无人机飞行审批有捷径了。全国部分地区上线本地 uss 平台,目前只支持五个省份和一个城市查询,看看有没有你所在的城市,分别为安徽省、广东省、江苏省、四川省和海南省,还有深圳。 u s s 查询本质上是中间平台,压缩审批流程和实现。总的来说, u s s 模式是中国低空管理走向精细化、服务化的重要一步。随着更多地区平台建成并与 u o m 打通,无人机飞行的便利化程度会越来越高。
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无人机飞行审批有捷径了。全国部分地区上线本地 uss 平台,目前只支持五个省份和一个城市查询,看看有没有你所在的城市,分别为安徽省、广东省、江苏省、四川省和海南省,还有深圳。 u s s 查询本质上是中间平台,压缩审批流程和实现。总的来说, u s s 模式是中国低空管理走向精细化、服务化的重要一步。随着更多地区平台建成并与 u o m 打通,无人机飞行的便利化程度会越来越高。

近期我们 u o m 平台新增上线了一个 u s s 查询功能,那这个板块具体是什么东西呢?有什么作用? 那么 u s s 其实简单理解,就是专门管无人机上天手续的一个服务商,帮你查能不能飞,提交飞行计划,盯着你飞的时候别看机,就像无人机的空中管家加交警。 目前这一功能暂时在深圳、海南、安徽、广东、江苏、四川等试点地区落地。通过这一板块功能,可以查询到这个服务商是否进行备案。 那么企业在选择 uss 之前呢,可以查询清楚,这个也作为企业的一个安全保障。因此总的来说,这个板块就是民航局官方打造的 uss 资质查号台, 用户可通过平台查询 u s s 资质状态和服务范围,了解对接通道等信息,解决了跨平台和验 u s s 资质的痛点, 从源头规避无资质平台进行违规服务的风险。那么预计呢,在未来半年到一年的时间里面,全国将会有至少百分之五十的地区完成这一功能的上线。

兄弟们,行业重磅消息,我国低空管理工作又有了新的实质性的进展! 大家好,我是老刘,说无人机现在很多,有很多飞友还在为这个申请空域男儿发愁,怕直接这个飞错了,被空域被罚是吧?但是现在有个好消息,新上线的 uss 查询系统直接解决了这两个问题。 今天我们来花三分钟把它的核心优势和石头实操的用法,对行业的影响咱们全部讲透,学会我们就可以去放心的飞。 大家赶紧点赞收藏,错过真的有可能要再等半年的时间,咱们先给新粉补一个关键的背景,老粉的话我们直接跳到后面去看。十一月二十四号有个大消息, 中央空管办出了一个重磅的政策,覆盖国家省市三级低空间管平台,明确了功能的要求和信息的规范,简单的说就是低空飞行规范更加的清晰了。 紧跟着 um 的 系统就上线了 uss 的 查询功能,那么这个重点来了, uss 是 什么?就是说跟无人机的系统,交通管理服务供应商,说白了他就是咱们无人机的这个空中交警, 就像咱们开车用的导航一样,帮你去规划路线,避坑违规。有了它,我们就再也不用说瞎琢磨这个地方能不能飞了,该怎么去报备了。第一个问题, uss 的 查询功能的核心优势,其实大家就三点啊,我们记死了,第一, 权威又精准对接的是国家 um 平台的官方数据, 不是像那什么第三方的那种零散的信息了。空域能不能飞了?有没有监管,临时的监管,气象条件怎么样了,全是实时同步,从根本上就解决了咱们查空域、信息税更新慢的这些痛点。第二,高效协调, 像我们以前查过空域要跑空管、公安、气象等好多的部门,来回的折腾太费劲了是吧? 现在咱们有个一键查询的这个功能,全部搞定,给大家直接省了大事了。第三点,他能够做到提前的去预警,就说我们不只是能够查当下的这个空域状态, 我们还能够预判这个航线的冲突,比如你今天飞行的这些路线上面有没有其他的无人机设备,同一个空域能够放下多少架的飞机,这些都是能够提前查到的,那么飞行的风险 直接就减吧,这对于商业作为的兄弟们来说,那简直就是刚需。第二个问题,那么实操我们怎么来用?分为两步走,咱们新手也能直接上手啊。第一, 找对入口。目前安徽、广东、江苏、四川、海南这五个省还有深圳 都有官方的这些低空管理平台,要么是网页版的,要么是微信小程序,我们直接去搜什么什么省或者什么什么市低空飞行管理平台就可以找到, 平台的首页一般都有这个空域查询或者 uss 的 显眼入口啊。第二步,精准填信息,三个关键项我们一个都不能填错。第一,飞行区域精确到 街道和作业点。第二,飞行时间,选好我们的起飞和降落的具体时段。第三,无人机的信息,包括型号、最大的起飞重量,计划的飞行高度 管制,空域会直接给你上报入口和需要准备这些材料。这里提醒大家一下,目前这些地区的功能还没有完全的开通,计划 申报的这些功能会逐步的开放,但查询空域信息已经能够满足我们大家的这些日常飞行简单作业的需求了。以后全国统一的空域管理 app 上线,那就更方便了,直接打开 app 定位周边空域的情况我们就一目了然。第三个问题 说,这个功能上线对我们这个无人机的行业究竟有多大的影响,绝对是里程式的一步。 首先,直接解决了飞不好,飞不了的这些核心痛点,有没有兄弟遇到过这种情况? 自从二零二六年一月一日新的治安管理处罚法实施后,大家想要合规的飞飞行,但是申请空域难,信息不透明,导致咱们的无人机在家吃灰,有项目咱们也不敢接 是吧?但是现在有了这个 uss 的 查询功能,合规飞行的门槛直接就下降了,能够提前查询好信息,按规定报备就能放心的飞,我们也就再也不用怕被处罚了。 其次,审批效率咱们直接拉满,比如四川的电力巡检团队,以前报备一条航线要等一周, 那么现在 uss 查询后,提前一小时报备就行,效率直接提升了百分之九十,项目进度再也不怕被耽误。其实大家说白了, uss 的 查询功能就是让低空经济从野蛮生长走向 有序腾飞的这个关键支撑。最后跟大家说个心里话,之前很多人担心低空管理的太严,会限制了这个行业的发展,其实啊,完全相反, 从中央空管办出台规范到 u o m 上面的 uss 的 查询功能,这一系列的动作啊,它不是为了卡脖子,而是在给这个行业去铺路,低空经济要想真正的发展起来,必须先管得住它,才能够放得开。 uss 这查询只是一个开始,等未来全国统一的空域管理 app 上线, 空域预约排号,实时动态的监监控,这些功能都能够实现了。那到时候咱们飞无人机就跟开车用导航是一样的,就这么简单,就这么的放心。 uss 的 查询功能就是要让咱们查的准,飞的稳,办的快。 还没有体验这个飞行的飞友啊,现在就去搜当地的低空管理平台,我们试一试,如果有想要了解,嗯,低空经济和关于无人机的,可以关注老刘说无人机,同时锁定老刘每晚九点的直播间,拜拜。

随着 u s s 推进,全国多地或延续或新增了很多便民的无人机管理程序,无人机管理整体在向规范和便捷的方向发展。 如江西南昌昌通码小程序秒批。浙江嘉兴这里办安心飞,最快一分钟双审。四川绵阳北川低空协调管理平台提前半小时报备即飞。四川全省低空空域协调管理试点提前一小时申报即飞。重庆 d j l fly app 愉快办约十分钟出结果。上海 d j l fly app 审批快,通过率高。随身办 app 小 程序随报随飞,支持英文版。 海南 d j l fly app 审批快,通过率高。广东江门易飞码微信扫码小程序广东广州白云区白云码小程序最快十分钟秒批。山西晋城晋城公安无人机治安平台二维码、 太行风景公众号提交及同步 u o m 河南全省河南警民通小程序的微警务治安业务无人机登记。 湖南全省湖南公安服务平台小程序微警务重机全生命周期备案。江苏南京宁易飞微信小程序指尖申请,智能审批,动态监管。江苏全省江苏低空飞行服务小程序注册后选无人机业务。

全国首个本地 uss 平台安信飞在安徽上线,无人机将告别审批难,申请将更加便捷。

无人机新规、落地空域难申请、等级效率低等问题陆续出现,让很多飞友都不想玩无人机了。那无人机多久才能合法飞行? 大家先不要着急,民航局已经开始布局了,前段时间 um 新增了 uss 空域管理模块,这个模块整合了各省的低空飞行服务平台,空域信息管理、飞行活动审批交给了地方管理,随申请随飞,空域申请会越来越方便。 第二是二五年年底到二六年年初,全国多省交通厅密集公示最新飞行空域试飞区、禁飞区、管制区划分清晰,多地也都已发布。空域划定正是建设低空飞行服务平台的基础,其中江苏的平台已完善, 后续各地都会按照此标准打造。 u o m 的 模块升级加各种的空域公式,都说明我国空域管理正朝着更科学高效的方向推进。无人机随爆随飞指日可待,这段时间即便飞行受限,也别着急,要耐心等合法飞行落地。我是元霸,有想考证的评论区留言。

um 系统上 uss 已经上线了,简单来说就是以后有低通交通管理平台了啊。它的作用是,一受理审批和管理无人机飞行计划申请。二呢,是实时监控无人机的飞行动态,确保遵守飞行计划和空域管地。 三呢,是为无人机提供实时空域气象和临时飞行限制的等信息。四预测并预警飞行充足,保障飞行安全啊!只要你以后玩无人机没有证或者是未实名登记都会同步到帽子叔叔们。

兄弟们是不是觉得现在无人机空域又难申请审批呢?又慢,都不想玩无人机了,都想把自己的手里的无人机给卖掉? 是这样的,不要慌,无人机新规落地之后,确实出现了空域难申请,申请效率低的问题,但我跟你们说,民航局呢,已经在布局了无人机合规飞行,随爆随飞的日子呢,指日可待。 首先,前段时间 u o m 新增了 uss 空域管理模块,这个模块呢,整合了各省的地区飞行服务平台, 把空域信息管理、飞行活动审批都交给了地方管的,以后随申请随飞, 空域申请会越来越方便,越来越简单。其次,二零二五年底到二零二六年初,好多省份的交通厅都在密集公示最新的飞行空域试飞区、禁飞区、管理区,划分的清清楚楚,明明白白,好多地方已经 发布了空域规划,这是建设低空经济飞行服务平台的基础。咱们江苏呢,已经呢前两天完善了, 后面呢,各地都会按照这个标准来打造 u m 模块升级,加上各省的空运公式,这就说明咱们国家的空运管理正朝着更科学、更高效的方向推进。 所以这段时间就算飞行受限,也别着急,内心等合法飞行政策完全落地,我们呢,就可以呢进行的去飞了。如果说你想要考 c c 无人机执照,评论区留言,觉得有用,点个关注不迷路!

咱们飞无人机的兄弟啊,都知道今年一月一日新制安法实施后,好多兄弟都不敢飞无人机了,怕黑飞被抓,兄弟们别慌,刚好啊,最近有很多的人问, um 平台新增的 uss 板块是什么?这个啊,就关乎咱们未来怎么合法合规的飞。今天咱们把这个事情给说透, u s s 到底是个啥?说白了就是无人机的空中交警加导航员,这个是中央空管办十一月二十四日发布的文件里面明确定义的,全称是无人机交通管理服务供应商。他未来主要管三件事, 第一,帮咱们申请合法合规的飞行空域。第二,实时盯着飞行轨迹,避免撞击。第三,提前预警进飞区、临时管控区,确保咱们飞的合规。简单说,以后的商业飞行没有正规的 uss 对 接申请是大概率通过不了的。 现在 u m 平台上确实上线了这个 uss 查询板块,但是点进去之后,具体的查询操作还没有开放,没办法输入名称,查资质、查服务范围。目前能看到的就是只能查航行服务提供方的一个查询,为啥现在就得关注呢? 因为这个是银行局推进低空合规的关键一步,以后全国一网通飞啊,全靠它!提前弄透。等功能开放了,咱们第一时间用得上,比别人少走弯路。 不管是飞手企业还是想入行的兄弟,记好以下这几点,提前避坑。第一, 飞手接商业单以后,一定要问清楚甲方对接的是哪家 u s s 等功能开放以后啊,先去 um 上查资质,避免被黑中介骗钱,不然非违规了赚的钱都不够罚款。 第二,企业招标现在啊,有很多的低空项目,已经把对接官方认证 u s s 列为硬性要求,提前了解这个板块,后续准备材料咱们就不用紧张了。第三,想入行的 别被不用查 u s s 就 能非的骗局给忽悠,合规的未来是大趋势。另外啊,说一下信息来源,除了 u m 官网,大家也能去中央空管办十月二十四日发的那两份文件里面都能查到相关的内容。 总结一下, uss 板块现在虽不能用,但提前弄抖能帮咱们少踩不少的坑。建议大家先收藏本视频等功能开放了,我第一时间出操作的一个教程。

无人机飞行审批的好消息终于来了,全国已经有部分地区上线了本地 uss 平台,今天就给大家好好解读一下,看看你的城市有没有在首批名单里 先划重点,目前支持查询的有五个省份和一个城市,分别是安徽省、广东省、江苏省、四川省、海南省,还有咱们的深圳市。赶紧对照自己,你所在的地方是不是已经享受到这个便利了?可能有飞友就要问了, 这个 u s s 到底是个啥呀?其实特别好理解,你就把它当成无人机领域的空中交警、导航员就行。它是受空管正式委托的本地飞行服务平台,相当于国家监管系统 u o m 的 前端服务窗口, 专门帮咱们飞手解决实际问题。它的核心作用就三个,第一,受理审批和管理无人机飞行的计划申请。 第二,飞行过程中会实时监控状态。第三,会主动提供空域信息服务,告诉你哪里能飞,哪里不能飞,还有气象预警这些关键信息。 简单来说, uss 就是 专门帮咱们压缩审批流程,缩短等待时效的中间平台,以前办个飞行审批总是审批不下来,现在有了它,流程简化了。 uss 模式其实就是咱们国家低空管理走向精细化、服务化的重要一步, 以后无人机飞行肯定会越来越便捷。这里啊,还要跟大家科普一下 u m, 它是国家民航局官方的民用无人驾驶航空器综合管理平台, 是全国统一的国家级监管系统,管的是合规性的核心问题。未来的趋势就是各地的 u s s 平台都会和 u o m 全面打通,实现数据共享,形成 u o m 广合规、 u s s 半服务的全国一体化网络。到时候啊,咱们无人机 既不用,既不用操心合规问题,又能享受快捷服务,审批流程会越来越省心,真正实现说飞就飞的自由。现在赶紧去查查你所在的城市有没有在首批名单里, 现在暂时没有开通,大家稍作等待,关注我后续有新的地区上线、新政策更新,第一时间给大家解读,点赞、转发给身边的飞友,让更多的人知道这个无人机审批的好消息!

无人机飞行服务功能操作流程,登录随身办事民云 app 进入随身办,在搜索栏输入无人机飞行服务。 如何添加无人机?进入首页,点击添加无人机按钮,进入添加无人机页面,输入无人机 u a、 s 号、 s n 号,选择操作人居住所在街道,点击下一步 页面显示无人机详细信息。如果添加他人无人机,需无人机机主手机短信验证,点击确认并提交,显示无人机录入成功。 添加成功的无人机,在首页我的无人机中查看。如何申请无人机飞行活动?开展飞行活动需点击我要飞行进入,选择飞行活动类型界面,选择飞行填报,可以进行空域查询和飞行活动申请。 选择飞行活动区域,选择已添加的无人机,填写相关信息并提交。如果查询空域为是非空域,可直接开展飞行,或选择报备 该选择,不影响正常开展飞行活动。如果所选区域在管制空域,需在前一日十二时前进行飞行活动申请,点击提交按钮,完成飞行活动申请。申请提交后,可在首页我的飞行计划栏看到该飞行计划。管制空域飞行申请通过后, 需在飞行当日计划起飞一小时前,点击首页飞行计划栏的立即申请按钮,申请当日飞行计划当日计划申请通过后,需根据实际飞行情况完成起飞确认和降落确认。 在世纪公园、世博文化公园、上海植物园设置了微轻小型无人机的飞行体验区,若想在体验区飞行,可选择体验区预约功能, 选择要预约的体验区和可预约的时间段即可完成预约。飞行时段内,需在首页我的飞行计划栏点击起飞签到,进行现场确认。飞行结束后,点击飞行完成按钮,完成飞行。

在南昌,无人机飞行申报开启秒通模式,只需打开昌通码小程序,进入智慧无人机管理板块,填写起飞点、飞行半径、高度等信息提交即可实现自动审核,秒通过 滕王阁派出所确认申报即合法。如此便民高效的服务,让你在南昌合法畅快飞无人机,也引得网友纷纷直呼,走,去江西旅游,航拍南昌美景。

今年第一例无人机黑飞喜提牢犯已经出现了。就在三天前,广东佛山的杰仔为了贪图方便,找了家带破解无人机限制的商家,没有报备申请解禁自己的黑飞,直接被帽子叔叔盯住了。 一次的贪图方便换来九天的拘留,卖家罚款。我基本上天天都在说,合理合法的安全飞行是我们玩无人机的前提,不要抱任何侥幸心理。二零二六年所谓的无人机新规,抓的重点就是黑飞非要顶风作案,当案例被抓了,你就别喊冤。

无人机 r i d 的 新规范实施以后,要求无人机必须具备运行识别、发送功能,那不具备这项功能的老设备还能飞吗?不能,但不是马上不能,而是给了老设备解决方案和缓冲期限。政策要求五月一日前,厂家应该主动公布对老设备的升级方案, 能通过固件升级的升级固件,不能通过固件解决的,就需要额外加装 r i d 模块,以后可以获得三年的缓冲期, 一直到二零二九年五月一日。在二零二九年,要求所有的无人机都必须同时满足激活登记加识别模块加实时报送的三项功能。自己的机型是否需要升级,大家对照列表及时关注厂家的通知。

二零二六无人机圈炸了!南昌长通码刚秀出五分钟秒审神操作!全国 u s s 系统又官宣五省一市极速通道,看看有没有你所在的城市,分别为安徽省、广东省、江苏省、四川省和海南省, 还有深圳。以前提前一天报备,天天申请,天天不批,现在手机填信息秒数特批,飞友们的春天要来了!寡而不死的南昌模式加上放而不乱的 o s s 系统, 中国低空管理正用科技打破一管就死的魔咒!背手们认准两大入口,南昌昌通码全国 u s s 平台期待更多省市逐步放开管而不死,别让黑飞毁行业,合规创作才自由!