九号电动车f2z90仪表怎么拆

小 q， 仪表进水了，不开机，这里爆掉了，打开维修，这个进水有点久了，都腐蚀了，洗干净检查一下， 经过几小时的努力终于是好了，每个针脚都有组织的装起来试一下。这一排的电阻都坏了，开机了，试一下功能档位有转向灯，有 大灯 u 啊，这个仪表就修好了，净水复试。

哈喽，大家好，最近大家看了我上一个视频之后，好像都对我这个小仪表挺感兴趣的，那么今天我就来跟大家讲一下这个小仪表。首先这个仪表我是直接通过 usb 供电， 直接插在这个电这个充电口上，可所以可能线呢就有点难看，其实它的包装盒里呢还有另外一个直接接 dc 供电的，但是我懒得拆开这个壳了，因为实在太麻烦了。 那么现在就是我走到车旁边，车感应灯是亮的，但是呢它不会通电，这就是它的一个好处，车辆开机的时候它才会通电，那我们现在坐上车让它开机。 现在就给大家来介绍一下这个东西具体有什么大家可以看到现在这里的话呢， 他可以这样，这个界面显示的就是我们的一个电量，电量它是这个模块去连接我们的一个电池的蓝牙保护板去直接读取出来的一个电量。然后续航是根据我上一次驾驶的一个 续航情的驾驶情况去得出的一个续航。然后这个里程呢是我装上这个仪表之后所开过的一个里程，这个仪表装上去之后，我开了一百二十九公里，然后前面一百公里开的非常的 暴力，所以这个续航这里上学的这是一百一十二。然后下面这个呢是胎压，胎压，因为我的原厂已经有胎压监测了，所以我就不需要装这个有胎压的版本，然后胎压就没有连接，还有一个我们的时间真以及我们的速度，这里都显示的非常精准。 然后这个页面呢就是我们的一个保护板的一个参数，这个页面可以看到像我们的串数啊，总容量、电压、电流，还有我们的电量，以及我们的一个电，这些电池里面的这些东西的温度都能看得见，就非常的详细。 下一个页面就是我们的一个里程里程，这里可以看到我们的单次里程就是我充一次电，他跑了，计算出来开了这么久，然后这个里程呢是可以在我们的小程序去进行清零，清零之后你自己可以统计一下你的电池充满一次电能跑多远， 剩余续航就是根据刚刚得出来的那个电量，加上我们的电耗，加上我们这个电耗得出来的一个里程，还有一个瞬时时速，应该就是我们到时候开车的时候，他应该会这里会统计出来。 然后这个就是我们的一个温度显示的一个界面，这也可以看到我们控制器的温度。控制器的温度他是怎么得出来的呢？他有一个他的子模块上有一个温感模块，温感呢就直接贴在我们的一个控制器上，然后他就得出了这个控制这控制器的温度。电机的温度这太高了啊，应该不是这么高的， 他这个数据可能跟这个列二的电机没有匹配好，所以这个电机温度有点乱七八糟，不管他这些，就是那个电池里面的东西的温度，像 mose 管啊，均衡器，还有以及我们的第一个电机的温度。 ok， 我 设置的页面大概就有这么多，那这款仪表他是怎么去读取的我们的一个实时的一个数据呢？ 他其实是有一颗子模块，这个是母模块，子模块呢连接在了我们的一个座桶里面，在我们的车身的内部，车身内部他有一个小小的子模块，子模块放在里面，他的电源是通过走一根小小的线去连接到我们的控制器的正极， 以及他还有一根或插头或插头呢，是通过看到我们的一个实时的一个时速去用的，这样子的话就避免我们采用那种 gps 的 测试的真实时速这样子，比如说我们在地下室或者是在一些信号不好的地方，他都能显示一个我们正常的一个真实的一个时速。 然后母模块跟子模块呢，其实是通过一个蓝牙去进行连接的，这样子连接的好处就是避免了走线，他直接就在后面装一块，前面装一块就好了，这个安装呢也比较简单，只要会拆座桶的应该都能装上去。 那我们先看一下在小程序里它有什么功能，小程序可以打开这个小仪表，然后进行一个连接设备点击连接， 这样子就是我们的一个小程序的一个设置的界面了， 然后点进去我们可以看到其实它里面还是有挺多款式可以选择的，像我们的第一个， 第一个主页面就有四种不同的样式，包括电池，电池这里还有一个这种能够显示每一块电信的一个电压的 一个仪表的界面，然后还有下面这个，这些我都没有去弄里程温度以及胎压，因为我没有胎压嘛，所以我们这个就懒得把它连上去了。可以看到在设置里面呢，他会有一个电机温度传感器， 可能我这个传感器刚刚没有设置好，所以他那里温度就没有显示出来，你看这里就有一个子模块的绑定， 子模块绑定的话就是绑定到我们刚刚我说的座桶里面那个模块，然后前期装好之后去进行一个时速的校准，校准之后他这个速度就会正常显示了， 还有一些胎压设置之类的，大概就是这个样子。然后他在这里的设置上呢，可以选选择磁控轮切，也就是刚刚我拿了一个磁铁去进行一个切换界面，然后还有 一个轮切间隔，如果这个间隔打开的话，打开三秒或者是五秒，他就会他的仪表这里呢就会三秒钟换到换到下一个界面，但是我一般我只用这个界面就够了，所以我就是只用这个。 那现在我来给大家看一下，刚刚我说的这个打表的一个好处就在于它是通过它的子模块去连接到我们的控制器的电机的霍尔， 点击到电机霍尔之后呢，他就可以去读取一个真实的速度。像我们之前就是买的一些 gps 的 测速模块呢，他会在信号好的地方才能够显示出来，那这样子的话就避免了我们的一个速度不准确的问题。 像现在我们可以看一下，他们俩几乎是同步的，然后现在给大家表演一个不真实的一个欢乐数据， 哈哈哈哈， ok， 大 概就是这个样子，介绍完毕。

兄弟们，你们的九号仪表进过水吗？你看这位仪表进水的位置就是从这一个缝隙，或者说是这一个缝隙进来的，那这样子他就很容易黑屏失灵。今天呢给大家准备了一个这样子的仪表壳，装单密封圈的仪表壳哈，他就非常的实用，他可以很好的防坠雨。那怎么安装呢？大家先看一下， 我们先用一边卡在这里哈，慢慢的推过去， 然后四个角再给他按一下安装，就是这么简简单单哈，大家可以看一下，他这种的边缘是非常贴合的，可以很好的覆盖住这个面，所以说大家就不用担心会进水了，来我们再来测试一下他的防水效果，我教教教， 看着还是不错的，兄弟们可以冲。

兄弟们今天给九号装一个来自鹿形管家的小副屏，这个呢就是屏幕的主体了，整体呢非常的小巧，并且呢它这个做工呢也是非常精致的，它呢还给咱们额外带有这样胎压监测的功能，安装呢也非常简单，两根正负极的线呢，咱们呢只需要把它接在咱们的 dc 上，这样的话就接线完成 了。接着这个屏幕呢咱们直接用一颗螺丝呢，直接把它固定在咱们的后视镜底座上就可以了，第一次使用呢咱们要把它和咱们的手机呢进行一个配对绑定， 接着呢就可以配对咱们的保护板了，像我用的是蚂蚁的保护板，咱们直接选择蚂蚁之后呢他就会自动搜索到蓝牙，咱们点击连接，然后选择智能绑定，这样的话咱们这个设备呢就绑定上去了， 接着咱们找到控制器的信息，选择咱们用的控制器点击确定，然后进行一个绑定，接着咱们再绑定咱们的胎压监测，选择一个厂商，然后选择前台点击绑定，然后呢咱们再反复拆装几次这个胎压监测帽，这样的话咱们这个胎压检测就绑定上去了， 它呢可以显示的信息呢也非常多，像咱们的平均速度以及电耗，以及平均的电耗和最高速度呢都可以进行一个显示，像咱们电池的一个电压状态以及每个电机的电压状态呢都可以进行一个显示，还是非常方便的。 时速的显示呢也可以和咱们的车辆呢进行一个同步，并且呢咱们车辆开机之后呢它会自动连接上，咱们也不用去手动去操作，这一点呢就非常的方便，有了这个小东西之后呢，就能实时的观察到咱们骑行过程中的一个电池电压状态以及控制器的温度状态这些信息。我把这个小仪表的链接呢就放视频左下角了，感兴趣的兄弟们不妨可以了解一下。

m j 一 表车主描述，不开机到处好多水了，就不上电了。上电可能造成问题，扩散打开维修， 还好没上电，到处都是水。先先吹干，拆开来吹干，这里面全是水。拆开来了，然后打胶已经烘干了，把烧坏的地方也修复了，装起来试一下，装好了试一下，亮了大灯也有 通信异常，其实可以通信，这个仪表是 f r j 幺幺零 max， 然后控制器是 m j max， 试一下转向灯，嗯，灯灯都有，可以寄回去了。

我的九号 f 二 z 幺幺零 max 电机在出现异响共振抽动现象，售后在更换新电机新控制器后，整体提速急速表现怎么样？我们来看以下测试，大家可以暂停观看加速对比，末尾有详细数据。 测试结果跟我的主观体验一样，换新控新电机后，提速级数都提升了，那么双人载重下的表现怎么样呢？我也同样很好奇。嘿，也做了测试，同样大家也可以手动暂停视频观看，不同情况下的加速时速 百分之七十五电量下，双人载重差异不大。有的朋友可能会问，如果电量只有一半，提速对比结果是否会不一样？不用担心，我同样也测试了百分之五十电量的加速对比。首先是单人载重下的测试， 这车剩余一半电量时，单人级数已经上不了五十码了，我们就以达到四十五码做统计， 可以看到单人提速极速对比区别还是很明显的，那双人也会很明显吗？来吧，我们来看测试过程， 赶时间的朋友可以直接划到末尾看数据统计，车辆剩余一半电量的双人载重下，部分状态已经上不了四十五码了，我们就以达到四十码做统计。 看到这个数据，你们觉得区别大吗？以上就是本期测试的全部内容 总结，九号 f 二 z 幺幺零 max 这台车看来电机出现异响共振抽动后，从体感和测试上来看，对极速提速的影响还是蛮大的，电量越低影响就越明显。

九号、十五号故障码你见过吗？当你的车子出现十五号故障码，你该怎么处理？如果出现十五号故障码，车子不能启动的话，可以双击两下定速巡航，启动应急进行模式， 然后在这种情况下的话，你按着定速巡航，车子就能走了，你可以到店维修，让我们一起沉浸式体验一下十五号故障码的维修过程。衣服脱掉脱掉！ 十五号故障码目前判断就是这个刹车手柄折了之后，刹车开关触碰不到手柄，然后造成了爆故障， 这里要把仪表挪动出来，所以先把总电源关了，以免发生稍有仪表的信号。 找到这个对应的按键拔掉， 然后再把螺丝松掉。 嘚嘚嘚， 黑色插黑色线，红色， 然后试一下刹车紧实度，可以， 这就好了，搞定。

新车呢，他是有层膜的，这白点呢就是在膜上面的，你只要把膜一撕掉，他这个白点就没有了。以及这个膜呢，他是一定要撕掉的，你不撕掉，后续如果说太阳一晒 这个膜粘上面的话，膜是去不掉的，如果说呢，你非常爱惜你的车，你不如把原厂膜撕了，换成个钢化的，跟你贴手机膜一样吗？贴个钢化膜，或者说你直接给他买个仪表照。