奥迪a3前减震器漏油怎么处理?

为什么会导致减震漏油呢？时间久了就会啊。 大家看一下新旧减震怎么来对比，你看一下这个就是旧的，这个就是新的， 你看一下这个新的速度升起来多快，所以很多时候你们说车过减速带啊，过什么？没有弹力，没有东西会响， 显得漏油，也是一个开起来很响，车很不平衡的感觉。 看一下会不会漏油。你看一下现在新旧来对比，很明显的一个，所以有疑难杂症，有修不会的车都可以来找我们。 好，这一期就跟大家分享到这里，下期再见。

奥迪减震漏油，我们来看一下这个减震器，已经漏的非常严重了， 这跟也是一样啊，漏的非常的厉害，咱们给它拆下来看一下。 减震器已经拆下来了，可以看到全是油泥， 更换两根全新的减震器，问题解决，感谢大家观看。

车子开的时间长了，底盘出现了问题，像减震器漏油没有阻尼，怎么还原他的新车驾驶感受呢？我们今天以这个奥迪车的减震器为例，我们给他操作一下 减震器，我们已经拆解开了，他漏油没有阻尼的主要原因就是这个油封老化，密封不严导致的。我们现在给他更换一个油封，清洗一下，开始组装 减震器，我们已经修好了，装车可以恢复到它原有的百分之九十的驾驶体验。如果您的车子也有此类问题，可以后台私信或者留言小李来给你解决。

奔驰、宝马奥迪减震漏油别换总成，我们能修！很多汽修店说减震漏油只能换总成，其实就是油封老化的小问题，其他部件都是好的，换总成纯属花冤枉钱。老何这里有专业的减震修复设备，从拆解到复原， 全程专业操作，替换关键损坏部件，更换原厂及油封，加注专业液压油，充氮气，换电池感应圈，让你的减震从塌窝 恢复原厂质感。黄埔车友，不管是液压减震还是空气减震有漏油塌陷问题，评论区留车型加减震情况，老何告诉你如何维修！

今天维修车主寄过来的奥迪避震器，避震轻轻一压直接下去，完全没有了阻尼。另外一条有卡滞的情况不一定能维修，里面的避震油变得黑漆漆的，已经变质了。怪不得没有了阻尼，有卡滞的现象。 加入进口的避震油，换上新的油封，加入我们八二年的高压氮气，真男人立马回弹测试回弹效果，搞定寄回给车主。

这是今天到店的一台奥迪 a 三的后减震器，什么原因呢？我给大家看一下，这是我们一个油封，我给它取下来 啊，我们油封老化导致我们的液压油啊油出来了，这个内桶呢，我已经给大家做了一个切割处理，已经可以单独的提出来了啊，给大家看一下我们的减震器内桶是什么样子 啊，这就是我们的减震器内桶，下面滴的就是我们的液压油，这个杆子就是我们装在这个内桶里面，活塞就是在这个内桶里面， 如果没有液压油的情况下，活塞处于干磨状态，就像我们的发动机缺少机油一样，会造成拉缸。如果你们的车子啊也有出现因为油封导致的漏油情况，可以评论区留言，峰哥给你们出维修方案。

奥迪车友们是不是发现爱车的减震器外表渗油，按下去还半天不回弹，第一反应是不是得换了？一问价格大几千块。其实遇到这种情况，不用换总成，单独维修就能解决问题。用专业的设备把减震器全部拆开，倒出严重变质的油液，把内部所有配件清洗干净，开始安装， 加入新油，更换老化的油封，组装好后冲入标准气压的氮气，修复完还会用专业的设备测试减震器阻力力，回弹数据，让减震器恢复最佳状态，能修不换更划算。广之源连锁修车三十年！

测试这条减震的性能到底怎么样？来，天天带大家修前减震器，今天小飞哥带大家修一个奥迪的后减震器，开战 减震的第一步，用卡尺量一下杆子是多粗的，十二点五，十二点五，我们要找出我们的十二点五的充气头，要把气给它排干净啊，因为修减震最主要的地方就是排气， 以免危险啊，好气放完按压回弹可以了。然后下一步切割装到咱们的切割卷边机上啊，很简单，一卡就行， 然后装它 好了，第一步，将这个底下这一个这一个单独的这个小轴承让它贴合上，然后呢，我们把角膜机片拧过来，到这看好了啊， 看了啊，这可以调调高低，切多切少，可以，可以自行调整好，刚刚刚刚切下来，薄薄一小层。好，然后把这头再给它锁，锁至 旋转切割， 就这么简单，咱们就把它切完了，切个半以后，这边快速打开，上升上锅，取出 看看，这薄薄一噶成啊， 看到吗？就切这个薄薄一小层，薄薄一小片 厚的油封取出。 哎，拔出来的时候不好拔。为什么不好拔？因为它这有毛刺，我们要把拿毛刺刀把这个给它处理一下哦，也可以直接蹬出来啊，敲一敲也能出来啊，可以， 出来吧，你看看这个无剪辑多长时间，咱把这剪辑修好啊， 剪辑全部分解完毕。剪辑器分解完毕以后，我们可以把这个口呢倒角再往好坐一点，一一会往里插油封的时候啊，不容易刮坏油封， 再减减里边的油，真干净，真好呀，就是奥迪 薅这个布的时候一样啊，一定要倒着薅干净净的好了， 到这一步我们就剩清洗了啊，里边其实这个减震真的很干净啊，真的很干净， 现在减震一点问题没有啊，就是有点漏油了，阻尼啥的人家都好着呢，我们也不要动，人家滑片都好的很。 看这奥迪原厂的底下活塞跟这后换的都不一样， 仔细检查活塞有没有损伤啊，活塞也都一点问题都没有，因为人家油都是这么干净的，减震器肯定也没有坏， 就是缺油了。卡尺测量油温是多大的啊？ 油封四十三点三，二点五，四十三点三， 过来了啊，油封我们已经找到了，然后油封要知道油封放在那头里它什么位置，因为我们这要做卷边，因为这个铁皮比较薄，我们要做卷边，油封要低于它二点五毫米，我们要测量是不是 放在里边正不正，是不是正合适的，那肯定是不合适的啊，一测量这是十一点五， 油封和导热器十四点五， 一点五，四点五，差三差三，然后我们要又差他俩差三毫米，他高出了三毫米，我们一会还要让他低于二点五毫米，也就是说我们需要把这个内桶切断五点五毫米，也就意味着这条减震修完 就会短了。五点五毫米，短五点五毫米，老铁你们说影影影响不影响减震器的使用， 欢迎大家评论区里积极积极参参与啊。切这个内桶的时候一定要把这个里边塞好东西啊， 一会这个里边要过活塞，我们要把刀角刮好， 薅这个步的时候还是一样的，必须倒着薅啊。 这就是这条奥迪后减震的所有东西，我们开始组装， 放入黑头，加上我们的减脂器，油 装入火柴杆， 油不够再加点， 调整好正好的油位啊。 油温已蒸完事，装入我们的导向器， 让导向器砸到底， 装入油封。 ok， 下一步开始卷边， 现在放入我们的卷边机，一会卷回去和原车是一样的啊，看看卷出的效果。 这个卷边是卷边，到到卷边的时候要把角磨机往后退，退到最后用这个小轴承直接一翻边就卷过去了啊，现在就要给它调高低，调到轴承和那个一齐 啊，轴承和减震器的外筒一起就可以了，然后把这边给它锁止。 我们为了防止油风往外崩，可以这边压一个点，压一个点，然后转个圈到这再压一个点啊，压这两个点呢，油风就不会不会跑出来了。一会儿转起来的时候开始卷边儿 完活，看看效果来，就这么简单， 看看是不是和原车的风口一模一样。开始充气， 插上我们的猪猪头， 这有点紧脆起 调整好气压好了，测试这条减震的性能到底怎么样来，结果已经出来了， 这数据嘎嘎完美啊，漂亮不漂亮，评论区见。

今天收到同行送来的两条奥迪的前减震器，都出现了漏油、行驶颠簸的情况。这位车主特别懂行，他清楚原厂的减震器经过专业的维修后，在操控稳定性和驾乘舒适度上始终要比副厂件更加贴合原车的性能，马上安排维修， 能修不换更划算。广之源连锁修车三十年！

一定要听劝，奥迪的减震器出现漏油，千万别当废铁卖掉！减震漏油都是因为这个油封损坏造成了阻尼失效。把配件全部清洗干净，更换进口避震油，再换上全新的油封，最后用专用设备封边，加入氮气 修复后回弹力恢复正常，过减速带不颠了，舒适性也回来了，再跑七八万公里一点毛病没有。再使用测试机测试一下 d 中高速的数据是否正常，一切正常，干干净净给老铁装车，下期再见！

这个奥迪的减震器应该算不上维修吧，漏油了最多只能算个保养，没有啥维修的，里面干净净的就用漏油了，老化了换个油门，其实进气内部几乎都是没有磨损的，要换一个换油门。 好，现在这个奥迪的减震器我们保养好了。来，油风换好了，口风好了，氮气也冲好了，按一下试试。喔，好有劲，探一探，走走。

宝宝们，汽车减震器漏油的常见原因是什么？今天一条视频告诉各位，汽车减震器漏油的核心原因是密封部件老化， 其次是外力冲击或保养不当，具体可分为四类，一、油封老化液化减震器顶端的油封是橡胶材质，长期受发动机高温、日晒雨淋、路面颠簸的影响，会逐渐失去弹性变硬开裂，减震油就会从油封缝隙渗出。 这是最常见的原因，多见于车名三年以上的车型。二、外力冲击以磨损或减速碾压坑洼路面，高速撞击异物，会导致减震器活塞杆变形，表面镀层磨损，活塞杆表面出现划痕或锈蚀后，会直接刮上油封，造成漏油。 同时减震器桶身变形，也会破坏密封结构。三、防尘套破损失效。减震器外侧的防尘套、橡胶护套、泥沙石子进入，若防尘套开裂脱落，泥沙会附着在活塞杆上， 为减震器伸缩进入油封，加速油封磨损，最终引发漏油。四、保养不当或装配问题。更换减震器时，油封安装不到位，颈部扭矩过大或过小，会导致密封不严。长期不更换减震器油部分可维护减震器油液变质会腐蚀油封，也会就发漏油，你明白了吗？

年少不开大奥迪，怎么成为万人迷？这台奥迪 a 三车主反应过，减速带哐哐响，转弯也是晃晃悠悠，经过我们师傅一检查，发现他的前减震防尘套直接开裂，后减震漏油漏的一塌糊涂，彻底没了阻尼。再给你们说个干货，减震就像咱们穿鞋一个道理， 坏的时候就换一只，但是换的时候就要换一双，这样子我们的车才有开出来新车的感觉，那么 ok， 开战 在南沙，如果你的车子有任何问题随时找我，我来告诉你如何解决更省钱！