波音公司和优必选订购多少机器人

机器人造飞机就在最近，全球航空制造巨头空客买了优必选的人形机器人 walker s two， 用在他的飞机制造车间，优必选的销售啊，简直是像坐了火箭，势如破竹。要知道，航空制造堪称工业领域的皇冠上的明珠，对精度、可能性和安全性的要求尤为苛刻。 这份空客的订单无疑是对优必选技术实力的一次最高级别的全球认证。这也让优必选机器人成功实现了从汽车工厂到航空制造、半导体等全球 顶级高端制造的巨大跃迁。那么，优必选凭什么能拿到这张门票呢？今天我就用一分钟为各位总拆解它的硬核实力走起！首先呢，是核心技术的深厚积累， 优必选要通过自研的群脑网络，正让机器人像人类班组一样协同作业，超越了单打独斗的阶段。还通过了在吉利等汽车的时训，积累了宝贵的产线级数据。独特的三分钟快速自主换电能力，切实解决了连续干活的阻碍。 此外，它还积累了两千八百项专利，构注了坚实的技术壁垒。其次呢，是优必选的潜能与交付体系，真交付才是硬道理。 二零二五年，他的工业人型机器人交付量快速爬坡，还计划在二零二六年冲击年产万台的规模。为此啊，公司还斥资了十六点六五亿元，战略收购了丰龙股份，更是强化了他精密制造与供应链的能力，为大规模量产铺平的道路。最后，使他快速获得真金白银的商业能力。 年，他的订单总金额已经突破了十四亿元，领跑全球，这背后是包括多个行业巨头公司用订单为他投下的信任票。那优必选和空客的这次合作，无疑是他打入欧美等海外市场的敲门砖，您觉得呢？

啊啊。

好了，我们今天来深入聊聊你发我的这份呃，摩根大通关于 u b 选的报告。嗯， 这个时间点挺有意思的。二零二六年初，感觉大家还觉得人形机器人，嗯，基本还在概念阶段。对，还在 ppt 里，对，还在 ppt 和视频里的时候，结果分析师居然上调了他的目标价。所以咱们这次的目标就很清楚了，这家公司到底 就是说拿出了什么真东西，能让投资人相信它不只是个泡沫。这其实问到了一个核心问题，就是怎么去评估一个高增长但又刚刚起步的行业，风险和机遇并存。没错，所以这份报告最有价值的地方在于，分析师是真的去他们工厂看了，也跟高管聊了。 这就给了我们一个嗯，一手的观察视角，帮我们看清到底哪些是已经做到的，哪些还只是未来的蓝图。说到现实，那我们就先从最实在的部分开始吧。 报告里说，分析师去参观了工厂，确认了 u b 选的月产量已经到六百台了。对，而且二零二五年的出货目标也基本完成了。这个不是纸上谈兵了，这一点非常关键， 因为他直接就回应了之前市场上的很多疑虑，比如说，你的订单是真的吗？你的生产跟得上吗？嗯嗯，这个实地搞砸的结果，基本上就给市场吃了个定心丸。而且报告里还提到了一个更硬的数字， 二零二五年，他们拿了差不多十五亿人民币的新订单。十五亿，对这对于一个初创公司来说，就是真金白银的弹药。这里有个细节我觉得特别让人惊讶哦，就是优币犬的客户名单里，不只有像比亚迪、东风这些汽车巨头，嗯，还有一个美国芯片巨头德州仪器， 他们竟然买 u b 选的机器人在自己的生产线上用。对，你看到这个了，这事有意思的地方就好几层了。嗯，怎么说？首先，这当然是一个非常强的技术背书。你想想，德州仪器自己就是搞精密制造的。是的，要求极高。对，但更深层是， 这种合作不只是一个简单的销售， u b 选卖给他们的其实更像是一个数据入口。数据入口为战略合作的意义比短期的订单数字更大。 就是这个意思，那要实现大规模应用，成本肯定也是绕不开的。对，这也是报告里的一大亮点。目前单台机器人的物料成本就是 b o m， 已经降到大概三十万人民币了。三十万， 而且公司计划在二零二六年把那个 walker s 系列的售价降到五十万人民币左右。五十万？ 你想想，这差不多就是一辆中高端汽车的价格了。没错，当一个生产工具的价格进入到这个区间，很多企业的采购逻辑就完全变了。成比下降是商业化落地的最强催化剂。所以产能、客户、成本看起来都在往好的方向走。 那综合来看，报告预测二零二六年对他们来说意味着什么？报告预测二零二六年可能会是关键的一年。 u b 选的目标是把出货量提升三倍，达到三千台三倍。嗯， 但这背后还有一个更大的背景，就是，呃，中美之间日渐激烈的人形机器人技术竞赛。哦， 提到这个，那是不是意味着两国都可能把这个产业提升到国家战略的层面？报告就是这么指出的。这意味着，嗯，会有非常强的政策支持，所以会有补贴之类的。很有可能，但我们也要保持清醒。 报告里有一个数据很冷静。是什么？他明确指出，目前机器人在搬运这类任务上的效率其实只有人类的百分之三十到四十。哦，才这么点。是的，虽然可以通过更长的工作时间来弥补，但这说明，从能用到好用，还有很长的路要走。嗯，这倒是。 这么看下来，这份报告确实讲清楚了优比选为什么能得到分析师的青睐。对，虽然整个行业还很年轻，但它通过切实的产能提升、重量级的战略合作，还有有效的成本控制，正在一步一步地把一个科幻概念变成商业现实。是的， 不过，聊到这儿，一个更有意思的问题就来了，嗯，也是我想留给你持续观察的。你看，这份报告的焦点全在工业涌涌上，对吧？物流啊，汽车制造啊，没错。 但是，当这些机器人的成本从相当于一辆豪华汽车继续下降，降到相当于一辆普通家用车的时候，它的应用边界会在哪？哦？ 到底在哪个价位点上？人形机器人会从一个纯粹的生产工具开始变成一个商业服务，甚至是家庭场景里的新角色。嗯，这是个好问题，这可能是未来几年最值得我们去关注的变化。

你知道吗？欧洲航空巨头空客竟然开始用人型机器人造飞机了！空客与人型机器人第一股优必选达成合作，采购其最新工业机器人沃克 s 二正是进军航空制造。这意味着人型机器人已从实验室走进全球高端工厂。 优必选去年还与德州一汽联手，如今已覆盖航空、汽车、半导体等五大场景， 订单总额超十四亿元。二零二六年， u 必选人形机器人潜能将达万台规模，并加速拓展欧美市场。机器人不再只是概念，它正在真实流水线上推动智能制造全面升级。

股友们，重磅消息！人形机器人圈发生了一件大事！我们中国的 u b i 刚刚和欧洲航空巨头空客签了服务协议，不是意向书，不是备忘录，是实打实的服务协议。这相当于什么？ 相当于一个刚在武林大会上崭露头角的年轻高手，直接被武当少林这种名门大派请去当客卿长老，这可是官方认证的顶级战力啊！大家可能觉得，不就是又卖了几台机器人吗？ 格局小了。我给大家打个比方，以前人形机器人的演示，好比在平地上表演一套漂亮的广播体操，动作很帅。但空客的飞机生产线是什么地方？那是要在崎岖不平的山路上，一边走钢丝，一边给精密手表上螺丝，环境复杂，要求变态，容错率是零。 空客能选择优必选的 walker s， 就 相当于对全世界宣布，这小伙子不仅能走路，他能在我的地盘上干精细活。稳了， 这背后的商业算盘才是真精彩。注意看关键词，服务协议！这可不是简单的一手交钱，一手交货，它更可能是一种深度绑定的合作。 空客出难题，出场景，优必选，出机器人，出技术。俩人一起研究怎么用机器人拧飞机螺丝做精密检查。这模式一旦跑通，优必选就不仅仅是供应商了， 它成了空客生产线上不可或缺的外挂大脑，以后软件升级、维护、保养，甚至拓展到其他工序，都得找它。 这就从卖铁疙瘩变成了卖服务，收入更持续像收会员费一样稳定，这在资本市场可是更受追捧的模型。再说一个大家关心的数字， u b 选去年订单超十四亿已经很牛了，那这次合作值多少钱呢？ 航空制造这种顶级场景机器人，那是特种兵，单价绝对不是普通工业机器人能比的。我们保守估算，针对航空定制化的 worker s， 单台价值可能在一百五十万到三百万人民币， 初期就算只在一条产线上点部署几十台，那就是大几千万甚至上亿的增量。而且这只是开始，一旦试点成功，复制到空客全球的工厂，再到它背后成百上千的供应链公司，这个想象空间你自己品 是不是一片星辰大海？更重要的是，这张空客的金字招牌，就是一张全球顶级工业市场的 vip 入场券， 又必选之前画的航空、汽车、三 c、 物流、半导体这五大场景的大饼，现在航空这一块用最硬的钉子钉死了， 以后去跟汽车巨头、半导体大佬谈，都不用多废话，直接亮牌。看见没，空客都用我家机器人，你家生产线的问题，要不要也聊聊这个示范效应，省下多少广告费，又砸了多少竞争对手的饭碗？所以各位股友，这不是简单的订单新闻， 这是一个强烈的信号弹，标志着人形机器人这个看起来有点科幻的行业，正在我们眼前实打实的落地到最高端的制造业里，开始创造真金白银的价值。优 必选通过这次合作，完成了一次关键的段位跃升，从技术领先的明星企业，变成了被世界级工业巨头认可的解决方案伙伴。接下来的看点就是看第一批机器人什么时候在空客工厂里真正动起来， 以及下一个被他拿下的行业巨头会是谁？这条赛道越来越有意思了。

重大利好来了，人行机器人第一股优必选正式入驻了 a 股公司，机器人板块随即石破天惊， 人行机器人产业正进入量产前夜，许多企业已经通过战略合作中标公告、产业链验证，锁定二零二六年订单。今天梳理了目前已经明确拿到二零二六年优必选机器人订单或有高确定性排产的十大核心供应商，详细分析如下，一定记得点赞收藏！ 最后一家公司你可能听都没有听过，目前已经排场到二零二期，排名不分先后，一、珠辰科技。二、天启股份三、浩志机电。四、祥星科技。五、拓邦股份。 六、山花自控。七、捍卫科技。八、奥比中光。 九、麦迪科技。十、绿迪斜坡。

经常看着优必选订单突破 x x 一， 我多次研究优必选工业机器人的功能、价格及其回本周期。个人认为这只是国内一些私企吃螃蟹，但是两三年内又吃不到多少肉的革命尝试。假设优必选的 wok s r 提供工业解决方案的平均每台机器人的价格是三十万， 在中国这个劳动力成本低的国家，假设一个一线工人的平均年薪为七万，私企采购优必选工业机器人进行人工替代。按照优必选机器人工作效率与普通工人效率相当，机器人进行二十四小时工作，一天的工作量相当于二点四个工人的工作量， 所以采购工厂的回本周期为一点八年，但这都是理想情况下的结果。实际回本周期考虑到意外性的损坏、故障等因素，回本周期应该在两年以上。 假设工业机器人的报废时间为六年，个人感觉私企的购买动机可能就在于回本到报废期间三年左右的纯利润。不过个人感觉这是一场赌博， 赌赢的概率会低于百分之五十。优必选机器人的实际效用会在二零二七到二零二八年的第一批吃螃蟹的私企的复购率里体现。 如果二零二八年复购的私企还是寥寥无几的话，那么代表着一个个私企革命尝试的失败，被优必选割了韭菜。个人感觉优必选以后的工业机器人路线是机器人出海和降本增效双线前进。 因为一发达国家人力昂贵，可以一定程度上缩短购买方的回本周期，增大其购买欲望， 通过硬件优化和智能效率升级，努力控制在发达国家购买主的回本周期，在一年左右，扩大其在国外的影响力来增加购买数量。购买数量到一定程度后，其以规模效应带来的边际成本递减，进一步降低其软硬件成本，最终反向促进国内工业机器人的落地。

世界顶级的制造公司开始用中国的人形机器人来制造飞机了，欧洲的航空巨头空中客车公司与人形机器人第一股优必选签署了人形机器人服务协议，最具有确定性的机会在关节和肌肉机器人，他要灵活的运动，那么全靠的是里面的精密四杠 电机啊，减速器这些硬件，谁做的好，谁就会优先接到大量的订单。再有就是看才能了，优必选他已经在规划年产上万台了，那么之前已经跟他 或者说跟特斯拉这些头部公司有过供货的供应链企业，那么他的订单会更加的稳固。机器人已经证明了他能在航空这么复杂的领域下工作，那你们认为下一步还有哪些领域会是他大展拳脚的新战场呢？评论区告诉我，点赞、关注，陪你一起看懂财经！

近日，欧洲航空巨头空中客车公司与优必选签署人形机器人服务协议。空中客车已采购优必选最新款工业版人形机器人沃克 s 二，用于其制造工厂。 未来，双方将共同拓展人形机器人在航空制造场景的应用落地。在此之前，优必选也与美国半导体巨头德州仪器形成战略合作。除中国本土市场外，优必选正逐步将人形机器人拓展至欧美等海外制造市场。

二零二五年，志远在全球人形机器人市场登顶，语术和优必选紧随其后，引发行业热议。 随着人工智能技术的飞速发展，人形机器人逐渐走进人们的视野。二零二五年，全球人形机器人出货量突破万台，占据全球百分之三十九的市场份额，位居榜首。 智源以五千一百台的年度出货量，紧随其后的是语数和优币选，分别占据了百分之三十二和百分之七的市场份额。 其中，优币选主要瞄准工业场景，二零二五年实现了第一千台 walkers 二工业机器人下线，实际交付超五百台，并中标江西九江市人形机器人数据，中标金额高达一点四三亿元采集与训练中心项目。 这一系列成就不仅展示了优必选的技术实力，也为其未来的市场拓展砥砺了坚实基础。

哇滴乖兄弟们，优必选一月十八日发文称，欧洲航空巨头空中客车公司与人形机器人第一股优必选签署人形机器人服务协议，空中客车已经采购优必选最新款工业版人形机器人沃克 s 二用于其制造工厂。关键的是， 未来双方还要一起把人形机器人的应用场景直接拓展到航空航天制造里去。兄弟们， 空中客车那可是全球两大航空航天制造巨头之一啊，能被他干上，足以见得优必选的技术实力了。完了兄弟们，我真有点亢奋了，我好像真睡不着了。

欧洲航空巨头空中客车为何选择与中国企业优必选合作？人形机器人背后有哪些商业考量？随着科技的不断进步，人形机器人逐渐从科幻走进现实。 近日，优必选科技与欧洲航空巨头空中客车公司签署了一项人形机器人服务协议，空中客车采购了最新款工业版人形机器人 walkers 二，用于其制造工厂。 这一合作标志着优必选的人形机器人在中国工业场景的应用进一步拓展至全球航空制造、汽车制造、三 c 电子制造、智慧物流及半导体制造五大领域。据优必选透露，预计到二零二六年，其工业人形机器人的潜能将达到万台规模。 此举不仅展示了空中客车对未来智能制造技术的前瞻性布局，也体现了优必选在人形机器人领域的领先地位。分享科技新闻，星星热点，欢迎关注、评论、点赞，掌握一手科技！

全球人形机器人市场正在被中国公司包场。据市场调研机构安迪额数据，二零二五年全球人形机器人出货量前三，被智源、语、数、优必选三家中国公司包揽，其中智源创新一年出货五千一百六十八台，拿下百分之三十九的 全球份额，排名第一。语数紧随其后，占百分之三十二， u b 选占百分之七，前三合计接近八成市场。据统计，二零二五年全球人形机器人销量是二零二四年四倍以上，全球人形机器人市场才刚刚起步，但预计未来几十年将飞速发展，而中国企业已经占据领先位置，核心差距只有四个字，规模能力。 报告直言，中国供应商正在为大规模生产树立标杆，一边是技术，一边是价格。语数的人形机器人入门价六千美元日元，精简版一点四万美元，而马斯克给 optimus 的 目标价是二至三万美元，且仍未量产。这背后是 ai 集成 供应链、成熟度和制造效率的叠加爆发，机器人开始真正进入工厂、物流、安防、商演、数据训练场，而不是停在实验室。安迪尔表示，中国的产业优惠政策和培训中心等基础设施支持，有助于提高中国企业的 产量。目前布局人形机器人行业的中国企业的数量已超过一百五十家。 amd 预测到，二零三五年全球人形机器人年出货将冲到二百六十万台，而当产业拐点真正到来，中国公司已经站在起跑线前排。

特斯拉一年只卖了一百五十台人形机器人。全球人形机器人二零二五年卖了一点三万台，但中国公司直接吃掉了将近百分之八十。这不是预测，这是刚出的真实出货榜单 omdia 数据显示，二零二五年全球人形机器人出货约一点三万台， 前三名全是中国公司质员五千一百六十八台，语数四千二百台， u b 选一千台，前三合计百分之七十七点八五。 而你熟悉的特斯拉 figure agility， 一 年只有一百五十台。但这张榜单真正值得注意的地方，不是中国第一，而是一千台之后直接断崖。第四名开始，五百、四百，几乎全在视点级。这说明一件事，现在的人形机器人还没到全面商用阶段，而是少数中国公司已经能量产能交付、能铺场景。但注意， 这些出货里，大量流向的是科研展演、数据采集、工厂试点，真正二十四小时在产线干活的还不多。下一轮真正拉开差距的，不是谁卖的多，而是谁能把这一万多台变成长期上岗的生产力。你觉得这一点，三万台里真正能在工厂长期干活的，能有几成？评论区聊。

国产机器人进军空客，今年出货量要冲一万台！家人们快看，中国制造又炸场全球了！航空巨头空客直接签下优必选人形机器人 walker s 二，让国产机器人进工厂造飞机了！这机器人可不是花架子 一点，七六米身高加五十二个灵活关节，弯腰抬手比人还灵活！更牛的是能自主换电，一台顶十二个熟练技工，而且今年产能直接拉满， 出货量要接近一万台！重点来了！不光造飞机的机器人出圈，春晚也有机器人登台走秀哦！来评论区聊聊，你觉得机器人未来能造更多高端装备吗？速来预测一波，看看谁是预言家！