西安到商南的火车会路过临潼吗

尊敬的乘客，您好！您乘坐的二零二五次列车即将到站， 请您收起回忆，调整好心情，准备换成高二零二六次列车。本次列车通往二零二六，严禁携带悲伤、烦恼、痛。

大家好，我是西安兼职中年王，今天下午继续来到了咱们临潼火车站， 本来说想体验一次咱们临潼到西安最便宜的 火车，结果是我到咱们临潼的售票大厅门口看了一下，人家说 大屏幕上显示是榆林到西安的慢车已经停运了。 最近几天咱们西安和临潼下起了大暴雨， 是咱们临潼的临河，西安的坝河、产河，河水涨了很多。 由于大雨的影响，咱们林红候车大厅里边的电池电子显示屏显示 西安到商南的七零零八次列车已经晚点，显示的是晚点，时间未定， 就是因为暴雨。本来呢，他到咱们临潼火车站的时间是下午的三点三十九分，结果是现在已经 下午的六点四十四分，他还没有到来，今天 能不能发车我估计都是未知数。刚才咱们的临潼火车站候车大厅里边还有一位旅客焦急的等待着七零零八次列车的到来， 最后希望这次影响大家的暴雨赶快过去， 恢复大家的正常秩序。谢谢大家观看，拍视频不容易，希望大家点赞评论关注，谢谢大家。

广大司乘朋友们大家好，我是商洛交警支队高交大队蓝山中队执行民警，现在所处位置 丹宁高速竹林关收费站，目前小区已开始降雪，在这里提醒广大驾驶员朋友，切勿超速行驶，减速慢行，保持安全车距，不要疲劳驾驶。

西安南阳首开动力集中型复兴号动车组，并于本月底随二六年一季度铁路条途开行，由西局担当。相比五年前商洛开通的绿巨人，南阳确实全面落伍了，但这是南阳向东出、向西连的重要一步， 铁路部门开行这种跨局动车，很大程度上就是为了试水。以此来看，西安到南阳到底有多少人走 商务流、旅游流到底有多大？如果咱们这趟车烫烫爆满，这就是最有力的数据证明修建西河高铁或者南信河高铁的迫切性。客流就是最好的谈判筹码，咱们南阳人得争气， 把这个热度炒起来，让铁路局看到南阳市场的含金量，多坐这趟车，把客流冲起来，用数据为高铁落地加码，让长安晚程一日达，更快成真。 当年配工正是从这里走向辉煌。悠久厚重的历史，正是我们今天奋发向前的底气，为古道的明天加油！持续关注西河高铁商南南阳段进展，沿路的乡亲们要多承重级，用客流数据为纳入国家十五五规划提供支撑 而努力，一起为西河高铁加油！晚处兰溪！