尚界Z7轮毂设计在哪公布的

据说有一款即将发布的新车，轮毂设计图疑似流露，我们一起来看一下。哎，放错了吧，这不是。 哦哦，这不是小米的轮毂啊，这只是和小米的轮毂稍微有那么一大点相似。但是没关系啊，优秀的设计呢，总是心有灵犀的，与其摸着石头过河，不如摸着小米过河，先模仿，再超越，国产品牌要走的路看来还是很远。

前段时间呢，看了鸿蒙智行旗下上届品牌一台新车啊，就是 z 七哎，当小米苏七开始说四月份发布新一代产品的时候，这台车呢，当时就出了张轮廓图，并且打了个海报，叫比新一代更期待。 很多朋友啊，看到第一个这个海报轮廓线的时候就说，这不是跟那个什么长得也太像了，怎么整实车？看完之后呢，给大家一个比较中肯的评价，那就是好的设计心有灵犀。 当然了，这个心有灵犀的设计啊，一方面来自于保时捷，另外一方面呢，就来自于本身大家对于空气动力学， 包含整个车身侧线条的一个设计和比例，比如说啊，零点五倍的轮高比，四倍的轴长比，再加上各种各样的进气风道设计，这些玩意儿放到一起，你说能不心有灵犀吗？另外一点呢，就是车身侧面比较修长，整个车啊还是走颜值路线的， 尺寸呢，非常简单，五米长，两米宽，车高控制的比较好，大概一米四左右。而车内的轴距呢，应该超过三米，也会有前备箱，毕竟是纯电版本。但比较有趣一点就是我在车上看到了前主动进气隔山哎， 这玩意不是应该混动或者增程车型才会配备的吗？这里就给大家留了个悬念，这台车将来除了纯电还有没有其他版本的，现在不知道。 那除了这个造型之外呢，其实细节上呢，也有鸿蒙之行自己的特色，比如说啊，他的前灯和尾灯啊，都有类似于碎钻的星河装饰灯啊，哎，大家记不记得那个尊界上非常漂亮的那个贯穿式的尾灯，再加这些小碎钻的设计，在这台车的尾灯上会更漂亮一些。 除此之外呢，这台车呢，也会有不同的轮毂的造型可供选择。而在车漆颜色上，其实呢，设计师也非常大的， 他们希望做出这种珠宝璀璨亮丽的效果，运用在不同的车漆颜色上。反正我从他的设计介绍中呢，是看到了各种各样不同颜色的车漆哎， 如果做的好的话，女生应该蛮心动的。至于说整车的底盘架构呢，我觉得现在进入到新能源智能化时代，其实我们过去在油车里那种什么什么平台啊，什么什么架构的东西呢，好像不是那么实用，为什么？ 因为现在只要看它的这个前后悬挂的形式，包含了是不是配空悬啊什么，以及它整个的智能车控是什么样，这些东西呢，反而是比较有决定性的。那这台车呢，前双叉臂，后五连杆，而且给你配了空气悬挂，而与之搭配的呢，也是华为的 x m c 智能车身，底盘控制系统 感知能力呢，其实也是很多人选择鸿蒙智行车型的一个主要原因。那么作为上届的 z 七而言呢，他的这个车头上呢，也有一个激光雷达，而且应该是和智界 v 九一样，最新的华为乾坤的智驾系统和最新的激光雷达。 在过去啊，鸿蒙之行前几届里边，基本上这个造型尤其像问界尊界，就是为了满足我们这种中年油腻风的啊。但是呢，对于很多年轻人，尤其是小姑娘而言呢，总希望买个车啊，特别漂亮，特别时尚，特别动感， 这就是为什么上届的第二台 z 七呢，会选择一个全新的轿跑车的赛道的一个主要原因，就是因为啊，还是有大量的年轻人希望拥有一台自己觉得看着好看，开起来好开，而且呢特别漂亮的产品。 所以说呢，它的风格呢，不仅说会跟问界这类产品形成一个显著的差异，其实你去看质介那台轿车和 suv， 跟这台车比起来，风格也是有挺大差异的。 那么其实这样呢，也就很明确了，这台车呢，就主打年轻人，还有就是女性用户的市场。那么要想俘获年轻人和女性用户，除了说它非常漂亮，有各种颜色可选之外， 应该还会要有一个比较有竞争力的价格。我个人觉得这台车型啊，主销的价位呢，应该在二十五万左右啊，上下可以各走五万块。 入门的车型呢，吸引那些预算有限但是又想买台漂亮车，拥有华为智驾的人。而顶配车型呢，可能会有更好的智能化和性能表现，以满足那些对于极致的智能和性能有一定需求的用户。不知道大家觉得这台车卖多少钱，你才会愿意为他买单呢？ 希望在弹幕评论区给出你的答案。

我们跟华为合作，真正把原来的智能驾驶从技术概念变成了配置，让用户享受技术平台带来的愉悦。 未来我们只要把一些前沿技术变成用户的价值，我们跟华为共同合作，把一个产品的开发变成一个生态的开发，不仅仅是做好一个品牌，可能更多的是对中国汽车工业发展做出我们的贡献。

重磅！上届这期细节曝光，首先这款车拥有九款车系啊，我觉得最帅的就是你们这款紫色了，实车绝对非常的拉风。然后轮毂分为五款设计，同时有些款里面有多款颜色可选啊， 应该是为了能和车漆颜色进行搭配。其他方面，上届这期拥有主动进气格栅，原创星河灵感大灯以及贯穿式尾灯辅助驾驶。硬件方面， 最新的顶部激光雷达，车尾的固态激光雷达，五颗毫米波雷达，空气悬架以及 c d c 减震以及华为乾坤叉 m c 数字底盘，这些大概率都是有的。所以说这是上届这期的各方面配置都是非常顶的存在啊，加上这次它的热度也非常的高，所以它一定是一辆爆款车型，在懂车帝可以看到。

上届一届期官方又来放料了，到底有多少惊喜等着我们呢？主动进气格栅加原创星河灵感大灯， 还有贯穿式尾灯，夜晚的回头率一定爆表！九大宝石车色任选！把个性焊在车上，前后激光雷达加毫米波雷达全域覆盖，固态激光雷达扫描盲区，安全感拉满，无需多言，让我们静待全貌出场！

上届最七亮点前瞻，这些细节你必须关注！全网都在期待上汽与华为联手打造的这款最美轿跑官宣图里究竟隐藏着哪些秘密？看过实车后，一条视频给你讲清楚！最后你们觉得这款颜值遥遥领先的轿跑最终会定价多少呢？快来评论区告诉我吧！前脸主动进气格栅与原创星河大灯彰显科技感， 无边框车门与流光贯穿尾灯提升豪华气场。车漆提供以大宝石为灵感的九种独特颜色，并有运动、简约、复古等五款风格轮毂可选，其中两款搭配高性能刹车卡钳，智能驾驶是其核心。搭载最新激光雷达，车头与车尾固态雷达协同，配合五颗毫米波雷达与华为乾坤 x m c 数字底盘引擎， 实现超远探测与盲区扫清。性能方面，新车配备二十英寸轮毂、高性能卡钳、空气悬架与 c d c 减震系统，只在提供精准的赛道级操控与卓越的乘坐舒适性。

别猜了，别想了，别说了，上届 c 七的面纱已经被他自己掀开了。就在一月十三日，一组上届 c 七的细节图出现，平息了一张上届 c 七概念图引发的盲猜热潮。虽然就那么几张图，但是信息量很大，从车头到车身侧面，结合上概念图的轮廓，确实称得上是一台高颜值轿跑。 专属的蓝色车漆，不是那种浮夸的色调，在聚光灯的照射下透着温润光泽，自带高端豪华的气质。至于低趴宽体的姿态、流畅溜背设计，都是我们此前就已经猜测到了。当然，重点不只是这个 细节都藏在前后大灯里边。从图片中我们可以猜测到，新车大概利用了类似星河样式的大灯，灯光亮起时像藏了整片星空在里边。我没记错的话， 上次有类似设计的还是百万级的旗舰车型贯穿式尾灯，乍一看就是当下的潮流设计，但细看里面还有钻石切割设计，棱角分明又不失精致，亮起时折射的灯光熠熠生辉。妙，实在是妙！ 看得出来，上届 c 七并不想简单的套娃，而是做出自己的原创风格。关于产品力如何的猜测，我只能说华为加上气双强赋能的组合 还是很权威的，不用多说也知道品质和智能都有保障，辅助驾驶性能表现都值得期待。这么顶的配置和外观，价格预测可能会定在二十五到三十五万上下。那么问题来了，你会为这样一台有颜又有实力的车买单吗？

我的乖，这上届 z 七有这么多颜色可以选吗？居然还有人说上届 z 七不是爆款！ 最新细节曝光！首先这款车有九款车漆颜色，轮毂也分为五款设计，同时轮毂也有多款颜色可选啊，应该是为了和车漆颜色搭配啊。 其他方面拥有主动进气格栅、原创星河灵感大灯辅助驾驶硬件方面，配备最新顶部激光雷达、 车尾固态激光雷达、五颗毫米波雷达，还有空气悬挂、 cdc 减震以及华为乾坤 xmc 数字底盘。这些配置大概率都是有的啊！ 上汽一汽各方面配置都很顶，热度也那么高，二零二六年必是爆款车型啊！关注我，带你了解更多鸿蒙资讯！

最近上届锐七的关注度非常高，根据猜想图来看，外观颜色一共有九搭配色，这么多好看的颜色，我最喜欢的肯定是粉色，大家喜欢哪一个颜色可以打在评论区，我们来聊一下。根据猜想图来看，轮毂有八个款式 可以选择，每一款都是非常的运动帅气，看来上届锐七这款车是围绕年轻人设计的一款车，上届锐七预估二十五万到三十万级，你感觉价格定多少合适呢？我们评论区聊一下吧！

华为版的保时捷上届 z 七曝光了，你瞧这日子选的跟小米苏七前后脚，真的有这么多的巧合吗？你看这海报啊，上届 z 七摆明了就是要跟小米苏七贴身缠斗，用鸿蒙智行最便宜的。上届打小米攻击性可能不强，但侮辱性啊，真的是挺强的。看到了吧，真实的商战往往就是这么的朴实无华。 今天在网上吵的很凶啊，有说回旋镖的，还有人说众泰汽车生不逢时啊，当年是山寨，要是放到现在，哼，那就是遥遥遥领先了。 确实，现在越来越多的国产车都在致敬保时捷，但是这些车跟当年的众泰可不见得是同一码事，要是超外观真那么有用的话，那正斯图加特旗的保时捷本杰也不至于销量跌成这个锤子样了。 所以这些豪车平替到底靠不靠谱？能不能买？有换车打算的要不要再等等？可以，先来评论区说说你的看法，今天咱们来聊聊致敬豪车这个流量密码背后的逻辑。 先说观点，我认为把车的外观做好看真的很有必要，如果搞不定原创，那就去借鉴一下也不是不行，毕竟啊，整容成艳组合也比纯天然的城乡结合部丑八怪强多了。赚钱嘛，不寒碜真没必要装清高，更何况好的设计思路总是有限的，帅哥美女们也避免不了要撞脸。 汽车有百年历史，今天你冥思苦想出来的设计，之前八成也有经典车用过，那难道就要改设计吗？如果为了不同而不同，过分的设计并不符合大众审美， 能在致敬的基础上把效果呈现给做好，同样很考验设计师的水平，这也往往是在走出自己的风格之前迈出的第一步， 但是并不代表光靠抄就完事了，外观始终只是一层皮，皮可以把人吸引过来，却没办法把人给留下，能留下用户的是内核，是灵魂。有句话叫做画皮难画骨，说的就是借鉴外观容易而复刻，实力很难。 不过我们这些新能源车，既有保时捷的外观，又有秒杀保时捷的性能，还有远超保时捷的豪华质感，我相信应该就不会有人嘲讽了吧，就连保时捷也得乖乖的服软。 自从两年前小米苏七开创了外观致敬这条赛道，并且大获成功之后，这套成功方法论让各家都回过味来了，纷纷的调整了新车的逆向思路。这批新车今年就要陆续上市了，有一些已经上市的市场表现非常不错，远的像小米苏七和小米预期就不多说了。近的还有极客九 x， 人称杭州湾库里南 g l s， 九人送外号陆家嘴大揽胜蓝图泰山，号称东风 g l s， 都取得了不错的成绩，还有不少正在预热准备上市的，包括这次的上届这期致敬保时捷帕拉梅拉猎装版的起劲，致敬超级跑车的致节轿跑和追觅跑车， 到时候满大街都是保时捷路虎、法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼，那场面啊，真是想想就刺激。估计啊，连老外们来了都得蒙逼，中国人什么时候实力这么强了吗？豪车的外观自带流量，能最快的抓住消费者的眼球，但光有外观可不够， 小米速七能成，不光是因为长得像保时捷，还因为他抓住了参数对标这个最能体现性能的方法。哪怕去掉豪车的外观，仍然是国产新能源车产业链的极大成者。 以外观为招牌，以硬实力为内核，这套打法其实就是互联网流量变现的思路啊，在汽车领域同样也能落地。 流量生意的本质，就是从吸引用户到留住用户的转化漏斗。车企先用经典豪华车的外观做情绪价值，把用户吸引过来，这是转化漏斗的第一步，再用电动化、智能化的硬核实力做使用价值，把用户给留下来，这才是关键啊。你想啊，消费者第一眼被颜值吸引，坐进车里，发现内饰比豪车还豪华， 座舱比豪车还好用，加速性能更是碾压燃油版这种外在经验，内在更能打的体验，才是留住用户真正的驾照。如果再结合品牌固有的粉丝，也就是 ip， 那 这个漏斗天然就具有更大的吸引力，效果将会被无限放大。小米是这样的，华为同样也是这样的道理，就像是找对象一样，长得再好看，终归也是要过日子的。 小米和华为这种品牌，就像是海王，池塘更大，更容易让人上钩。可是鱼上钩了之后发现没有好吃的还是会溜走的。当年的众泰为什么被喷抄袭呢？因为虽然是像素级的复刻保时捷的外观，但内里的发动机、底盘、配置全都是三流水平，远看像豪车，内看全是破绽。 内饰的塑料感拉满可能还有异响，动力肉的不行，少了保时捷的外形，他就是个毫无竞争力的杂牌车，这才是实打实的抄袭，东施效颦而已。如今的国产新能源车产业链极度发达，只要舍得对料，想打造一台性能比肩豪车的新车，可要比当年容易多了。 从这个角度上看，说众泰生不逢时也没什么毛病，但想要真正做到豪车的内核，也并非简简单单。一要看产品定义，是真的想做一台内外兼修的好产品，还是想靠流量割一波韭菜？ 二是看团队积累，小米靠的是集力气胡正楠团队。上汽的背后，是上汽这几十年的造车积累。如果上汽 h 七基于智捷 l 七的底盘打造，换上保时捷的外观，用上鸿蒙座舱、乾坤支架，这样的一台车你会感兴趣吗？智 捷 l 七有多好开，我建议家人们有空可以去试一下。当大家都开始掌握这套方法论，当年最先吃螃蟹的小米苏七，现在反而从进攻者变成了防守者，得面对以重竞品的挑战了，所以小米才有点着急了呀。 看到这家，人们是不是对今年的新车有点心动了？我必须要泼盆冷水提醒大家一句，这些新车看着是噱头十足，但千万别冲动下单。新能源车的迭代速度很快，这些新车从定义到上市也就两年时间，他们的硬实力到底能不能完美契合外观，还得交给市场来进行验证。 而且啊，上市初期不仅可能存在品控的小问题，后续大概率还会配置升级和价格优惠，可以等半年再入手。既能看到真实的车主口碑，又能捡到性价比，那样不就更香了吗？可能再过几年，现在这批致敬经典的新车给带过几次之后就能够形成属于自己的设计风格了，再多给他们一些时间吧，过个三五年再来看就会很不一样。 家人们觉得这些平民豪车里，你更看好谁呢？是全新改款的小米苏七？还是上届或者起竞呢？把你的看法打在评论区，觉得我说的有道理，记得收藏转发给你的小伙伴！我是小万，买车用车记得常过来看看。

近日，华为和上汽联手的上届品牌放出了旗下第二款车上届 z 七的预告图，定位就是高端轿跑，计划在二零二六年春天上市，价格大概在二十万到三十万之间。新车将与上届首款 suv 车型上届 h 五形成产品矩阵，进一步丰富鸿蒙智行的市场布局。 先看颜值，车头还是上届 h 五的家族风，车顶装了激光雷达，车身侧面造型像极了保时捷抬胯，再配上半隐藏式门把手和大轮毂。 车尾是贯穿式的尾灯，重点是后续还会出列装版，尾部更饱满，储物空间也会更大。新车核心配置肯定不含糊，华为乾坤 a d s 四点零智驾系统 加上鸿蒙座舱，高阶辅助驾驶，开起来肯定省心。动力方面有两种选择，增程和纯电。增程版大概率是一点五升增程器配电机，纯电版则有单电机和双电机版本。根据官方的说法，新车的设计能够比肩欧洲百万级性能车，直接对标小米、苏七等车型。 有华为的技术背书，再加上这么吸睛的运动设计，这台上届 z 七有很大概率会成为二零二六年新能源轿跑市场的黑马。

上届季七次官宣后就一直被网友追着要细节，如今官方终于在一月十三日放出实车细节图，看完直接被这波原创设计狠狠圈粉，热度直接再上一个台阶。这台车的整体造型真的藏在年轻人审美点上，黄金车身比例搭配丝滑溜背线条 地趴宽体的姿态自带运动气场，又透着一股优雅质感，完全没有跟风复刻的痕迹。原创设计的辨识度拉满，最吸睛的当属图中的蓝色车色时尚调性，质感绝了，路上开着大概率不会撞款，妥妥的高端轿跑既视感， 细节处更是藏满惊喜。从官宣图推测是一次星河设计的大灯，高级层次感十足，不难想象夜晚点亮后辨识度有多高。 还有钻石切割感的贯穿式尾灯，精致度拉满，每个角度都能感受到设计巧思，把颜值一眼心动的核心亮点体现的淋漓尽致。作为上届冲击高端轿跑市场的重磅车型，它不仅靠颜值出圈，背后还有华为与上汽的双强加持。 华为以核心技术不能车企，再加上上汽深厚的制造实力，让这台车的品质和性能都很值得期待。说是对标百万高端轿跑也毫不夸张， 结合这样的产品力，预估其售价会落在二十五到三十五万区间，这个价位能拿下这样的原创设计和双墙背书，轿跑性价比优势十分突出。现在很多轿跑都陷入审美同质化，上届这期却坚持原创设计，打破了高端轿跑的审美定势， 不管是颜值设计还是背后的实力背书，都让人充满期待。已经在蹲实车亮相了，感兴趣的朋友赶紧码住后续实车动态一起蹲！

兄弟们，鸿蒙智行旗下首款轿跑上届在期已经曝光了，计划是今年一季度正式发布，定位是中大型轿车，车长五米，轴距三米，全系将采用纯电驱动。 上届这期将提供黑色、白色、粉色等共九种颜色可选，同时至少提供五款轮毂样式可选，有十九寸的二十寸都可选。将会搭载华为前空 a d s 四，配有两颗激光雷达，其中车顶激光雷达为华为最新款，限速或超五百限。 从目前情况来看，上届 z 七上市后，将与小米的速七、特斯拉的 model 三、小鹏的 p 七等车型展开竞争，尤其是小米速七，两者在造型设计、产品定位上基本一致，预计价格也会对标。按照鸿蒙传统来说，也应该会有 max、 max 加版、 ultra 三个版本，前两者的价格应该会在二十五万到三十万左右，高性能版本也是 ultra 版，估计会在三十九到四十左右。这些呢就是最新透露出来的消息，后续呢，老金也会和大家分享更多的 z 七信息，记得关注。