26款宋proDMi都有哪些升级

随着二六年的新能源政策新规，叉混车型纯电续航低于一百公里的车型将不享受购置税减半政策，所以能够看到很多车型都推出了朝向版本，其中响应最快的是二六款的宋 pro， 所以 二六款宋 pro 保本缴购给大家安排上。 首先二十六款宋 pro 变化真的不小，被大家诟病的快存价升级到了四连杆。内饰上中控换挡区域变成了怀档，释放了中控空间。全系都是十八点三度大电池，纯电续航里程增加到一百三十三公里， 增加了主动式进气，隔山优化了电耗和油耗，说白了就是更省油更省电了。动力上，五代 d m 混动技术，一点五自吸发动机，一百零一马力，一百二十六牛米，一百三十三公里。电池是十八点三度负低锂酸铁锂刀片电池，十八千瓦快充 电动机功率一百六十三马力，二百一十牛米零百。加速八点四秒，整体动力没有什么变化，因为电池容量增加，车重有所增加，所以加速慢了零点一秒可以忽略不计。二五款纯电续航是一百一十五公里，在同样是十八点三度电池的情况下，二十六款就增加了一百三十三公里， 同时油耗也从原来的百公里三点七九升下降到了三点二升。这套电摩混动技术的核心还是以低能耗为主， 我觉得比亚迪的策略是非常好的，家用车就该省油省钱最重要，八秒多的加速对于家用车来说真的足够用了。动力上是完全不用担心的，宋 pro 在 二六款上终于更换了垢病的快悬架升级到了异形多连杆，整体的悬架刚性、侧性抑制、横向操控性都有所提升，对于消费者来说还是有利的。 虽然操控还差了点，但是没有那么多人在乎操控舒适好开最为重要。二六款宋 pro 确实做到了，没有什么可挑的。外观上，在前保险杠位置能够看到主动进气隔山的装置。外观呢，也新增了冰魄青配色， 因为更换了悬架形式，车身高度也下降了二十毫米，车身尺寸上长四七三五，宽幺八六零，高幺六九零，轴距二七幺二， 轮胎规格是全系二二五六零二十八。二六款宋 pro 内饰整体更加温馨，做工用料都还不错，基本都是软质包裹，挑不来什么大毛病。内饰的大变化就是中控区域换挡结构变成了怀档设计， 中控区域依然保留了物理按键，要给好评。全系八点八英寸的液晶仪表加十二点八英寸的中控屏，实际流畅度、菜单逻辑都很好，上手没难度，只是屏幕分辨率没有那么高，和同价位的竞品稍微要逊色一些。不过我个人觉得二六款的宋 pro 内饰整体还算比较好看。二六款宋 pro 整体座椅表现都很好， 座椅更加柔软，材质更舒服，标配主驾座椅六向电动调节，没有座椅加热，只有顶配才有，有点小遗憾。 后排座椅同样柔软舒适，我记得二五款后排座椅是支持靠背调节的，但是我在二六款上去试了一下就不支持了，难道是减配了吗？不过座椅填充物还算柔软， 坐垫长度有五十一厘米，整体坐垫舒适度还不错，空间上模特身高幺七五，体重一百四，前排是他的驾驶位，头部空间有一拳我们敬到底，后排腿部空间有三拳，头部空间一拳半，整体空间表现还是不错的， 一台几乎纯屏，有空调，出风口有电源，中低配版本是没有天窗，没有天窗我觉得也是个好事。后备箱常规容积有五百三十升，盖板下还有不少的储物格， 二排座椅放倒以后，后备箱容积有一千四百八十二升，整体空间表现还不错，没有什么好说的。二六款四 pro 一 共三个配置，先说九点九八万的幺三三进取型，在洗车价格都是十点二八万的情况下，二十六款电池续航都有增加， 相应的天然气 c 的 辅助驾驶就没有了，同时很多好用的各种主被动安全配置也都没有了，而且还有一堆的减配，比如五 g 变四 g， 语音功能缺失，全车车窗一键升降变成只有主驾驶， 后视镜电动折叠也没有了，双驱空调也没有了，就连后排中央扶手都没有了，减的配置实在太多了，而且也都是实用的配置，所以二六款最低配的九点九八万幺三三进取版就不推荐了， 如果想把上面的所有配置都加回来，只需要加一万元。来到十点九八万的幺三三超越型，刚才说那些配置都回归了， 而且还有电动后尾门内置行车记录仪，五十瓦手机无源充电，价格仅仅贵了一万元，性价比非常高的。因为和二五款长相相比，价格便宜了近一万元， 只是少了可开启的全景天窗，三十一色氛围灯和前排隔音玻璃，不到十一万的价格，我觉得是二十二点二八万。幺三三卓越型 中控屏尺寸升级到十五点六英寸，主驾座椅由电动六向升级到了电动八向，副驾由手动四向升级到了电动四向，前排座椅支持通风加热，带遮阳帘的全景天窗 ok 顶配，看完以后更加凸显十点九八万的幺三三超越型性价比更高。而这款宋 pro 把最后的一个短板筷子悬架升级到了异形多连杆，全系也都是树脂高压油箱，现在属于没有什么槽点了，真六边形水桶车了。我能说唯一槽点就可能是平台稍微有点老， 但是瑕不掩瑜，再加上比亚迪品牌力和保有量优势，十一月销量也接近一万三千台，虽然没有之前那种变态的销量，但是整体综合性价比依然非常高，所以二六款宋 pro 依然是十一万最值得购买的叉五 suv 之一。

提到二零二六款宋 pro， 那 么会比同级的车型有四大领先，第一个就是它的纯电续航里程领先，纯电续航里程新增两百二十公里。第二大领先就是它的同级的亏电油耗最低，宋 pro 二零二六款亏电油耗已经低至了三点二升。 第三大领先是什么？同级别最强的天神之眼 c， 天神之眼 c 驾驶辅助三木板可以让您在高速上和快速路上可以放心大胆的开。第四大领先是同级别中控大屏幕，最大支持十五点六英寸的。

比亚迪宋 pro d m i 长续航版正式上市，哪个版本性价比最高？主要的升级变化有哪些？现在还值不值得购买？一条视频给你讲清楚。二、六款宋 pro d m i 这次一共加推了两款配置，指导价分别为十二点二八万和十三点零八万，然后有一个上市权益，像什么车漆颜色免费送等等， 都是一些比较常规的东西，我就不过多的赘述，大家自行看图。其中有一个购置税补贴三千，和前 l 是 一样的，之前就有，只是改了名字而已， 所以整体车架上是没有太大变化的，主要还是多了一个购置税，要实打实的交了。这次的加推版主要就是新增了一些配色，纯电续航的增加，以及一些配置上的调整和升级。首先一百三十三公里进取型和一百三十三超越型， 他们俩的配置是没有变化的，一百三十三公里卓越型是被新推出的二百二十公里的超越型取代了，车价相比之前一百三十三公里的卓越型，指导价十二点五八万也是要低了三千，到了十二点二八万，加上购置税补贴也就是十一点九八万， 但配置上肯定也要低了一些，但这个纯电续航也是实打实的更长了。然后就是新增的二百二十公里卓越型， 价格是十二点七八万，也就是说目前宋 pro 一 共是有四款配置，两款一百三十三公里版本和两款二百二十公里版本。宋 pro 的 车身尺寸为四七三五一八六零一六九零，轴距两千七百一十二毫米，搭载第五代 dm 技术电机，最大功率一百二十千瓦，最大扭矩二百一十牛米， 底盘采用前麦弗逊加厚多连杆的悬架组合。首先一百三十三公里进取型搭载一块十八点三度的电池， cltc 纯电续航一百三十三公里，支持最高十八千瓦的快充。配置上标配六安全气囊，胎压显示、三百六十度全景影像、 十二点八英寸中控屏、无钥匙进入，六扬声器、定速巡航、主驾座椅六向电动调节、单温区自动空调、十八寸的轮毂等等，基本上日常能用上的实用性配置都有加一万块就到了一百三十三公里超越型多了内置行车记录仪、外后视镜电动折叠锁车、自动折叠天神 g s c 的 辅助驾驶， 支持高快 n o v 和自动泊车以及一些主动安全配置。四 g 车联网升级成了五 g 车联网，车机系统升级到了迪丽热一百的智能座舱，支持无麦 k 歌，多了电动尾门、双温区自动空调、四门车窗、一键升降、自动雨刷、五十瓦手机无线充电等等。 其实这一万块增加的配置还是蛮多的，并且很多配置也是比较常用的一些实用性配置，所以有条件的话还是非常建议加上这一万块的。然后就到了这次加推的二百二十公里超越型， 最大的升级就是 c l t c 纯电续航来到了二百二十公里，搭载了一块二十六点六千瓦时的电池。电机的功率是没有变化的，但快充的功率是从十八千瓦升级到了最高五十四千瓦，脉冲功率也从三点三千瓦提升到了六点六千瓦，快充时间缩短到半个小时，慢充时间缩短到四个小时， 充电速度上提升还是不小的。然后就是配置上多了十九寸的轮毂，中控屏从十二点八英寸升级到了十五点六英寸，六个扬声器升级到了八个扬声器，还多了带电动遮阳帘的全景天窗，然后毫米波雷达从三个增加到了五个。 这个版本主要的升级就是集中在三电上，充电更快了，充电续航更长了，其余一些配置的升级只能算是锦上添花，所以这一万块对于用车的便利性来说还是很香的。但唯一的遗憾就是座椅加热和通风，这个配置相比之前的一百三十三卓越型是没有的， 再加八千就到了顶配二百二十公里。卓越版首先是新增了 t s c 高速爆胎稳定控制系统，最高一百四十千米每小时，爆胎后可以稳定车身，高速爆胎的风险还是蛮大的，轻则失控，重则侧翻，所以这个对于安全上的提升还是非常大的。 然后就是智能冷暖冰箱的增加，主驾座椅升级成了八项电动调节，副驾座椅升级成了四项电动调节，前排座椅加热通风也都有了，还增加了三十一色的氛围灯和前大灯、动态迎宾灯，配置上基本上大家都清楚了，那么想必大家心里都清楚哪款配置的性价比更高了， 肯定是新推出的两款长续航版的性价比要更高一些，不仅是用车成本的考虑，关键还是接下来长续航的趋势，所以咱们要是想多开几年，尽量还是选择长续航版本，那么该选超越型还是卓越型呢？ 我个人还是更推荐卓越型。首先就是新增的 t c s 爆胎稳定功能，肯定是值这八千块的差价，毕竟安全是无价的。然后就是前排的加热通风功能和副驾电动调节，这些都是可以经常用到的配置。最后就是冷暖冰箱，作为家用 suv 还是具有一定实用性的， 所以这些配置的增加绝对是对得起这八千差价的。但如果预算真的紧张，那就尽量上二百二十公里超越型， 唯一可惜的就是二百二十公里超越型没有配上前排的座椅通风和加热，不然的话性价比可以说确实非常高了。 其实从送 pro 身上我们也可以很明显的发现，我和大家说的比亚迪给二六年车市定的调长续航，大电池，加量不加价，所以咱们年前要是真的想买台家用 suv 的 话，送 pro 的 产品力放在目前确实是非常能打的。 但我还是那句话，建议大家现在非必要不要买车等等等，永远不会输！喜欢的点赞关注！

十多万的购车预算，你要买一个插孔的新能源车，我们聊一个老产品，但是推出了二零二六款，就是比亚迪的宋 pro dmi， 其实就是电池包增大了，但是价格配置做了一个很新的调整啊，就俩配置，十一万九千八和十二万七千八， 电池包都升级了二十六点六度电池包，非常大的电池包，全系普及了全速自适应巡航，倒车影像的辅助以及全景天窗。但是呢，他和之前的老款高配不一样，这是不可开启的全景天窗的。但是有人会说，之前老款最低配可以干到九万六千八，是小电池包，只有十八度， 而且呢是没有天窗的配置差距也很大。那新款呢？十一万九千八电池包增加到二十六度了，首先快充啊，包括外放电都支持了，关键什么呢？还升级了全景天窗。那有人会说 十二万七千八和十一万九千八对于比亚迪宋 pro 而言有点贵了，为什么？因为之前的老款的宋 pro 在 清库，然后呢？呃，宋 l 这个车也有优惠，但是呢，其实看看啊，他依然维持不变啊，轴距两千七百一十二毫米，就是一个前麦弗逊后四内胆，悬架结构 听参数都不亮眼，包括插混动力一点五升自吸发动机，一百零一匹马力 e c v t 的 变速箱，以及一百六十三匹马力的前置小马力电机。但是开过朋友们都知道，比亚迪宋 pro 颠版为什么相对而言销量比较稳健，每个月是两万台左右呢？ 因为它没有明显的短板，就是它可能参数不亮眼，但是它不会像很多其他插混车型一样，尤其是领跑车系的，对吧，就是参数很漂亮，但开起来之后呢，就特别明显的四轮儿端完那个轮儿颠儿后轮儿颠， 这台车没有整体的底盘质感，对得起这个价格，甚至比可能十五万左右的车型底盘的质感依然要好一些。所以说在国产新的眼里面，比亚迪这个王朝网、海洋网相对低价的产品，它的底盘调教风格我认为跟同价位选手比的话，确实有一定的优势， 这点为什么？就是它的口碑积累导致了整个过去的二零二五年，它依然是国内销量老大呢。就是它的车现在已经没有那么便宜了，并不是靠一倍的价格卷市场了，但是用户认知包括口碑依然是在线的，这点也是你可以来关注比亚迪宋 pro dmi 的 一个点。 好，那现在聊重点就是配置插曲啊，高配低配，因为就俩配置，应该怎么选？到车内给大家聊聊。其实新款的配置升级，我个人感觉还是挺有惊喜的，咱做一下试微。先说一下啊，这是一个老款车型，这是老款里边的最高配啊，是带这个可开启天窗，带遮阳帘的，但是呢，老款是个电子档把，在这个位置，新款就升级到怀档了，这个地方就更加清爽了， 然后我的屏幕也增大了。然后升级了什么呢？升级了主驾驶位电动座椅，但是呢，低配是没有氛围灯的，高配是有三十一寸氛围灯的，低配呢，只有一个电动座椅，没有什么，就是个大电视包，普及了 l 二的驾驶辅助，全系支持华为嗨卡，但是高配增加了就是氛围灯，包括前排座椅通风加热，还有这 多了一个车载冰箱的功能，这个我觉得很划算，十一万九千八和十二万七千八八千块钱这些配置功能，一个冰箱，一套座椅，包括氛围灯后续加装是挺难得来的。所以我觉得高配的比亚迪宋 pro d m i 是 值得关注。但是问题来了，就现如今比亚迪的产品同质化很明显， 二零二六年也能看出来。秦整个家族，秦 l 啊秦 plus 进行了一个配置的一个迭代和升级吧。比如说秦 l 的 价格下沉了，秦 plus d m i 增加了个大电池包，价格抬了抬，那送 pro 呢？等于是也把电池包加大了，价格稍微抬了抬， 老款依然在售，你现在可以买老款的，到店其实优惠还是蛮大的，但是问题来了，就是送 pro 和送 l 以及海报。零六 d m i 确实卖了小一年的时间了，是不是马上二六年也要换代了？所以说我觉得二零二六年了，如果你春节前后有购车刚需的话，这台比亚迪宋 pro diy 的 新款真的是值得关注。但同时你看到没，我们拍摄的这个展车是老款对不对？如果你们当地经销商老款像上海一样啊，低配车型九万六千八，有那种上好牌的可以包过户，这种的反而会更加适合你。 好了，由于车身尺寸维持不变，我们看看啊。老款和新款更多是中控，包括怀档的一个升级，空间维持不变，我们看看后排乘坐体验，虽然轴距只有两千七百一十二毫米，但是为什么这台车能卖好，因为它的空间兼容性做的真的挺不错，来吧，我们看看后排的空间表现，其实去年我跟大家分享过这个车的整体的一个评测，无论是开起来还是空间，对吧？ 你看一拳多的腿部余量，纯平的地台，独立的空调出风口，这小中央扶手，但没有一个明显的短板，再加上现在比亚迪的用户赋能很大，就是比亚迪有一个群体要底粉，就他们作为车主会疯狂的介绍身边的人去买比亚迪的产品，所以说我觉得本身这也是一个很好的用户机盘就导致了什么呢？ 你可能到经销商都没有看到过新款的车，就拿一个老款的展车，甚至试驾车都是老款，但是今天我们来拍摄的时候，我发现用户真的 新款车我不看，展车我都会定新款，这点就是比亚迪很有魔性的点，就是用户我都没看到这个车，但我相信你这个品牌老款做到这样了，配置升级了，价格贵一点，电池包增大了，哎，我愿意信任你， 这点我觉得是比亚迪宋 pro diy 这个车型比较成功的一点。

二六款宋 pro dmi 两百二十公里左右版本呃，官方价格是十二万七千八百元。其实这次升级的幅度不是很大啊，对比于秦 e r 来说啊， 升级的主要内容就是纯电续航增加到了两百二十公里，还有一个冷暖冰箱啊，然后就没有其他的一个太大改动了， 比我们预估的要少一点啊，没有云点 c 的 底盘，也没有道路疫苗，也没有防爆胎的一个系统啊，比那个情歌的少很多。 如果说十二万多这个价位，你会选择情歌的电麦还是选择送不漏这款车啊，可以打在评论区，咱们讨论讨论。

兄弟们，选家用的敞篷 suv 啊，最头疼的是不是总是在续航不够用和配置不称心之间呢，来回纠结。那最近比亚迪呢，刚刚上市了一个二六款的宋 pro 电玩，他呢把这个纯电的续航之间干到了两百二十公里，那这波神机啊，到底是噱头还是真的刚需？ 今天咱们就来静态体验一下这款车，看一看改款之后它到底值不值得冲。先跟大家说清楚，二六款的比亚迪宋 pro dm 呢，它其实是在二五年十月下旬上市的二六款基础上，加特了两个长续航的版本， 还新增了一些颜色和配置上的升级。那老款的一百三十三公里的进取型超越型是保留不变的，但之前的 幺三三卓越版呢，是取消掉了，换成了两百二十公里的超越版，关键是不考虑购置税的前提下呢，那车价还降了三千块，现在呢是十一点九八万就能够拿下。这次啊，他还新增了一个顶配长续航的版本，二百二十公里的卓越版，它的价格呢是十二点七八万元， 他呢把纯电续航呢是拉到了这个两百二十公里啊，那老款最高是一百三十三公里，相当于是多了近九十公里的一个续航。对于我们普通的上班族来说呢，像日常通勤或者说是接送孩子呀， 真的可以直接把它当成一辆纯电车去用的，那一周甚至是两周都可以充一次电就够用了。那满满电的综合续航呢，是接近两千一百公里，而且官方给出的百公里客车油耗呢是三点二升，虽然实际开起来可能会受路况呀，脚法呀以及温度的影响， 但这个数据真的已经很够大了。那接下来呢，咱们再来说一下它的外观啊， 造型呢跟之前的版本呢是大差不差的，它的前脸部分呢，是有一个比较宽的一个银色的饰板，跟两侧的大灯呢是衔接在一块的，那大灯内部的 细节也做的是非常精致的，下面呢是一个主动的进气格栅，看着很大气。那二六款的宋 pro 呢，它还新增了两个配色，一个是 星河米的配色，一个是翠峰绿的配色，那质感看上去都非常不错，比常见的这种黑白灰的配色更有辨识度。我觉得今年比亚迪的车身配色这块还是非常上新的。接下来呢我们再去车内看一下。 坐进车内呢，可以看到宋 pro， 它的这个内饰呢还是属于这种简约大气的，采用的也是这种怀档式的一个布局，这样的布局好处呢，就是可以释放大量的一个中控的一个空间，像平时放个手机，放个纸巾，甚至是放个 一些小的物品啊，都很方便。中控台这块呢，还有两个杯架，就我个人而言，因为平时都是喜欢单手开车吗，手肯定是要搭在这块，如果这有两个杯架的话， 放个杯子可能会影响我手放的这个位置，要是能够把这个杯架放在这个位置，可能会更合理一些，当然了，这是我个人的一个看法。之后呢还有一些实体按键，像是用来去做这个一键启动，驾驶模式的切换，以及空调还有音量大小的一个调节， 说话还是很方便的。现在很多的这种新能源车都是取消了这种实体的物理按键，都把它集中在了屏幕上说话有这样的一个实体按键，开车的时候也就会更加安全一些。再来看一下正前方的这个中控大屏啊，像咱们的低配和中低配呢，它是这个十二点八英寸的，但是 高配的话还有顶配，他用的是这个十五点六英寸的一个中控大屏，整个界面呢还是很丝滑流畅的，操作也很跟手，包括像是去调节这个空调也好，又像说是去做一些这种配置上的一个操作，还是相当流畅的。 整个他的语音助手的话今天就不去试了，不过他还可以做这种一体式的一个座椅，座椅的坐垫呢说实话还是挺长的，对大腿的承托也很到位， 这个侧翼的支撑性还是很不错的，很硬，而且包裹感真的特别的强，长时间开的话也不会感觉到累。顶配的话它还是有这个前排的一个加热和通风的功能的，舒适性啊，妥妥的。接下来咱们再去后排看一下，来到后排可以看到我的身高呢是一米七八，在 调整好前排主驾这个舒服坐姿的情况下呢，后排的腿部空间呢，是有一个两拳多的一个余量，头顶的话也是有一个小一拳小一拳的一个余量的。他的整个座椅的坐垫呢，说实话还是很宽敞的，而且很厚实，可以看到 整个大腿是全部都支撑起来的，没有任何的一个悬空状态，所以他的整个这个后排的空间还是非常不错的。 在安全方面呢，它还新增了行业领先的高速爆胎稳停功能，那这个功能对于家用车来说真的很重要，能够大大提升行车的一个安全性。 辅助驾驶这块呢，二六款的宋 pro dmi 呢，它的中高配车型呢，继续是搭载了天神之眼 c 的 一个辅助驾驶系统， 硬件的配置呢，真的很顶，那五个毫米波雷达，十二个超声波雷达以及十二个高清摄像头，还配备了英伟达欧瑞恩的一个芯片，算力呢是八十四 type， 能够实现像高快领航呀，自动泊车呀，紧急制动这些的使用功能，新手啊也能够轻松驾驭。 总的来说啊，其实对于家庭用户来说，那好车不在于配置多花少，而在于能不能去解决出行的所有顾虑。 二六款的宋 pro 电玩呢，他们用更长的续航，更低的油耗，更实用的配置，给出了十到十三万级叉红 suv 的 理想答案，让咱们花少钱就能够提升出行的幸福感。 如果你正在找一款靠谱的家用叉红 suv， 那 这款真的可以闭眼重点考虑。好了，今天的测评呢就到这，喜欢的朋友呢点赞关注，咱们下期再见！

二零二六款比亚迪宋 pro 两百二十公里长续航正式上市了，哪个版本性价比最高？这次的升级怎么样？有没有诚意？现在值不值得购买？ ok， 保姆级等红教程 光速给大家安排上。其实跟前两天的秦 l 长续航一样，这次的宋 pro 其实是在二五年十月份下旬上市的那个二六款的基础上，然后加堆出了两个长续航版本，并且有了新的颜色和价格上也进行了一个调整。好，这个咱们一会来讲，先来看一下权益， 限时超级购置税补贴三千块钱，然后这次新增加的翡翠绿颜色是价值三千块钱，也能够免费选装，然后全系赠送充电桩，然后剩下的金融流量质保，这些都很常规，不再多说。 其实整个权益呢，符合比亚迪的一贯风格，就是无功无过，没啥惊喜。而且跟前两天的秦 l 长续航版本的权益是同一个逻辑，就是去年呢，三千块钱叫超级置换补贴，而今年呢，这个名头就换成了购置税补贴，所以对于咱们消费者来说呢，这个购置税还是你那十大是多掏的。不过在配置划分和价格上的调整还是很有惊喜的， 首先幺三三进取和幺三三超越的价格和配置这些啥的都保持不变，这两个版本没有任何变化，然后之前的幺三三卓越取消掉了，被换成了二二零超越，并且先不考虑今年收购置税的问题的话呢，这个车价还降了三千块钱，变成了十一万九千八。 当然这个二二零超越相比起幺三三卓越，他的功能输运配置是要低一点的，但是实打实的更长续航显然是更香的。然后这次新增的一个顶配长续航版本， 两百二十公里卓越版，价格是十二点七八万，目测啊，来看也是挺有诚意的，不算贵。好，那具体咋选？咱们来看车。那？首先幺三三这两个巡航的版本咱去年讲过了，所以稍微讲快点给大家概括掉。咱们先来看九万九千八这个幺三三进取 车长四七三五，宽度幺八六零，高度幺六九零，轴距是两千七百一十二毫米啊，三维尺寸，轴距没有任何变化。然后依然是电部五点零的插孔系统，不过宋 pro 呢，一直都是小电机啊，最大功率一百二十千瓦，两百一十牛米，破百时间呢，八点四秒也算是够用， 十八点四度的电池， clc 纯电，续航里程是一百三十三公里，支持十八千瓦的直流快充。然后去年改款的时候就已经升级过了，前排后四连杆的独立悬挂。然后功能舒适性配置方面呢，进取版不能有太高的期待，标配六个安全气囊，胎压显示，三六轮全景影像和倒车雷达，十二点八英寸中控大屏，内置四 g 车联网，无钥匙进入和启动，支持 nfc 和蓝牙钥匙， 六个扬声器的音响系统，定速巡航，主驾驶座椅六向电动，副驾驶座椅四向手动的调节，单温区的自动恒温空调，带有后排出风口。十八寸的轮毂， 能讲的出口的配置基本上就这么多，没啥惊喜，算不上丰富，但是日常也够用啊，该有的也都有，然后再贵一万元的十万九千八的幺三三，超越了多了行车记录仪、外后视镜电动折叠、天神 g l c 高压加热辅助， 支持高快 n o v 以及高阶的泊车辅助功能以及相关联的主动安全装备。然后迭令可一百的高阶座舱升级成了五 g 的 车联网，并且支持 deepsea 语音大模型、快捷手势、账号登录、无麦 k 歌等相关的一些车技功能。还增加了电动尾门，由单温区升级成双温区的自动空调，还升级了四门车窗的一键升降，带有防夹 led 的 前排脚步照明灯、侧窗镀隔饰条、地柱的银色饰板，自动雨刷、五十瓦的蜂笼手机无线充电，后排的中央扶手带背架。哎，一万块钱增加的内容呢还是非常丰富的，很多配置也都非常实用，包括在去年十月份上市的时候呢，我们也是推荐幺三三超越的，等级比幺三三进取要更高的 好。然后这次加推完长续航版本之后呢，没啥犹豫的，咱们直接来看二二零超越，最大的升级是来到了二十六点六度的大电池， c t t 纯电续航里程两百二十公里， 但是跟七二不一样啊，长续航版本它的电机功率没有变化，依然还是一百二十千瓦，两百一十牛米的电机，不过直流快充的功率由十八千瓦大幅提升至五十四千瓦，所以快充时间快了不少，并且慢充功率由三点三千瓦来到了六点六千瓦。 功能输运配置方面，增加了十九寸轮毂，十二点八英寸的中控大屏升级成十五点六英寸，六个扬声器升级成八个扬声器的音响，还增加了全景天窗，带有电动遮阳帘，一万块钱啊！整个三电的升级还是非常明显的，充电更快，续航也增加不少，而且更大的轮毂颜值也更高了，包括高频使用的中控屏幕，对吧，尺寸也更大，然后音响也有提升， 全景天窗呢，现在大家都骂的厉害，说没啥用，但是作为一个 suv 呢，它的必要性也挺高的，所以很明显这次的二二零超越增加的这续航呀，配置对应一万块钱的差价是很香的，不过唯一的遗憾呢，就这个版本， 座椅通风加热还是没有的好。那咱们再来看贵出八千块钱的顶配二二零卓越版啊！首先它增加了 t s c 高速爆胎稳定控制，但是需要注意它并没有云点 c。 然后一体智能冷暖冰箱，主驾驶座椅升级成四向的电动调节，前排座椅支持了通风加热， 还增加了前大灯的动态迎宾灯，三十一色的多彩氛围灯，还有那个挺丑的副驾几何美学氛围灯。 ok， 那 咱们就看完了二六款宋 pro 的 权益车型，其实版本推荐大家应该已经有答案了，就是这次新增加的两个长续航版本，性价比更高，更值得购买。那至于选超越还是选卓越，综合来讲，我们更推荐卓越版。 首先这个爆胎稳定控制是一个挺重要的安全配置对吧？然后前排座椅通风加热，包括副驾驶的电条也是日常经常用的到的，能够显著提升舒适性的配置。然后智能冷暖冰箱是第一次出现在送 pro 上，作为家用 suv 也是很香的， 那尽管放在二零二六年啊，你就是花十二万七千八买台宋 pro， 听起来是不便宜，但是不管是续航配置包括安全，他的提升还是挺大的。综合来讲呢，就是我们最推荐卓越版，你预算真吃紧点，就考虑二二零超越也行。其实最可惜的就是二零超越，如果能把座椅通风加热给安排上，那就是绝杀。 不过还好啊，就顶配只贵八千块钱，还算是合理。 ok， 那 其实也可以看到，此次比亚迪加推这个宋 pro 的 长续航版本的策略， 跟前两天讲秦阳长续航是一模一样的，就是刚刚迈入二零二六年，一方面呢，突然要收购置税了，消费者心里不平衡，另一方面呢，厂家这边也没有什么太大的降价余地，所以比亚迪这会选择的方案就是少加点钱，多 塞点续航和配置，以此来维持一个产品现阶段的竞争力，来达到一个相对的平衡。就让现阶段去买宋 pro 的 车主们觉得啊，我哪怕多掏点购置税，相比起去年买也是不吃亏的，甚至还是更香的。所以个人觉得这次的长续航加推板， 笛子的表现还可以，说不上多爆炸的惊喜，但是诚意还是有的。哎，那各位你觉得宋 pro 这个长续航版本的定价怎么样？那其实这两天大家也看到了第四百零三批工信部的申报信息，笛子也放了很多大招，尤其是纯电蓄力，猛料很多啊，大功率电机全面普及，甚至海鸥也都可以选装激光雷达，包括 插混蓄力二十万以上，也会有非常长的纯电巡航。那作为行业的龙头的啊，很明显能够遇见啊，笛子都有这么多猛料，那二六年整个行业的竞争也会非常激烈。 二五年的比亚迪是四百六十万台的销量啊，非常精准，正好百分百的完成销量目标，不多也不少。在二六年，他的首要任务不是继续增加了，而是稳住这个唐山的基本盘。要知道，现在很多新势力品牌，你像领跑小米、小鹏、问界，他们的销量都达成了目标的百分之一百一十以上，所以不管是增城还是插混还是纯练， 他们抢的呢，其实都是比亚迪这种老牌车姐的份额，所以笛子是一定会得拿出动作来进行反击的。那二零二五年汽车年度销量榜已经在懂车帝发布了，上面有多个车型的年度销量和各大车企的销量目标达成率。所以还是那句话，二零二零年肯定是精彩纷呈了。一年多掏的购置税，一定是会以更强的产比力和更贵的价格来对冲掉， 其实包括今天的宋 pro， 也是很好的案例，对吧？比起去年宋 pro， 你 可能确实要多掏了四五千块钱的购置税，但是你多加一万块钱，能增加很多的续航和配置，还是挺香的。所以年前你想买台叉 s u v 啊，宋 pro 现在是个不错的选择。那如果不着急，咱继续等啊，绝对是噔噔噔，还会大获全胜！ ok， 本期保姆机导购教程就到这里！

家人们，今天我们来看一款咱比亚迪一月份刚刚发布的王炸车型，长续航版本的宋 pro， 他的纯电续航现在能跑到二百二十公里，而他的指导价格只要十一万九千八起步，那接下来我们来看一下这个价位这个版本能够给我们带来什么样的内容吧。 首先是他的一个纯电续航，他的纯电续航从一百三十三公里增加到现在的二百二十公里，然后呢他的一个零百加速是八点五秒， 并且它的一个亏电油耗是百公里三点二升，如果说你们在日常的一个市区通勤啊，我们跑两周这个续航妥妥没有问题，那加满油充满电能跑到多少呢？加满油充满电的话能够跑到一千六百公里这个续航， 那我们继续来看一下它的一个内容配置吧，这个展车版本呢，就是我们二百二十公里的超越，也是我们目前四 s 店卖的最好的一个版本。那首先咱看到的就是它的一个内饰内容， 第一眼呢依然是内饰的一个整体情况，它这个内饰是有两个选择，一个是这个灰色，另外一个是米白色，如果说想要耐脏一点的话，还是选择灰色比较好。然后呢它的一个说一下，它的一个主驾驶是电动座椅，但是副驾驶它是手动座椅，如果说你想要主驾驶副驾驶都是手动座椅的话，那就直接申请到顶配， 那但这个的话看你们啊。然后呢再看一下他这个仪表盘，仪表盘的话是八点八英寸的一个仪表盘可以直接显示导航的，现在慢慢的咱比亚迪的车主就不再需要把手机立在这边，把手机立在这边了，咱直接靠这个呃仪表盘就好了。然后第二个是他一个十五点六英寸的一个中控大屏， 十五点六英寸的一个中控大屏的话，依然可以实现在任何界面，三指上下滑动，直接控制空调的一个温度，三指左右滑动直接控制空调的一个出风量大小，可以控制到的。然后呢，也是从这个版本开始他拥有的一个无线快充， 以及说我们的一个怀档，那我们以后喝茶对吧？奶茶杯直接放这挂档完全不影响了。我们再来看一下第二排空间， 再来看一下第二排空间，其实第二排空间的话，每个版本几乎都差不多，那它的一个点就是后排扶手箱，当然这个一百三十三也有啊。 然后呢，再看一下地台，地台的话依然是纯平的地台，它这个凸起是地垫的原因，它是纯平的一个地台。然后后排的一个出风口， usb 接口， top c 接口都可以，都是有有到的。 那后排的话有一个天窗，它有个遮阳帘啊，从这个版本开始它有一个电动遮阳帘， 如果喜欢这一点的话也可以考虑一下这个版本，但是喜欢这个车型的话，绝大部分是在于它的续航啊。最后我们来看一下它的一个尾灯位置， 尾灯的话依然是咱宋 pro 的 尾灯，确实跟我们所有的 suv 都不太一样。然后这个版本它是有带电动后尾门的，并且其实我觉得宋 pro 它最有优势的一个点是什么呢？它可以把地把这个呃第二排可以完全放倒，那现在的话就是它没有放倒的一个空间状态， 我待会拿行李箱给大家测试一下啊。现在呢，就是我把这一台宋 pro 第二排空间完全打倒的一个状态，他几乎是一个纯屏，就是你们可能看不出来他空间有多大，我用零点五倍给你们看一下。 就你是一个一米八的大个子，妥妥没有问题啊。中间那个小凸起是它的那个连接的一个缝，它可以压下去的一米八妥妥没有问题，而且它的横向最窄空间是有一米的，从这个位置到这个位置有一米的，那我现在把行李箱放里边， 这是一个二十寸的行李箱，哼，我哪怕是搬个家都没有问题了。那这么一辆送寿会是你今年的一个 suv 首选吗？

二、六款松浦 dmi 一 共有四个版本，分别为一百三十三公里进取型、一百三十三公里超越型、两百二十公里超越型以及两百二十公里卓越型，究竟哪个版本的性价比最高，最值得购买？本期视频都会给你答案。 车身提供了七种颜色可选，其中绿色价格是三千块钱，不过现在是限时免费的。其余六种颜色价格都是包含的，但两百二十公里车型无法选择。远山青内饰提供了两种配色，价格也都是包含的。 我们先来说一下现实权益，一月三十一日前下定，车价直接减免三千块钱，除了刚才说的车漆颜色免费以外，还赠送了充电装以及安装服务，剩下的金融质保和流量礼包大家可以自行看一下。 我们先来说一百三十三公里进取型，售价是九点九八万，为单机前驱电机，最大马力一百六十三匹，电机最大扭矩两百一十牛米，百公里加速八点四秒。配备了一台一点五升自然吸气发动机，采用 d m 五点零混动系统，加九十二号汽油， n d c 亏电油耗低至三点二升。 搭载了十八点三度的福迪锂酸铁锂刀片电池， c l t c 充电续航里程一百三十三公里，百分之三十到百分之八十的快充时间三十四分钟。功率性配置方面，悬架形式为前麦佛逊后四连杆，标配了十八英寸的轮毂，规格为二二五六五零， 标配了自动大灯、三点三千瓦的外放电电子怀档，八点八英寸全液晶仪表，十二点八英寸中控屏，三六零全景影像、胎压显示、六个安全气囊以及定速巡航书信配置方面标配了车顶眼镜盒、主驾电动座椅、主驾车窗一键升降、后排空调出风口、六个扬声器等等。 我们再来说一百三十三公里超越型，售价为十点九八万，比进取型贵了一万块钱。动力电池续航方面没有变化， 新配上网络由四 g 升级成了五 g， 增加了侧窗镀装饰条、地柱装饰板、自动远光灯、雨量感应雨刷、五十瓦手机无线充电、内置行车记录仪、哨兵模式以及一整套的天之恋 c 辅助驾驶系统。 书信配上增加了外后视镜电条、全车车窗一键升降、双温区空调、后台扶手、手机互联功能、无麦 k 歌、电动后尾门等等。 我们接着说两百二十公里超越型，售价为十一点九八万，比一百三十三公里超越型贵了一万块钱。动力方面没有变化，不过因为增加了一些配置啊，百公里加速从八点四秒增加到了八点五秒， 电池从十八点三度升级成了二十六点六度。 c l t c 纯量续航里程从一百三十三公里提升到了两百二十公里， c l t c 综合续航里程达到了一千六百公里，百分之三十到百分之八十的快充时间从三十四分钟缩短至了二十分钟。 风行配上轮毂由十八英寸升级成了十九英寸，规格为二三五五零，外放电功率由三点三千瓦提升到了六点六千瓦。中控屏尺寸由十二点八英寸升级成了十五点六英寸，但毫米波雷达数量从五个缩减到了三个。 舒适配上扬声器数量有六个，提升到了八个，增加了带遮阳帘的全景天窗。最后我们再说两百二十公里卓越型，售价为十二点七八万，比两百二十公里超越型贵了八千块钱。动力续航、电池方面没有变化，工型配上增加了前大灯、动态迎宾灯、 t s c 高速爆胎稳定控制系统。 舒适配上增加了副驾座椅垫条，前排座椅支持通风加热，冷暖箱，三十一色主动氛围灯，副驾几何美学氛围灯。 好了，各版本的差异和选车内容我们基本上都看完了，简单总结一下，这四个版本的动力基本一致，主要的区别就是在续航和配置上。我们先来说一百三十三公里进取型，作为入门版入手门槛最低，配置也是最低的，如果预算有限，那就选这个版本。 增加了一万块钱的预算，来到了一百三十三公里超越型，那到了这个版本，支架和各项的配置都有了，相对来说比入门版还好。一 但别着急，我们先往下看。再增加一万块的预算，来到了两百二十公里超越型，这个版本是今年新增的，续航得到了显著的提升，并且多了大轮毂、大屏幕、大天窗，性价比很高，选这个版本要比一百三十三公里的超越型更合适。 最后再增加八千块钱的预算，来到了两百二十公里卓越型，最重要的是就是这个防爆胎功能啊，为安全投资永远是最值的。还多了座椅的通风加热和冷暖箱，综合来看啊，最适合大部分人的版本，最值得推荐， 比亚迪在今年会大面积推广大电池小油箱车型宋 pro diy 作为比亚迪最便宜的叉火 suv， 带头打响了第一枪，而新增的两个两百二十公里车型，如果是放到二五年，那我会说一句，无敌。但到了二六年啊，只能说句还行啊。去年十月我才推出了新款的宋 pro， 这还不到两个月就开始背刺了，就问老车主的销量，环比来看是下降的，说明友商跟进给的压力很足， 再加上冲击高端效果不佳，可以预见今年底子应该是要火力全开了。所以如果不是很着急用车的话，可以再等一等，因为等等档永远不可。

这款宋 pro d m i 两百二十千米已经上市了，相比一百三十三千米超越版本有哪些升级变化点？一条视频给你讲清楚。 首先看都标配了天神之眼 c， 来看一下前脸，没有任何变化，来看一下侧面，侧面没有任何变化，看一下轮毂，轮毂二百二十千米版本升级为十九寸，而一百三十三千米版本是十八寸轮毂。快充这次升级为五十四千瓦，充电速度更快。 后面没有任何变化，依然是支架小蓝灯和电动尾门，依然是采用的可折叠后视镜。 车内依然是采用了怀档和组合式大屏，本次中控大屏升级为十五点六英寸，更显档次和质感。 另外卓越版升级了车载冰箱，三十一色氛围灯以及前排的座椅通风加热，对于品质有要求的朋友可以选择卓越版。另外外观方面，二百二十千米版本升级了可开启的全景式天窗。对于十一点九八万的售价，你认为是否合理，欢迎打在评论区。

二、六款宋 pro 的 长续航版本已经上市了，购置税补贴后两百二十公里，超越版十一万九千八，卓越版十二万七千八，一千六百公里的综合续航，三点二升的亏电油耗，并搭载天神之眼 c， 可以 实现高快领航、自主同行、自主超车变道、智能避让、自动上下车道等等多种功能。 前排座椅通风加热，三十一色环抱式情景氛围灯。关键点来了，搭载高速爆胎稳行系统，在一百四十公里每小时高速空旷爆胎瞬间可以主动稳定车身，安全系数超高。现在购车可享价值一万三千零九十九元的购车权益。现车已到店，欢迎大家前来品鉴！