我都混的惨成这样了,骗子,你骗我是咋想的,你良心不会痛吗?你骗我你父母知道吗?在这里我向你们全家问好,祝你们全家身体健康。 兄弟们这每年到年末的时候订货一定要注意,骗子又出来横行霸道了,我们这次被骗是什么情况?我给大家说说看是不是新型的骗局。十五号我那俩朋友在里边趴一个礼拜,给我打电话说 一块出去吃点饭,到了吃饭的地方以后,有一个朋友把运满满打开,说是这有一票货是海口到安阳的拉,要说要十七米五,一百三十个方五千三,倒车一万五,说是这活能干 不赔钱,说一口价敢不敢抢?我说你看一下那个货主的信用分,还有好评率,还有交易量,还有注册时间,打开一看,他的信用评分是三点五,好评率是百分之九十八, 注册一年半,交易量三百八十八票。然后买帮也给提示这票货源可以直接抢单,抢单的时候上面就备注了,车厢干净三不超信息费不退还,进场有定金,押金,装完货给退还的, 他俩货主要三个车,他俩抢单了,问我呢,我说是我这个身体还是不行,要么我再休息休息,他俩又先抢了,以后抢完以后我那朋友也是为我好,说是你这做完手手术后边要复查, 药也不能断,还有车贷,意思说不行了,让我也装一车,就我们三个一起,他俩在路上跟我是个照应,我说行,那你先问一下他,问了一下货主,货主说是还需要两个车, 可以安排一个,我说是拉可以,那必须走运满满平台货主说指定完我以后, 我那朋友加上货主的微信,他又说进厂押金要微信转给他,他说转给厂家,我们就在那犹豫,最后货主又说,你看我那信用分,还有我那好评率,还有我的交易量,我一看都没啥问题,咱们一般订货不都看这些,最后就转给货主了, 其实把这个货放到我们三个单独分开,可能谁也上不了这个当,最后我都骗,被骗完以后我就跟他们聊了,我说咱们三个就好比那当年那三毛, 哪吒,金刚葫芦娃,我大人根本就干不出这种事,我三个人坐一起让骗了。第二天我第一个看见了,我说订单取消了, 他俩说是不可能,正说着他俩订单也取消了,取消完以后他还在微信上跟那个货主联系了,货主说是有可能是平台上给把单取消了,他俩货主又说是 如果装不了,他就把五百块钱退给我们,到下午联系不上。其实满帮平台不给出他这么高的评价,说啥也不会转给他的。 我就在这想不通,这个货为什么满帮不拦截他,没有那么多交易量,没有那么多好评,没有那么高的信誉分,谁会给他私下转这个钱?谁能想到信誉度这么高的人能是骗子?所以说啊,运满满, 我真怀疑这个跟你们内部人员绝对有沟通,你们拦截货主发高价货的时候,那是怎么拦截的?我也有运满满货主版账号,我从西安发一票货发到浙江,我写了一万块钱, 连五分钟都没有,运满满打电话说是,哎,你这个发的价油太高了,七千块钱就可以发的出去, 你走我们满帮油车,那满帮油车兄弟们都知道咋回事,刚过了一会,有个五分钟服务电话打过来,说是你走我们服务平台,这个要不了一万块钱,你给九千五就行, 你走我们服务平台,我们这上面车特别多,司机服务态度都特别好,那咋回事?咱心里边也明白,服务也二道贩子。 其实福佑是最黑的一个平台,福佑现在把我拉黑了,拉黑我的原因就是压了我三天车,给我压车费,只补 九百八十块钱,我问货主,货主说是他付了两千二,我把货就给扣下来,因为这事福佑把我拉黑了。拉黑不就不就完事了,福佑太他妈黑了。所以年底了,兄弟们都把眼睛擦亮了,线下转账坚决不能干,我这 干了八九年了,还第一次上这这种当。给运满满打客服投诉电话,好像骗的还不止我们三个,好些人这个货都不知道是咋发出来,他为什么这个骗子的评分率会这么高? 为什么他会有这么多交易量?运满满咋说的?他不骗人,之前他们也不知道这个发货的是骗子,问他们要 货主的信息呢,他说这不行,还得警察来要,没地方讲理。兄弟们,你们都遇到遇见过哪种骗局?咱们一起评论区喷一喷。
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新手独自开车上路,一定要牢记七点很多新手朋友拿到驾照以后,不敢单独开车上路, 其实单独开车上路也非常简单,只要你牢记这七点,并把它运用到实际驾驶中,就算你单独开车上路也是非常安全的。这七点呢,每一条都关乎到你个人的行车安全,只要你学会这七点,可以最大限度降低事故率,保你平安开车一辈子。平安开车一辈子,你想要吗? 想要平安开车一辈子的朋友,可以在评论区留下一路平安四个字,在这里祝所有司机朋友一生开车都平平安安!一、先练车杆再上步,找对参照补跑偏车杆是安全驾驶的基础,新手可以用方向盘的违法快速堵门。 左手握在九点方向,延长线对应左前轮。右手握在三点方向,延长线对应右前轮。通过这种参照,能大致判断车身在车道中的位置,避免压线或偏离路线。 平时多在空旷场地练习转弯会车,感受车辆宽度与路面的匹配度,慢慢就能找到车随心动的感觉。二、轻握方向盘紧 绷反而一时空新手常因紧张攥紧方向盘,导致转向僵硬、车身晃动。正确做法是双手轻握九点和三点方向,手臂自然弯曲,像捧着一杯水一样保持稳定,既不松懈到打滑,也不紧绷到僵硬。放松手肚和肩膀, 才能在路面轻微颠簸时屏裹未调方向,减少疲劳感。三、视线放远左旋区别只盯眼前开车时,若只盯着车头十米内的路面,容易因视野狭窄忽略突发情况。正确的观察方式是视线放远至前方五十到一百米的车道尽头, 同时用余光兼顾两侧后视镜和近处路面。这样既能提前预判前车减速、路口行人等状况,又能掌握周围车辆动态,避免只顾前不顾碰到危险。 四、转向力度看车速高速微调,低速稳转向用力过猛或过轻,都是因为没掌握车速与力度的匹配。 低速行驶或掉头入库时,可稍加大转向幅度,动作果断但不急躁。高速行驶是方向盘,哪怕转动一厘米,车身也可能偏一半米以上, 务必小幅度微调,避免猛打方向导致失控。找空旷路段多练直线行驶和连续弯爆,手感会越来越顺。 五、摸透刹车脾气,避免急刹或刹不住不同车型的刹车灵敏度差异很大,新手要通过练习找到脚感。日常减速时,轻踩刹车踏板,感受车辆循序渐进的降速与紧急情况,果断踩到底。 带 abs 的 车会自动防抱死,无需担轻车轮锁死,可以在安全路段练习六十公里每小时刹停,体会刹车踏板的反馈,避免刹太轻追尾或刹太急背后车撞又养成被刹习惯。右脚不踩油门就放刹车上,这是新手最该牢记的保命细节。 右脚不踩油门时,务必轻放在刹车踏板上,不发的只是待命。这个动作能缩短紧急情况下的反应时间,比如突然遇到横穿马路的新人,被刹状态下零点五秒就能踩下刹车,而从油门换脚可能需要一点五秒。高速上这一秒的差距就是几十米的安全距离, 其视线绝不离路面超两秒分心就是玩命。开车时低头看手机、找东西、调空调,哪怕只有两秒,都可能酿成悲剧。 时速六十公里时,两秒能开出三十三米,时速一百二公里时,两秒能开出六十六米。这段距离里可能突然出现障碍物,前车急刹根本来不及反应。

因玩手机、打瞌睡、超速、呼市、车机提醒等错误使用辅助驾驶酿成事故的教训时有发生。 辅助驾驶为出行带来了不少便利,但大众对其理解和使用仍存在误区。记住,辅助驾驶不等于自动驾驶,不能盲目信任、过度依赖。面对即将来临的五一假期,这份针对高速、城区、泊车、补杂路况四大驾驶场景打造的 辅助驾驶安全出行指南,各位车主请查收! 高速、长途驾驶容易产生疲劳,因此不少驾驶员会选择开启辅助驾驶以减轻疲劳。但辅助驾驶不是躺平神器,生命安全容不得半点侥幸。 要知道,高速一百二十千米,每时的速度下,双手脱离方向盘两秒,车辆相当于盲开六十多米,一旦发生意外,后果不堪设想。那么,在高速上如何正确使用辅助驾驶功能,保障行车安全呢?关键做到以下几点, 第一,时刻保持注意力,视线不离开路况,如果听到车机系统分神警报提醒,要格外注意路面情况。第二,双手不脱离方向盘,遇到突发状况,双手能第一时间控制车辆,避免因反应不及时导致事故。第三, 严禁超速驾驶。驾驶人在高速上要多注意观察限速提醒,请勿手动调高系统巡航,限速超速是交通安全的第一杀手。此外,长途驾驶 合理安排休息,每驾驶四小时应到服务区休息二十分钟以上,保持清醒的头脑才能更好应对各种路况。 相较于高速、城市道路错综复杂,信号灯、行人、非机动车交织在一起,辅助驾驶可以给我们提供一定的帮助,但驾驶员也不可掉以轻心, 比如遇到红绿灯,车机系统会提前发出提醒,这时候正确的操作就是人机相互配合。驾驶员双手紧握方向盘,专注观察路况。 辅助驾驶系统协助关注红绿灯、行人、非机动车交通标志标线,确保安全通过路口。 新手上路不怕开车怕停车,自动泊车帮您告别停车难!不少朋友都听过类似的宣传,自动泊车功能在一定程度上确实可以帮助车主,但过度依赖也暗藏危机。 停车场空间有限,非标准车位、障碍物遮挡等情况经常发生。在使用自动泊车功能时,应观察四周情况,确认泊车完成后仍在离开。 特别要提醒的是,驾驶人明知自己饮酒,仍使用车辆辅助驾驶功能任其自主行驶,亦属于酒后驾驶行为。因此, 酒后使用辅助驾驶功能,在小区、停车场等场所,因挪车、停车、入位等短距离驾驶机动车的,如需操作,请务必交给代驾或家人进行哦! 目前,辅助驾驶系统技术有限,遇以下几种情况时,辅助系统功能可能存在无法正常工作、错误识别障碍物 等情况,存在较大的安全风险。如能见度低的恶劣天气或环境、车道线模糊、路面低洼施工或交通事故、临时管制路段等。牢记辅助驾驶是帮手,司机不能做甩手掌柜。遇到上述复杂危险情形时, 保持专注,谨慎驾驶。此外,切勿忽视辅助驾驶系统发出的提示信息,以安全驾驶为首要准则。 辅助驾驶不是自动驾驶,辅助二字是核心,绝不能替代双手。出行前充分了解车辆功能,学习使用方法,任何时候,你手中的方向盘才是出行归家的安全绳。 五一出行请牢记,遵守法规是底线,保持专注是关键。这个假期,希望大家都能安心出发,平安抵达!敬礼!

各位司机朋友们注意了,如果你开车的时候,发现路中间有一位老人正推着自行车慢慢的向你走来,你会选择停下来,还是会从旁边绕过去,又或是按喇叭提醒呢?这是一个非常严肃的问题,我们看看接下来发生了什么,很显然能看出来老人已经神志不清了, 如果此时车主按喇叭了,会发生什么呢?我们看下一个案例,司机按了上喇叭,老人吓死在了路上,家属反手将司机告上了法庭,要求赔偿三十四万元,就是这声喇叭导致,我们认为是导致他倒立了,易受到外界的惊吓刺激,引发 倒地了之后导致颅内出血。你没有听错,白车司机因为按了一声喇叭赔偿了三十四万,所以大家开车的时候一定要注意,遇到前方有老人的时候,千万不要按喇叭催促。 据网友分享,我老公是交警,平时老公就告诉家里人,千万不要对老人按喇叭,因为很多老人身体都不好,如果突然被喇叭声吓到,出了什么事情就摊上事了。 还有我们小区的一位姑娘,在刚下完雪的路上开车,前面就有一位大爷拄着拐杖慢慢走路,姑娘就按了一声喇叭催促,导致大爷摔倒了,最终赔了三十五万。有的时候一声喇叭就是这么值钱。回到第一个案例,这种情况停在原地不动就是最好的办法,大爷没躺下就是万幸了。

各位司机朋友们注意了,现在是二零二六年一月二十日十二点十五分运城公司所辖九条路段的通行情况,给大家普及一下。文远段这边,因为路面结冰,降限西、原、曲西、华丰、鹰岩这几个收费站入口都封闭了, 主线往河南方向的车辆要在降限西收费站出口分流。往山西方向的则在鹰岩收费站出口分流。 侯运段呢,侯马、东镇、文喜下线收费站入口也都关了,主线去运城方向的车辆得在侯马收费站出口分流。 侯运段的临沂西、临沂北、沿井、万荣西和津南收费站入口同样封闭。 郧三段的张店收费站入口也封了。绕城段这边,郧城北机场、郧城东、东郭收费站入口封闭,主线往平路方向的车在东郭收费站出口分离。郧城南、常平、界洲收费站入口封闭, 主线往河南方向的车在界洲互通分离。文河段的北沿,洋芋、太阳、万荣东、王显收费站入口封闭。 运宝段的芮城东、胜天湖收费站入口封闭,主线往山西方向的车在胜天湖收费站出口封路。 运丰段的运城西、金井、青头、黄林、永济西、永济、风陵渡收费站现在禁止蓝牌货车和客车驶入。 最后是候雨段新降稷山收费站,禁止蓝牌货车、客车和危化品车辆驶入。大家出行前一定要规划好路线,注意安全,谨慎驾驶。

我都混的惨成这样了,骗子,你骗我是咋想的,你良心不会痛吗?你骗我你父母知道吗?在这里我向你们全家问好,祝你们全家身体健康。 兄弟们这每年到年末的时候订货一定要注意,骗子又出来横行霸道了,我们这次被骗是什么情况?我给大家说说看是不是新型的骗局。十五号我那俩朋友在里边趴一个礼拜,给我打电话说 一块出去吃点饭,到了吃饭的地方以后,有一个朋友把运满满打开,说是这有一票货是海口到安阳的拉,要说要十七米五,一百三十个方的五千三,倒车一万五,说是这活能干 不赔钱,说一口价敢不敢抢?我说你看一下那个货主的信用分,还有好评率,还有交易量,还有注册时间,打开一看,他的信用评分是三点五,好评率是百分之九十八, 注册一年半,交易量三百八十八票。然后买帮也给提示这票货源可以直接抢单,抢单的时候上面就备注了, 车厢干净三不超信息费不退还,进厂有定金,押金,装完货给退还的,他俩货主要三个车,他俩抢单了,问我呢,我说是我这个身体还是不行, 要么我再休息休息,他俩又先抢了,以后抢完以后我那朋友也是为我好,说是你这做完手手术后边要复查, 药也不能断,还有车贷,意思说不行了,让我也装一车,就我们三个一起,他俩在路上跟我是个照应,我说行,我说那你先问一下他,问了一下货主,货主说是还需要两个车,可以安排一个,我说是拉可以,那必须 走运满满平台货主说他指定完我以后,我那朋友加上货主的微信,他又说进场押金要微信转给他,他要转给厂家,我们就在那犹豫,最后货主又说,你看我那 信用分,还有我那好评率,还有我的交易量,一看都没啥问题,咱们一般订货不都看这些,最后就转给货主了, 其实把这个货放到我们三个单独分开,可能谁也上不了这个当,最后我都骗,被骗完以后我就跟他们聊了,我说咱们三个就好比那当年那三毛,哪吒,金刚葫芦娃,我大人根本就干不出这种事,我三个人坐一起让骗了。 第二天我第一个看见了,我说订单取消了,他俩说是不可能,正说着 他俩订单也取消了,取消完以后他还在微信上跟那个货主联系了,货主说是有可能是平台上给把单取消了, 他俩货主又说是如果装不了,他就把五百块钱退给我们,到下午联系不上,其实满帮平台不给出他这么高的评价,说啥也不会转给他的。 我就在这想不通,这个货为什么满帮不拦截他,没有那么多交易量,没有那么多好评,没有那么高的信誉分,谁会给他私下转这个钱?谁能想到信誉度这么高的人能是骗子? 所以说啊,运满满,我真怀疑这个跟你们内部人员绝对有沟通,你们拦截货主发高价货的时候,那是怎么拦截的?我也有运满满货主版账号,我从西安发一票货发到浙江,我写了一万块钱, 连五分钟都没有,运满满打电话说是,哎,你这个发的价油太高了,七千块钱就可以发的出去, 你走我们满帮油车,满帮油车兄弟们都知道咋回事,刚过了一会,有个五分钟服务电话打过来,说是你走我们服务平台,这个要不了一万块钱,你给九千五就行, 你走我们服务平台,我们这上面车特别多,司机服务态度都特别好,那咋回事?咱心里边也明白了,服务也二道贩子。 其实福佑是最黑的一个平台,福佑现在把我拉黑了,拉黑我的原因就是压了我三天车,给我压车费,只补 九百八十块钱,我问货主,货主说是他付了两千二,我把货就给扣下来,因为这事福佑把我拉黑,那拉黑不就不就完事,福佑太他妈黑了。所以年底了,兄弟们 都把眼睛擦亮了,线下转账坚决不能干,我这干了八九年了,还第一次上这这种当,给孕妈妈打客服投诉电话,好像骗的还不止我们三个。好些人这个货都不知道 是咋发出来的,他为什么这个骗子的评分率会这么高?为什么他会有这么多交易量?月满满咋说的?他不骗人,之前他们也不知道这个发货的是骗子,问他们要 货主的信息呢,他说不行,还得警察来要,没地方讲理。兄弟们,你们都遇的遇见过哪种骗局?咱们一起评论区喷一喷。

各位司机朋友们注意了,国道幺零八线厢坟到曲沃到侯马过境段,从现在开始要收费了。 可能有些经常走这段路的朋友知道,之前厢坟段试运营时是免费的,但现在正式收费政策已经山西省政府批复,采用的是自由流收费方式,也就是说没有实体收费站, 会通过门架自动识别计费,收费期限长达二十八年。那具体怎么收费呢? 截至二零二六年一月十四日的收费标准是这样的,客车方面,一类车每公里零点二十元,三类零点三九元,四类零点五三元。 货车的话,一类同样是零点二七元每公里,二类零点五零元,三类零点五八元, 四类零点七九元,五类一点五七元,六类一点八三元。另外,六轴以上的大件运输货车,每增加一轴就按收费基数的零二倍递增,最高能增到二点二倍。 六轴及以下的专项作业车则按对应货车标准计费。大家以后走这段路可得留意一下自己的车型和相应的收费标准了。 对于经常往返这段路的司机师傅们,这笔费用可能也是一笔不小的开支。你们觉得这次收费会对大家的出行习惯产生影响吗?平时走这段路的频率高不高呢?欢迎在评论区一起聊聊。

各位货车司机朋友们注意了,五一假期环兰高速部分路段将实行货车限行和临时管制,请扩散!周知,限行的时间是五月一号的早上七点到下午的两点钟。五月五号,也就是假期最后一天的下午三点到晚上的十点钟。 限行的路段是京藏高速公路中和枢纽立交至青兰高速土家湾隧道,限行的车辆是三轴及以上的货车和运输危化品的车辆。 绕行的路线有,一、陕西天水驶往兰州、武威、青海、新疆方向的限行货车,经连霍高速陇西枢纽立交转陇渭高速,在经蓝海高速、兰州南绕城高速、京藏高速、连霍高速公路通行。二、新疆 武威驶往平凉、陕西方向的限行货车,经我们的银双高速,经福银高速通行。 三、京藏高速武威、青海驶往定西、天水方向的限行货车,从兰州北收费站驶出,经富家窑立交、兰琴快速路转轻负一级公路通行。 四、天水、定西沿青兰高速驶往兰州方向的限行货车,从甘草店收费站驶出,沿国道三幺二线西行,进入青富一级公路通行。请货车司机朋友们提前绕行。祝大家一路平安,假期愉快!

司机朋友们注意了,经常有朋友反应,在铁西路和安康大道的交叉口,也就是大家经常说的北道口,说这里红绿灯的右转专用灯让人觉得很不方便。那也有司机朋友说了,为什么这里的红绿灯要设置右转专用灯呢?我们一起来听交警怎么说。 这个灯是主要是为了避免早晚高峰咱高庄路口拥堵,因为我们是从西向东走到这个高庄路口是三个车道,绿灯亮时到对向以后是两个车道,然后我们下桥是一个车道。呃,右转常亮会影响到西向东行驶车辆的一个通行效率。 若取消右转专用灯,只保留圆饼灯,这个方法可行吗?这个方法在早晚高峰是不可行的,因为它会影响到西向东的通行。如果在屏风想关闭这 这个右转指示灯,那我们需要实际调研和向上级管理部门反应,如果关掉右转指示灯能提高通行效率,那我们会实时考虑。在此提醒广大驾驶员朋友,在通过交叉路口一定要仔细观察交通信号灯, 减速慢行,保障行车安全。

咱们所有的司机朋友们注意了!好消息又来了!交通部重磅消息!从二零二六年年底,全国高速将彻底不用领卡,人工车道都能手机无卡通行,再也不用掏卡找零钱,一部手机全部搞定!而且升级分三步走, 先人工车道再 etc, 先客车再货车,先出口再入口,明年就能逐步落地,再也不用愁卡丢了忘充钱了!高速通行也快的很,倒计时一年马上到位, 咱们以后上高速也更省事了!关注杰哥不迷路,杰哥领你上高速,大家少走冤枉路!

有驾驶证的朋友们注意了,下个月起骑超标电动车的一定要注意了,尤其是黄牌、 无牌的,一旦查出就要扣九分,并且还要扣留摩托车。骑电动车的粉丝们一定要考一本摩托车驾驶证,无论是电摩还是摩托车,一定要考一本驾驶证才能合法上路呦!