雨雪天气结冰路面,常规的驾驶模式是否让你在路上胆战心惊?比亚迪独有的雪地模式,让新手车友也能稳如老司机。接下来一分钟带你了解比亚迪汽车独有的雪地模式,让雨雪天气驾驶不再忧虑。 第一,雪地模式的核心作用,挂挡降扭矩、冰雪路面不打滑、 abs 防抱死范围拉满、刹车稳不侧滑。二、适用场景,雪天雨天湿滑路面附着力低的路面都可以开启。 三、操作方法,摆档车型在中控按键区域有个模式拨杆,只需要上下拨动拨杆就可切换为雪地模式, 继续拨动拨杆就可切换为正常驾驶模式。传统档把车型在换挡档把区域也有一个模式切换拨杆,操作和上述车型一致。 比亚迪老款车型拨动模式拨杆无法切换为雪地模式,在拨杆旁边有雪地模式按钮,按下按钮即可切换为雪地模式, 或者直接呼唤小迪切换雪地模式。雨雪天气过后,不要忘记及时切换为正常的模式。如果您的朋友想要换成新能源汽车,请联系我们。
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比亚迪下雪天需要注意哪些功能呢?今天一条视频讲清楚,尤其是最后一条,关键时刻能够帮到你。第一个就是在雪天或者是路面特别滑的情况下,一定要把雪地模式打开,在这个地方有一个雪地模式,然后这个地方就可以出现 这个雪地模式已开启,这样可以防止路面打滑,轮胎不会疯狂的打转,稳稳的抓住地面,提高行车安全。 第二个就是将能量回馈强度调到较大,这样可以提升我们的续航,减少刹车使用频率,使我们在行车的时候更加的安全。第三个打开空调界面,把内循环改为外循环,把前挡风除雾功能打开它 把温度调到二十六度,把风速调到三档或者是四档,这样就能迅速融化前挡风玻璃上的积雪, 还能防止车窗起雾。第四个在设置里面找到驾驶,点击舒适用车,把外后视镜自动折叠和自动雨刷全部关闭它,这样在冬天防止结冰,损坏我们的外后视镜和自动雨刮。 后一个就是在我们的车机屏幕里用手向下滑一下,找到车身稳定系统,大家注意一下,点亮才是关闭点面才是打开状态,一定要关闭它,大家一定要注意,下雪路面结冰, 行车一定要缓慢行驶,安全最重要,还没设置的车主赶紧设置吧,大家也可以关注我,后期更新比亚迪用车小技巧。

一分钟搞懂比亚迪雪地模式,冬天车主必看啊!家人们开比亚迪的注意了,你那下雪了吗?下雪咱们该怎么设置?今天一个视频说清楚。 第一,雪地模式的核心作用,二档起步加降扭矩,冰雪路不打滑, abs 防抱死范围拉满刹车稳不侧滑。二、适用场景,雪天雨天湿滑路附着力低,路面直接开启。三、操作方法, 中控右下角模式,拨杆后拉切换为雪地模式,行驶中也能进行切换,或者直接呼唤。小迪你好,小迪在切换雪地模式, 冬天开车别等打滑了才想起来,赶紧点赞收藏起来吧!

下雪天开比亚迪,千万不要踩坑上车!先打开第两个设置,第一个,先打开后视镜和后挡风玻璃的电加热功能,下雪后后挡风玻璃和后视镜全部被冰雪覆盖,扫半天还冻手这些含笑的打开后视镜加热, 或者点开空调控制页面,打开后视镜加热,几分钟冰雪全化光,后方视野变得清清楚楚,变道超车超安心。第二个,打开雪地模式,积雪道路车辆很容易出现打滑的情况,新手越晃越危险,赶快拨动模式按键,打开雪地模式, 车子会自动限制扭矩的输出,防止轮胎空转,不管是爬坡还是转弯都是稳稳当当。怎么样,你学会了没有?关注我,带你了解更多的用车小技巧!

比亚迪雪地模式的风神场面你都见过吗? 比亚迪雪地模式下,二档起步,降低扭矩和动力输出, abs 防抱死系统范围拉满,冰雪路不打滑,刹车稳不侧滑,适合雨天,雪天湿滑路、泥石沙石路,只要是轮胎会打滑的路段都适合开启雪地模式。 那如何开启雪地模式呢?中控模式,切换拨片轻拨,选择到雪地模式即可开启,或者直接语音唤醒小迪也可以开启雪地模式。 今天贵阳的气温已降至零下三度了,在凝冻天气下,各位车主们赶紧去开启雪地模式体验一下吧!买比亚迪就选贵州惠志!

大家好,我是男装比亚迪小郭,最近男装在下雪,路面结冰,出行不便,现在我来带大家看一会比亚迪的雪地模式是怎么样保障大家的出行的。打开方式非常简单,只需在中控台找到这个模式按钮即可切换雪地模式, 仪表盘上出现雪花图标,表示雪地模式已经激活。雪地模式下动力更平顺,刹车更平缓,简单来说都是可以提升车辆的抓地力。 冰雪天气出行一定要慢开稳行,配合雪地模式更加安心,祝大家冬日出行平安顺利!

今天我们看一下比亚迪的雪地模式究竟效果如何,我们先来试一下普通模式, 现在我们来切换雪地模式,在我们中央扶手处最左侧有一个模式按钮,在这边进行调节,然后看我们仪表盘上切换到雪地模式就可以了。

闪开啊,比亚迪车主们,雨雪天气开上比亚迪的汽车,上车之前一定要打开这两个功能。第一,首先打开后视镜和前挡风玻璃的加热功能,下雪天前挡风玻璃和后视镜容易飞雪,手动清扫的话还太冻手,不如直接呼喊小迪 你好,小迪来了!打开后视镜和前挡风玻璃加热功能,已打开前除霜。第二,打开雪地模式,机械道路行驶车辆容易打滑,直接打开雪地模式,车子会自动限制扭矩的输出,有效防止轮胎空转。雪地道路行驶不管是转弯还是掉头,更加稳妥哦!

比亚迪的雪地模式到底有多牛?这是别人的车,这是比亚迪,他的打开方式也非常简单,我们找到这个模式,然后往下翻 好,已经切换到我们的雪地模式了,行驶过程中也可以直接切换,或者你可以互换。你好,小迪打开雪地模式, 冰雪模式的原理是控制车辆的输出扭矩增大或减少某一个车轮的速度来稳定车身。冰雪路面不打滑, abs 防抱死,范围拉满,刹车稳不侧翻。车主朋友们, 下雪天千万不要忘记打开这个模式能让你的行车更安全哦!学会的点赞记得点赞关注哦!

比亚迪车主注意了,下雪天要知道自己的车子有雪地模式,该用的时候果断用,虽然比不上四驱对雪地的把控,但是打开之后开车会更加从容。比如视频里这辆黑车就是因为冰雪路面地面挠的发亮也没有上去, 最后无奈离开。我呢,也仅仅是打开了雪地模式就很轻松上来了,那再加上强动能回收,在冰雪路面的开车会更加游刃有余,学会了就点个赞吧!

祖国最北开混动车的一天,今天最低气温零下十八摄氏度,最近很多城市下雪了, 冰雪路面开车特别危险,今天让我这个东北老司机传授你们冰雪路面开车经验。比亚迪冰雪路面怎么设置,铁铁们记得点赞收藏,以免需要时找不到。 首先,比亚迪车有雪地模式,而且非常好用,你以为这就完了?接下来把能量回收调到最大,配合雪地模式简直完美! 特别提示,雪天慢行转弯别踩刹车!想学更多实用知识,关注我,不迷路!

下雪了,下雪了,比亚迪的车主们不用担心我们车上有外挂了,就这个雪地模式,把它一打开,就像给轮胎上装了一个防滑钉鞋,雨雪天气开车就不用担心打滑的问题了, 因为雪地模式它会限制你扭曲的输出,这个时候即使你深踩电门,它也会缓缓起步, 起步的时候呢,轮胎不会疯狂打转,而是稳稳的抓住地面。在踩刹车的时候呢,系统会更早更频繁的激活 abs 和 esp, 刹车呢,它就会变成高频点刹,一旦发生侧滑,系统就会对单个轮胎进行制动,把车拽回正确的轨道, 这是比较专业的一个解释。那么我们车主用车呢,不用考虑那么多,你只要记住下雨下雪的时候把我们的雪地模式打开就可以了。

先看一条视频, 所以比亚迪的雪地模式为什么这么强?在比亚迪车辆模式设置中,切换到雪地模式,打开后会限制电机的扭矩输出和响应速度,让车辆行驶更加平稳, 减少车辆打滑。不止在雪地上,在湿滑泥泞路面上也可以使用哦。

家人们,你们那边下雪了吗?下雪天开车最害怕路面打滑,别慌,今天一条视频教你轻松应对。 第一,说说咱们雪地模式的核心作用,它能够降低车辆扭矩输出,可以让我们在冰雪路段稳稳起步,防止打滑。同时还会把 abs 防抱死功能,工作范围直接拉满,刹车更稳,再也不用担心刹不住和侧滑风险。 至于怎么打开雪地模式也超级简单,档杆旁边有一个叫切换模式按键,我们可以往后一推就可以切换,行驶过程中操作完全也没问题。或者是我们可以直接语音呼唤,你好,小迪,切换到雪地模式,动动口,不用动手也超级方便,也超级省心,你知道了吗?

真的是网上没赢过,现实没输过啊,前两天那个南京的那一台汉啊,真的是一战功成啊,然后孤身上雪坡,还有倒着上雪坡的糖啊,为什么他们能这么的稳上雪坡?然后这两天不是湖北这边下雪了吗?我给大家讲一下,很简单啊,因为他开了咱们比亚迪的 非常牛的专属的雪地模式啊,今天教大家怎么啊去开这个雪地模式啊,比如我这一台焊啊,然后打开我们的设置里面的啊,能量回收啊,把这个调到最大啊,能量回馈调到最大,然后下面驾驶呃,展杆这个地方的话,原先这个地方的话有一个模式这个地方啊,把它轻轻的 啊拨一下,然后仪表上面就会有各种模式啊,我们调到雪地模式这个地方啊,就可以了啊,然后设置就完成了,很简单,而且重点的话就是我们驾驶位这个地方的话,电子稳定系统 e s p 一定要打开啊,是不是很简单?那你以后的话像这种什么啊,丝滑路面的,包括雪地啊,包括沙地啊,都可以用到这个雪地模式,大家学会了吗?

宝子们,打开手机,这两天全是比亚迪的雪地模式啊,你们还不知道这个功能吗?在控制面板有车辆驾驶模式选择,直接打开就可以了, 重点是这个功能比亚迪全系标配哦!比亚迪的雪地模式主要是通过降低动力输出扭矩,同时优化电子稳定系统、刹车系统、转向系统的工作电脑干预人为驾驶过程中容易出现的例如油门过大、紧急制动而导致的打滑、转向过度等情况, 提升车辆在冰雪等低摩擦路面的行驶安全性和稳定性。当然,雨雪天气驾车更重要的呢,还是自己的驾驶意识,控制车速,不要随意变道,保持安全距离,定期养护检查,保证车辆零部件处于正常工作状态。关注我,了解更多比亚迪汽车知识!

带大家看一下咱们比亚迪的雪地模式到底有多牛,是一个大上坡,这是咱们的唐 l, 以咱们唐 l 为例,给大家做个实验,先用普通模式,哎呀有点滑,再切换到雪地模式吧, 咱们切雪地模式也非常简单,在这个上面有一个物理按键模式选择,咱们推一下啊, 找到雪地模式了之后,仪表盘会出现雪地模式,有雪花的这个符号就已经开启了。雪地模式大家都知道比亚迪三电强,用过雪地模式的才知道它到底有多强。