4米2拉27.8吨咋下高速

大家好，最近好多卡友问我，四米二的蓝牌货车超载了能不能上高速？ 今天我给大家说一下河南高速对两轴货车的限重标准。目前来讲，两轴货车车祸等总重只要不超过十八吨，在河南是可以上高速的啊。

到达我就是那只老鼠呀。嘿嘿，这刚拐进那个窄道的时候看到下高速是有查的，但是上高速没有看见警察，一个人也没有，我寻思着我有 etc 吗，然后就快速通过就行了， 没想到啊哈哈哈哈他竟然出来了哈哈哈哈。哎呦，然后就是行驶本驾驶证这就交代了。 还好这里的交警吧说话挺温柔的，就罚了。照顾照顾我。罚了我一百块钱。没有扣分啊，还挺好。嗯，就算做贡献了吧。

为什么四米二的蓝牌轻卡全国查的越来越严了？同样的车上黄牌就能多，拉蓝牌就不安全了？到底问题出在了哪里？总质量只有四四九五，随便拉点东西就超了。但是很奇怪，他上高速是暗两轴十八吨，下了高速超了四四九五就不行， 是为什么？都知道四米二这款车型随便拉点东西就超了，但为什么以前没事，现在越来越严了呢？那是因为一九年以前，基本上高速也是记重收费，很多都是拉两吨三吨， 那些四五吨的货都是由六米八以上的车型去拉。一九年以后，专家建议高速按轴收费，正式拉开了序幕。不管你拉多少吨，都是按轴算，他的收费标准是一样的。 于是纵赛版的车型就来了，他又越拉越重。四米二蓝牌轻了，拉个四吨五吨没问题，一部分硬生生的拉了十几吨，直接把四米二给忘 废了。严查四米二，最受影响的不仅只有车主，都按照总质量四四九五执行的话，受影响的应该是所有人。我不知道这些问题专家考虑过没有？你们觉得四米二的总质量应该是拉多少吨才合适？

四米二货车以后拉不了五吨以上的货了！大家看一下，今天评论区一位卡友兄弟说五吨以上的货下不了四米二的车了，我打开平台看了一下，是真的，系统自动给你匹配车辆。我觉得这是好事，第一时间来告诉卡友兄弟，就因为我说超载罚款，该货主承担， 就因为我支持平台进四米二拉五吨以上的货。评论区好多卡友兄弟追着我骂，说我把开四米二的兄弟往绝路上逼，说我搅乱市场，断兄弟们的活路。我想问问你们， 咱开四米二的，谁没拉过十吨的货？谁没在山区下坡的时候眼睁睁看着刹车越来越软，手心全是汗， 平原还好，到了山区一脚刹车踩下去跟棉花似的，那是拿命换那点窝囊废啊！我为啥说这是好事？因为安全第一，咱上有老下有小，挣再多钱没了命都是白搭。 那些骂我的卡友，我理解你想多挣点钱的难处，房贷车贷压的喘不过气，我比谁都懂，但咱不能拿命赌啊，今天少拉一趟超载货，明天就能多陪家人吃一顿饭。 我就想问问所有四米二的兄弟，这事我到底做错了吧？觉得我对的给我点个赞，觉得我错的评论区尽管拍，我接着关注我一个敢说真话的货车司机，安全大于天，四米二卡油顶起来！

四米二的货车以后就拉不了五吨以上的货了，大家看一下，今天评论区里边一位卡友兄弟说五吨以上的货下不了四米二的车了， 打开平台看了一眼，是真的，系统自动给你匹配车辆，我觉得这是好事。第一，跟卡友兄弟们说句心里话，就因为我说超载罚款该货主承担， 就因为我支持平台不让四米二拉五吨以上的货？评论区里边好多卡友兄弟们追着我骂，说我把四米二的兄弟们往绝路上逼，说我搅乱市场，断兄弟们的财路。我想问你们，开四米二的谁没拉过十吨的货？ 谁没在山区下坡的时候眼睁睁看着刹车越来越软，手心全是汗，平原还好，到了山区一脚刹车踩下去跟踩棉花似的，那是拿命换点窝囊废。 第二，为什么说这是好事？因为安全第一，上有老下有小，挣再多的钱没了命都是白搭。 那些骂我的卡友，我理解你们想多挣钱的难处，房贷车贷压得喘不过气，我比谁都懂，但不能拿命赌，今天少拉一趟超载货，明天就能多陪家人吃一顿饭。 我就想问问所有四米二的兄弟，这事我到底做错了吗？觉得我对的，给我点个赞，觉得我错的，评论区里边尽管说，关注我，一个敢说真话的货车司机，安全大于天，四米二的卡友顶起来！

四米二标箱在广东一天能跑多少流水？早上八点多接到今天第一单，奔趟运输任务东莞市凤岗镇，前往惠州市惠东县，就拉两个五金卡，百货 白花收费站下高速，高速费三十四 卸货，这边要求卸货多赚二十搬运费，中午吃个青菜炒肉，下午一点半接到今天第二单，前往深圳市龙华区观澜街道， 到达秀峰收费站下高速费三十五元，卸完货休息了一个小时。接到今天第三单，前往东莞市桥头镇 东神路收费站下高速，高速费十五元， 这单五个卡板也是要求卸货上门，搬运费多赚六十元。晚餐西红柿鸡蛋肉末拌面。晚上八点四十接到今天第四单，前往东莞市虎门镇，本单收入一百五十四点四五元， 后街东收费站下高速，高速费二十三块，老板叫我帮忙把货卸一楼， 又赚二十块搬运费，今天流水九百四十八点五四元，记得关注再走哦！