太空电梯去哪里提交

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家人们爱空电梯教程来啦！还是非常简单，先看第一模块， 这是哪个地方？图纸自己 珠子摆十二根， 中间隔六格，上面是碳结构组合。 再看模块，哦，底下这样 经典汤油 cs 组合 上面一样。最后看过快单， 基本一样，顶上挡住， 终于顶端！

太空电梯的重力问题也解决了，就是把最重的太空控制台放在地球和月球之间的拉格朗日点上，接着到下一个压力问题。经过研究，需要把太空电梯分成两段，第一段从月球往地球方向延伸到三万五千公里的位置停下， 从而减少电梯的压力，因为在不同的高度，他们承受的压力都不一样。然后再需要一个旋转卫星，他的作用就是中转站，但这并不是一个普通的中转站，当我们在地球坐太空电梯到三万五千公里高的时候， 中转站就会把我们吸住，然后再往月球方向甩出去。但这里就有一个问题，太空上有着许多太空垃圾，目前估计大约有两百万个大大小小的物体在围绕着我们旋转， 而且他们以每秒几公里的速度飞行，随便一个小物体都能对我们造成威胁。但这个问题很早之前就已经在想办法解决。我们再回到中转 站的问题，只要分别在地球和月球都装上中转站，那样就能互相传递电梯，无论从获取月球资源还是探索月球，都比使用火箭更方便。同样的方法，科学家们就有个大胆的假设，我们也可以在太阳系其他星球建立中转站，比如水星、 金星、地球、火星等等，这样就方便去探索他们。不过我有一个问题，你们敢坐这个太空电梯吗？也许有些恐高的朋友不敢坐，那我就带你在视频里感受一下吧，接下来我们就开始太空之旅，你们坐好喽 好啦，我是科普研究所，关注我，带你看更多有趣的知识！

太空电梯，这名听起来不是一般牛叉，它的时速堪比高铁，七天即可到达距离地面三万六千公里的高空。要知道，目前人类的最高建筑迪拜的哈利法塔才八百二十八米， 三万六千公里相当于四万座哈利法塔落在一起。不仅如此，一座哈利法塔的造价十五亿美元，四万座耗费的就是天文数字，地主家还能有余粮吗？ 其实早在咱们的光绪年间，俄国的火箭之父齐奥尔克夫斯基就提出过太空电梯的概念，但并没有给出详细的制造方案。 后来经过科学家们的研究，发现还真有办法将太空电梯建设起来。一种是像埃菲尔铁塔那样，将电梯底部做的非常宽大，可经过计算，就算把整个地球都用上，也无法支撑来自三万六千公里的压力。另一种 是直接从太空中垂下绳子，然后在这根绳子上安装一个可以升降的电梯。但问题是，这根绳子系在哪里合适呢？要知道，地球每时每刻的自转可是会产生向内的离心力啊。但是如果把绳子系在赤道，离地面三万六千公里的高空， 此时的离心力和地心引力相互抵消，绳子是处于绝对静止状态的，这也被称为地球静止同步轨道。 也就是说，我们可以先发射一颗地球同步卫星，然后从卫星上伸出绳索固定于地面，来形成太空电梯的运行轨道。可是啥材料的强度和韧度，能撑得起三万六千公里绳子本身的拉力？ 一九九一年，科学家们发现了强度非常高的碳纳米管，它的结构是碳原子排列成的，形似吸管的分子，直径小于发丝，但强度比铜体积的 钢高出一百倍，重量却只有钢的六分之一到七分之一。理论上，宽一米、像纸一样薄的纳米管能够支撑十三吨的重量，非常适合制作太空电梯的板带。但是即使费了九牛二虎之力，我们国家也只生产出了半米结构完美的纳米管， 但这已然是世界之最了。可是，就算材料问题解决了，如何保证电梯箱体的动力支持不至于升到半空因是制动失灵而造成空难呢？还有，这个动力来自哪里有办法？一种是利用太阳能源， 这就要说到著名的戴森球设想，由他来收集太阳能量，并且源源不断的为太空电梯提供动力。另一种是依靠可控核聚变电力绝对管够。但不管哪种，以现今的人类科技实施起来都是困难重重。既然建造太空电梯如此 困难，为何我们还要花费大力气去研究筹划呢？关键问题就是上天的成本减少了。目前的国际商业卫星发射中，每千克赫载的运输成本约二点五万到四万美元，如果按照每个成年人六十千克来计算，至少要花费十五万美元。 如果太空电梯建成后，每千克赫载的运输成本约为两百美元。也就是说，同样六十千克的成年人，只需要花费一点二万美元和七万人民币就可以登上太空，这成本可是妥妥下降十来倍。纵观人类的航天史，无论是死悲死爱克死的猎鹰火箭，还是中国的长征， 但论成本，还属太空电梯最划算，并且太空电梯不仅可以输出人，还能服务于空间站物资的运输，这也是人类太空探索史上一个重要的转折点。