有人说途胜两百匹马力只是数据好看,两千两百转涡轮才介入市区开肯定不行, 一千五百转介入还差不多。那有人就又说了,你懂个锤子,两千两百转给到的是发动机的最大扭矩了,跟两百匹涡轮介入市区开不行有什么关系?那这到底谁对谁错呢?途胜的发动机到底行不行啊?
粉丝8.1万获赞50.6万

很多兄弟不相信这个发动机在踩油门的时候,涡轮增压的转速能够达到几万转,那么现在我们就绕过来看一下这个涡轮增压汽车我们踩油门的时候到底有多快的转速, 这可能是全网唯一一台有废弃涡轮增压器的四六五发动机的试验台了。我们 先来看一下我这个废气涡轮增压器我是怎么强行的装到这个发动机上面去的。首先我们把这个发动机的排气管把它切断了,切断以后我们直接把这个涡轮进气口与这个排气气管的这一头直接焊在一起了, 然后这些废气通过了这一根管流到了这个涡轮叶片里面来了以后,这个废气带动了这个涡轮的叶片运转了以后,他会通过这一根管接到我们的这个三 c 阀和这个排气管,然后排到我们车子外面去, 然后另外一头我们就要在这边来看了,就是我们这个涡轮的这一头了。这个涡轮我们可以看到这里其实就是一个进气管,我们可以清楚的看到他是有叶片的, 这些空气通过了这个叶片的一个吸力以后,他就会从这边进去,进去以后他会围绕这个涡轮的这一根管道一直走,走到这里来,这一根管就是我们就用了一根大管子代替了,然后我们接好你们沿着这根管子看 看没有这根管子过来以后,它就直接接到了我们的节气门这里,通过节气门以后,这些经过涡轮增压增压的那些气体以后,它就会通过这些进气管直接流到我们发动机里面去参与燃烧, 其实发动机的废气涡轮增压器,它是不需要机械和电力的一个动力源的,也就说这个涡轮在运行的时候, 他不需要用皮带,也不需要用轴,也不需要用电机,他就可以利用这个叶轮去运转来把那些空气压到我们的发动机里面去。 那么他的动力源其实就是通过我们的飞气,也就是我们汽油燃烧以后产生的那些压力,通过了那些叶轮以后就可以带动这根轴去运转,这个叶轮转动的时候,他就可以带动这一边的那些空气压到我们的发动机里面来,那么我们现在就来看一下,我把发动机启动以后,你们来看一下这个叶轮,他马上就会转, 我们启动看见没有,然后我们踩油门的时候,这个液轮运转的速度会更加的快,我们凑近一点来听一下声音, 这种声音就是典型的涡轮增压器在工作的声音,现在我们就来试一下这个涡轮增压器,看到底有没有增压的一个效果。现在我们直接拿这种塑料纸把这一个位置把它挡上,然后拿一个橡皮筋把它挡在这里, 现在我们把这个管堵上以后,你们看这里没有气出来,没有气出来的原因是因为我们的这个发动机是在怠速运行,怠速运行的时候,这个尾气排出的量包括它的冲击力只有那么大,所以发动机的怠速的时候,这些飞机就没有办法去带动我们的涡轮高转式的运行。这就是为什么我们的车在没有踩油门的时候, 这个涡轮增压器没有起效果的一个原因了,那么现在我们踩油门,你们看啊,这个纸应该能够撑出来, 看见没有这个增压器压出来的那些气体的量,包括它的压力都是挺大的啊。现在我们就把这一根进气管直接接到涡轮的这头,然后我们再来踩油门试一下这个没有涡轮增压器的发动机,强行装了一个增压器以后, 对我们发动机的动力到底有多大的一个提升。现在我们就踩油门试一下啊, 我感觉在全油门的时候,这个发动机的动力要比没有装这个涡轮增压器之前 要好了很多,那么为什么它的动力要比没有装之前要好一些呢?这种没有涡轮增压器的发动机,它在进气的时候是通过我们活塞下行的时候吸气的那一个过程来把这些空气通过这个进气气管吸进去的。 哎,我们的车如果装了一个涡轮增压器的话,那么这个发动机进气的时候不但可以通过活塞吸,而且还可以通过这个涡轮增压的那些高转数的叶片,把那些空气通过这根管压到这个发动机里面去。 所以带了这种涡轮增压的车型,它的进气量要比那种没有带涡轮增压的那些发动机,它的进气量要多了很多, 这个发动机里面进空气的量变多了以后,那么他喷油的量肯定也会增多,所以我们发动机的功率就会提升很多的。特别是那些汽油喷到发动机里面去以后,他能够与很多的空气混合在一起,所以那些带了涡轮增压器的发动机,他汽油燃烧的效率,包括他的一个成分性都要比这些没有带涡轮增压的发动机 要好很多。看到没有,兄弟们,这个速度至少有几万转啊,我们熄火了以后都还在转,看见没有 四五秒钟才停下来。所以我们车上的这个涡轮增压器不但要有四根气管,而且还要有两根冷却的管子,要有两根油管,那么油管和水管它就是装在这个正中间的。看见没有 这个油管,他其实就是把那些润滑油通过这根管子送到这个高转速的轴里面来润滑那些轴承的,一根是进油管,另外一根是回油管, 那么这个冷却的管子他就是装在这个侧面了,他的作用就是来润滑这一根高转速的那些轴的,所以他也是一根进冷却的管子,然后还有一根回冷却的一个管子的。

一年一万公里,市区开就喜欢开二点零 t 的, 哪个更省油?你记住了哈,你要想买二点零 t 走市区开哪一个都不省油, 因为涡轮增压器这个涡轮呐,他走市区代步时,涡轮是不工作的,涡轮增压他分为低惯量和高惯量涡轮,这两个涡轮像高惯量涡轮,一般要等到发动机转速踩到一千七百转以上,他才能介入 低惯量涡轮的工作的进入时间呢,一般等到发动机转速在一千三百多转以上,他才能工作。那么你走市区代步为主, 平均时速三十码,二十码的速度下,发动机转速一般是在一千两百吨左右。那么涡轮增压气呢?基本上不介入,油耗都偏高。 如果你走市区代步为主,想要油耗经济的话,你可以看看丰田本田的双擎,市区代步综合油耗五升油。比如说丰田荣放的新款 plus, 二点零的混动版本,包括呢?像本田 c r v 皓影的混动油耗都比较经济。

没有涡轮增压器的发动机,如果我们强行的把这个涡轮增压器装上来,那么对这个发动机的动力到底有没有提升?其实我个人觉得动力提升肯定有,但是它的量并不是很多, 那么今天我们就拿这个发动机试验台给你们做一个展示,你们就清楚了,我这个发动机试验台是一台面包车四六五的发动机,他已经出来快二十年了, 这个发动机肯定是没有涡轮增压器的,那么我们强行的把这个汇集涡轮增压器装到了这一台发动机上面了,然后这个涡轮增压器的这根增压器的管子我们也已经接到了这个节气门这一边了,也就说我们发动机的踩油门的时候,这根管里面的压力会非常的大, 现在我们就来踩油门试一下,看这个发动机运行的平稳性,包括它踩油门的一个平顺性,看有没有提升。现在我们踩油门, 我个人感觉把这个涡轮增压器装到这个试验台上面以后,我们在踩油门的时候,它的响应速度明显变快了,而且我在全油门的时候,感觉这个发动机的动力要比之前要好了那么一点点, 这只是我个人感觉而已啊,那么我现在把这根管子直接把它取掉,取掉以后就相当于这一台车是没有涡轮增压器了,那么现在我们再来踩油门,我们先来低速试一下, 我在踩油门的时候,我个人觉得没有装这根管,也就是没有这个涡轮增压器的时候,在踩油门的时候, 它的响应速度明显要比我装了这根管子以后要慢了很多,我个人觉得把这个涡轮增压器装到这个发动机试验台上面,确实对它的动力有一定的提升,至于提升了多少,我觉得应该不多, 因为毕竟这个涡轮增压器我们强行的装到这个没有涡轮增压器的发动机上面去了以后,它进气的量确实提高了很多,但是这个发动机的喷油量并没有得到改善。因为这一台发动机电脑程序里面本身设置的就是一个没有涡轮增压器的发动机, 如果你强行的去加一个涡轮增压,那么它顶多就只能增加它的一个进空气的量,并不能够改变它发动机的一个压缩比。所以发动机的功率提升是有限的,除非你把这个涡轮增压器装上去以后,你同时去升级了一个软件,也就是我们的电脑, 那么这两个地方都进行了一个改动以后,那么发动机的动力肯定会回到那个装了涡轮增压器的那一款发动机上面去。 其实有很多车型同一款发动机,那些低功率的他是没有带这个涡轮增压器的,而那些高功率的发动机,他发动机本身的那些机械部件没有任何的改善, 只是单纯的加了一个涡轮和升级了一下软件。如果是像这一种发动机的话,那么我们完全可以在后期加一个涡轮,然后来升级一下电脑的软件,这样的话就可以完美的来提升我们发动机的动力性,而且能够降低我们发动机的一个油耗。 有很多兄弟觉得这个发动机装了涡轮增压器以后,他就感觉到这个发动机的技术有多先进,其实这个涡轮增压器它就是一个增加发动机进气量的一个机械部件而已,没有很高端的一些技术。那么为什么装了涡轮增压器的发动机,这个动力会强,油耗会低些?其实道理非常简单, 因为这个发动机在运行的时候,它是通过汽油或者柴油燃烧以后产生的一个推力来推动我们的发动机去运行的。而这个汽油柴油在燃烧的时候,必须要通过氧气来进行一个混合来助燃,他才能够充分的去燃烧,而这个氧气就是通过我们发动机来吸那些空气得到的一个氧气。 那么发动机如果没有装这个涡轮增压器的话,那么这个空气它在进入发动机的时候,是通过我们活塞下行的时候来抽进去的。 哎,我们有了这个涡轮增压器以后,不但这个盒子可以来抽那些空气,而且还可以通过这个涡轮增压把那个空气压到这个发动机里面来。所以那些没有涡轮增压器的发动机,它的进气量要比这种有涡轮增压器的发动机,它的进气量 要少很多。只要这个发动机进空气的量变多了,那么它汽油燃烧的速度,包括它燃烧的一个效率,特别是它汽油燃烧的一个量 都会发生很大的一个变化,这时候我们发动机的原有经济性,包括这个发动机的动力性都会得到很高的一个提升,这就是为什么我们新款发动机每一台都有这个涡轮增压器的一个原因了。

现代途胜 l 到底能不能买?花个几分钟我们来了解一下。个人推荐热门车型二,五款一点五 t 精英 n i 版本就是我们眼前这款车。首先我们来看他的一个车钥匙,他的车钥匙呢只有了非常多的一个功能,我们这个钥匙解锁的话,他的外后视镜会自动张开,闭锁的话外后视镜会自动折叠 解锁,长按这个解锁键,这个玻璃会全部四块玻璃就全会降下来,长按锁车键,他的四块玻璃都会升上去。 发动机是一点五 t 带涡轮增压的,匹配的是摩比斯八 at 手自一体的变速箱,百公里综合油耗六点九到七点零九个油,它的一个最大的马力是两百匹马力,峰值扭矩达到两百五十三牛米。 然后前脸的话我们可以看一下他的一个前脸,这里是他的一个日间行车灯,大灯远近光结合在这个地方,同时的话前面有四个那个雷达感应探头, 在这里他带了一个毫米波雷达,结合前挡玻璃的那个摄像头,就起到一个主动刹车的一个作用。外后视镜呢他是带了电动折叠,最主要他有一个电加热的一个功能,我们这个车带了就是无钥匙进入,门上有一个这个触点开关车门,我们只要按这个触点就可以了,拉开车门 首先能看到的话就是他的门槛条,这是原厂自带的,我这个做的非常贴心。主驾驶座的一个座椅呢,是一个八向电动座椅调节,最主要是他带了一个腰部支撑。座椅的材质呢,采用的是翻毛皮的一个材质,这种材质的话耐磨又耐脏,你看他车窗带了一个电动遮阳帘,这个天窗的一个角开制角度是非常大的, 随开随停,要关的话我们只要轻轻往前点一下他遮阳帘包括天窗会自动关闭,这样的话夏天起到非常好的一个隔热的作用。 然后在因为我们眼帘的大家可以看得到它是一个双联屏,是一十二点三寸的一个双联屏,这种液晶仪表包括一个中控屏,清晰度是非常高,而且这个中控屏带了非常多的一个功能, 它结合了微信,包括腾讯小场景零三十多个 app 都可以在上面操作,手机互联,支持苹果跟安卓系统。然后在下面的话,它一个空调是属于双驱恒温的一个独立空调, 带了空气净化器 pm 二点五过滤的啊功,功能是非常齐全。同时的话我们这个车辆起动车子,它是一键启动,挂挡的话是属于一个旋钮式挂挡,我们只要踩到刹,踩到刹车起启动车子,挂倒挡 上这个车门,如果说你没关好车门,你挂挡是挂不了的,你挂倒挡或者前进挡,他自动会切换为 p 了,那我们现在可以看得到挂倒挡的话,他的一个影像是非常清晰,同时的话还还有一个引导线,在这个地方,这边是有一个车辆的一个立体图标,前后雷达的话,他会如果有障碍物,他会前后雷达感应的那个线形线条就会在上面显示, 挂 p 档,只要轻轻点一下这里就可以了。然后变速箱是八 a t 手自一体,咱们的手动模式在什么地方就在这里,它有个换挡拨片,加档减档就在这个地方,多功能方向盘呢,它集成呢车辆偏移,车辆偏移包括定速巡航,还有语音交互以及这个蓝牙电话接听。大灯的话是自动大灯,同时远光的话它是 自适应的一个远光调节对象,如果有车来你的是远光的,会自动切换为近光,是相当有文明讲礼貌的一款车。然后在这个地方大家我们看得到他是有驾驶模式切换的,这个是自定义模式,运动模式、舒适模式以及经济模式,可以根据自己的用车实际情况和交通路况进行一个调节,这 种是 o 的 自动驻车。还有一个就是发动机启停,陡坡缓降一个后方影像,这一个就是前雷达感应的一个开关。 图上的他的车长呢是四米六七,轴距是达到了惊人的两米七五五的一个轴距,所以可以看得到他的这边一个后排的一个空间是非常宽裕的,后排空调吹风口还配了两个 type c 的 一个充电接口。后排座椅呢,他的一个靠背角度是七档可调,可以 最大的一个清洁角度,让我们躺着非常舒服,同时还可以往前打,这样增加了后面的一个使用空间。然后我们看得到他的轮毂的话是二三二三五的一个宽带,五十五的一个扁平底轮毂是十九寸的轮毂,在同级别它采用的轮毂尺寸是最大的红色运动的一个卡钳就是恩耐的恩耐运动版的一个主要标识,原厂自带的, 它的加油油箱盖在车辆的那个左边。后排我们可以看得到它是一个贯穿式的尾灯,在晚上行车的话辨识度非常高,同时的话排气孔是双边单出的一个排气孔,打开这个后尾门 我们可以看到这个车辆的一个空间是非常大的,它的一个储物空间是非常丰富的,而且收纳相当整齐,现在很多车慢慢的把备胎都省掉了,而我们途胜 l 的 话,他还是非常有良心备胎在这个地方。目前途胜 l 十二月份的行情已经出来了,这款车原指导价是一十七万八千七,现在全包落地只需要十二万多, 这款车大家喜不喜欢?要买北京现代在新余就到万尚红郑家村,一路来找小强哥。

买车选增压还是自新?新手买车到底是选择买涡轮增压带 t 的发动机的车辆好一点,还是选择买自吸的 l 的发动机的车辆好一点?你去四 s 店的销售他都会告诉你啊,带涡轮增压的一点五 t 的二点零 t 的车辆, 他就非常的动力比较强劲好一点,那我们的涡轮增压的汽车他到底能不能真的动力很强劲,能不能真的很省油呢?特别是对于刚刚的驾照新手宝宝一片困惑,那涡轮增压他多少转速他会介入呢?那涡轮增压的车辆到底什么样的时候才能发挥他的充分的作用呢? 涡轮增压的发动机到底适不适合我们的手动挡去试用呢?今天教练就来给你详细的讲解一下涡轮增压的五个相关的一些技巧,让你学会真正的去 选择到底是买涡轮增压的汽车,还是选择买自吸的这种汽车好一点。赶紧点赞收藏,因为你想看的时候找不到了。 第一,涡轮增压多少转速介入?有许多宝宝会认为,我们的涡轮增压他主要是通过我们的发动机的转速表达到一定的值的话,他才会介入我们的增压系统啊!有许多宝宝会认为啊,我们的一点五 t 的车大概在有一千五转速的话,他就介入了 啊。二点零 t 的车的话,大概要到两千左右他才会介入啊,三点 t 的话,他要到一千以上的话,他就介入了。 这些都不对。其实我们的涡轮增压他就是在我们的自吸车辆的基础上,多增加了一个涡轮增压器,没有涡轮增压的自动挡车辆他就会显得比较软,特别是在起步,或者是在一些爬坡,或者是在 一些高速公路上超车、变更车道啊的时候,大家就需要我们的动力强劲。那我们有自动挡的车,有个涡轮增压的话,他就稍微开起来的这种,呃爆发力就爆稍微好一点,人车合一的感觉稍微好一点。 其实当我们启动发动机以后,我们的涡轮增压他就开始工作了,因为我们启动发动机,我们的发动机他有个气压,他就会 带动我们的涡轮增压开始工作。我们的发动机的转速比较慢的时候,你感受不到他的涡轮增压的一个效果,当你的转速表,你的油门 使劲的轰大一点,使劲的轰强劲,劲爆一点的话,你才能够感受到这个涡轮增压呢,他有一个推背,有一种动力强劲的感觉,我们的涡轮增压他不是去靠转速啊,达到多少峰值他就呃介入了。第二,涡轮 增压真的动力强劲省油吗?有许多车主在市区里面开车,就会发现我们在城市道路里面开车非常拥堵啊,他走也走不起来,不会很畅通,这样的话你就会发现我们的涡轮增压跟自吸的 发动机的车辆差不多。那我们这个涡轮增压器的话,他要在什么时候才起到一个作用呢?就相当于我们请了一个小工,那我们这个工人他什么时候跟我们上班呢?什么时候为我们创造价值呢?就是要我们的规定的上班时间, 如果下了班以后他就不工作了,那我们呢?这个工人他一般就是在我们的这个比较路面比较畅通的时候,而且是在高速公路上的时候比较好走的时候,动力才会强劲,才会发挥作用。 如果是比较拥堵的城市道路的话,我们的涡轮增压基本上是没什么用的,他不仅没有用,而且会增加我们的发动 机的一个啊压强力,让我们的发动机处于高饱和高强压的一个状态,非常的不舒服。第三,涡轮增压适合使用暖吗?那我们的涡轮增压他是为我们的自动挡而创造出来的, 因为我们的自动挡他天生就没有我们的手动挡动力强劲,在在这个基础上,为了弥补这个缺陷,才会在我们的自动挡的车上装加一个涡轮增压器, 他就能够让我们的自动挡的车辆的话动力稍微强劲一点,能够弥补比手动挡动力缺失的一个 这种缺点。所以说我们的手动挡的车辆一般不需要涡轮增压,只需要买自吸的发动机的车辆就行了,因为手动挡的车它本身就是一个动力强劲的一种车辆,你再挂上一档或是二档或者是三档,只要你合理 利用你的档位,他的这个增压系统,他的这个扭距随时在高饱和状态,他是不需要去增压的,就像多顾子放屁增加麻烦而已,手动挡的车不需要涡轮增压。第四,涡轮增压的保养维护和他的一个耐用度。 我们都知道涡轮增压他是在我们的发动机上增加一个涡轮增压器,那他无形当中就会让我们的发动机处一个啊高强压高负荷的一个状态, 所以说平时的保养也非常的啊,比四系的车辆也非常的麻烦。涡轮增压的发动机一般的机油非常有讲究,要求比较高,他一般都是要要求全合成的, 而且的话我们的涡轮增压的这种汽车的话,他一般使用的汽油的话,至少一般大概都大部分的车辆都是使用九五以上的自吸的发动机的汽车,他的机 油和他的汽油的要求都就不稍微低一点,你可以用九二的啊,机油也可以随便乱用都没问题的。所以说从这个经济价值方面来说,我们的涡轮增压他肯定要比这个自吸的车辆高一点。在维修方面来说,我们的涡轮增压的 这个发动机,他肯定比自己的发动机的维修起来比较麻烦一点,他的零件啊装配的肯定要多一点,你多增加那个涡轮增压器,那肯定他的维修肯定保养 相对来说经济上面的付出不仅要多一点,而且比较麻烦一点。而且的话它对于发动机的一个耐久度来说,我们的涡轮增压的发动机肯定没有这个自吸的发动机耐久一点, 自吸的发动机它不伤对发动机的一个损坏没有涡轮增压的对发动机的一个损坏严重。第五,汽车选择买涡轮增压好还是选 自吸好呢?那要根据你自己的一个实际需求,要适合你自己的才是最好的。如果你是在城市里面做一下代步,上下班接一下小孩子,那你的选择的话,我建议你选择买自吸的他开起来比较比较平顺,没有那种顿挫感, 整体感觉比较舒服一点,如果你是为了追求起步快一点啊,为了追求快人一步达到 强劲爆发的感觉的话,特别是在超车和高速公路上变道的时候,我们需要瞬间的爆发的话,那你就选择买涡轮的,涡轮增压要想发挥充分的作用,一定要在选择比较畅通的路面或者是高速公路上才能够发挥它的作用。 一般像啊正常的道路上的话,行走的话是基本上作用不是很大。以上五点就是涡轮增压的相关的一些知识点,那你在买车的时候到底是选择买涡轮增压的还是买自吸的车辆呢?
