很多朋友们好奇的询问我们驾校究竟拥有怎样的考场环境?今天小赵带你们亲自走进好马驾校,一探好马考试场。 在这里我们的考场实行考训一体化模式,包含了各类车型,相信大家都已经亲眼目睹了。 那么什么是考生一体化呢?简单来说就是我们驾校不仅拥有自己专业的训练场,还配备了设施齐全的考场。接下来让我们听一听学员的真实感受, 看看自带考场给他们带来了怎样的体验。科目二,倒车入库,害怕和练的不一样倒不进去? 宝马驾校自带考试场,通行线路不收取任何费用,选择宝马驾校是我做出的一个非常正确的决定。宝马驾校的考训一体化模式不仅让我们学员在学习和考试期间无缝衔接,更让我们在拿证的路上迈人一步。
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手动挡科二考试必须要注意的五个细节,要考试的抓紧来看!细节一,压速度开启归宿模式想象脚下踩的不是离合,而是一只吸满水分的海绵,要轻柔的挤。 记住离合器要慢抬缓压,开的快不是本事,开的匀才是高手。 细节二,丁点位练九三点一线丁种点位的秘诀在于固定三件套座椅的前后高低,后视镜的角度、坐姿,每次都要调成完全一样的,这样你的专属点位才不会跑, 用点位呢去对齐边线,精准度瞬间提升。细节三,防熄火,掌握离合暧昧学记住,离合和刹车不是分手,而是短暂离别。 坡上停车后,左脚缓抬离合至车身轻微抖动,感觉方向盘向手机震动,此刻定住左脚,然后匀速的松开刹车,车就稳稳前行了。 核心就一句,离合抬太快,熄火来得快,找到半联动坡起很轻松。 细节四,打转向灯养成条件反射动方向前先动手回正方向,转向灯自然就回了。侧方出库直角转弯前,车身转向,手随方向拨灯杆,简单的动作重复做,你就是考场最规范的仔。 细节五,稳心态启动意念训练法紧张到腿抖,正常上车先深呼吸三次,告诉自己千万不要慌, 考前在脑海里像放电影一样完整的过一遍流程和每一个点位,就算中途感到自己有失误,也一定要把全程走完。系统没判,挂科前一切皆有可能,相信自己平时的练习,把这五个技巧 嚼碎了消化掉,科目二,就是你展示练习成果的舞台,加油,祝大家顺利通过考试!


好马驾校科目二考试全过程, 请开始考倒车入库 训练结束,成绩合格。侧方停车准备 请开始考侧方停车 训练结束,成绩合格。 请开始烤直角转弯。 训练结束,成绩合格。 请开始考曲线行驶 训练结束,成绩合格。 请开始考上坡起步 定点小于五十厘米 训练结束,成绩合格。

科目二考试全过程, 第一个项目,倒车入库。 第二个项目,侧方位停车。 第三个项目,曲线行驶。 第四个项目,直角转弯。 第五个项目,半坡起步。

自动挡学员们看过来,距离你们通过考试可能就差这几个小技巧!技巧一,倒车入库,微调方向倒库时如果发现一侧偏窄, 记住这个口诀,哪边宽就往哪边微调方向调整幅度要小,车速一定要慢,给调整留出时间。技巧二, 侧方停车看住库角,看到右后视镜中前库角消失,立刻向右打满方向,这是侧方停车的关键点位。 当左后视镜看见对角库角消失,方向回正,左后轮即将压线,方向向左打满,车身与库边线平行,立即停车。 技巧三,盯准点位,迅速打方向,注意车身与直角位置等方向盘最高点与直角边线重合,立即向左打满方向,千万不要忘了打灯。 技巧四,曲线行驶,盯牢车头,目光放远看车头左前角对准右侧边线内侧,保持这个相应位置,自然就能通过 选择好马,选择一种更专业、更高效的学车方式。科目二,预祝大家一把过!

大家好,是不是常有这样的疑问,方向盘转多少?车轮到底会转多少?感觉手和脚不听使唤?别急,今天我们就来解开这个谜团,我们可以把方向盘想象成时钟, 方向盘是你和车辆对话的语言,掌握了它的语法,驾驶就会变得轻松而自信,多多练习,你一定行!

好马考场二号线 请保持直线行驶, 前方路口左转 请变更车道。 变更车道已完成 前方请选择合适路段掉头。 前方路口直行, 请超越前方车辆 超车已完成 前方路口右转, 前方路口右转。 前方路口直行, 前方请靠边停车。

大家早上好啊,我现在在我们豪马的考前集训科目二场地给大家进行现场的录制视频播放啊,现在我们的科目二考前的 集训的倒车入库正在进行中。看啊,这就是我们皇马口子前集训的科目二场地啊,倒车入库啊,看啊,做的不错啊,这位学员做的不错, 科目二倒车入库啊, 看,哎,这就是我们的库啊,前面侧方已停车啊,看倒车入库项目啊, 对啊,清真的还是可以的啊,比较可以的。好,完美, 一百分啊,完美一半向着项目侧方位骑车啊, 三十号是对的,不错啊,是可以的。 嗯,可以啊,还是比较完美的啊,也是一百分啊,也是一百分啊,哎,直角转弯啊,直角转弯, 看这个三十也对的,不错啊,看这边啊,这边距离还是可以的啊, 哎,不错,一百分啊,一百分, 取消行驶啊,取消, 真爽。 哎,这就是曲线行驶项目啊,不错,做的也是不错的啊。哎,不错,一百分啊,圆满。出去 看像个项目,坡道定点停车和起步啊,马上就要坐坡道定点停车和起步。 哦,这个对的,还是可以的啊,啤酒稍微快了一点点。哎,错,前面超了,扣二十分啊,这地方是扣二十分的, 看能不能完美起来。哎,外面起了啊,这就全部科迈尔的过程啊。

最简单的左导库万能入库法,三十秒教会你!评论区留下,逢考必过,祝大家考试顺顺利利一把过!万能入库法是属于起点打早的入库方式,所以第一个点位看左后视镜下沿与地面实线还差两指宽时,方向盘一把向左打一圈半, 接着看左后视镜,先找车身与库角的三十厘米,此时应该控制好车速,缓慢倒车,这个位置经常因为车速过快而错过。当我们的车子盖住最后一条虚线时,就是车身与库角的三十厘米,此时车身斜度大,车尾对准底库角, 前门把手也没有进入库里面,如果不做调整继续倒车,就会压到库角而挂科。那么该如何二次调整入库呢?我们先把车开回刚刚三十厘米的位置,第一步,先回正方向盘,这个目的是要车辆直直往后倒, 从而避开库角,然后再观察前门把手。当前门把手入库后,这里大家可能会有疑问,为什么是看门把手?其实从后视镜中看前门把手就是后轮的位置,当我们的左后轮入库后,是不是就不会压到库角了?这样解释应该能懂了吧。当门把手入库后,方向盘再次左打死, 接着看左右两侧后视镜,等待车身与边线后窄前宽就是这个样子。我们来看一眼右后视镜,左右两边距离都差不多,我很满意这个时候回正方向盘, 最后看左后视镜下沿与地面实线重合时停车,你学费没有。那么最后打晚了,我们可以看后视镜根部盖线时,方向盘向右打死。接着还是看右后视镜。这里讲一个重点,右导库一定是先看右后视镜 教练,今天就有一位女学员考试时右导库看左后视镜去了,导致成绩不合格。因为右导库最先接触的是右库角,你要确定右边压不到才能去看左边, 不然挂科了都不知道。就比如这把,右边一直很宽,车辆都快走直了,距离也一直大于三十厘米,现在可以判断是打晚了。右边很宽,左边就会很窄,甚至压线。那么来看一眼左边吧,卧槽,确实很窄,感觉都快压线了。 here comes the question 遇到这种情况还有救吗?其实考试时遇到这种情况,不管有没有救,只要系统没有播报你不合格,你都得尽力调回来,毕竟用考试车练模拟的机会不多。好吧,不逗你们了,下车去看一眼车外视角, 妈的,确定很窄了,但是还好没压到库角,应该还能抢救一下。上车继续讲,应该怎样调整?首先,方向盘保持不动,继续倒车,等车尾接触到库角或者形成三角形时 回正方向盘同时往左加半圈,车辆就会慢慢的平行。同样的,等到后窄前宽时,把剩下的半圈回正。最后看左后视镜下沿与虚线重合时,停车 侧方停车总压线。那是因为你教练没教你看这三点,今天贺教练用无人机加第一视角,一次性和你讲的明明白白,再学不会就回去喂猪。评论区留下逢考必过,祝大家考试顺顺利利一把过!首先,进入项目前要领,三十厘米边距,可以用方向盘十二点钟位置对准地面指示箭头行驶。 还有一种最常见的方法,用雨刮器最高点贴右边线行驶,同时可以瞄一眼右后视镜,车身与边线保持一致宽左右几种方法相互参考使用,找到适合自己的就行。 边距对好之后看右后视镜,当左前库角出现在后视镜中间,停车挂倒挡。第一个点位还是看右后视镜,当左前库角从后视镜消失时,方向盘一把向右打死, 然后低头弯腰看左后视镜,这个时候要控制好车速,车速过快,这个点位就会开过去,慢慢的第一个库角出现了,当从后视镜中看见第二个库角,也就是最里面那个库角出现时,好, 就是现在这个样子。我们把方向盘回正,再接着看左后视镜,当左后轮即将压到地面虚线时,这个点位很多学员是不是看不准, 特教练教你们一个简单的,这个时候注意观察前门把手的位置,是不是已经到虚线里面了,这样看是不是清楚很多。我们下车看一眼车外视角,后轮接触地面虚线的位置,看上去是不是快压线了。你之所以入库不是一边宽就是一边窄, 大部分原因就是这个位置没看准。现在把方向盘再次左打死,车辆就会慢慢入库了。最后看左右两侧后视镜,车身与边线后窄前宽时,停车来看一眼右后视镜,左右两边的距离都差不多,现在准备出库, 方向盘还是保持左打死。第一步,先打开左转向灯,接着再挂一档出库。还是看左后视镜,最里面那个库角,再次出现时, 把方向盘回正,然后看雨刮器与实线重合时,向右打一圈方向,这样左边不会扫线,右边也不会压库角,最后车辆走直回正方向盘,你学费没有! 最简单的直角转弯三十秒教会你!评论区留下,逢考必过,祝大家考试顺顺利利一把过!进入项目前,提前打开左转向灯,接着看雨刮器最高点贴边线行驶,找准三十厘米最佳通过直角边距, 同时可以看一眼右后视镜,让车身与边线保持一致宽即可。边距对好之后,看车头盖住黄线时,向左扭头看车内门把手,当门把手末端与直角平行时,方向盘一把向左打一圈半,然后看左后视镜车身与直角的距离。没错,我也觉得这个距离很完美, 最后等待车辆走直再回正方向盘即可。你学会没有坡道定点停车与起步 百分百不熄火不溜车技巧,学会了记得给教练点。关注,评论区留下,逢考必过,祝大家考试顺顺利利一把过! 进入项目先领三十厘米边距,可以用雨刮器最高点铆钉贴右边线行驶,同时可以看一眼右后视镜,车身与边线保持一致宽即可。这个方法有一点要注意的是,因为身高、座椅调节不一样,看的点或许会有一点点区别,所以平常练车时一定要找到属于自己的位置。 还有一种比较简单的对边距方法,就是自己找固定的参照物。比如我们已经知道车身与边线距离在三十厘米范围内了,那么就可以用方向盘十二点钟位置对准项目内第二根虚线行驶。这样是不是要简单很多?边距对好之后,扭头看左后视镜, 当左后视镜下沿与中间实线重合时,踩离合踩刹车停车。此时车头刚好位于中间实线上,然后拉起手刹,等待三秒,然后放下手刹 准备起步。起步时先缓抬左脚的离合,抬到车辆剧烈抖动,然后左脚的离合定住不动,再松开右脚的刹车,车辆就慢慢启动了。起步时可以向左打九十度方向,防止压右边线。