特斯拉yl目前交付到哪个号段

你好你好你好，走，咱们进去看看，二六年呢，我们还是第一次来特斯拉的交付哈，帮我们一个开发区的粉丝验一台特斯拉的 yl， 走，咱们去给客户验车， 咱们给客户看看他的车的漆面的厚度呀，这么厚，特斯拉不是很薄吗？哎呀，这个还挺厚，一百多之前验的都是七十八十， 这还能这么好，那漆面整个我给你看了一下哈这边，对啊，对对对，他跟你说了呗，是不是？行，那咱们就看一下车漆上有没有划痕，正常黑色的车车漆上可能西北的都会有一点，但特斯拉的车就还好， 整个漆面咱们都看完了哈，没有什么问题。嗯，这个车呢细小的划痕也不多，贴上车衣就完全看不出来了。 然后咱们再看一下四个轮毂的日期，二五年四十七周的，这个也是二五年四十七周的，这个也是二五年七十七周的，四条轮胎差不多都一样。再看一下这个啊，这个也是二五年四十七周的，四条轮胎都是二五年四十七周的，车是二五年十二月份生产的。 咱们内饰呢，首先要看一下这个皮革的地方有没有划痕，有没有脏污的，然后下面有没有划痕，这个车很干净，咱们就别上去踩了。

这个世界需要更多的理解和尊重，这是我二零二六年得到的第一个感悟，那今天呢，就带大家一起来看一下我身后的这台全新 model y l。 特斯拉这个把运动基因刻在骨子里的品牌，为什么也要做这个大六座的车型啊， 那我们还是从这台车的外观说起啊，我相信大家对于 model y 的 外观已经是非常非常的熟悉了，当我们国产新能源的厂家呢，出了非常多妖魔鬼怪的造型之后，再回到这台 model y l 之后啊， 我认为这个车的外观造型是非常非常的顺眼的，而且呢我这一台车呢是一个叫星光金的颜色，我觉得呢也是非常非常的高级啊， 就是呢它会有一点点银灰色的质感，在它的银灰色的这个车漆下呢，还会显现出一些金色的光泽啊，不管是在阳光下还是在这种阴影里面呢，都非常非常的好看，非常非常的高级。那说到全新的 model y 的 造型， 而最有辨识度的呢，肯定是这个贯穿式的前灯啊，这个贯穿式的大灯的造型，我认为呢是非常非常科幻的， 然后呢它的车标呢也会有一个熏黑的处理，那让我们来到这台车的尾部啊，这台车呢是标配了一个非常帅气的熏黑色的尾翼啊，这个呢我觉得也是 model y l 非常标志性的一个外观的特点啊，再有呢它的尾灯呢是一个隐藏式的慢反射的，这个红色的样式啊， 也是非常非常的科幻，非常的美观啊，我建议呢咱们国产新能源也是把这个东西给学起来啊，整体的车身相较于 model y 呢是得到了一个非常明显的加长，然后它的轴距呢也是得到了加长，所以说它整个车内的空间呢也会有一个比较大的提升啊， 我认为啊，这个 model y l 整车的外观造型的比例呢，是要比这个 model y 更加的协调，更加的好看的，不知道大家怎么认为啊，那现在让我们直接进车来看一看，那车内的感觉六座的布局是什么样的啊？首先我们来到主驾的位置， 哇，还是车里暖和呀，外面真的太冷了，我们看到这台车是一个深色的黑色的一个内饰， 然后呢伴随着一个也是环抱式的氛围灯啊，把整个座舱氛围呢勾勒的非常的科幻啊。都说特斯拉是一个毛坯房，但是呢，我还是非常喜欢特斯拉这个车厢内部所营造出来的一个非常科幻啊，非常极客的这样的一个感觉，而且呢我给大家展示一下这个滑动的盖板， 阻尼感是非常明显的，当然了，当我把咖啡拿出来，这边呢也是可以把它轻轻的合上的，你看这样呢就可以得到一个非常完整的中岛的扶手啊，然后呢，当我们把这个盖板打开 哇，大家看啊，里面呢是真的非常非常的深啊，储物空间极其的大，两个杯架也是由杜各的这样的一个饰条所勾勒出来， 然后呢哎，这里面还有一个储物的空间，左右两边呢分别都有一个无线充电的面板，也是非常非常的实用。来到我们中控屏幕，这个屏幕呢虽然不是非常的大， 但是呢也算是我们新能源车型啊，这样的一个鼻祖的一个设计了，首先它使用的这种流畅度呢是完全没有问题的，然后呢现在呢也是加入了这个全新的语音的系统啊，害特斯拉 我们看反应呢是非常的快的，而且呢识别的准确度呢也是很高的，还有特斯拉播放菜行的渡口 这种简单的指令呢，也是非常准确的去执行。然后车机上的功能娱乐的 app 呢都是具备的啊，包括这个微信小程序也是有的，当然呢需要我们提前去登录一下，当我们回到导航地图上，哎，这就是传统异能了， 随意滑动，完全没有任何的拖泥带水啊，非常的丝滑需要。尤其给大家介绍的是我非常喜欢特斯拉的这个方向盘， 它是一个非常亲肤的质感，然后呢它的这个方向盘的大小呢也是正正好合适。然后左边右边虽然是一个塑料的按键啊，但是呢我们看啊 按下去的这种感觉质感的回馈呢是非常非常的好的。这一台 model 呢也是把这个实体的 啊左右转向灯的拨杆给配回来了，然后右侧的按钮呢是智能辅助驾驶的啊，这样的一个功能的按键，所以我觉得这台车的产品经理呢，真的是非常懂我们消费者 啊，他实际的一个使用的需求，那我认为啊，这台车就缺少了一个 hud， 如果配齐这个 hud 功能的话，我认为啊这个主驾座舱的整个的体验呢就可以得到一个非常非常高的分数了。 好，那让我们来到大六座车型非常重要的第二排的这样的两个座椅，看看这个两个座椅的感受是如何的？首先呢进出是非常非常的方便的， 我认为这两个座椅就是和主驾副驾相同的一个座椅啊，所给配备了一个扶手，然后这两个扶手呢，甚至是一个电动升降的扶手啊，他的按键呢是在这个侧边，只需要一按 这个幅度就可以降下去了，这两个座椅呢也是可以进行前后的调整，甚至他的靠背都有一个非常大的调整的空间啊，我现在把座椅呢调到最后，然后把靠背的角度也调到最后，大概头部的空间呢就是这样的， 然后腿部的空间呢，大概有两拳半的这样的一个空间啊，大家可以看到第三排呢也是被我已经放到作为一个储物的空间来使用了，那好，那我现在把它给恢复起来，操作呢也非常的简单，点击这个按键，哎，这个时候呢，我的座椅是会有一个往往前的调整， 然后呢，哎，然后第三排呢就会得到恢复，那我把这个右后的这个座椅也给恢复起来，那第三排的靠背调整起来之后啊，我们腿部的空间呢，大概还有一拳半，现在乘坐的这种感觉呢，就是这样的 啊，我觉得还不错啊，在后排乘坐起来呢，也不会觉得很压抑啊，因为他的后排呢有一个非常硕大的天幕，当我们把座椅往前调整了一些之后啊，头部的空间呢也是有一个两拳的 的空间了。那好，那我们现在来到第三排，给大家展示一下第三排的感觉是如何的。对于这台车，我的第二个槽点来了， 为什么第二排衔接到第三排的这样的一个呃过道呢，会有这么高的一个地台存在啊，作为一台纯电车，这稍微有一点点不应该啊，我们现在来到第三排去体验一下， 哎，那第三排的这个座椅呢，相对而言呢，就会比较小一点了，而且这个座椅的高度呢，也是比较低的，所以说整个腿部呢，是悬空在这边的啊，只有说啊，帮当我们把腿给伸直，是可以放在这个 二排的过道里面的，这样呢，是可以有一个稍微好一点的坐垫的角度的， 大概有个十度的可调角度吧，包括这个杯架和独立空调呢，也是都是有的。那如果说你要乘坐的稍微舒适一点呢，你只能说把这个第二排啊这个位置呢，向前调整一下，坐在第三排也是能够享受到这个第三排的这样的一个非常大的天窗的，那坐在第三排呢，肯定是不会非常的压抑的， 就是呢，我猜坐在第三排，在夏天的时候，这个太阳光直射进来可能会有一点点热，所以说呢，可能还需要再贴一个防晒膜在这边。当我们把二排调整到一拳的这样的一个腿部的空间的时候呢，我们再来到第三排看一下啊，乘坐的体验能不能得到一个比较好的优化吧。 这时候呢，我作为一个一米八的一个成年男性啊，那在第三排的腿部空间呢，也是有一拳的，那我觉得在这个时候啊，坐在第三排的感觉呢，就已经是非常非常的 ok 了，在城市中应急短途坐一下， 或者说在高速上有一个一两百公里的小的短途的旅行呢，坐在第三排都是完全 ok 的， 而且大家不要忘了这边呢还有一个十度的角度可调，那我坐在第三排，大家看整个的感觉是不是哎， 还挺不错的呀，但是呢，我觉得在这台车啊，特斯拉给大家设计出的最实用的一个场景呢，还是把第三排给完全的放倒，然后呢把第二排的腿部空间乘坐的感觉拉到最满， 这样呢才是一个他最适合最好的一个状态，因为毕竟啊，一台车坐满六个人的，这样的场景呢实在是太少了，所以说呢，他把这个场景作为一个应急的场景去进行设计呢，我觉得也是非常非常合理的啊。 怎么样，家人们对于这台 model y l 的 六座的乘坐的感受，你们觉得如何啊？那乘坐的感受呢，我觉得大家还是需要去实际的体验一下，才能够得到一个更加符合你需求的一个实际的感受， 那除了乘坐的体验，一台大六座车，他储物的功能也是非常非常的重要的。那现在呢，我给大家展示一下，从中控屏上呢，我们就可以看到，这台车呢是有一个前备箱还有一个后备箱的 哎，但是呢，非常尴尬的是，这个前备箱只能通过这个按键去打开，后备箱呢当然是可以通过电动的啊，这样的一个功能去开启的，我们看啊，现在前备箱和后备箱呢已经都是开启的状态了，那下面呢，就会迎来我的另一个吐槽，就是这个前备箱， 你作为这个电动车的鼻祖啊，为什么还需要用手去打开呢？当然了，这个前备箱呢打开在打开的过程中呢，也是会有一个助力的， 然后呢，我们看啊，这个前备箱呢是非常非常大的，就放下一个二十寸的登机箱，再放下两三个包呢，是完全的没有问题的，而且大家看哎，这边呢是有一个 呃漏口去可以进行啊，他前备箱的一个冲洗的水呢，是可以直接从这个口给漏下去的，大家不要觉得前备箱没有用，实际上呢，你用起来这个前备箱的这种实用性呢， 可是要比这个后备箱的实用性更强的，因为你想当你把车子像这样啊给倒进这个车位的时候，有可能他的后备箱呢就是贴着墙的，这样呢你的后备箱就不太好打开，这时候呢，我直接打开前备箱啊，去放一些东西，去取一些物品呢，相对而言是更方便更加的便捷的。 那现在让我们来到这个后备箱，我们看啊，这就是我们纯电车鼻祖特斯拉的这样的一个非常恐怖的储物的空间，虽然说呢，这个第三排大家可能会觉得 他的这个腿部的空间不是非常的足，但是呢，他的储物的空间可是真的没的说啊，就这个空间啊，放下一个二十九寸的行李箱，再放下一个啊，登机箱，再放下一到两个包呢，是完全的没有问题的。那肯定有很多人要说了，你这个储物空间好像也没有特别特别的大吗？ 他的下面还有这么大一个下沉式的空间，那我目测呢，人是可以完全的蹲进去了，也就是说啊，他整个的 后备箱的纵向的储物空间，从这里一直到它的这个底部都是有的，那这个后备箱就让我想到了乐道 l 六零的那个后备箱啊，我认为这个储物的空间才是一个家用车啊，非常合格，非常标杆的一个储物的空间啊。那说到特斯拉，肯定要提这台车的一个驾控的体验了， 那我认为啊，这台 model y l 也是完全继承了它非常好的一个驾驶的感觉，就是呢，它的转向非常非常的灵敏， 而且呢，当我这两天驾驶这台车在弯道进行转弯的时候呢，你能明显感觉到这台车给你的这种驾驶的信心是非常非常足的，它的底盘对你在转向过程中侧向的支撑的支撑感呢，是非常非常的强的，你几乎呢是不会感受到这台车会有一个不平衡的 啊，车辆啊去倾斜的这样的一个感觉，我相信啊，这也是为什么非常多的朋友啊，一定要去买特斯拉的这样的一个原因，因为呢，它的这种驾驶感真的是独一档的。 然后呢，这个 model y l 呢，也是标配了一个十九寸的轮胎，配备了 c d c 连续可变阻尼的一个减震器，所以呢，这台车也是拥有了舒适和运动两个档位的这样的一个驾驶模式。那在实际过减速带的体验中呢，我认为这台 model y l 真的 是做到了呃，非常的运动，又 同时兼顾了家用，它过减速带呢，不会有任何的多余的震动，经过减速带的时候就是非常的干脆， 同时呢也不会那么的颠簸。那这也正契合了我在视频开头所说的特斯拉还是那个把运动基因刻在骨子里的那个品牌，在这台 model y l 上，它依旧没有放弃对运动和对驾控的追求啊，俗话说得好啊， 啊，一台车你对标哪台车你就买哪台车，那我相信呢， model y l 呢也是成为大家啊争相去对标的一个对象啊，从官网的介绍中呢，我看到这台车的一个 c r t c 的 续航呢，是达到了七百五十一公里，非常强悍的这样的一个数字啊，今天上海大概是一个零度的一个温度啊， 它实际的一个驾驶的电耗呢，是在每百公里十三到十四度电，我认为呢，这也已经是一个非常优秀的一个成绩了。那其实呢，在最近两天我体验完这个 model y l 之后呢， 我就非常能够理解为什么有那么多的人选择特斯拉，或者说选择这台 model y l， 因为这一台 model y l 呢，确实是一台啊，不同于我们国产新能源对于大三排六座车型的这样的一个理解，它没有选择把车子造的那么大， 依旧保持了特斯拉的啊，非常科幻，非常科技。但是呢，又充分兼顾了大家对一台车最基本最实际的一个需求，就是它一定要好开，它一定要省电，它储物的空间一定要大，它用着一定要非常非常的省心啊。那我在拿车的时候呢，也看到了非常多的 从国产新能源又回到特斯拉的啊，这样的一些用户的一些案例啊，在起初呢，我是不太理解这个行为了， 但是呢，在我深度体验完这台车之后，我似乎呢对于他们的选择又多了几分理解。然后我还听说啊，在元旦之前，这台 model y l 包括 model y 的 现车都已经被大家全部抢光了。用户和消费者其实不傻，他们非常清楚地知道自己需要什么，想要什么。 最后一点，抛开这台车，为什么特斯拉的销量还能如此如此的坚挺啊？那我相信呢，大家对于特斯拉，对于 fsd， 对 于马斯克，还是有一定的崇拜和憧憬的吧。 为什么这么说呢？因为我也非常期待去体验一下满血版本的 fsd 到底有多强，我听说他依旧是行业内毫无争议的 number one。 所以 说呢，我非常想要去体验一下 生活非常美好，就让我们在二零二六年多学习，多一些互相的理解吧。走。

二六款的特斯拉 y l 刚刚到店，一百六十二公里，黑外白内选配，落地三十五万多，加上购置税三十七万，这台车现在多少钱？咱们看一下黑色外观，里面是一个白色内饰， 一百六十二公里，二五年十二月份出厂，尾部一键放倒。 接下来我们聊一下这台车在准新车行情价的一个价格，这一台车一百多公里，上的二六年的牌，价格多少呢？三十三万多的一个价格，比新车能优惠个三万多块钱。如果说这台车钟离异的话，可以私信。

终于到我提车了提车了， 州南站。 你好，提车走哪边呢？哦哦，那个是吧。啊，谢谢，走错了，这边是销售中心。 签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签 签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签签。 坐起啊。对， 好，保单核实完了开通车载网络，你就跟着这个单子一步一步走就可以了。 用车是咱们两位都用对吧？ 对啊，那您那个特斯拉的形态咱们有像吗？有好的票，然后你打开一下，咱们一个人操作就可以了。好，然后跟您说一下，接下来呢就是咱们等待提车的一个时间，因为今天提车的人是比较多，两百个车左右啊， 因为您也是比较靠后面来的，后面过来的一百八十七位。对，然后等的时间呢？大概是两个小时左右啊，然后在这个等待的时间呢，我需要给你们讲一下入座的注意事项，还有两个权益啊，然后 要等两个小时，等一个半马查房还可以，等车太漫长，看看别人的小车车。 two hours later 终于到我了。这个是我们的车吧。对的啊， 小心啊。弹一下前备箱，那第一步就是讲一下前备箱怎么拍屏幕上或者手机上操作的，一会帮你绑手机，打开之后这里加玻璃，水 不足屏幕会提示的啊，这里有拖车钩，还有一个储物空间，关的话就是手动去下压这样子电动开，手动关左后方充电按钮 按压打开，左边是家用脉冲口小的，右边是快充大的盖板，两到三分钟自己会关掉的，充好电也会关，别用手关。这里是 s， 下面有一 s， 上面吧有一个扳钮。嗯，它是打开后备箱的电动方式，嗯，三脚架及周包反光背心，嗯，电动去放倒以及抬起。嗯， 后排的座椅包括头顶。这个高度如果不习惯啊，也能调，像这个位置长按。听到，举个例子吧，听到滴滴。嗯，好就可以了。下次起落就这高度定高度了。对， ok， 关闭了，谢谢，后续随时自己调。副驾驶，你能看到吗？这里打开是有一个黑色名牌的。在这只能看到十一月份的车子啊，但是实际上看一下。嗯，呃，实际上看这个合格证也可以啊。 那这个车是什么时候生产的？只有十一月份的，具体在这哦，在这里，十一月二十六号。十一月二十六。那非常简单，一周以内的车。对对，一周以内的车，然后剩下时间咱们自己看一下车子的一个外观。 nice， 这是两张卡片，基本用不到，他用法是贴到主驾驶镜头上，但是磨损他反过来在这里， 现在就已经解锁上锁了。贴到这里这里都可以进行感应去挂挡，但基本是用不到的，因为手机钥匙会更好用一些。手机只要蓝牙开着，钥匙绑好之后呢，艾特的状态是后台，起码保证后台运行。 嗯，它就能保证蓝牙钥匙的状态连接。嗯，也就是靠近车子拉门把手就可以解锁。离车自动上锁。用不到卡车，卡车过去可以借这个朋友用车师傅去挪车。嗯，等等情况， 或者自己手机断电的情况下再用卡贴，这样的话手机钥匙第一步就绑好了。还可以绑两步啊，三步可以同时绑进状态。权限可以创建十个不同的啊，小号谁开过去？我开。好的，先生，您贵姓龚？龙龚没问题， 我们先随便创建个姓氏啊，用于区分权限，因为权限可以创建十个不同的嘛， 这里就可以区分开，那么一共需要两个自己调的部分只有一类，就是驾驶员设定侧边座椅，这个应该会调，调好之后保存左下角小车先找一下后视镜在哪？后视镜就在这个这里。 这吗？那是折叠，折叠这个对点进去，后续就是需要您自己点进去操作的。用左滚轮去调节左边或是您上下滑左右推右边呢？依旧是它上下滑左右推 啊，盯着镜片去用左滚轮调节就好了。呃，我先按这个位置微调好了，一会您自己位置调过，这些也要动的保存，然后点击方向盘也是用左滚轮去调。方向盘就在下边啊， 上下滑左右去推是进出远近高低都可以调。那其次其次，这个叫做这次就是所有的需要自己调节的部分，其实就结束了，因为大部分可能都不用自己调。嗯，知道一下，我设定好这个地方，我会帮您边讲边设定好。嗯，老乡，就是你的 u 盘一百二十八 g 在 里面， 不用去拔的，它是存储行车记录仪及哨兵模式功能的，这就要讲到车子自带一个行车记录，但是每小时就会滚动覆盖掉，所以遇到情况手动点击这个图标可以及时保存，但是只有十分钟的片段，包括他自己录制的片段，每小时都会滚动覆盖掉，就是车自带的行驶距离并不长久， 需要的时候点击图标就好。就只要碰到一些特殊事情我就点一下这个图标我就会保存前十分钟的。对，进行中点击它是往前坠做事情。嗯，好，然后洗车前开洗车模式用于保护充电盖板等等。啊， 动态靠左，已经帮你调整油车的状态了，如果是保持对标准为主，那就是变车的模式，一般来讲先不用，因为不习惯慢慢来。嗯，习惯了再调，保持一个一个过渡过去就好了，分别是方向盘变重、动能回收变，标准变变，它的动更强嘛，然后加速更快。 充电的日常，二十到一百的这个限值随便去充。嗯，辅助站使用法是高速上诱惑人，但想打断一下，因为它充电的话，官方是建议每周至少充满一次对吧？官方是这样建议每周一次。那我们充的话每次是尽量 充满了还是百分之八十哦，您这个充满就好嘞，充满就行。刚才讲的限值一百没关系。嗯，因为是零层铁底，三月底才需要考虑它的总限值啊。好的，辅助驾使用法是勾选右边呢，它会包含这个车道居中保持啊，右后轮单机高速上就可以用了，然后 跟车巡航都是单机，之后可以通过上下滚动右侧滚轮去调节跟车速度，跟车距离是可以左右推的。嗯，一般三个车位可以。 呃，轻踩刹车退出，或者再点一下车锁机，以下部分全部帮您调节好，这部分也就偶尔调一下车灯氛围灯调的颜色。嗯，在这里。嗯，至于其他部分大概率是不需要自己在操作的。嗯，我会全部检查好一点。好的，然后这个胎压目前是多少？目前是三点四。这个呢， 不一不一定的，它目前是二点九到三点一，都是标准胎。嗯，一会您具体开起来再观察一下。左前的胎太高可以去放一放，因为有点颠啊。太高的话，冬天的话其实它自然降到二点五到二点八度，正常的。嗯，当然你可以强行给它补到官方二点九。嗯，这样 四公里的一个总行驶里程啊。然后车子目前的状态上其实就不用自己再调节了。嗯，就是这么多。嗯，空调点进去其实先外面调温度就可以了，二十一度最舒适， 点进去调风向当然可以挡风，让它自己摆就好。低风高调，风速只有这么三个，要自己调， 省电号里面长按拖软件下用，基本是需要的用，不需要的就拖回去就好了。嗯，设置空调软件三个核心部分。嗯，那最后导航去哪或者前后备箱打开都可以。点击屏幕上操作，这个比较简单啊。嗯，所以你可以用语音替代就可以了。打开全部车窗，关闭后备箱， 空调温度低一点，导航到熄火，打开手照相机，调节后视镜，车窗移动到位置调低一点，零度正在打开，是保底所有功能的控制按钮。调节左侧后视镜，找到多个地点，你想要哪一个？这个天气不开也可以， 但语音可以单机说指令，而车子影像系统倒挡会自动出现，基本是不需要手动车子闪灯，车子 去刮都是对应情况会自动开启的。嗯呃，用的手动频率很低啊。都是自动的啊，对像远近光灯开启以及切换它是矩阵打灯会自动判断，包括。呃，除非毛毛雨啊。毛毛雨可能要自己按一下，然后用左功能去调档。嗯，长按一秒钟。玻璃水啊。嗯，尽量不要干着去刮。 左边是雨刮啊。不，左边是没有雨刮了，也没有灯光了，它就保留着一个功能。嗯，肌肉有短，相对它会保留这个，同时会有这个这个盲区摄像头让你去看头顶双闪， 还有手动去掰内部后视镜。先充两块 type c 接口。呃，需要打开看一下，稍微遮挡一下就好了。这里有个 type c 的 一个接口，那如果后续充电这个地方也是不会夹线的。信号一样。所有的交付的重点流程软件重点想当可以直接问啊。好玩的不能在手调号的玩具箱里，比如说氛围灯随着音乐律动，包括开副驾驶载货记录，卫星喇叭里边所求提醒这些都已经自己玩了。 看你自己默认，反正我先把这台开起来了，看你自己需不需要，不需要就关掉。那么以上就所有的交友圈最后群里面稍后消息可以稍后看一下，有个抽奖活动，保证一分钟过去参与。好的，最后踩刹车， 挂挡前进，倒车停车啊，这是基础的，边开边讲吧。如果黑屏了怎么办。 就是无法用这个屏幕去换上。上面有一个实体按键这一套这个实体按键。那其次重启屏幕呢？两颗滚轮可以用一起长按五到十秒钟是可以重启屏幕的啊，然后此时这里就会自动亮起四个档位。 那你去用这一套换挡方式去操作。那其次如果断电了的话，电子开门是无法使用的。啊。对，然后就可以用机械开关。 前排是拎一下，你可以自己在副驾驶摸索。嗯，后排呢，需要你自己找，在下方储物盒里。嗯，好的，三角号的标志，把那个盖板扣开，有个拉绳往车头方向拉就可以开门了。这个是后排的操作方式。嗯， ok。 呃，车子就稍微停到这吧。好的，恭喜两位提车一路顺风。谢谢，可能就是光线没有了，但是这个地方拍个车子照片也挺好看的。我稍微斜停在这。恭喜提车一路顺风，选个好牌子。好，谢谢你群里面艾特我一下，好 看一下这个整体效果，这样开高速的话就不用担心这边被小石子拱爆了。

元旦刚过，这款爆卖了三个月的中国特工版特斯拉六座版 y l 的 试驾车终于到了，还带中国特工版 f s d v 幺三点二点九， 虽然和美国满血版 v 十四比起来有差距， 但是国内的版本在超车、变道以及行人判断等方面处理的还是很不错的， 甚至我觉得有些路段开得比我还好， 比如这个路口的右转 f s d 对 人流、车流的判断还是非常准确的，没有丝毫的犹豫和停顿。 还有这里，思华在两车间变道流畅的比老司机还老司机。 最后进入园区，人车混行，情况非常复杂， fsd 全程也没退出，通过距离非常极限，全程也没报接管。这样的 fsd 和接下来的 v 十四，你们期待吗？

我这 y l 提车已经一个多月了，今天从外观，内饰，驾驶感受以及续航这四个方面来和大家说说它到底怎么样，值不值得买啊。首先啊，这是我买过最满意的一辆特斯拉了，但是满分一百的话，我只能给个八十，那剩下二十分哪去了？ 看完这条视频你就懂了，先说外观啊，尾部加长了，还有这个尾翼，加上慢反射的尾灯，那绝对是目前 y 系列里面最好看的，不接受任何反驳。再加上这个前二五五后二七五的大宽胎啊，看着就很敦实。再说内饰啊，它这八寸的灰内啊，花的太值了， 六个座椅加上中控还有门板这些地方全都有，而且这个灰内还有抗污涂层啊，打理起来就特别的方便。这个灰内啊，在外面两万都改不出来，不选的人绝对后悔，不知道你们发现没有啊，特斯拉驾驶室下面这个地方啊，掏的很空，那腿部空间就很足啊， 很多车这个地方啊，就很拥挤。再说一下很多人吐槽的屏幕换挡啊，用过的都说好用啊，而且这上面 呐还有物理按键。咱们再来说一下这个驾驶感受吧，虽然车身是加长了，但是操控依旧没得说，还是人车合一的感觉，前二五五后二七五的鸳鸯胎啊，抓地力特别的强，我是从长续航上来的，那日常驾驶啊，根本没有任何区别， 除非很极限的情况下才能感觉这个操控啊，比长续航要差一点。再看这个 yl 的 cdc 啊，它这里面多了一个平衡和后排舒适，低速的时候啊，明显软了一些， 高速的支撑性特别的强，在六座车里面啊，它的操控绝对是独一档的存在，没有之一。最后再来说一下， y l 有 十八个扬声器，一个低音炮，别人放冰箱的地方他也给你来个音响。话不多说，直接听嘿，特斯拉播放渡口， 即将播放渡口。 最后再来说一下，这个能耗表现在五百五十九市区能够跑赢表现， 那高速的话一百一能够达到一比一，一百二在百分之八十五左右，一百三在百分之七十左右，我就问问这个续航达成率还有谁？那到底什么人适合买它？六座有需求但不是刚需， 或者想买特斯拉又想要空间大一点的，你看我这平时都是当个大四作用，第三排都是拿来放东西的，二排给他放到最后啊，你看我这腿部空间有多少，全 还可以这样用就特别舒服。讲到这我都是给这车打的一百分吧，那二十分扣在这，看到没有，我买的 f s d 啊，结果用不了。我觉得 y l 是 特斯拉全系里面性价比最高的了，你们觉得嘞？还有什么不懂的吗？打在评论区，我是 c c， 带你玩转特斯拉。

model y l 马上要登陆欧洲了，别再说 model y l 是 国内特供了，这次是德国的柏林超级工厂直接生产， 也别再歪歪说什么 model y l 没有 fsg 了，国内的特斯拉服务中心，现在 model y l 的 试驾车都有 fsg， 自己去试驾试试看，都是谣言，都 是胡说八道，而且版本好像是 fsg v 十三点二点九。接下来说一下德国版本 model y l 开挂 w l t p 六百八十一公里，电池八十八点二度，然后也是三零三三零七的电机性能直接拉满，但是它的表显 e p a 还是五百六十二公里，所以从这一点看，国内现在备案是八十二度，其实物理总电量也是八十八点二度。 之前有一期大鼠专门教大家怎么计算出自己的物理总电量了，大家可以再回去看一下，刚好最新的特斯拉韩国公司 model 也获得了认证， 今年的三月份也会上市，而且韩国那边认证的电池的度数也是八十八点二度，但是续航里程只有五百五十三公里。另外一点大家知道韩国版本的 model y l 也会是上海工厂生产的，所以从这点看，上海生产的电池跟欧洲还是韩国的应该都是一样的。 其实原本计划欧洲的 model y l 是 由上海工厂供货的，但是可能上海工厂都不够卖呀，太火爆了。现在改为了德国柏林工厂自己生产，但是电子包还是要上海工厂 做好，要出口过去。那么有欧洲的车友就问了，那大概什么时候欧洲会上线和交付呢？这个我们就回顾一下，去年十二月份荷兰车辆管理局 r d w 通过的 model y l， 也就是我们这个六座版的 model y 的 欧盟车型认证。这个消息其实是在去年十二月十六号到十七号左右被很多家媒体 和特斯拉爱好者曝光的，当时其实是挺火热的了，算是一个网络的热点。那 model y l 原本是中国的特供车型，都这么说，八月份发布，九月份开始交付，没想到这么快拿到了欧洲市场的准入资格。 那么一般荷兰车辆管理局通过的车型三个月内就会上线，那这么一算，三月份会上线，上线要一般两个月内就会交付，也就是五月份就开始交付了，一起期待吧。我站住嘿。

哈喽，兄弟们，你们知道现在 yl 订车要什么时候才能交付吗？看下这个要到二月份才能提车，这款车特斯拉都没想到啊，这上市以来一直都是非常的火爆， 订车周期都在一个月以上，如果说你现在想年前提到车的话，现在下定可能是提不到了，但我身后这台才五公里，昨天刚刚拉回来的全新的 六轴 y l 的 y l 从正面看的话，其实跟标准的 model y 是 没任何区别的，主要的区别是在一个轮毂盖 在做了一个气氛化，还有就是从后屁股的位置，这个位置有一个比较大的一个差异，包括这个 小唯一最明显的标志在这三个弯代表是一个弯代表两个座椅，三个弯代表三排的座椅啊，能想象的到这台车子车长不到五米啊，这台轴距竟然坐到了 三米零四，所以他坐在第三排的空间啊，在一个成人的情况下也不会感觉到很压抑。这个车的空间我感觉啊已经跟这个 model x 一 样了， 六座空间相媲美了，所以这款车一上市之后，导致 x 的 二手行情也是受到了冲击。 l 跟标准的 y 类似，上面其实基本上也没任何的区别啊。我们先看看这台车公里数，这台车子昨天刚刚从交付中心提出来的， 五公里前程一公里都不敢多开，这公里数还是从厂家英国的这个公里数中间上牌这些啊，全程反应都没有开过啊，我们尽量保持交到下一个车主上面还是新车，那这还有个亮点就是有带 fsd 旁边，你看啊，这边还没去激活它，到下个车主也是可以激活它，目前限购是六万四，现在这个 这个软件的我们也不单独的卖，随这辆车一起卖出去，相比总价省下来的话应该差个两万多。另外下个月一月份之后提车要购置税了，你现在把这台带回去还能省个税，所以这台车性价比还是非常高的。

ok， 重磅消息，刚拿下了一台刚上牌两个月的特斯拉 model y l 标准版，六个座位的啊，然后外观的话是选了一个金色，那轮毂也是有点不一样的啊，标配的话是一个尾翼。 ok， 那 我们现在看一下内饰，内饰的话是一个尾翼。 ok， 那 我们现在看一下内饰在后面。 哎，多了两个座位，然后看下公里数， 目前的话是两千公里啊，然后表显虽然是五百六左右，但是还有一个重点，重点！重点。 ok， 选了一个 fsd， 六万四的。 ok， 那 我们再看一下后排，后排第二排就不用说了，座位是肯定是够的了， 但是第三排的话可能我是一米七几啊，然后可能坐不进去，这给小孩坐差不多，然后像这种车的话以后就不用说，家里人比较多的话就不用说，两台车一起出，一台车可以坐六个人，小孩子的话可以坐到后面去，这边的话也是有一个小屏幕。 那第三排的话可能真的只能做个小孩了，反正我是做不了的，我是一米七七，这个做不了，做小孩差不多 整体外观就长这样哈，然后看起来是蛮帅的，看一下屁股。 ok， 想了解这台车的兄弟朋友后台私信或者评论区留言。