长安启源a06电池热如何散热

关于开启电水加热的操作方法，在场景编程里，然后选择添加场景，手动创建， 这里可以选填空调，在打开的状态下完成，然后满足 车外温度低雨，嗯， 零下十摄氏度的时候进行加热，满足的条件然后执行 电池加热打开完成，然后运行次数的话应该是选择仅运行一次，天暗的话能节省能源，一般的话加热一次也就够了， 嘶后选择完成添加成功， ok 啦。

全新二十六款长安起源一零六哨塔模式容量盘，不锈钢外壳，散热不卡顿，插入后会自动开启哨塔模式，当车辆发生震动时，会自动录制视频并保存到 u 盘中，方便车主随时查看车辆周围情况，为您的爱车保驾护航。有了这款哨塔模式容量盘， 您就不用担心车辆被刮蹭或被盗了，它不仅容量大，而且散热效果好，不会出现卡顿现象，是您爱车的最佳伴侣。赶紧点击下方链接购买吧！

它显示是将档位置于 p 档，并松开制动踏板后点击脉冲加热，然后现在是 p 档，然后现在我也没有踩刹车，但是它没有办法点击。

大家好，今天我们说说长安起源车主比较关心的电池充电的问题，关于电动汽车怎么充电比较好，网上的视频特别的多，有的说最高充到百分之九十，也有的说不能亏电，还有的说不要用快充，快充对电池不好。大家都知道长安起源 a 零六用的是一块碳酸铁里的离子电池， 我们看厂家的建议，打开主菜单，打开能量中心点电池，在电池这里我们调节一下充电的上限，这里边就会弹出来锂酸铁锂电池，建议将充电线值保持为百分之百，并且每次充满，厂家是建议我们每次都充满的， 我们就按厂家的要求来就行。用一句话概括就是，保险期间尽量不用到百分之二十以下，至少一周充满一次。如果长时间或者很多次没有充到百分之百，车机就会提示动力电池需要充满，这样的提示有了这个提示以后，我们需要马上把电池充满， 因为锂酸铁锂电池需要通过把电池充满校准电池的 soc， 也就是电池的车机显示的电量。 日常用车充电不用太矫情，浅充浅放完全没有问题，比如说我从百分之三十充到百分之八十八枪就走，省时省力，这都没有问题。有加充条件的优先慢充，没有条件或者跑长途快充也没有问题。车是拿来用的，不是用来供着的， 但是最好不要把电量用到百分之二十以下，亏电对锂电池的伤害是比较大的。 长时间停放大家需要注意，如果说这段时间我不用车了，如果说是在七天以上，我们保持锂电池在百分之四十到百分之六十的电量存放就可以，如果说我三个月以上不用，这个时候会比较麻烦一些，我们需要把电池充满，充到百分之百，然后再放电，放到百分之四十到百分之六十，然后再存放就可以了， 千万别买电或者亏电，长期放着，这样比较伤电池。其实大家在正常情况下三个月以上长时间停放的这种情况也不多。以上就是传祺 a 零六的电池充电的注意事项，你掌握了吗？

什么长安七 a 零六才跑二百五十公里就没电了？那这个问题的话，是大家最近啊反想比较多的就是咱们六三零的续航为什么只能跑两百三百公里？那怎么办呢？买都买了，只能说将就开了。那么今天呢，小张给大家讲一下啊，一个增加续航的小妙招。 首先咱们来到这里主页啊，找到咱们的那个能量中心，在这个电池界面啊，电池界面这里往下滑这里有一个充电保温啊，就是开启这个功能之后呢，低温环境下会通过充 电桩对电池进行保温，但是的话可能会产生一定的充电费用，但是不多啊，咱把这个打开， 打开了之后呢，然后咱们再回到这个呃，车机这里找到驾驶啊，往下滑，把这个超级省电也给它打开啊，这个超级省电打开了之后呢，咱们就只能提供一些啊，只能使 使用一些最基本的驾驶那个功能吗？其他的就暂时不能用啊，但是正常开车都是可可以的。再然后把这个开起来之后，咱们再在这个地方把这个动力回收开大一点哈，开大一点呢之后呢，这样子哈，这三套下来呢，就有效啊，能够有效缓解大家一部分的用车焦虑。 最后总结一下就是冬天电车都是续航的话，打折是比较厉害的，那么挺一挺啊，咱们冷三个月就过去了，那天气回暖了之后呢，我们这个续航就好了啊。

产企业零六大美舒享新家轿，现在车企啊，给自己的这个车型产品呢，做前缀定语的时候呢，哎，这个名字就取得特别有意思，今天就带各位来看一看这台大美舒享新家轿到底怎么个事。一眼看过去，这车是挺大的，车长快四米九了，轴距也有两米九二二。储物空间方面，这台车也是奔着让全家满意去的， 车前有个拍一拍就能自动弹开的一百零六升的前备箱，后备箱的容积呢，正常状态下是六百五十六升，放倒后直接秒变大窗房。我的观点，家用车绝对是一寸长一寸强，所以现在的消费者真的很幸福，十二毛头的价格能买到一个大品牌的中大型的 新能源轿车。至于说美不美这个事，我觉得我说的不算，每个人的审美是不一样的对吧，能被更多更广泛的人认可才叫真美。大家可以跟着我的设计呢，是一个轿跑设计风格， 零点二零五 c d 的 低风阻流线造型，除了好看，也能带来不错的新能源车能耗表现。前脸是两百三十六个无断点的贯穿式大灯， 后面呢也是两百三十六个 led 光源的贯穿式新款尾灯，后视镜中的全面屏，无边框后视镜，电子加机械双保险的半隐藏式门把手，增加颜值不增加噪音的无边框车门。我们这个试驾车还有一个十九英寸两百四十五的大宽胎，整个设计不复杂，挺耐看，特别是这个角度看过去，我最喜欢 起源给设计大师克莱斯奇桥拉领衔的全球团队，这份工资啊，那是没白花。内饰设计干净利落，不堆砌，不繁杂，软包面积呢也超过百分之九十五十瓦，无线风冷快充，可以调节亮度和温度的超大化妆镜，全身四个座位都带通风加热按摩， 后排座椅还有同级比较少见的一百四十五度无级调节。四个门都是双层隔音玻璃大天幕，带电动物理遮阳帘，双开门的冷暖冰箱。咱们眼见的朋友，刚才在我们过这个车的外形的时候呢，其实你可能注意到了，这个车的头顶是有一个激光雷达的，就说明了它是具有城市 n o a 的 辅助驾驶能力的一款车型，它有一套天书智能辅助驾驶功能，咱们考虑到它十四五万的这么一个顶配的价格， 加上它的一个什么激光雷达呀，天书的辅助驾驶啊，这些东西啊，包括小蓝灯都可以选。那你还真给他挑不出什么毛病，你只能挑个大拇指，咱们开着这个起亚 a 零六啊，跑了这么小半天以后呢，我说实话，这台车它的驾驶质感给我的惊喜还真的是不小， 我以前没有觉得哎，这个车还这么好开哈，可以，不错。首先它是一个非常易驾的一个车型，很好开，易驾性比较强。其次呢，它的整个底盘的整体性也做的不错。 嗯，律政呢，我也觉得在水准线之上，转向呢也比较精准，整体我还是给他一个比较高的一个评分了，而且我刚才查了一下他整个配置表，哇塞， 很离谱，前双叉臂，全铝的后五连杆，十几万的车给你配这些，你让同级的竞争对手怎么办？咱不说同级了， 二十万的车型很多都配不了这全铝的前双叉臂，所以咱们说一说啊，这个真的是有五百一十公里的纯电，六百三十公里纯电，两百四十公里的增程，多种的不同驱动模式和配置可供各位已经选择了。 说选什么驱动模式选什么配置的话，这个可以因人而异，我个人呢是比较注重它的纯电版本的，八百伏的高压平台，六 c 的 闪充什么都有啊，一家人你就买个它十三四万的高配车型，一点毛病都没有。据我说这台启源 a 零六真的还可以。

北方车主再也不用怕冬季充电慢了，起源 a 零六的八百伏闪充在低温天照样能打。前几天下雪降温到零下十摄氏度，早上上班发现电量只剩百分之二十五，本以为充电要花半小时以上， 结果时测九分钟就充到百分之七十五，充电功率还能保持百分之九十以上。它的全预热管理系统能把电池温差控制在八摄氏度内，配合电池预热功能，即便极寒天气也不会大幅折损充电效率。对比朋友的车，冬季充电速度减半，起源 a 零六这表现真的让人安心。

全新升级哨塔模式容量盘一 tb 大 容量不锈钢外壳， 散热效果更好，长时间使用不会出现卡顿现象。插上后打开原车自带行车记录仪，点击设置，选择内存卡格式化， 然后进入工程模式，把 usb 调试开关关闭即可。 当有人靠近车辆时，摄像头会自动开启录像功能，并且可以随时在相册里找到录像回放，也可以通过手机 app 进行查看和下载。 同时，他还具备了停车监控的功能，即使在锁车状态下也能正常工作，再也不用担心爱车的安全问题了，快来给你的爱车安排一个吧！

关于这个电池温度低，需要进行脉冲加热的问题，我们是否可以在 ota 升级的时候将它 的功能带入到手机 app 上，可以进行一个预加热，这样的话既能保护我们的电池，也能保证客户的一个用户的一个用户体验吧，提升缩短他的等待时间。

哎，没有车友们，有车友在问我们平时想要离开车辆一会的时候呢，如何让车辆保持通电状态？其实方法很简单，这个视频教给大家，来到中控屏之后呢，我们点击这个车辆设置，然后找到我们的这个门窗，再稍微滑下来，找到我们的这个离车自动闭锁。 他默认的话呢，是打开状态的，只是把它关掉就可以了。但即便我们携带钥匙或者说手机蓝牙之类离开车辆之后呢，他也不用担心说会有这个下电情况了。车友们学会了吗？还想了解什么小知识的话呢，可以打在我们评论区留言。

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谁跟你讲十五万车能开就行，擦擦，今天给你种草是长安全 a 零六，告诉你什么叫格局开！哇擦擦，多漂亮的一个溜背轿跑的造型啊！好，我们先看一下后排，我的天， 这角度，兄弟们我都快躺平了，这角度有一百四十五度，这叫零压后排吗？这明显是一键躺平啊！并且呢，它可以电动调节到你要的角度，而且二十八点的气动按摩也给你安排上了。从办公室到马尔代夫，可能就只差这一个座椅的距离。 a 零六的得房率高达百分之九十，他的轴距长达两米九二，直接跨入 c 级行政轿车的门槛。哎，怪不得坐起来空间会这么舒服啊，一点都不拘束。 a 零六的前后都是有储物仓的，如果你手里抱着东西啊，只要敲一下他的 logo， 它的前备箱就能自动开启，我觉得这功能真的是巨方便。前备箱的空间呢，可以塞一个增肌箱，同样关闭车门，也是敲一下它 logo， 真的 是巨方便。后备箱呢，同样也是可以敲两下开启的。 然后后排呢，它是可以支持躺倒的，最大可以拓展到一千七百七十升的容量。这叫科技还是叫魔法？那我们现在坐进车内 哇，我觉得这隔音可以啊，外面的声音真的是几乎隔绝了，已经听不到很多嘈杂的声音，因为呢，它四个门都采用了双层隔音玻璃大屏的反应速度也是非常的快啊，然后你需要的任何功能都可以通过语音助手小安来搞定。 go 上路了，兄弟们重点来了，这台车采用的是全铝的前双叉 b 后五连杆的独立悬架，这个底盘配置啊，通常出现在哪呢？保时捷还有宝马 m， 这次啊，长安就给他下放到了十五万级别的车上面， 这过弯的支撑感真的上瘾啊，感觉这个车是被吸在路上的，你感觉到他过弯的侧倾真的是非常的小啊，我弯中再给他加个速，哇，真的是非常有信心啊！ 哦呦哦，他质感好好啊，这个底盘破开的时候真的特别的干脆，没什么多余的晃动，这底盘的质感真的是非常的好，特别好看。这方向盘轻了点，动力更不用说，一点电门就有， 潮就潮，官方说六点二秒破百，这颓废感不就说来就来吗？哇，天呐， 它的额头上呢是带激光雷达的，所以这台 a 零六是拥有高阶自驾的，往下拨一下档杆呢，它就进入了智能辅助驾驶， s d a 天书架构跟老司机似的，不墨迹，特别果断。五百四十度全景以上呢，可以帮你看清车身周围，再加上哨兵模式啊，磕了碰了它都能帮你记录下来，所以这些不是功能，而是智商。 关键是啊，它充电巨快，八百伏的平台，据说能从九分钟从百分之三十充到百分之八十，现在因为没有条件去实测啊，但如果真的这样的话，那基本没有续航焦虑了，也就喝杯咖啡的功夫，那就完事了。 所以这台车给我的感觉，他特别的贪心，又想让你开的很爽，给你最好的底盘又想让你舒服呢，后排直接变成床，还想着让你用的充费，啥高科技都往里面堆，还有呢，全系享十万三十六七零 c， 现在十五六万的车，这么堆料的车，还有什么车比它要更强呢？我们在评论区聊一下吧。

这辆起源 a 零六轮胎没气了，我们来搞一下啊。首先我们准备了一些东西的，一个就是打气泵，呃，给它把线逮出来，接着给它插到后备箱， ok， 把这个打到接近二点七就可以停了，用这个车载的小气给它打好了，现在打到二点六的样子， 就是为什么天气急剧的降温和变化的时候会有气压的波动呢？啊？胎压就是气压的一部分，气压波动很正常的物理现象，你懂了吗？