奥迪q52009款检测到水泵怎么拆

哈喽，大家好，我是金钟啊，今天带来一期这个 q 五三代，一 a 八八多四角啊。更换这个水泵先先拆这个进气管啊，七个大的爆鼓啊，两边都有啊，他是选择直接拿掉啊，其实别到一边去也是可以的。然后是这个水壶了，怎么说呢， 拆掉之后更舒服啊，干起来不拆水壶也可以，但是没这么舒服，就这么说吧。然后拆掉这个节气门，这一八八八就二代的节气门最好拆啊，那个螺丝非常的松啊， 拆起来很丝滑，三代就不一样了，涩涩的感觉。拆起来就这一颗螺丝最难拆啊，其他的话都是轻轻松松，不要搞掉下去就 ok 了，直接拿下，然后生车释放我们的防冻液。不建议拆这个东西啊，这玩意老了之后 装回去可能会漏水啊，建议直接把这个下水管给它拔掉，更省事啊，风险更小。然后来拆我们的限速支架一样两颗 t 三零的螺丝，先把这个限速拿掉，然后再进行一个拆卸， 仔细看他手上的手套，有没有那么一丢丢的熟悉。两颗螺丝松掉之后啊，就可以拿下来了，上面的话还有一个插头也要给他进行一个拔除，然后可以拔除我们这个三根装在水泵上的一个水管 还是比较好拔的，这一种基本上是大力一点就轻松拿下。然后来拆我们这个水泵的一个防尘罩啊，两颗 t 三零的螺丝拆完之后啊，直接往外一抽就可以了，空间还 是够的，因为这是一个 q 啊，还是比较大的空间。然后拆下水泵的一个传动皮带啊，从平衡轴过来的， 下一步的话就是拆固定水泵的五颗螺丝了，下面两颗，然后上面三颗螺丝是不会掉的，锁在上面的，所以说很放心，可以随便拆。看完这个位置之后啊，进入一个实操啊， 还是挺简单的，基本上没啥难度啊。感觉这款水吧螺丝拆完之后啊，就要进行一个拿下了，给他翻个面拔插头啊，也可以提前拔掉，这插头还是好拔的， 这是一罐用的这种卡扣啊，一个白色的条子啊，把它往外一抽，然后一捏就可以直接给他拔下来， 然后就要更换我们这个水泵的一个传动皮带了，这个的话换的人非常的少，其实挺简单的，前面有个人帮你并取轴啊，然后后面的话有一个专用工具， 从它中间开始松啊，是一个反压的一个螺丝，轻轻的一松就可以直接换掉了，可以看到，但是怎么说呢，这款皮带可以说是非常的耐用啊，很少看到它断掉或者是有老化的。 然后来到我们新旧对比，首先看到是这个连接键，这是这款水泵最难的一个点，只要这个玩意装的好，这个水泵几乎是没有难度的。检查这个水泵可以看到老的已经被这个水给贯穿了，连插头这里都有水啊， 所以说说明这个插头肯定也有问题了，等一下需要进行一个处理啊，可以看到这边插头腐蚀的还是比较严重的，所以说需要给他进行一个处理啊，否则后续出现一些古怪的问题啊，很难搞， 没什么好办法，要么就是拆出来打磨，要么就是换针脚啊，就说这边准备开始对他进行一个处理，先把这个卡扣拿掉，然后进行一个挑针脚， 主要是挑出来看一下针脚还行不行，行的话就打磨，不行的话就换针脚。这边也是借助这个除锈剂啊，在这边一点一点的处理这个插头，这边一定要处理好，否则你装上去说不定虚接了，或者是又干嘛了，引发出各种 奇葩的故障啊。这边可以发现一个细节啊，就是他这个进气道的铁支架，铝支架没有拆掉，我建议你们是先拆掉，因为这玩意熟练度高了，你可以不拆，熟练度低的时候一定要把这个铁支架给拆掉， 这样子装连接键会更加的好装啊，可以这么说，然后装连接键的话，七分技巧三分运气啊，就这么说，只要你装进去这个密封圈不乱跑，稳在那个位置啊，基本上就是一次成，要是他跑偏了或者是歪了就会漏水。 确定到位之后啊，把每一个螺丝给他进行一个上紧啊，要打扭力的话就打一个九牛米就可以了，不打扭力的话用手感上紧也是可以的，因为这螺丝毕竟 就这么大，皮带的话要么就盘取着，要么就提前挂。这种方法的话看个人需求啊，没有更好，只有适合，只要适合你自己的就是好办法。 可以看到这螺丝都是放在这个鲫鱼板，就说全球修理工啊，不管在哪螺丝都爱往这个鲫鱼板，或者是前面的这个钱宝上面那里放着，特别是奥迪的鲫鱼板那一个孔，一个孔刚好可以塞下一个螺丝，设计的非常合理， 接下来要装我们这个限速支架了，也是很简单的，对，好这个位置之后啊，装上两颗这个 t 三零的螺丝啊，可以说他的方法是非常简洁，能不拆的东西都没动， 手法还是比较到位的。然后这边给他进行一个上镜， 按照原有的位置啊，把这个线数卡扣卡回原来的位置，一一的给他插上这个插头啊，然后复位我们这个水管， 然后就可以来装这个节气门了，顺便也可以报个节气门清洗，反正拆都拆了，也顺便手给他洗一洗啊。 防洁器门也是简单的从好装的开始装，拆的时候从难拆的拆插上插头啊， 最后的话装上我们的进气管基本上就 ok 了，像这种七个大的爆鼓啊，也是凭手感来的，打扭力打不起来啊，不信 现实。最后装回我们的这个水壶啊，你看到他这个这个水管的方式还是比较独特的，为了不让他漏水， 最后加上他这个浓缩的防冻液，奥迪原厂也是可以一比一或者是二比一进行一个对水使用的 会降一点冰点，但是不影响正常使用。最后的话再来看点不一样的，他这边的话是把这个水泵啊进行一个解体啊， 看一下他这一边电子元气键是啥样的，一个结构，一个线路板，然后一个驱动马达，然后一块这种调节的一个齿轮，基本上和节气门那些 麻玩业的结构是很相似的， 主要的原因啊就是击穿啊，然后水都通到这里面来了，可以看到这些地方本来是不应该有水的， 流水之后啊，就会把这个电脑电路板给他烧了。好了，今天的视频到这就结束了，拜拜，下期见。

奥迪 q 五更换水泵就格栅，日系电，还有底壳，开搞开搞。

二代 e i 八八水泵漏防冻液来看一下，这个水垢太厚了，奥迪 q 五小水管漏防冻液，然后这个水泵漏防冻液也是漏的比较凶。拆掉节气门的进气软管， 拆掉节气门限速插头，取下节气门固定螺丝，取下节气门，取下进气气管连接支架， 取下节温器上的铁水管，取下节温器的上水管和下水管，取下水泵皮带的罩盖，只用一字螺丝刀撬掉皮带，松开节温器固定螺丝， 就可以很轻松的取下水泵和节温器了。该说不说，重制发动机比横制发动机水泵好换太多了。 这个节温器是接触面的密封圈漏防冻液，这个客户选择更换一个品牌的，品牌的比较便宜嘛，安装时先安装节温器的接头，再安装节温器的固定螺丝，节温器的固定螺丝全部打上九牛米， 安装好水泵皮带就可以安装皮带灶盖了。品牌的节温器还有一个好处就是上下水管的密封圈它全部都有，全部都可以换新的。安装进气气管固定支架， 节气门清洗干净，然后安装，然后安装节气门插头。抽真空加注防冻液，老车也可以抽，加注完成这台车就换完了。水泵在成都修，大众找杰哥！

阿明奥迪千千万，大家好，我是学奥迪的小何，今天来了一台奥迪 q 五 q 反应冷却液报警，然后冷却液漏水， 底下的水泵这里漏水了，这个是拆下来的水泵，这个是全新的水泵， 我们现在已经更换好了，现在再再把它清洗渗出来的水，然后再洗出它，把那水清洗掉，准备装车， 感谢抖音粉丝的支持，顺便就更换了两条性价比高的动力轮胎，完美搞定装车。

奥迪 q 五漏防冻液，到店检查底盘减出漏，有防冻液的痕迹，锁定是水泵问题，我们拆下水泵看一下具体情况， 这就是拆下来的水泵密封件已老化腐蚀漏防冻液， e a 八八八二代三代都是塑料壳体，是奥迪 q 五这类车型水泵反复渗漏常见问题。 最后我们更换原厂水泵，那么有人说了换全铝壳水泵多好，我只能说品牌更换后还是有返厂的，更是没有质保，我们主打原厂原件， 且原厂适配型更高，质量质保更加有保障。最后热车检查确认无渗漏就可以了。维修奥迪来新里程这里找我。

到店一台奥迪 q 五师傅一检查发现水泵漏水，三条轮胎磨得都快没花纹了，跟顾客沟通同意后直接安排修。咱先解决水泵漏水的问题，拆下来一看，水泵上还有明显的漏水痕迹，这毛病必须根治， 装上新的水泵再说说这轮胎磨的，都快到警戒线了，这要是跑高速，爆胎风险那可不是闹着玩的，必须换新轮胎。安排上按标准扭矩拧紧， 一点不含糊。最后把发动机舱里里外外清洗的干干净净。

开始想念你的口红，温度留在我手中，我听够了，受够了，那些争吵让我哑 了心。在纪念日泛黄的日志，黄旦的时势，我记忆中模糊了点，却爱你手心的 痣。

咱家精修奥迪，干各种各样的奥迪，高工低工的， a 四 a 六 a 八 q， 配的都是迈腾 e 三八发动机， 这动力是没治了。开了是没治了，但是不省心呐。要想省心就得开德系，日系 要想有速度就开德系。这车没治了，嘎嘎的。但是所有的车都有他这个 毛病。通病，就像迈腾这款啊，前面正时这这边好漏油，再就是水泵，水泵这方面好漏水啊，这是他的弊病，有他的长处就有他的短处。 他这个水泵卸下来了。总长改进了三代式电子的了啊，看都电子的了，电子的。

奥迪 q 五更换水泵，原厂水泵啊，原厂的节门器 发动吧。