零跑可以远程看行车记录仪

大家好啊，我收了一个领跑商城的四 k 行车记录仪，然后给大家做一个评测，因为我在网上找了很久这一个摄像头的资料，也没有找到比较有效的数据，那希望我这一个小小的评测能给大家一个有效的参考。 那打开包装之后呢，里面也就是中规中矩摄像头本身数据线，还有送三十二 g 的 tf 卡，整一个操控也是比较简单的，打开之后能看到照片和视频，然后在手机的 app 上面呢，就能直接下载整一个操控，没有什么太多可说的，都是比较方便， 因为市面的记录仪无论什么价位，白天的性能和清晰度都是比较够用的了，那我主要也是看它夜晚的一个表现，呃，能不能拍清对面的车牌啊，清晰度够不够啊等等这一些。 那我们能看到原车前置的呢，它的整体亮度会比较好，也比较接近肉眼看到的画面。双乘四 k 这款行车记录仪呢，它整一个灶点是比较优秀的，然后视角会明显广很多， 但是它的一个问题就是它的对比度拉的非常高，那带来的问题就是它的高光还有暗部的细节几乎是全部损失的， 那么迎面而来的是一辆宝马压线违章变道，那我们看一下它的号码牌能不能拍清楚。那四 k 的 这一款呢？确实它高光细节是全部损失的，那即便我在后期压暗高光也是看不清楚，但车机自带的没有问题，能清楚看到。 我个人觉得商城四 k 这款记录仪，它有一个比较严重的算法缺陷，它拍不清楚的原因是因为我的近光灯照在了对面的车牌上，而它高对比度的一个算法导致高光细节全部损失。 之所以另外装一个行车记录仪，也是因为 c 幺零，它虽然有两个记录模式，但是就没有办法开启四项记录仪。 开启四向记录仪的时候，同样它调用的是三六零环视的摄像头，整一个的视角它是鱼眼的视角，并且清晰度也会比较差， 那前面马上就会有一个违章压线变道的网约车，那我们同样定格去看一下它的一个号牌能不能看清楚。 那商城四 k 这一款，虽然它照点比较少，但高光细节全部损失，后排完全看不清楚。那原车的前置摄像头，它也因为我的车距相对比较远，它也是没有办法拍清楚的，看不清楚具体的数字是多少。 看到这里大家应该对商城的这款行车记录仪性能是怎么样有一个大概了解了。另外说一下，如果是记录四 k 分 辨率的素材，每三分钟它占用的空间大概是六百多兆， 也就是说送的三十二 g 的 内存卡只能记录两个半小时，就需要全部循环。 那最后还是来拍一下边角的一个画质具体是怎么样，那我这边拍旁边左侧的两台车的一个号码牌， 那在光线正常的情况下，商城四 k 这款记录仪，它的清晰度还有锐度确实表现的会更好一些。 所以说基本能下一个定论就是商城四 k 的 这款行车记录仪，它是很吃光线的，尤其晚上的一个拍摄能力，它很多场景下还不如原车自带的前置摄像头， 当然如果只是买来，日常记录是没有什么问题的，但想记录违章车辆的车牌号，这种就很难实现了。如果你也有在用夜视能力很好的幺零八零 p 行车记录仪，也欢迎你在评论区给我留言，谢谢！

领跑 app 上的这七个超实用功能大家都知道吗？用好了可以大大提高我们的便捷度，让你行车更加舒服。第一，打开领跑 app 后，右上角心电图点进去这里可以查看车辆的胎压，胎压过低过高要及时调整。第二，点击右上角设置 自定义全景壁纸，可以直接在这里上传壁纸到车机上，非常方便。第三，点击充电中心，可以打开预约充电。家里如果有充电桩风骨电的话， 可以设置为每天古时开始充电，古时结束后停止充电，更加省钱。还可以选重复日期，如果到了设定的结束时间还没有充满电的话，把这个勾选上，可以继续充电。第四，新车如果味道太大的话，每次我们上车之前都可以提前点空调这里，然后选快速储位，可以让车内空气更加清新。 第五，车辆启动情况下，点击手机遥控器，可以在这里控制多媒体切换氛围灯调节开关、阅读灯开关。 第六，因为原车的哨兵模式，每次启动车辆后都需要手动打开才行，如果在车上时忘记打开了，我们可以在手机上这里随时开关哨兵模式。第七，可以直接在手机上设置零度空间，创建、修改、删除场景，非常方便。这几样使用功能大家都可以去试一下，关注小陈，持续分享领跑用车知识！

咱们领跑 b 零一这款车，它是自带行车记录仪，而且还有哨兵模式的功能，但是是需要先插入 u 盘，行车记录仪的视频和哨兵模式的视频 才会记录下来。如果没有插 u 盘的话，它这些功能都是不能使用的，会提示未插入 u 盘。我推荐大家入手一个这种领跑专用的行车记录仪 u 盘，它这个 u 盘正面是玻璃材质， 侧面和背面是金属的一体成型的背板，手感非常好，摸起来冰冰凉凉的，而且金属的散热性能要更好，所以它的读写速度也是不用担心的。咱们买到手之后是一个这样的盒子，打开之后里面是一个 u 盘和转接头，因为咱们领跑这个车前排是有两个接口， 一个是 usb c， 一个是 usb a， 如果你的手机充电线也是这种 usb 接口的话，那它赠送这种转接头是可以帮你把 usb 转成 type c 的 接口，这样你就可以左边的 usb 插手机充电器，右边插这个行车记录仪的 u 盘，如果你也有需要，可以直接点击左按。

我们的领跑是自带行车记录仪的，就是这个地方一闪一闪的，点进去就可以看到行车录制循环视频和哨兵模式，但是你需要一个优盘来进行储存视频，你用这款 type c 接口更好用，插入接口 支持二十四小时不间断录制，录制画面也是高清四 k， 随时随地调取视频也可以用手机读取，插入手机找到硬盘页面就可以看到里面的行车录像，满了也会自动顶掉老视频， 不需要再清空行车录像。没有优盘就是这样的，录制视频也会显示未插入优盘，循环和哨兵都不行。需要优盘的同款链接，我放在视频左下角了。

感谢收看全网十万人看过的零跑压线停车刮蹭，特斯拉嘴硬，此不认账视频后续前情提要一下，是我的车在停车位被别人刮蹭，哨兵模式拍下了证据，可惜帽子叔叔当天没来得及看到， 所以重新约了六号到派出所沟通细节。可以看我之前的视频，其实六号已经有一些进展，之所以没更后续，是担心对方车主看到后改变应对措施，所以请见谅。现在我就来跟大家汇报我这几天的进展， 这几天晚上气的根本没睡好，每天都在脑海里演练六号到所里面见到帽子叔叔该怎么发挥。为了更高效的沟通， 自己在家捋了捋沟通思路，记录了下备忘录，有兴趣的可以暂停观看。同时为了方便展示我们的证据，我把视频传到了 pad 大 屏，展示更清楚，同时截取保存了剐蹭前和剐蹭后的关键帧照片放进同一个相簿。 准备好行车记录仪视频原件、 u 盘。由于不方便，我就没有拍视频和拍照，这里就放一下左侧和正前方摄像头拍到的内容。 早上八点准时到了派出所，到了以后的情况比我想象的顺利一点，一共接触了三位帽子叔叔，之前跟我们对接的帽子叔叔，我们称之为一号帽子叔叔，我们到的时候他还没到， 所以有另一位二号帽子叔叔接待我们，一下子把进度拉到了备忘录中的三点二。二号帽子叔叔是比较热心的， 非常认真的询问了我们当天的案件细节，以及仔细看了我们的行车记录仪视频证据。另外三号帽子叔叔同时也倾听了全程，二号和三号帽子叔叔都对我们提供的证据比较认可， 三号帽子叔叔主动担起了与对方车主沟通的责任。后续的沟通过程中，对方车主依然还是咬定说没有发生过刮蹭，但是了解到当天开车发生刮蹭的是对方车主老婆，三号帽子叔叔选择直接与对方老婆电话沟通， 对方老婆虽然比较还愿意配合，但是现在正在开车也不方便，所以二号帽子叔叔给我们做了笔录以及开据了接报回执， 同时表示会继续跟进这个案件，我们只能先回去等消息了。大概下午五点多的时候， 帽子叔叔给我打了电话，告诉我对方又用手机拍来了视频，但还是看不清楚剐蹭位置，问我同不同意，他把我们行车记录仪的视频证据发给对方，我当然同意了，然后就是继续等待。对了， 当天也遇到了一号帽子叔叔，他看到我们在和三号帽子叔叔交谈，也交接了下当天他观察到的情况，还说当天我们当时把这段行车记录仪 视频拿出来就好了，最后他对当天没接我们电话道歉了。以上就是截止六号该事件的进展，后来八号早上我又去了一趟派出所，后续我下个视频接着说。

我们领跑拉法五的哨兵模式还有行车记录仪怎么去激活和使用？这两天老 k 直播呢，也是有好多车主在问我，这个是要插内存卡还是要插 u 盘，然后呢，我今天看了一下，这台车只需要插一个 u 盘就可以共用哨兵模式，还有行车记录仪， 然后我们插 u 盘的位置呢，就在我们中控储物格这里，中控下这边 usb 口直接插上去就可以了。再到车上看见这个左上角位置有一个摄像头的标志在闪烁了，就证明这个记录已经是激活了。然后呢，我们可以在循环视频里面看见我们这个行驶的过程，那我们如果要开启哨兵模式的话呢，可以下拉屏 幕菜单，点击一下这个哨兵模式已开启。要注意的是哨兵模式是 仅当次注册才有效的，如果说你第二次注册之后呢，想要开启哨兵模式的话，得我们重新去开启应用中心，这里的我们可以点击 进入这个情景空间，这里哨兵模式的灵敏度呢也可以设置低或者高。还有一个打开方式，我们可以在手机 app 上面远程打开哨兵模式，也是没有毛病的，平时下车如果忘记开哨兵的话呢，也可以在手机上面打开了。 开启哨兵模式之后呢，我们锁车这个后视镜是不会折叠的，这个是为了录制范围更大一些，这里呢我把灵敏度调到高了，我们来测试一下，看看他的录制灵敏度怎么样，等一下从他旁边经过就不去动他，然后呢看看他会不会录制， 现在我们从这里进来，这边他还是会录制的，可以查看一下这个哨兵视频，同时呢，我们手机通知也会收到哨兵模式的提醒，灵敏度调到高之后呢，旁边如果没有人经过，有车辆经过，稍微有点震动，他也会开启录制这台车的哨兵灵敏度这方面呢，还是没有毛病的，可以 看看他的清晰度，还怪清晰的，不过这里附上一句， pro 版本的像素是没有比 miss 的 像素高的，但是我个人觉得 pro 版本的像素清晰度呢，也基本上够。

只要你提了领跑，销售一定不会告诉你，我们原车的行车记录仪就是个摆设。因为没有行车记录仪 u 盘，所以提车后一定要自己准备一个专用 u 盘，它是三点零的传输速率，锌合金材质，不惧高温，对着我们车内的 usb 接口插上即可， 无需设置和格式化，我们的行车记录仪就开始循环录制了，自动循环覆盖之前的内容，同时哨兵模式也在录制，无需担心内存不够。这个是一百二十八 g 的， 储存量比较大，三点零的传输率非常丝滑顺畅，画面都是四 k 高清不卡顿，上面有记录详细的时间和速度。这么实用又高颜值的外观，各位领跑车友们一定要给爱车及时安排上！ 只要你提了，领跑，销售一定不会告诉你，我们原车的行车记录仪就是个摆设。因为没有行车记录仪 u 盘，所以提车后一定要自己准备一个专用 u 盘，它是三点零的传输率，锌合金材质，不惧高温，对着我们车内的 usb 接口插上即可， 无需设置和格式化，我们的行车记录仪就开始循环录制了，自动循环覆盖之前的内容，同时哨兵模式也在录制，无需担心内存不够。这个是一百二十八 g 的， 储存量比较大，三点零的传输速度非常丝滑顺畅，画面都是四 k 高清不卡顿，上面有记录详细的时间和速度。 这么实用又高颜值的外观，各位领跑车友们一定要给爱车及时安排上。只要你提了，领跑，销售一定不会告诉你， 我们原车的行车记录仪就是个摆设，因为没有行车记录仪 u 盘，所以提车后一定要自己准备一个专用 u 盘，它是三点零的传输速率，锌合金材质，不惧高温，对着我们车内的 usb 接口插上即可， 无需设置和格式化，我们的行车记录仪就开始循环录制了，自动循环覆盖之前的内容，同时哨兵模式也在录制，无需担心内存不够。这个是一百二十八 g 的， 储存量比较大，三点零的传输率非常丝滑顺畅，画面都是四 k 高清不卡顿，上面有记录详细的时间和速度。这么实用又高颜值的外观，各位领跑车友们一定要给爱车及时安排上， 只要你提了领跑销售一定不会告诉你，我们原车的行车记录仪就是个摆设，因为没有行车记录仪 u 盘，所以提车后一定要自己准备一个专用 u 盘，它是三点零的传输率，锌合金材质，不惧高温，对着我们车内的 usb 接口插上即可， 无需设置和格式化，我们的行车记录仪就开始循环录制了，自动循环覆盖之前的内容，同时哨兵模式也在录制，无需担心内存不够。这个是一百二十八 g 的， 储存量比较大，三点零的传输速率非常丝滑顺畅，画面都是四 k 高清不卡顿，上面有记录详细的时间和速度。这么实用又高颜值的外观，各位领跑车友们一定要给爱车及时安排上， 只要你提了领跑销售一定不会告诉你，我们原车的行车记录仪就是个摆设，因为没有行车记录仪 u 盘，所以提车后一定要自己准备一个专用 u 盘， 它是三点零的传输速率，锌合金材质，不惧高温，对着我们车内的 usb 接口插上即可，无需设置和格式化。我们的行车记录仪就开始循环录制了，自动循环覆盖之前的内容，同时哨兵模式也在录制，无需担心内存不够。这个是一百二十八 g 的， 储存量比较大，三点零的传输速度非常丝滑顺畅，画面都是四 k 高清不卡顿，上面有记录详细的时间和速度。这么实用又高颜值的外观，各位领跑车友们一定要给爱车及时安排上， 只要你提了领跑销售一定不会告诉你，我们原车的行车记录仪就是个摆设，因为没有行车记录仪 u 盘，所以提车后一定要自己准备一个。专用 u 盘 是三点零的传输速率，锌合金材质，不惧高温，对着我们车内的 usb 接口插上即可，无需设置和格式化，我们的行车记录仪就开始循环录制了，自动循环覆盖之前的内容，同时哨兵模式也在录制，无需担心内存不够。这个是一百二十八 g 的， 储存量比较大，三点零的传输速度非常丝滑顺畅，画面都是四 k 高清不卡顿，上面有记录详细的时间和速度。这么实用又高颜值的外观，各位领跑车友们一定要给爱车及时安排上， 只要你提了领跑，销售一定不会告诉你，我们原车的行车记录仪就是个摆设。因为没有行车记录仪 u 盘，所以提车后一定要自己准备一个。专用 u 盘， 它是三点零的传输速率，锌合金材质，不惧高温，对着我们车内的 usb 接口插上即可，无需设置和格式化。我们的行车记录仪就开始循环录制了，自动循环覆盖之前的内容，同时哨兵模式也在录制，无需担心内存不够。这个是一百二十八 g 的， 储存量比较大，三点零的传输速率非常丝滑顺畅，画面都是四 k 高清不卡顿，上面有记录详细的时间和速度。这么实用又高颜值的外观，各位领跑车友们一定要给爱车及时安排上， 只要你提了领跑，销售一定不会告诉你，我们原车的行车记录仪就是个摆设。因为没有行车记录仪 u 盘，所以提车后一定要自己准备一个专用 u 盘， 是三点零的传输速率，锌合金材质，不惧高温，对着我们车内的 usb 接口插上即可，无需设置和格式化，我们的行车记录仪就开始循环录制了，自动循环覆盖之前的内容，同时哨兵模式也在录制，无需担心内存不够。这个是一百二十八 g 的， 储存量比较大，三点零的传输速度非常丝滑顺畅，画面都是四 k 高清不卡顿，上面有记录详细的时间和速度。

我们领跑自带行车记录仪，一闪一闪的点一下就可以看到行车画面循环视频和哨兵模式，但是需要自己购买一个 u 盘才可以记录视频。这款 u 盘不仅录制画面清晰，还可以随时随地调取视频，视频满了也可以自动循环视频，不需要在设置里面清空行车录像。 很多车友不知道买多大 u 盘，我们随便点进去一个就可以看到视频，三分钟。经过我们查验，一个视频大约一百五十至一百八十兆， 一小时大约录制四个 g， 这么推算，如果一天行车两小时以内买六十四 g， 超过两小时选择幺二八 g， 确保五到七天行车时间。我用这款 u 盘，小巧玲珑不占地方，金属外壳散热性好，三点零读取速度更快。还没有 u 盘的兄弟们可以点击左下角链接下单。

领跑新车提回来一定要手动激活这个功能，我们领跑后视镜上面原厂都是自带行车记录仪的，在车辆发生交通事故，它可以起到非常重要的证据作用。打开我们车机里的行车记录仪， 你会发现我们新车行车记录仪是没有正常工作的，那是因为我们没有安装储存 u 盘，导致摄像头只是摆设， 很多新车主都吃过这个亏了。我们可以安装上这个领跑专车专用的 u 盘储存器，它是三点零的传输速率，锌合金材质，不惧高温，对着我们车内的 usb 接口插上即可， 无需设置和格式化。我们的行车记录仪就开始循环录制了，自动循环覆盖之前的内容，同时哨兵模式也在录制，无需担心内存不够。这个是一百二十八 gb 的 储存量 较大，三点零的传输速度非常丝滑顺畅，画面都是四 k 高清不卡顿，上面有记录详细的时间和速度，这么实用又高颜值的外观，各位领跑车友们一定要给爱车及时安排上。

很多朋友问我要不要装行车记录仪，咱们这个车是自带行车记录仪的，你在这个地方点开，可以看到它是四个方向的，这样是保存不下来的，你得买一个这种 u 盘， 买的稍微大一点的，我这个是一百二十八个 g， 五十几块钱，我觉得还挺好用的，我用了已经好几个月了，你不要买的那种特别便宜的，等会电脑屏幕很容易死机黑屏的。座位旁边有这个专门插 u 盘的地方，然后你把 u 盘往这里一插， 可以看到我们这个循环视频，它就会自动保存下来了。然后我们可以看一下设置，我现在这个 u 盘已经用了一百多个 g 了。然后这里有选择视角，你可以选单向的，也可以选四边的，好用好用。

作为一个领跑车主，必须给大家推荐一个好物，我们领跑虽然原车有内置行车记录仪，但是没有储存 u 盘是无法使用的，同时原车的哨兵模式由于缺少 u 盘也无法使用， 需要我手里这样一个领跑记录仪专用 u 盘才能使用。今天要给大家推荐的就是这款领跑记录仪专用 u 盘， 选用锌合金材质，高温不发烫，低温不卡顿，自带发光 logo， 高端大气。同时采用原车 usb 接口，原车秒适配识别使用，还可以手机电脑随时查看行车文件，做到好用耐用。使用这款 u 盘之后，咱们原车的行车记录仪就可以开启录像，做到自动覆盖，持续录制， 哨兵模式也可以开启了二十四小时持续工作，随时录制行车驻车视频，守护停车安全。在我们进行文件查看时，流畅清晰，自由调节不卡顿，做到超高速独显，四 k 高清画质，很好的提升咱们的行车安全系数。这款用盘保存的历史视频，不压缩，不降低画质，做到历史视频和实况一样清晰。紧急视频。