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小学课本里学过,世界上第一台汽车是德国工程师科尔本茨在一八八六年制造的。这台奔驰一号建立了现代汽车工业的基础,至今仍然被完整的保存在穆林黑的奔驰博物馆里。 在这有限的一百三十九年里,奔驰始终用技术创新引领着全球汽车工业。 看到我身后的四台奔驰了吧,它们来自不同的年代,但每一台都是当年的科技标杆,它们都在用新的技术改写着汽车工业的里程碑。接下来,让我们随着时光流逝,一起走进奔驰的科技创新之旅吧! 熟悉这台车的人,估计小孩都快打酱油了吧。一九九一年发布的第七代奔驰 s, 因为大尺寸的中网,形似虎头上的王字,人送外号虎头奔。 这三个字应该比任何广告都有分量。虎头奔的外观只用两个字形容就够了,霸气!出门自带气场,妥妥的大佬座驾,在当年绝对是身份和地位的象征。 虎头奔绝对是九十年代的科技标杆,是工程师们不惜成本不遗余力打造的作品。在他身上的某些配置,至今在很多车型上都没有配备。电动西河门, 准确的说是气息门,你想象一下,三十多年前汽车都还没有普及,你要是开这个车出门,哎,下车的时候轻轻的把车门一推,咻一下,他自己就吸上了。当年啊,就光这车门就够你秀一波了。 一台五米多长的车,倒车盲区是个大问题。早期的虎头奔车尾装有导航杆,在挂倒挡的时候导航杆会自动升起。后期的虎头奔率先装上了倒车雷达,那可是当年的黑科技。 虎头奔是首个大规模采用双层隔音玻璃的量产车,尽可能的隔绝车外的噪音,给大佬营造一个绝对安静的车内环境。 高配车型有十二项电动调节座椅,还有电动调节的方向盘和后视镜电动调节这张脸,甚至主副驾还有三组座椅记忆,现在看来都是很豪华的配置。虎头奔三十多年前就有了, 一九九五年 s 六百酷配搭载了 a p s 系统,车上有了地图和彩色显示器,这也是最早的车载导航系统, 同时还新增了一个具有重要历史意义的系统 esp。 而虎头奔也成为了全球首个搭载电子稳定系统的车型,引领了汽车安全进入了新的阶段。 虎头奔之后再无 s 这个说法虽然有点夸张,但也足以说明这台车在汽车工业历史上的地位,这是一个时代的符号,这种不计成本的造一台豪车,在如今恐怕都很难复制了。 虎头奔开起来的感觉就一个字,稳!实在太稳了啊!然后虎头奔的发动机有直六 v 八 v 十二可以选, 尤其是 s 六百的 v 十二啊,两吨重的车,百公里加速只要六秒多,当年绝对谁开谁害怕。高配的虎头奔是有空气悬挂,有自适应避震的啊,这台三十多年的豪车,开起来真的就是如履平地的感觉。 sls amg, 二零一零年发布,非常经典的一款跑车,也是 amg 部门独立研发的第一款车,象征着 amg 不 再是一个改装小作坊,而是梅赛德斯的核心部门。 在 sls 上,奔驰用现代化的汽车设计语言致敬了一九五四年的三百 sl, 比如这个几乎一样的盾形进气格栅,还有侧面的散射极片,以及大家最喜欢的 oe 门。 其实欧逸门的诞生是一个美好的意外,原因很简单,管状车架结构和传统车门冲突,于是巧妙的设计了向上开的车门。 再说一个车迷们可能都知道的秘密, sos 自带四个炸药包,哎,听起来很危险,但这四个炸药包是来保护你的。欧逸门的设计一旦发生了侧翻,那翻滚之后车门可能会无法打开, 那这个时候 s l s 的 c 四炸药就会直接把车门炸开,方便车内人员逃生,这就是烟火式绞裂释放装置。 s l s 还是首款奔驰量产全铝车身的车,是一次车身架构技术的大变更,兼顾了高强度和轻量化,而且使用了大量的碳纤维,比如奔驰首次量产的碳头刹车,重量更轻,性能还更好,连续十次全力制动也不怕热衰减。 s l s 上首次搭载了碳纤维传统轴,并且 m 幺五九六点二升 v 八发动机,也是 amg 工程师首次独立开发的超跑发动机。 s l s 最大的魅力还得是开起来,你听, 哇哈哈哈哈,最纯粹的,最原汁原味的 amg v 八煮水声浪, 这个声音实在是太性感了,而且这个车重心非常的低,在弯道里其实非常的稳,前中置的发动机配上后置的变速箱,让这车有了四十九比五十一的黄金配重。比你还记得 二零一零年的时候,施瓦赫开着红色的 sls, 在 隧道里面三百六十度旋转的那一圈广告吗?真的是永恒的经典! 如果地级车,论豪华 w 二二三,这一代的奔驰 s 绝对首当其冲, 当你靠近这台车开始,它就已经在为你产生情绪价值了。流星雨大灯在这漫长的冬季,为你下一场流星雨,愿你梦想成真。 拉开车门,动态星辉迎宾灯投射出一块流转的三叉星辉光毯,这是属于你的专属红毯,打开车门会有流水效果的迎宾模式,敬候您的尊灵。 奔驰 s 的 主动式氛围照明系统,二百六十三个可以多色渐变的 led 光源,营造出更纯净的动态光影效果,情绪价值直接拉满你。好,奔驰。除了车机的回应外,主副驾的氛围灯也会相应的闪烁灯语, 当你调节空调温度的时候,氛围灯还有红蓝流水效果。行车过程中如果转向或者系统检测到危险,主动式氛围灯会有红色环境光闪烁警示,这就是光影艺术的魅力,让奔驰 s 的 豪华氛围更加沉静。 从一九七九年初代车型到现在,奔驰 g 级的经典方盒子外观就没变过,甚至越来越有味道。它的三把锁可以说是越野车的金钥匙,是它成为越野之王的底气。 但这台大 g 有 点不一样,它是奔驰二零二三年发布的电动大 g, 奔驰 g 五八零, 他是奔驰首次亮场的四电机车型,每个轮边电机驱动一个车轮,并且每一个电机配备电动两档变速箱,实现低速越野。四驱 智能扭矩,使量分配功能会毫秒级的调节每个车轮的动力,相当于为电动的 g 五八零也配备了三把差速锁,能让他的越野能力更强,同时赋予了 g 五八零专属的新月三件套 off road 智能越野爬行模式,它可以自动帮你控制在坡道上的前进或者倒退,相当于一个越野版的 acc, 我 相信有可能比你控制的更精准。 击退平地掉头,通过左右两侧车轮的反转,两秒钟就能完成一次车辆掉头,我相信一定比你手搓方向盘的速度快很多。 g series 灵活转向功能,通过所指一侧内侧的车轮,能够实现转弯半径减少一米,即使是在非常窄的弯道里,也能灵活自如的转向。电动技最让人怦然若失的是 v 八咆哮的灵魂共鸣,但是你听 好在电动的 g 五八零有一个肌肉专属的奔驰 g 的 模拟声浪,它是根据油门踏板的深度、扭曲的输出以及地形模式多层次模拟出来的声浪效果, 甚至保留了燃油计换挡时候的轻微顿挫感。它不只是在模拟一种声音,而是复刻一种情绪记忆。 作为全球领先的汽车品牌,奔驰的技术创新有目共睹,并且有很多新的技术也率先应用在了量产车型上。 未来呢,也有很多全新的技术值得期待。比如轴向磁通电机技术,体积小,重量轻,并且也能解决很多电动车在高速行驶时候的性能衰减以及电耗高的问题。 还有正在测试的固态电池,能量密度比普通的锂电池提升了百分之五十,安全性更是提升了数倍。续航一千公里以上的电动车离我们越来越近了, 还有二零二六年即将量产的线控转向技术,改变了汽车驾驶的体验,也推动了 l 三、 l 四级自动驾驶的落地。未来以来,奔驰用技术创新,重新定义未来出行的新生态,让未来的每一次出行更安全、更有温度。

朋友们,汽车的发明竟然和一个女的息息相关,到底是怎么回事?大家一一道来。 世界上第一台所公认的汽车就是在一八八六年一月二十九号,由卡尔奔驰所发明的奔驰一号这款车它的时速仅有每小时十五公里,比遛弯稍微能快那么一点点,它的功率是零点七千瓦。 在第一台车出现的时候,也有很多人都在笑话奔驰,说他发明了一个会喷臭气,会制造噪音的一个怪物。对于卡尔奔驰来说,那可是天崩开局,怀揣着对机械工程的热爱,草根逆天改命, 但他最应该感谢的是他人生中对他最重要的两个女人。在后边的人物片当中,会给大家逐一介绍到。在奔驰一号发布不久同年,一八八六年的三月八号,哥特利布戴姆勒同样发布了自己所研发的四轮汽车, 从而砥定了现代汽车的一个出行特点,也是时速仅有每小时十六公里,而且发动机的声音特别大,跟拖拉机一样。跟卡尔奔驰不同的是,哥特利布戴姆勒可是个富二代,含着金汤池出生, 他们的共同点都是非常热爱机械工程,被誉为给世界装上轮子的人。 在一八八八年,贝莎奔驰带着两个儿子实现了人类历史上第一次汽车的长途驾驶,而且是无照驾驶。 奔驰一号诞生之后,因为噪音大,而且排起来的尾气非常的难闻,所以邻居都在嘲笑凯尔奔驰,凯尔奔驰又非常内向,在车库里边一摸,结果贝莎奔驰领着他的儿子从曼海姆 开回了背插奔驰的娘家,总共行驶了一百零二公里,路上克服了重重困难,车上没有油箱,开到中途没油了,只能到药店去购买汽油, 之前的汽油可不是加油站,只能在药店去买,而且是作为一个清洁用品去采购的。行驶中油路出现堵塞,就拿卡子去把油路疏通, 木质刹车坏了,找来邪将换成了皮质刹车,也是最早刹车片的出行。在经过三个人不懈的努力,终于在天黑之后抵达了自己的娘家普福尔斯海姆。 就这个勇气,你服不服?都说女子能顶半边天,一个成功的男人肯定有一个支持他的女人。

你知道吗?世界上第一辆真正意义的汽车呢?其实是这辆三轮汽车,就是他诞生于一八八五年,是由一个小前轮和两个大后轮组成,发动机装在两个后轮之间,方向盘什么是不存在的方向呢?全用这个操纵杆来控制。这台车已 已经具备了现代汽车很多最基本的特点了,比如电点火、水冷循环钢管车架,排量九百四十五毫升的单缸四冲程水冷汽油发动机,最大功率零点六六千瓦。那你来猜一下他的最高时速能达到多少呢?


今年是梅赛德斯奔驰一百四十周岁的生日,这个世界上没有人会记得第二是谁,但所有人都会记得这个世界上的第一台车叫做梅赛德斯奔驰。 梅赛德斯奔驰是什么时候诞生的,汽车就是什么时候被发明的,终有一天,您一定会拥有一台属于您的梅赛德斯奔驰。

今天不说车,咱们聊一聊人生中第一辆车吧,把你的人生中第一辆车发到评论区里。 人生中第一辆车最重要的条件就是喜欢,就像你在路上看见了自己喜欢的车,目光下意识的被吸引过去。所以不要听那些七大姑八大姨张三李四给你推荐的,买这个买那个没有意义, 第一辆车对男孩来说,尤其是对男孩意义非常的大, 哪怕别人说这台车再丑,再不保值,那都是社会因素。就买你自己喜欢的车, 你才二十多岁,以后换车的机会有很多很多,所以就是花着你自己的钱买你自己喜欢的车就可以了。买第一辆车的时候跟第二辆车的感觉完全就是两股劲, 等你买第二辆车的时候,你可以考虑用车成本呐,品牌效应啊,动力啊等等一系列原因, 有些事你年轻的时候不去做,以后就没办法弥补了,所以不要留下遗憾。


今年是梅赛德斯奔驰一百四十周岁生日,这个世界上没有人会记得第二是谁,但所有人都会记得这个世界上的第一台车叫做梅赛德斯奔驰。梅赛德斯奔驰是什么时候诞生的,汽车就是什么时候被发明的, 终有一天,您一定会拥有属于您的梅赛德斯奔驰。


哦,小米速七 ok, 澎湃动力,人车合一太爽了。开这个车猛冲上班太好开了。哇呜 一点都不会晃这个底盘过这种弯。哇呜不行啊我想买了怎么办。万达广场赶班。 我的师弟来看我。哎呀来看我了来看我了。不容易哎呀哈哈哈哈哈哈。呃,不是大师哥不是大师哥意思啊。刘亦峰被女孩伤了一次了? 不是,我每次都真心对待,但是真心永远换不回来真心。我每次都可认真可真诚哈哈。然后完了又伤又幸福。又伤又幸福是吧哈哈哈哈 欢迎你试下我们小米日记呦。今天这造型都不一样了,我都不敢认了。真好看今天。 哈喽哈喽今天怎么都收拾了。都变好看了。怎么你和文文老师都变好看了。那你刚才太丑了。没有哈哈哈老师今天都老好看了。好看归好看,接下来提问几个问题。我走了。 好吧好吧,你问吧。预期的新春政策和权益是什么?预期的新春政策的话是三年零息,七年提息,然后还有咱们这个车主老戴新送八千积分,然后还可以充电,然后咱们这个全系送零重力座椅。新一代的初期的小店政 策,小店政策的话小店只需要一千块钱,然后还可以到时候提车可以送一个六九九的智能双仪表盘,还有就是你需要享有这个优先排产权,这个小订定金可以抵扣大部分大定金。 好的,非常好看。你就没看我朋友圈。 ok 我 们市场送给我的小礼物一个 ok 钥匙扣。老师你什么时候买小米汽车?从我这里下一单吧,没问题。好,那咱们打开小米汽车 app, 咱们把姓名填好,付个五千定金就行。 忻州咋了?我爱忻州。去忻州一定要去 啊,这次就喝。 真的欢迎试一下我们的小米初七哎,你们是不是都组团来?只要一个人来,其他两个人都会来。谁来了?你和博文老师和邵红老师来了吗?来了,下午你来了。快给大家们口播一段,讲一下国古。快来个拜拜。

啊,评论区里好多朋友留言啊啊,推荐我们给孩子买一台特斯拉,一个呢是因为安全,再一个呢就是因为特斯拉有这个 fsd 的 自动的辅助驾驶。 但是在美国这边啊,其实这个 fsd 已经不能说是辅助驾驶了啊,基本上就是你从 a 点哎设置好到 b 点,剩下的就全给交给全都交给车了,那基本上就是一个全自动驾驶了,当然, 嗯,如果你是个老司机的话啊,我觉得你一定要控制好你的腿,尤其是我这一紧张啊,这腿呀,就直接蹬刹车呀,放松点吧兄弟们啊,就当是你老婆在旁边开车呢,行吗? 然后我在国内其实有一台特斯拉,但是在东北大家都知道啊,那个气温冬天一到零下的时候,这电池容量就直接能缩水百分之三十吧, 但是现在在洛杉矶就完全不一样了,这地方的天气简直太好了,你说夏天热啊,冬天它也热,你看看现在这都一月中旬了,这满大街还都是短袖短裤呢,这气温说实话真的太适合开电车了, 特斯拉这个动力呢,也绝对够用,对于一个新手来说,他要他要学会上高速吗?那上高速的时候还是真的需要一些动力的,所以说我现在还不能完全下定决心就买一台特斯拉的原因吧。 第一个呢,就是充电啊,我现在租的房子,房子呢也确实有点老,房东愿不愿意让我装充电桩确实是个棘手的问题,他就算同意了吧,我估计我们家没有这个太阳能板, 只能靠这个纯电费充电的话啊,这电费的话一度要四五毛,其实我算了一下啊,好像跟混动车的用车费用也基本上差不多了, 而且我们有时候还还需要偶尔去跑跑亚马逊啊,这样每天不能充电确实是一件比较麻烦的事情。再一个呢,就是保险,特斯拉这个保险吧,本身电车保险就比燃油车贵,如果说我的话啊,一个月估计可能要三百多吧, 如果这台车要把我孩子也加上的话,这个保险的费用可能要要至少要翻倍吧,一个月要个七百八百块了吧。对,所以这个保险真的是一笔不小的开支啊, 如果这些问题能解决的话,我可能也会听大家的,会给会考虑买一台二手的,买一台五万买左的 model y 吧。啊,我估计在三万左右,这样的话其实车价真的能省下来不少,性价比还是非常非常好的。

人生中的第一台车,你会怎么选?小时候觉得只有双门跑车才叫车,甚至嘲笑开凯美瑞雅阁的是油腻大叔。可当你真正踏入社会,你会发现,一台十万出头的 b 级车,已经超越现实中的很多人了。 别去听那些所谓的懂车帝喷什么底盘松散、动力肉。对于刚拿驾照的你来说,一台雅阁或者蒙迪欧意味着什么? 意味着接近四米九的车长,意味着你能挺直腰板去任何场合。蒙迪欧的二点零吨发动机加八 a t 变速箱,两百三十八匹的马力或许跑不过电车,但他在高速上稳得一匹。 那个曾经只盯着百公里加速的男孩,现在更在意的是双层加胶玻璃能不能隔绝窗外的喧嚣,在意的是后排能不能让他舒舒服服地睡上一觉。 有了这辆车,你想去哪就去哪,随时出发。这辆车或许不快,也没有那种炸裂的回头率,但他像个沉默的老伙计,无论风雨都在楼下等你回家。这就是为什么男人的第一辆车, b 级车永远是绕不开的坎,因为他装下的不是风花雪月,而是生活。

人生的第一台车应该怎么选?这个事说大不大,说小也不小,但是如果买错了,你会后悔好几年。 今天我就用我做了八年的汽车经验来跟你总结一下,哪些能买,哪些不能买,都是干货。记得把这条视频点赞收藏起来,以免以后要用的时候找不到。首先第一个,能买便宜不买贵。很多人第一次买车,对车对钱都没有概念,总觉得是越贵越好, 你那是不成家,不晓得柴米油盐贵。等你有了家庭,你就会发现处处都要用钱。你想一下,十万块钱的车子,五年以后残值还剩多少钱呢? 三十万的车子,你开个五年八年,至少要亏掉二十多万。所以说车的本质,它就是个代步工具,只要能够遮风挡雨就行了。 买车就不要看什么冰箱、彩电、大沙发,最核心的问题就是看它的发动机和三大件可不可靠。 第二个,买热门车,不要买冷门车。年轻人买车就不要追求个性了,买车又不是买衣服,几十块几百块钱一个车子至少都是几万甚至十几万。买冷门车最怕的就是厂家倒闭,到时候你连配件都买不到。 所以说我们普通老百姓买车,第一台车一定要买销量好,质量稳定的。第三个,我个人建议买油车,不要买电车,十万块钱以内的预算就买油车,因为这个价位的油车技术都比较成熟稳定, 不仅皮实耐用,而且你开个十年八年,只要按时保养它,都不会出现什么大问题。但是这个价位的电车,它的空间并不大,续航也不行。第四个,能全款就不要贷款,车子就是消费品,花的越多亏的越多, 有多大能力就办多大的事情,不要打肿脸充胖子。以上就是我总结出来的买车经验,如果对你有帮助,请点赞、收藏、转发给你身边打算要买车的朋友,让他买车少花冤枉钱!