整车搭载了八二九五的芯片,也是配合这个 carman 的 智能座舱系统,在这个人机交互方面也是有了质的飞跃, 风云 u i 二点零系统呢,操作起来也是更加的丝滑,内置应用也是非常的丰富。而他这个白色木纹呢,他摸起来也是有着非常出色手感,这种凹凸纹理和这种真正木纹呢是别无二致的。 空调部分也是采用实体按键,那操作起来呢是更是可以一键直达,而且他这个前方呢还配有这个五十瓦的手机无线快充。 那在座椅设计上呢,他这个前排头枕呢,也是做出这样一个包覆的设计,而他这个椅面是非常的亲肤细腻柔软, 也支持十六向电动调节,再搭配这个四向电动腰托,四向电动腿托还具备这个通风加热按摩以及记忆功能。那下面我们来看他的后排空间,他的头部呢,如果算上天窗的话,是可以有两拳,然后他的腿部呢,这个已经达到了三拳了, 而且它这个后排中座地板完全是纯平的。刚那台室外展车呢,是全景天窗啊,但这个室内展车呢,是带有这个车顶的吸顶屏的,但整个车内呢可以有一种影院一般的效果。但是我们现在是实拍这款车型呢,它是带有一个全景天窗,但是它的前方呢也是带有一个这个 屏幕,可以调节一些什么座椅加热,副驾座椅的收放,那整个车内的豪华氛围呢,也确实是做的非常到位, 它后排座椅也是非常柔软舒适,而且它这个椅背呢是支持这个三十五度的电动调节。在动力方面呢,风云 t 九 l 它是搭载了鲲鹏超能混动的 c d m 六点零系统,藏了一点五 t 的 发动机,再配合无级超级电火的 d h t 变速器, 它双电机四驱的综合功率是七百四十八马力,综合扭矩八百六十牛米,百公里加速呢都是可以达到百公里三点九升。 此外呢,它这个鲲鹏 ai 的 能量管理系统也可以通过导航、联动、驾驶意图感知等等多维度的优化呢,也可以进一步降低它行驶的能耗。底盘方面,风云 t 九 l 是 配备了 c d c 电磁悬挂与数字底盘,它也是搭配了道路预瞄与 c d c 的 自适应, 可以实时感知这个路况变化,然后来调节悬挂软硬。而且它这个 d p e p s 转向系统呢,也是让它的这个转向更加灵敏,操作更加丝滑。在智能驾驶辅助方面,这款车也配备了猎鹰七百系统,是拥有五百六十 top 的 算力与二十七传感器,达到了这个行业顶尖的水平, 可以实现这个高速与城市的 n o a, 对 于环岛和路口也是可以有很强的应对能力的。那么根据现在厂家提供的信息,再加上这个实车的静态体验,可以感受到这个风云 t 九 l 它更适合年轻人,运动造型呢,与豪华舒适车内氛围也是可以兼顾, 毕竟我觉得现在市面上这个什么芜湖大揽胜、杭州湾、库里南类似这种中大型与大型 suv, 近期推出的是有点过于密集了,那我觉得这个车型在市场会不会有点供大于求, 而这一台风云 t 九 l 还是更加适合广大的普通消费者,那对于买车呢,我倒觉得不必一味的求大,适合自己的其实才是最好的。

今天来芜湖参加奇瑞的 ai 发布会,你猜我在现场看什么车子?风云 t 九 l, 这车之前只是在工训部露过面啊,第一次看到实车,老规矩啊,咱们第一视角看一眼这车怎么样?说是十五万级的中级 suv, 车长四米八七,车宽 一米九三,车高是一米七一,这个轴距两米九二,这里面是最新的鲲鹏 c d m 六点零的动力总成, 听说四驱版百公里加速是五秒级,综合功率是五百五十千瓦,听说用了 c e c 的 全驾,看这上头照激光雷达,下面还有双目摄像头,八百万像素,这是猎鹰七百的智能驾驶的芯片,据说是五百六十 top 的 算率。 全车一共有二十七个传感器,这个颜色也挺特别的。而且现在你看风云 t 九 l, 他 跟现在其他风云的车型啊,包括这个,就是 外观造型有很大的区别,明显不一样,看着更加的流畅。这个灯很有意思,你看有一种纵深感,从我这角度看,车身侧面还挺饱满的。这个门把手啊,符合新的规定,隐藏半隐藏式轮胎的尺寸,二四五五零二二零二十英寸的轮毂。 后视镜用的这种一体式的无边框叫无界后视镜,后面贯穿式的尾灯,这个造型有没有觉得有点像什么呢?像某竞品车型的尾巴,这个里面很有意思啊,这看着很像是 oled 的 那个尾灯, 走,我们进里边看一下。哇,这车内饰也够紫的,这一开门,这小氛围灯还挺有意思,你看刚好照到这个白色的鼻子上,反出来方向盘两个凸出的,前面是仪表 就行,这个尺寸估计十五点六左右吧,咱们看它闪的快不快, 速度没问题,走,看看后排,这后排挺宽敞的啊,腿部一拳两拳三拳以上的空间,而且在副驾驶的后面,这还有桌板,头顶上这个, 这在十七点三英寸的后面的娱乐厅啊,可以,这挺好,门板子跟前面一样,这也是像这种开放漆纹理的,摸着凹凸质感的,是板打孔的, 看起来挺高级的啊。这个座椅角度是可以调的,这是电动调节,向后仰挺大的角度,头顶的空间一拳有余啊,就算是在后面最边的位置也有四指吧,所以这空间还是 ok 的。 后排的一个系统 也是没问题,听说这个车的车机是三纳米级的芯片,这个所以想用快啊。 ok, 今天晚上这辆车将会开启蒙定啊。 四驱版本,我听说是加速五秒级,然后最高车速可以到二百四十公里,亏电油耗可以到三点九升,纯电的续航可以到两百三十公里,综合续航可以到两千公里, 所以这车产品力应该还是挺强的。那具体等到试驾之后吧,再给大家来分享他的实际的驾驶感受。今天就是简单的近看一下这个座椅的面料,质感看着比以前可真是强不少啊, 而且你看这门板的这个配色,还有这个装饰,包括打孔的细节,挺到位的。后排这有一个独立的空调出风口,下面有 type c 的 接口,六十瓦,中间还有小屏来可以控制后排通风加热,但是没有按摩 后备箱的空间。这地毯有点高,然后下面也有一点点的隐藏空间,不是很大,一薄薄的一层 座椅呢,可以四六分折放倒,这有一个快速放倒的扳手,扩展之后这空间还是 ok 的 啊。

奇瑞风云 t 九 l 这几天终于开启盲订了,作为一直关注国产混动 suv 的 车主,我觉得这车真的很有看头。外观一看就是新能源风格,前脸是全封闭的,大灯里带着 l 型的日行灯,侧面门把手是半隐藏的,车顶还能看到激光雷达。看来这次奇瑞在智驾上是真的很下本。 这次尺寸也很实在,车长四米八十七,轴距两米九十二,算是标准的中型 suv 身材。我比较关心实际空间,尤其是后排和后备箱,要是真正做到了主打大家庭出行,那带一家人出门就舒服多了。 坐进车里,双悬浮屏现在不少见,但怀档设计在奇瑞车上还挺新鲜的,省出来的中控区域可以做更大的储物格。真正让我心动的是那两个前排,零重力座椅,十六项调节、通风加热按摩都配齐了,如果实际坐感真的是零压力,开长途真的是轻松太多了。 支架方面,它用的是地平线征程六 p 芯片,算力五百六十 top 传感器一共二十七个,官方说能应对环岛人车混行这类复杂路况,实际表现怎么样还得等真实路测, 不过硬件堆到这个程度,至少说明厂家这次不想在智能化上掉队。动力是一点五 t 叉会系统,最大功率二百六十千瓦,日常用肯定够了。电池有大小两种, 大电池版纯电续航标到了一百七十公里,像我这种每天通勤三十公里左右的基本可以当纯电车开了,一周充两次电应该就够了。 总的来说,风云 t 九升看起来是想在空间、舒适和智能这三块打组合拳,现在唯一的悬念就是价格,如果正式上市时,定价能贴近主流插混 suv 的 区间,这车很可能成为不少家庭用户的新选项。等春节后上市,真得去店里实际试驾一下。

最近车型有个怪像,嗯,就是新车,如果长得不像保时捷啊,出门都不好意思跟别人打招呼。前有保时捷还有保时捷,那现在呢,大家都在猜,奇瑞这个老实巴交的理工男会不会也跟风呢?那没错啊,今天它来了五湖卡 宴,奇瑞风云 t 九 l, 那 虽然说它也提到了豪华屏权啊,但它走的路跟别人呢,还真不太一样。 那咱们来先看看这个 l 啊,那在 t 九 l 身上呢,它不光是代表了 luxury, 那 更直观的就是 loft 啊, 轴距呢是达到了两千九百二十毫米,车长呢,也是接近了四米八,标准的 c 级空间,这也是妥妥的降维打击啊。那设计上呢,其实这次也没搞那些花里胡哨的鬼火少年风啊,搞了一个东方书韵, 这个侧面线条确实有点毛笔字那种长风的感觉。而且啊,这也不仅仅是为了好看,是为了空气动力学,为了风阻和下压力的平衡,这很理工男啊,连设计都要讲究物理定律, 坐进车里啊,你就知道奇瑞这帮工程师把技能全点在哪了。没错,就是空间啊,那现在市场上大多所谓的大五座 后排,说白了也就是个小板凳,但奇瑞风云 t 九幺这后排腿部空间是达到了一千零三十七毫米,我这一米八的大高个啊,在后排翘个二郎腿那是随便翘,配置呢,也更是堆满了, 前排双零重力座椅,带按摩通风,后排甚至给头顶还塞了一块十七点三英寸的 imax 大 屏,这不妥妥的精装修客厅吗?动力这块啊,奇瑞的鲲鹏 c d m 六点零系统确实是有点东西,四驱版的零百加速呢,是做到了五秒极极速呢,能跑到二百四十公里每小时,这数据放在油车时代那不是妥妥的性能钢炮吗? 而且这次自驾也是跟上了,用的是地平线真成六 p 的 芯片,反应速度一百六十毫秒什么概念,就是他发现危险的速度比你眨眼都快,配合 cdc 电池悬架啊,既能绷直线又能稳过弯,这才是老司机们最喜欢的调教。 一月十七号,也是今天啊,这车呢,是开启了盲定啊,我知道现在大家都被新车发布会轰炸的审美疲劳了, 奇瑞呢,这次把五秒级的性能和 c 级车的空间全部塞进了这台车里啊,摆明了就是不想给同级别对手留条活路啊。 如果说这台车都没能打动你的话,那只能说明一件事啊,就是你可能已经被其他品牌的糖衣炮弹给惯坏了,毕竟真正的好饭从来不怕。

风云 t 九我们非常熟悉,但他加上了 l 之后呢,这一款新车呢,发生了翻天覆地的大变化,看一下舞台上全都是奇瑞目前主力新车。这一台 t 九 l 的 车身和配色,你一定首先想到的是保时捷,但是呢,卡宴呢,它还不够智能, 没有 ai 上车。我们再来到核心新车展区,来看一下这一台紫色的 t 九 l, 不 止是致敬经典的设计, t 九 l 呢也有名为东方书韵的独家设计, 大灯的神韵是一撇一捺,灯组下方呢又有层层叠叠的设计,仔细一看呢是非常的漂亮。在车内呢,有呼吸式的萤火虫氛围灯呢,也更有高级感。 这一台大五座 suv 呢,车身尺寸分别是四八七零、幺九三零和幺七幺零,轴距是二九二零,同级是最长的。所以呢,我们看一下后排空间,宽的不像话,幺零三七的二排腿部空间还支持三十五度的一个座椅靠背调节, 二排的坐垫和靠背都会配上加热和通风。高配的版本呢,会在前排来配上两个零重力座椅。看一下座椅的细节,新车呢没有味,座椅的包裹呢是柔软还有弹性, 如果你有前前的划痕,他还能自我修复。还有我们在风云天幺幺上看到的三 d max 通风结构呢,在这里也配上了前排加后排录音,能提供双大床的模式。 高配版本呢,也会配上零下六度到五十度的一个冷暖冰箱。后排呢配备的是一个顶吸屏,对小朋友的视力呢是最友好的,配方是七点三英寸二点五 k 高清 imax 的 屏幕,低蓝光能护眼。这一次上新的小习同学林夕座舱,全新的 u i 设计,增加了很多新功能和友好的体验,我们来看一下后备箱的空间,有分层收纳储物空间呢,也十分的宽敞。 在动力方面呢,一点五 t 鲲鹏超混发动机,一百一十五千瓦,二百二十牛米无极超混 dht 四驱版本,它的加速跑到了五秒。 灵犀方刀混动专用电池 cltc 纯电续航,它是两百三十公里,比年初比亚迪推出的大杯装二百二十公里的续航呢,又迈进了一步, 把 ai 技术呢用到了动力系统最直接的好处就是能让你帮它降能耗,根据实时路况来规划行车路线和驾驶模式, 选择最优的充电温度和充电的时间就一个目标,我们要把能耗降下来,所以呢,它的亏电油耗呢,只有三点九升。 看一下智驾五百六十 top 三纳米芯片熟悉的配方对吗?地平线合作的猎鹰七百智驾方案在二月份呢又进行再一次的升级,它和星途 e t 五呢是完全相同的体验。风云 t 九 l 呢,从十七号开始,盲订只有三天, 支付九百九十九元盲订定金呢,你可以享受到的优惠是优先提车价值一千八百八十元。盲订定金呢,你可以享受到的优惠是优先提车价值一千八百八十元。高品质的露营套装,这个套装呢包含充气床垫、蛋卷桌、双人月亮椅 这个九百九十九元,它还可以随时无条件退订。如果你觉得这个盲定力你用不到三月就要预售,四月就上市, t 九 l 的 上市速度也会非常快, 你对它的定价有什么期待呢?评论区敲下你心中的数字吧!

单挡 d s t 加后排的吸顶屏,续航两百三十公里,这是我对风云 t 九 l 的 基础印象,当然呢,这些都是非常好的卖点, 而且它还搭配了地平线增程六 p 的 芯片,就是使用了地平线 h s d 的 智能辅助驾驶方案,搭配了激光雷达。那风云 t 九 l 它的基础配置怎么样呢?我带兄弟们一起来看一看。首先车长四七八零,轴距二九二零, 这是一台妥妥的中型 suv, 是 标准的必加级。如果你在镜头里看不出来大小,对七九 l 的 这个尺寸啊,没有什么概念,我来给你形容一下, 它就跟宝马 x 三的尺寸基本上是一模一样的,基本上是一模一样的发动机全系都是一点五 t 的, 不知道这个信息准不准确啊。目前我介绍的信息是这样的, 我认为他比那些同样的竞品搭配一点五升的自然吸气发动机的这些车型诚意要高很多。 这么大的车,你要保证它的性能,又要保证它在高速的时候不失速,我认为选用一点五 t 涡轮增压的发动机是非常非常有必要的。 当然呢,如果你真的预算不足的话,你选择那些体积比较大一点五升的发动机也是可以的,但是我建议你呢,上高速之后尽量不要超速,而且呢,尽量不要在亏电的情况下去超速。接着就是这台车的续航,我目前了解到的是它分为一百三十千米和两百三十千米两种版本, 分别搭载十九度和三十四度电池应该都是锂酸铁锂的,具体是什么样的电池电芯我还没有了解到,大家呢,可以保持关注。然后这台车它是带有猎鹰七百的,用的是地平线的 hsd 方案加激光雷达, 就是开头我们说的那一个。这套方案在星途 e t 五上的装车表现大家肯定是有目共睹的,真的是很好用,很丝滑,因为这是到目前为止这个价位你能体验到的真真正正的带激光雷达的,一段式的端对端的智能辅助驾驶, 一段式的端对端,它延时更低,翻译过来就是反应更快,所以在这个价位我认为它甚至是有划时代的意义的。这个车采用的地平线蒸成六 p 的 芯片,算力能达到五百六十 t o s, 比很多车采用的英伟达 r x 双芯片的算力都高。大家都知道 r x 双芯片算力一般都是五百一十八 t o s, 算力越高, o t a 升级进化的空间就越大, 所以想要体验高阶智能辅助驾驶的兄弟,一定要关注这个车的高配。最后是内饰,厂家给出了三种颜色,看样分别是棕色,蓝白双拼,就是有一点点蓝,剩的都是白色, 然后还有紫色内饰一共是三种,我个人呢是比较喜欢这个车的紫色内饰,因为我认为这台车的紫色他做的最协调,很有质感,很有高级感。 等正式上市之后,肯定没有那么多内饰颜色供大家选择,应该会淘掉某一种颜色,我希望淘掉的是那个满大街的棕色,不过棕色现在也挺流行,最后看厂家自己怎么决定嘛,兄弟们也评价一下,也发表一下意见。你们觉得哪一种 内饰你更喜欢什么?电动座椅啊,双零重力座椅啊,二十三薄压之声音响呀,这些都属于软装了,肯定是分布在高低配上的有所差异, 所以咱们就不讨论了。另外这个车有两驱四驱可选,所以 a 四 k u 价格战线应该是拉的很长很长。那这台车具体什么价格呢?低配一百三续航我认为应该比 t 九贵一万块钱左右吧, 实际成交价卖个十二万多,你觉得怎么样?高配带激光雷达加四驱加二百三续航的卖个十七万多呢, 这都是我个人的猜测,不过我倒希望厂家把 t 九 l 的 一百三续航给砍掉,再把 t 九的二幺零续航给砍掉,把两个车的定位给彻底错位分开,减少客户的这个选择成本,救救孩子们的这个选择困难症。

大家好,我是民生工匠,是谁想要大五座来着,甚至想让我的 t 幺幺变成大五座,这个风云 t 九 l 人家厂家早有安排,那这个车的尺寸呢?它是接近四米九,车长 轴距达到了二九二零,所以内部的空间是非常的宽敞。大五座呢,又想要大床车没问题,可以前排的座椅全部放平,就变成一张大床。然后这台车主打的我认为他的智驾特别强, 就是地平线蒸成六芯片的那个五百六十 top 四,装在这个车上就星际缘的 e t 五,大家可以看到实测自驾能力是非常强的,比我 t 幺幺还要强,它叫猎鹰七百加啊,我内心有点小嫉妒。 可以看到这应该是奇瑞首次把小蓝灯上车的一个车型,看他把这个前面的支架及其小蓝灯融合在大灯里面,他没有做这个眯眯眼,而是做一个很大方的一个大灯。然后这是四驱版本,这边呢是两驱版本,没错,这个车有四驱,两驱的 四驱最快能干到五秒级的加速,跟我 t 幺幺也差不多,哎,越看越眼馋,他的前脸是不一样的,两驱呢是开放式的 啊,还有呢区别就是雾灯这块,四驱这块是更运动的,直接有空气导向的,然后这边呢是一个雾灯,也比较有设计感啊。然后我们来到这个车侧面,大家反馈一些不喜欢的地方,奇瑞全部都有,在听什么实体按键的机械的门把手,看到没有,外面机械门把手 里面它也是这个机械门把手,车门板的做工是非常的漂亮,而且它都是一体冲压的一个车门,不是拼接式车门啊, 可以看到他后视镜,这款也是用了一个非常圆润的无边框的后视镜,非常的漂亮。前面的玻璃我看了是双层夹胶,后面呢是采用了隐私玻璃,就像我贴胶胶一样,我比较抠啊,我就贴了两张膜,前排贴了两张膜就完事了,省事了。咱们现在来到车内啊,然后冰箱, 彩电,然后沙发,这两个沙发呢,副驾也支持女王,副驾一键放平还比较不错,头顶是一块非常大的全景的 天幕,然后带电动遮阳帘也是很不错。咱们现在来到后排,空间非常大,可以看到前排已经是个很夸张的一个位置,后排不管你怎么整啊,这个腿啊是非常宽的,地台是纯平的,所以呢,它就是真正的这个混动专用的一个平台。动力总成方面呢,它是一点五 t 的 单档的叉混车型啊,最重要它有两驱和四驱可以选,而且呢我是特别期待这台车的一个价格,你想一想,其实我看到这台车呢,我能想到就是红木之情的上届的 h 五,那这台车你们觉得它能卖多少钱?

这应该是奇瑞今年二零二六年新发布的一款车,这个车看它的外观我觉得很符合女性的审美,紫色的这种外观,包括它的前脸,有点像保时捷浅色加黑色的内饰,看起来是比较精致吧。这个方向盘我觉得它不细也不粗,还挺好的,握起来手感还挺好的。 还可以,还能很快的响应,还有很快的响应来看这个门板,这个质感还是有的。我靠,这么长一腿,这是得五十码的大脚,发动机一点五 t 的, 前面还是一个男生的这个座椅,男生的位置。我靠, 我才发现后面还有屏幕。哦,这上面天窗啊,这是杯架。我发现这里面的这个颜色也是那种炫紫色,也是带点闪的,这个皮子不是纯黑,这个颜色调的我很喜欢。看一下这后备箱怎么样?哇,这么大。

五福卡宴了解一下?奇瑞风云 t 九 l 网令正式启动,这车啊,绝对是同级别的显眼包,配置对的,很体验,拿的稳。咱们今天啊就来具体看一看 b 级车的尺寸, c 级车的空间,车长四八七零,车宽一九三零,轴距啊,直接拉到了二九二零,所以这空间真不小,坐起来非常宽大,动力也很有看头。鲲鹏超能电混合 c d m 六点零,还配了 c d c 系统,四驱版零百加速啊,到了五秒级,综合功率五百五十千瓦,性能摆在同级别 还是很突出的。智驾和智舱也分列英七百,智驾系统搭载地平线蒸成六 p 芯片,算力五百六十陶瓷,外加二十七个传感器,反应快,感知准 灵犀。智舱呢,用的是三纳五旗舰座舱芯片,本地大模型,十三亿的参数座椅,用起来流畅更爽。 安全必须是奇瑞的强项,盘式安全架构打底,车身百分之八十五高强度钢,热成型钢,占了很多主动安全配置啊,三十多项全系都给了七个安全气囊,基础可以说打的很牢。另外还有几个配置啊,在同级里面也比较少 见。前排双零重力座椅啊,十六项电动调节带,四项腰座腿托,坐上去就像坐沙发里。音响呢,用的是二十三个扬声器的 a 二博雅之音,功率不小,听歌看电影啊,沉浸感很好。 后排还有一块很大的吸顶屏,低蓝光保护,照顾了后排乘客的娱乐需求。另外呢,还有些实用的功能,比如千里眼千里传音哨兵模式,平时用起来也非常的方便。兄弟们,奇瑞风云 t 九二忙令一开,这部配置你们说值不值?

风云 t 九 l 已经正式开启盲订,也确定了上市时间,会在今年的一季度,也会在春节之后上市,不出意外 t 九 l 会在三四月份正式和大家见面,也来的比意料的更快一些。 那再聊一下他这一次的盲订权益,总共有四个。首先盲订金是九百九十九元,那第一个权益就是优先提车权, 门店的用户提车时间会早于预定或者后期正式上市的用户,他的生产顺序肯定会更早一些。那第二个就是一个露营套装,那这个套装也帮大家去打听到了,他总共是有一个蛋卷桌,同时有两个月亮椅, 最关键的是有一个随车的充气床垫,意味着我们如果想去露营或者想户外出去玩,我们也不用搭帐篷了,直接在车内就可以休息睡觉。第三个是铁粉里,会在所有的蒙定用户当中随机抽取几位,差不多十个左右,会参加像奇瑞的造车工厂, 包括它的上市发布会。第四个是一个无忧礼,就是意味着所有我们参与盲订的用户,哪怕是说你后期上市价格不理想,不想要了,中途有任何的,对吧?出现任何意外,咱们想退款,手机直接原路返还,随时退,随时还。 那同时这个盲订期是可以在我们后期上市之后直接抵付在总车款里面,这一次的盲订没有像 t 幺幺,比如说九百九十九,抵个两千 是有点让我意外,但是这个露营套装我觉得是真的有点东西,特别是充气床垫,还有优先提车权, 这一次的盲店权益不知道你们会不会买账呢?觉得诚意足不足呢?同时对 t 九 l 这款车的上市价格,你们可以尽管期待, 可以把预测的价格发在下方评论区,那后期还有任何 t 九 l 的 上市消息、价格消息、配置消息,我都会第一时间发视频告诉大家,感谢您的关注转发!

哦呼,哈喽 guys, 今天呢可是奇瑞的大日子,奇瑞的 ai 之夜,哪哪都是狠货,你看我发现了啥,还没有上市的奇瑞家族的风云 t 九 l, 马上给大家开箱, 哎,说到这个奇瑞啊,目前它的整个家族的各个品牌的支线是非常丰富的,有越野的捷途,又非常可玩性的 icon, 还有呢配置非常丰富的星源, 这个呢是奇瑞的风云系列,不仅这台车的智能化,还有它的舒适,还有它的豪华,都做得非常均衡。那台车咱们今天呢,趁着这个 ai 之夜,马上给大家说说它到底豪华在哪呢?哎, 看见了吗?这一圈都是风云 t 九 l 各个的涂装颜色,我个人呢是非常喜欢这个偏向于莫兰迪紫色的,很洋气,在都市里边开呢,也特别的显眼。咱们先说一下 t 九 l 这个外观设计啊,整个车定位是一个中型的 suv, 从实车看上去呢,新车显得很低趴,显得很宽,有点那个轿跑 suv 的 感觉,我第一眼看啊,我刚才我朋友也说有点像那个捷豹的 fx, 感觉 新车看上去呢很洋气,不管是男生女生,男女老少啊,这个外形应该都不会出错,而且呢整个车身很圆润的,我相信啊,他也应该有一个非常低的风阻系数,还拥有一个非常好的续航。整个外观呢,我觉得比较显眼的就是这个像流水泪珠一样的这个头灯了,很修长,很圆润, 然后呢,下边这个熏黑的杜哥呢,有着风云的标识,然后进一步呢,证明它是奇瑞家族风云系列的一台高端品牌车型。看这车顶上有一个激光雷达, 风云 t l l 的 另一个优点就是这台车的智能辅助驾驶系统了,这台车呢搭载的是一个猎鹰七百加智能辅助驾驶系统,并且呢内置 地平线征程六 p 的 芯片,这一套系统啊,也是目前奇瑞最新最科技,也是呢最聪明一套直架系统了,并且拥有一个五百六十 top 的 一个算力,而且呢全车有二十七个感知原件。 这台车啊不仅支持城市 n o a, 还有高速 n o a 的 双城市领航辅助驾驶系统,并且呢像什么上下车道呀,在高速上超车呀,以及呢交通灯的识别, 这些都可以说是机操了,完全不是什么问题。开这台车上路啊是非常方便的,不管是城市驾驶还是这个高速通行,都是一车在手,超级无忧,呜呼。来到车侧啊,这台车呢定位是一个中型的 suv, 但是它的车身尺寸可不小, 这台车呢车长是四八七零,轴距达到了二九二零,一般呢定位一个中型 suv 啊,它的轴距都是二八幺零,它居然是二九二零,所以说这个后排的空间是非常的阔绰的。稍后呢我带大家去真实的体验一下, 该车呢还配备了电磁悬架。奇瑞这个品牌啊,就是一味的非常执着的用户好,而且呢对尖端的设备都放在一些你看不到的地方。 风云 t l 呢配备了一个半机械的拉手,我觉得这个拉手就特别的方便,不像是在一些纯隐藏式的,在北方的时候呢,碰到雨雪它就完全冻住了,不太好打开,这种呢一拉打开很方便, 咱们一镜到底,看一下这个内部的空间,首先呢,我这是第一次坐到风云 t l 啊,整体的感觉坐垫是非常舒适的,而且呢,坐垫很宽,完全没有那个大腿很悬空的感觉,这个后排看到了吗?还配备了一个吸顶屏, 现在的咱们中国用户啊,其实对于车越来越把它变成一个移动的家了,我觉得这个啊,坐在后排不管是男女老少就都有的干了,看个电影啊,听个歌啊,多么的惬意, 看我这个姿态,后排呢,二九二零的轴距果然不是盖的,翘一个二郎腿不成什么问题,并且呢,在这个老板的 c 位还配备了一个小桌板,宜商宜居, 看到了吗?这个我也第一次感受啊,我估计也算是一个行业首创了,头一次啊,一台车的前排有两个独立的航空座椅,几乎是一个零重力平躺的状态, 咱开车肯定不能这么坐,而偶尔休息的时候开这台车呢,您去工作中午小气的时候这么躺着, 别提多惬意了,而且呢,座椅的回弹性呀,支撑呀,还有这台车的什么舒适型配置呀,就像坐在一个天王椅上一样,咱们来试一下,既然风云 t l 搭载的是最新的芯片哎,他这个反应速度又如何呢?嗨,小齐, 打开座椅加热,关闭娱乐屏,导航到合肥播放周杰伦的歌, 哇塞,四个指令全部完成了,而且呢,这台车呢,搭载的是奇瑞独立研发的博雅之音,整个的聆听效果,在车内的感受,只有您真实的坐进车内才能感觉它的绝妙之处。 哎,咱们再说一下奇瑞的风云 t 九 l 的 动力,这台车呢搭载的是鲲鹏超能电混 c d m 系统,并且呢配备了是 d h t 二六零的混动变速箱。说这么多大家可能不太明白啊,简而言之就是这台车呢在很省油同时呢它还特别能跑, 具体数据咱们上市见真章, ok, 本期视频到,如果说你对这台风云 t l 有 话说呢,评论区里告诉咱们,下期见。

风云 t 九 l 这个车目前已经开始忙定了,产品参数还是非常能打的哈,百分之八十五的高强度钢车身,鲲鹏 cdm 六点零的混动系统,作为一个中型 suv, 百公里油耗不到四个, 两米九二的一个轴距空间真是第二排也是能翘起来二郎腿,第二排的话有小桌板,有娱乐屏,还可以选装车载冰箱。同时这个车也是有四驱,有 cdc 的 四驱版本的零百加速干到了五秒级别,还有猎鹰智能辅助驾驶。

奇瑞风云 t 九 l 开启盲订了,二十四小时订单突破六千加,其实这个数据已经非常不错了,有很多人就是在等待奇瑞的定价。风云 t 九 l 两驱版本和四驱版本底盘不一样, 并且 t 九 l 还分一百零一公里纯电续航和一百七十公里版本纯电续航,这就给奇瑞定价腾出了很大的空间。奇瑞风云 t 九 l 最低配版本加一百零一公里电池包加一点五 t 混动专用发动机的组合, 价格很可能来到十三到十四万左右,再叠加国五的话,十三四万就能落地。那么一台轴距二九二零的中型插电混动 suv 卖你十三万多,你会不会动心呢?评论区告诉我,记得点赞关注哦!