比亚迪元右前轮有异响怎么办

车辆高速行驶出现嗡嗡异响，究竟是什么原因呢？来咱们看一下行驶了三十七万公里的比亚迪原前轮啊，一对轴承内部的钢珠啊已经啊磨的麻面比较大，所以啊，在行驶的过程中就会出现类似于飞机一样嗡嗡的异响， 这个车只需要单独更换两个前轮轴承就能啊解决比亚迪原异响的问题。关于车的异响啊，他这个原因故障点有很多，都能精准判断，精准维修。

又来活了，面前这台车，客户反馈异响，根据客户发过来的视频以及描述的话，这台车左边打死方向，右前方是有异响，最重要的一点是什么呢？异响还是欧巴的 冷车才会有这台车的异响。同行也是修的头皮发麻，维修了几次故障也是依旧，查看这台车的维修记录也是非常的爆表，在车上听就感觉是面前这个四方梁的问题导致的异响，随机我们把这个螺钉拆下来去试一下，车 费了九牛二虎之力把它拆下来，合着问题一点跟他关系都没有，烦死了。重新查看他这个底盘件，判断是不是底盘件引起的故障， 看来看去，思来想去，想到同行更换过的配件，感觉不是底盘的问题， 肉都被吃完了，汤也没有剩一口，我拿车主当粉丝，车主拿我当冤大头啊，属实给我整无语了，都 在里面听异响是非常清楚，但是在外面无论怎么测试一点声音都没有，眼瞅着这个踏板加装的越看越不对劲，一顿操作猛如虎，谁想到小丑竟是我自己。 所谓三步之内必有解药，在里面听感觉是底盘传出来的声音，但是底盘我们又排除在外，看来不拿出点实力都解决不了这个问题。 整理前后思绪，盯着面前这个犄角，发现了个问题，面前这个犄角里面的胶只要一受力大一点，晃动的幅度是相当大， 越是测试越看的不对劲，拆它 拆出来也是有被震惊到，面前这个犄角已经全部占损，非常严重。出点力解决了， 哪个学校的，还是专业 m 的 一招修车无人问，一群学生参观天下之旧的犄角已经东一块西一块，占损的非常严重，新的犄角也是装进去了。 修了那么久的异响，让我们看一下到底是不是因为这个问题而导致。 经过里外的多轮测试，这个异响是终于的消失了。修过这台车的本地同行，欢迎在评论区留言修他的来时路，记得点赞关注哦！

今天开车的时候，我的车在转弯或者是掉头的时候，车的轮胎就一顿一顿的，好像就是遇到什么颠簸了一样，但是实际上路面是平的， 然后我觉得很慌，因为每一次转弯它都这样。当时呢，我也有怀疑过我的车轮胎是不是扎胎了，或者是胎压是不是太低了，然后我看了一下， 就是我的胎压的话，二百四，二百三十五，其实这个胎压相对来说是偏低一点点，但是应该不至于让我有那么明显一顿一顿的感觉。然后我今天下班的时候就打算去四 s 店看一下，结果呢，下班之前我就刷到了比亚迪售后的朋友圈。最近我们接到很多客户反映， 打死方向的时候，调头的时候前轮会发出咯嘣咯嘣的响声，是因为最近天气寒冷，轮胎比较硬， 我们在打死方向的时候，内侧轮和外侧轮的转角是不一样的，他们形成的夹角叫阿克曼角，这个阿克曼角就会导致 车辆在掉头拐弯的时候，前面发出咯嘣咯嘣的响声。设计之初呢是为什么要设计这个夹角呢？是因为为了实现高速转弯时实现快速转弯而设计的这个夹角等天气回暖之后，异响就会消除，大家可以不用特别在意这个东西。如果你也像我一样遇到了这种问题的话， 可以先检查一下自己的轮胎，确定是没有扎胎的情况下，在转弯或者是掉头的时候才会出现这种响声的话，那很有可能就是这个阿克曼脚的原因。在我们开车开了一段时间之后，车热起来了就不会发出这种响声了，所以不需要担心。

最近很多师傅反映转弯掉头的时候车轮会咯噔咯噔响，嗯？为什么会出现这种响声？因为最近天气寒冷，温度降低，当我们打死方向的时候，内侧轮和外侧轮的夹角不一样， 形成一个叫做阿克曼角，这个会在我们转弯掉头的时候发出这种咯噔咯噔的响声，伴随着前轮有一种蹦的感觉。阿克曼角是为了 提现一个高速转弯的时候实现一个快速转弯，等我们天气回暖以后，这个异响就会消失，并不是车辆故障，请大家放心使用，不用担心。