秦plus210km是混动还是纯电

七点九，八万元起，十万元的标杆，王朝工程比亚迪五四二经典车型云脸天神之眼的下放，承载车型比亚迪秦不拉斯加推版上市了， 十万级首批两百一十公里纯电续航的大电池插混，二零二六年还得是看底子，两百一十公里意味着什么？一周你只需要充一次电， 总体的总续航又在迈升了一步。不管是日常的通勤用车，还是出去游玩，纯电里程更长带来的就是更好的经济性，这个是毋庸置疑的。 二六年开年，过了元旦没多久，七号呢，就宣布了秦 plus 海报零五、秦 l、 d、 m i 海报零六等等热销车型要加推长续航版， 那其中 c、 l、 t、 c 纯电续航均突破了两百一十公里的纯电续航，相比于同级的混动车型啊，纯电续航基本上是翻了一番啊！当然也有比它更长的，但是呢，比它纯电更长的没它好， 比它好的没它便宜啊！再加上笛子的进化日新月异，现在的叉混车 二十分钟就能从百分之三十冲到百分之八十，大电池插混一定是未来的主流趋势。今天，八号王朝网的秦 plus 率先出场，家庭用车也好，生产力工具也好， 安全稳定够用，经济性好。曾几何时提到这些词，不是日产就是两天，即便不是日本三剑客，也是其他的合资车。秦不拉斯 就是比亚迪撕开合资遮羞布的战士加退版也来了，大家怎么看？

零 plus 点迈二百一十公里，进取型八点九八万元二百一十公里，擦滚超长续航，首次进入八万级。

兄弟们，八万九千八秦普拉斯二百一十公里纯电续航，他开回家你还要什么自行车啊？哈 喽哈喽，我是老李啊，前两天这不是去了秦普拉斯 dmi 和秦 l dmi 长续航上市的发布会啊，那价格可以说是非常有诚意的啊，放眼整个 十万级的家用混动轿车里面，那比亚迪这几款车型可以说又是迈出了一大步，而且今年呢，还会有大量的长续航车型出来。今儿我就要跟大家简单聊一聊这长续航版的秦普拉斯 d m i 和秦 l d m i， 它应该怎么选？ 先说秦普拉斯啊，这次长续航一共上了两款车型，分别为八万九千八的二百一十公里进取型和九万九千八的二百一十公里超越型， 依旧保留了七万九千八的一百二十公里近距型。那也就是说二零二六年，如果你想买秦 plus d m i， 它一共啊就有三款车型，但是新增了很多的配色，那主打的呢，就是年轻化，那我觉得这样也对，毕竟不到十万块钱的售价啊， 对于那些刚入职场的年轻人来说，确实是非常好的选择。两款二百一十公里续航车型啊，差价一万，三电系统都相同的情况下，那差了哪些东西？我给大家列一列，你就知道这一万块钱他需不需要花了。 首先就是这套天生之眼 c 的 辅助驾驶功能，整套系统啊，包含了十二颗摄像头，十二个超声波雷达、五个毫米波雷达以及八十四 top 四算力的英伟达、欧润恩的制压金片。而低配车型啊，则是只有一颗倒车影像用的摄像头和四个毫米波雷达， 其他就没有了。那所以光这些硬件上，我觉得啊，成本上就差了不少，当然，可以实现的功能也差了很多，那例如自动泊车，高速领航，以及各种主被动的安全，那低配车型啊，则是完全没有的。 除此之外呢，像铝合金的轮圈，十二点八英寸的中控娱乐大屏，全液晶仪表，第一百的车机芯片。有要求的朋友啊，你闭眼买九九八的超越型就可以了。而如果你 就拿他当个日常代步工具，甚至是网约车司机，我强烈推荐你们就买这一百二十八公里的超越型，七万九千八，你 也别操心那一百二十八公里还是二百一十公里的纯电续航，那大概率咱们就拿他当个油车开，反正也不充电省油好开就完事了。所以啊，买车成本越低越好。 说完了秦 plus， 咱们再聊聊秦 l d m i 依旧是低配和高配， 与此同时呢，也保留了两款一百二十八公里的车型。很明显啊，最低配九万六千八的车型也是为了主攻网云车市场啊，要的就是 d m i 这套混动技术，那配置层面确实不太适合家用。 而如果你想买秦 l d m i 作为家庭用车，我强烈推荐你买这十一万六千八的二百一十公里超越型基础配置它已经很高了，例如天山之眼 c 的 辅助驾驶系统啊，中间气囊啊，分区空调啊，可开启天窗啊， 座椅通风加热，前后排扶手，后排杯架。确实有些配置是十万六千八的一百二十八公里领先型不具备的，那但又是日常使用非常关键的配置， 而相比顶配十二万六千八的车型啊，少了软硬可调悬架，车载冰箱、前排无线充电、车内氛围灯，十八英寸的轮圈，就这些东西啊，肯定是值一万的，但是真正用到的频次啊，并不是很高，我觉得啊，多出来这一万块钱当成油钱也能开个几万公里。 总体而言吧，那这次比亚迪加推的长续航车型，对于那些有强烈纯电需求的用户来说， 绝对是好事。 w l t c 啊，可以做到一百五十公里满足三到四天的纯电需求，它没啥太大问题，而不断进化的 d m i 系统，又可以通过 ai 的 算法不断的降低油耗。确实，比亚迪在持续的迭代自己的产品，接下来啊，我相信会有不同品牌 一大堆的这二百公里以上的叉电混动车型出现。二零二六年又是一个热闹年，那瞧好吧，各位散会。

八万九千八，纯电续航啊，直接干到两百一十公里，比同价位的混动啊多了一倍，那比亚迪这波啊，又是直接把插混的桌子啊又给掀了，这哪是降价，是直接把二十万级的技术啊按在地上来卖。那今天一个视频呢，给你讲解到位，那 比亚迪的秦 l 秦 plus 上线，这个车对比老款有什么变化？是否值得入手？欢迎点赞收藏。那我们先看看核心的炸点，秦 plus 海报。零五这两款 a 级车可以说是直接把二百一十公里的纯电续航呢干到了八点九万起， 之前的话呢，这个续航的叉火呢，哪个呢，都不得要往二百二十万以上靠，那我们就拿老款的宋 plus 呢，才一百二十公里，现在呢，直接翻了一翻， 满油满电可以直接跑两千一百一十公里，这个什么概念呢？等于说你从北京开到广州都不用加油不用充电 啊，我们来算比算，如果说你工作日通勤三十公里，周末呢跑一百公里，一周呢又跑两百五十公里， 那这二百一十公里的基本呢，就能覆盖了你百分之九十的日常，相当于你呢周一充满电，周末呢补了一点点，每公里呢才两毛钱，这个呢，比你坐地铁坐公交要便宜的多，一年光邮费啊，就能让你省下七八千块钱，够你带全家去三亚玩一趟。 升级电池呢，多花了一万块，一年四个月就回本，那这比上比你存什么银行呢还要香。但是呢，也别光看省钱，我们来看看细节， 这个二十五点二八度电的这个刀片电池是插混专用的，没有额外的加重量，开起来了跟老款的这个秦 plus 啊是一样的轻快， 那 ai 的 能耗管理呢，也比较智能，冬天开暖风，续航呢，掉的比老款呢要少了百分之十五，之前开插混呢，总是怕没电，现在啊，如果说你是短途出行， 现在如果说你真的是短途的通勤，那可以把它当成纯电车来开。我们再来看看配置，我们普通人买车啊，其实买的就是实实在在的一些用途，八点九八万的海报零五，直接标配自驾辅助系统， 还有呢，一百多项的高配，像十二万的海报零六呢，连云点 c 啊，车载冰箱都给你装上了，这个配置放在合资车身上，那不是不得给你卖个二十五万， 那就我们说国产车的配置高，但是呢，也要十五万以上的区间，但你看看现在怎么样？八点九八万的海报零五 dna 直接呢，也配备了天眼智神 c 的 一个辅助驾驶系统， 那还有超过一百项的这个全系高配的一些一些用途。所以啊，比亚迪这一波操作啊，还真的是牛啊。所以啊，比亚迪它卖的已经不是一台省油的车，而是一种从容不焦虑的高品质的生活方式了。用超哥的一句话来说啊， 这个价格还要什么自行车啊。但是呢，也必须怼一个缺点，就是这个大电池版本的车机啊，它没有升级啊，内存没有升级，装两个 app 啊，就让你卡起来，包括了后排的座椅还是比较偏硬的，如果说你长途的行驶还是会有点酸软， 还是会有点砒霜感，而且现在呢，如果说销量这么火爆，产物呢，也要跟得上呢，比亚迪，那这个车到底适合谁呢？首先就是你的一些通勤党，小家庭，可以闭眼充八点九八万的秦 plus， 或者呢海报零五一周一充，彻底的告别加油站， 要配置要舒适，你可以加三万呢，上十二万的海报零六云年底盘过减速带呢，比日系车啊要稳个十倍。包括呢，如果说你预算就卡在十万以内，那你满选九点九八万的高配版，多了一个全景天窗加座椅的加热，冬天用着也是比较香。 那这个呢，作为比亚迪开年大戏，绝不仅仅是说推出了几款新车那么简单，那秦家族的累计销量呢，已经突破了两百七十万辆， 那这次呢，又推出了双车型，通过第五代 d n 技术呢，将超长的续航和低油耗啊，进一步的普及。 所以呢，比亚迪呢，也意图呢，将秦 l d n i 的 这个做了一个尝试，就是在主流价位段提供的更多舒适，更多安全的科技配饰。那秦 plus d n i 也关键呢，将这个续航呢下层次了更入门的这个价格带。所以我敢说啊，秦王扫六合的故事啊，比亚迪还在续写， 所以呢，比亚迪呢，是在用一己之力重新定义整个 a 级家轿市场的一个价格标准，他在告诉所有人，好的技术不应该呢，只是金字塔间的玩具，真正的绿色出行不应该呢，让普通家庭呢高攀不起。 当二百一十公里的纯电续航， l 二级的辅助驾驶，豪华车的底盘技术，这些呢，都成为八到十二万级家轿的一个标配的时候， 倒闭的是整个行业的进步，最终受益的其实是我们每一个普通的买车人，这不仅仅是一次产品的升级，更是一次出行观念的一个解放，属于中国家庭的这种真正没有焦虑 啊，自由自在的绿色出行的时代，或许呢，就是从这八万级的大电池啊，真正开始了。朋友们，你们怎么看？欢迎评论区交流。

大家好，我是西安一只店销售经理刘刚，今天给大家带来的是二百一十公里的秦 plus dmi 实测。 那现在我们开始出发啊，从昆明路出发，基本上走个百分之三十左右的市区，剩下的百分之七十左右就是三环快速路，那我们现在就开始出发。其实不瞒你说，之前我还真有客户想要这种两百公里三百公里的混动车， 但那个时候，哇，在二一年，二二年的时候我记得非常清楚啊，那个时候当时大家都想要这个两百两百多三百公里续航的，但那个时候确实没有，而且我那个时候也不相信说后期的话会出两百公里续航，三百公里续航的这个混动车， 因为你但凡三百公里的都已经上这种纯电车型了啊，你两百公里的话，基本上相当于是我既要有油啊，又要有大续航，这种是不可能出现的。但没想到现在目前啊，今天我实打实坐在这个两百公里续航车里边，还是真的是有点不太相信的。 刚好今天给也给实测一下，看这两百一十公里的续航到底能跑多少公里。现在基本上我们走的是一个这个啊，从这往前走，上高架桥，上完高架桥以后会走这个西三环啊，西三环会一直从西三环开到西三环与丈八北路这块啊， 整体的这个驾驶体验让我来感觉的话，我觉得这个车整个车开起来非常的浑实，走在路上尤其过这些井盖了压呃急转向了什么之类的。 呃，它整个车身的话，它非常稳啊，非常稳，跟我以前开的几款车来比的话，其实我觉得这款车虽然价格呃比较便宜一点，但是它驾驶体验一点也不会差。 现在我们开始已经出发往回走了，还剩二十公里左右就到就会到店里， 我算了一下，基本上现在目前跑了一百六十公里，跑一百六十公里表显现在掉了一百五十公里啊，实打实这现在目前显示还能跑六十公里啊，这个续航真的是挺扎实的， 记得我当时买第一台车的时候还是我刚呃毕业不久啊，刚毕业的时候手里边也没钱，想买一个好一点的车，但是这个确实奈何实力不允许啊，后边 经过两三年的努力啊，攒了一个首付钱买了一台自己认为还挺喜欢的一台车 啊，开了有个五六年六七年了啊啊，将近将近七年了啊，那台车的话前段时间我才把那个卖掉啊，那个话当时对于我来说的话就是后期的话是呃油耗太大 啊，就是使用起来的时候刚开始压力比较大，因为还要还月供，然后还有就是每天因为刚开始买的车吗，都喜欢出去玩吗 啊出去玩，然后这个油耗也大，也没攒下钱啊，然后在那个时候的话，如果七 plus 出现了啊，我肯定首先会选择这款车啊，因为我前面我花一部分钱，我把车买了以后，后期啊这个油耗也是非常大的一个关键点 啊，我当时我记得我一年下来的话，光加油啊就得加呃将近一万五千块钱左右啊，如果我要换成这个车的话，我当时是一年基本上能跑个 不到一万五千公里啊，那个油耗非常高的，如果换换成这个车的话才多少钱？我看你下来话这是两千公里啊， 两千公里的话基本上四百多块钱，基本上下来话这个两三千块，三千多块钱就能跑到个一万五千公里左右啊，三四千块就能跑到一万五，呃，五千公里左右啊，比我那基本上下来话能省一万块钱，一年省一万块钱，七年下来话基本能省七万块钱 啊，又能买一台给大家也可以，就是做一个真心的这个推荐啊，就是买车的话一定要买一个合适自己的啊，看自己现在目前手里边的资金啊，还有包括就是后期的使用啊，是怎么个使用法啊？这台秦普拉斯 d m i 啊，真心推荐， 今天完成了这台秦普拉斯 d m i 长达两个小时的测试，测试结果啊，非常棒，两百一十公里的续航，跑了一百九十公里， 现在还有百分之二十的这个保电值啊，实测两百一十公里肯定在两百一十公里以上啊，今天就跟大家聊到这，下次再见。

纯电续航两百一十公里，价格只要八点九八万，这就是个网约车的神器啊。 二六款的秦 plus d m 长续航版， c l t c 的 纯电续航能够跑两百一十公里，那比亚迪它总是能够先人之先，续航两百多的新能源不到九万块钱，你要么说人家比亚迪是新能源的领头羊，它是有道理的。 去年的二月份，九点三八万的二五款的秦 plus 续航才五十五公里，而今年续航直接给你翻了三点八倍，价格还便宜了。 上一个视频我就说啊，今年续航低于两百的车，不管是混动还是增程，其实都没有什么看的必要了，除非是特别特别的便宜。 关键是比亚迪啊，人家把续航和价格拉到了今年的极致，其他的车你跟还是不跟？如果十万以内的混动，你续航还是一百出头，那谁也不傻，谁不知道长续航的好 你贵的啊，二十万往上的车你不加续航你卖好几十万，你跟人家比亚迪八九万的车续航一样，你好意思卖吗？ 八点九八万的二百一十公里的进取型啊，配置很低，但是它续航长啊，所以网约车你必须上，它就跟电车几乎没区别了。 九点九八万的二百一十公里的超越型配置就上来了， l 二座椅加热通风全都有，但是呢，家用啊，你可以去买海报零五 dmi， 价格配置啥的都一样，还不容易被当成网约车。

大家好，今天为大家实测一下秦 plus 大 电池，两百一十公里续航能够跑到多少？好，我们现在准备出发啦！外观新增墨竹清和松烟率，纯电续航直接从一百二十八升级到两百一十公里，日常通勤纯电零油耗。 配置升级全新电动天窗，主驾电动座椅，后排中央扶手带杯架，实用性直接拉满。技术层面依旧硬核第五代 dm 混动技术加刀片电池亏电，油耗低至两点七九升， 综合续航高达两千一百一十公里。我们已经测试完毕，纯电续航跑了一百二十公里，动态续航还剩九十公里。整体测试下来两百一十公里不打折，就算在冬季也扛打！感兴趣的朋友点头像找我吧！记得点关注哦！

八万级同级叉稳智长纯电巡航二百一十公里。 g plus 二六款来了！十二点八寸中控屏加蝶令可一百吃鸡系统首充互联互联功能，动态壁纸，让科技不再是高端专属， 全民智能化让驾驶更便利。二百一十公里纯电长续航，一周一充超省心。二点七九升百公里亏电问号两千。一百一十综合长续航， 同级插混轿车新标杆，还支持三点三千瓦对外放电，轻松实现露营煮茶打火锅。九安级可享天神之眼 c 驾驶辅助加千里眼哨兵功能，全车首付，家用通行就选它，安全更省心！

来，咱们先恭喜去年还没买车的兄弟们啊，因为你们赌对了呀，因为今年花同样的钱，你能得到配置更高的车。这才刚刚二零二六年初，比亚迪他就率先发力，纯电续航两百一十公里的 d m 他 来了， 而且清 plus 版本只要八字开头，我就问其他车技你们慌不慌？带自家版本的清 l 也只要十万出头，一点点纯电续航两百一十公里，加上第五代 d m 技术亏点，油耗直接干到两点六升，就算你当油车开，也完全没压力的呀。 咱们对比一下，去年二零二五年友商主流混动车型，性价比一下子就高了很多，我看有人问二零二六年汽车会不会涨价，毫不夸张的讲，比亚迪这一步操作下来，很多车企直接会被淘汰。 比亚迪为什么会有这么大底气？去年国产车里面，比亚迪第一批敢为智能泊车场景落地，这都二零二六年了呀，国内有几家车企敢跟进 十万级别的家轿？两百一十公里的充电续航，如果说你们每天上下班通勤也就十几二十公里，兄弟们，你们自己算一下，充一次电够你们跑多久？咱们还是好好期待一下，国内的其他厂家应该如何接招，到底是淘汰还是继续跟着比亚迪内卷，拭目以待。

真的太香了，万万没想到八万九千八就能买到纯电续航两百一十公里的叉混轿车了！没错，大家一直在等比亚迪大电池 dmi 车型，他真的来了！秦 plus 秦二海报零五海报零六全系加推两百一十公里长续航版本。秦 plus 海报零五 dmi 长续航版本售价八点九八万到九点九八万。 天二海报零六 dm 长续航版叠加限时购置税补贴后，售价十一点二八万到十二点二八万。这四款车就是比亚迪在二零二六年开年向市场甩出的第一张王牌，硬生生把大电池长续航的叉粉车带到了十万级区间。如果你在城市上班，每天往返通勤四十公里左右，那现在完全可以做到一周一充了。 这次你可能真的要担心一下油过期的问题啊！最让人惊喜的是，这次电池升级加量不加重，新车在整车重量不变的情况下，换上了能量密度更高的插混专用刀片电池。以勤而为例，两百一十公里版本的电池能量密度提升了百分之三十一点六，配合再进化的第五代 dmi 综合续航直接干到了两千一百一十公里亏电油耗百公里两点六升，城区用电、高速用油、节假日不用等装，可以说是目前省钱又省心的最优解。 除了电池升级，这次配置也迎来了全面下放。在顶配车型上，你不仅能看到支持预瞄功能的云点 c 悬挂，还有 t b c 高速爆胎稳行系统，一百四十公里时速爆胎不跑偏，再加上一体式冷暖冰箱和天神之眼 c 高阶支架，这配置简直就是跃级挑战。说实话，在原材料涨价、补贴退坡和购置税加码的重压之下， 当有常还在纠结一百公里续航时，比亚迪已经把标杆立到了两百一十公里。他尽量在配置和续航上多晒一点，在价格上少涨一点，为用户维持住那个平衡点。还是那句话，你可以不买比亚迪，但你一定要感谢比亚迪，他凭一己之力把配置扇门，把价格焊死，这开年第一枪，你们觉得打的响吗？

比亚迪的秦 l 和秦 plus 加推了二百一十公里版本的，好多人就说，狗哥，你看你当年的秦 plus 五十五十一万九千八买的，是不是被背刺了？有那么一瞬间我就感觉我二零二一年的十一万九千八 拿到今天啊，我就是买顶配的秦 l， 二百一十公里的云年版也才十二万二千八，只贵了三千块钱， 确实感觉到自己有被悲侧，但是我仔细一想，我们发展汽车工业，发展这些科技的目的不就是说让我们普通老百姓能够花到更少的钱，买到性价比更好的车吗？ 比亚迪的秦 plus 二百一十公里，从八万九千八到比亚迪的秦 l 十二万二千八的二百一十公里，云眼型不就是我们汽车工业发展进步的一个标志吗？ 从去年的全民智驾到今年的全民长续航，比亚迪是实实在在的把这些科技反馈给我们这些普通的老百姓。大家都知道现在我有一辆一百一十五公里超越型的宋 pro 智驾版啊， 我现在最大痛点我感觉就是这个一百一十五公里啊，在冬天还是不够用，而且最重要的是它的充电功率只有十八千瓦， 也就是说我这个十八点三度的电池在充电当充电也要最少一个小时才能充满。而现在的 两百一十公里的秦呢，秦 plus 还有送他的充电功率都达到了四十多千瓦，是比我现在的充电功率是大了三倍。我说句实在话，像现在的这个中午十二点到两点的这个时段啊，电价比较便宜，我都不好意思去充电， 有时候我看到别人纯电车来充电的时候，我就会把这个装主动的让给别人。现在的秦 plus、 宋 pro 还有秦 l， 它的充电功率都达到了四十八千瓦，也就是说你充电的时候跟他们的速度基本上差不多了。 主要得遇啊，比亚迪这次的二百一十公里的这个电池啊，就是搭载的比亚迪的插混专用型功率刀片电池，它的能量密度比上一代提升了百分之三十一点六啊，再加上它这个第五代的 n e d c， 油耗二点六啊，可以说把比亚迪的 省油长续航给发挥到的极致。比亚迪的王总也曾说过，比亚迪在插混市场上是拥有定价权的，这个定价权就得益于它的全产业链的一个优势。借此机会，我们不妨设想一下，以后我们花到 八万多买到的秦 plus 还会搭载什么？云眼会不会来？空玄会不会来天神之眼 a， 天神之眼 b 会不会搭载到这个八万级别的秦 plus 上？我相信啊，后面我们肯定能买到性价比更高的秦 plus。

眼前这台车就是比亚迪刚刚发布的二零二六款七 plus dmi， 搭载二百一十公里纯电续航的大电池的骑电轿车。官方给他的定义是通勤用纯电，长途用滚动，一车全能。今天我们就来验证一下这块大电池能 给我们的生活带来多大改变。简单算一笔账，如果说你每天通勤三十公里，那意味着充一次电，你可以跑上， 完全把它当成一个纯电车来家用，周末想跑个长途回老家或者自驾游，混动模式无缝衔接，加油就走，没有那种寻找充电桩的慌张，现在就预约到店试驾，感受一下一周一充电的自由。

这个比亚迪真的是太牛逼了，现在八万多就可以买到一台纯电续航达到两百一十公里的叉滚轿车，电池直接干到了二十五度。而且我刚才就看了一下，这个八万多的版本，配置真的还可以啊，像什么倒车影像、 amc、 蓝牙钥匙、原厂 etc、 主驾座椅电动调节、外后视镜加热等等都有，就是你生活当中经常会用到的一些功能，它都给你配上了，那么再结合它的空间，结合它的动力，结合它的油耗，放到八万多这个价位段里，性价比真的可以说是没谁了，真的是挑不出什么问题。 同时秦 l 它也上了一个两百一十公里续航的版本，售价分别是十一万多。跟十二万多这个秦 l 相比较，秦 plus 不 光是空间尺寸变大了，它的内饰精致度更高，配置更全，底盘悬架用料结构更好，因为它前后都是独立悬架，并且就是 他两百一十公里续航的高配，还上了云碾 c 主动悬架，那这样的话呢，就更完美了。就是你现在如果说想买一台十万左右的插款轿车，他们俩你大概是绕不开的，因为限阶段十万左右纯电续航突破两百公里的插款轿车只此一家 啊，目前只此一家。当然，如果你要是真的不喜欢比亚迪怎么办呢？别着急，你们就看吧，不出三个月啊，市面上绝对能涌现出一大堆十万左右纯电续航超过两百公里的叉戟轿车，就是得等一等。不得不说，比亚迪的新年第一炮打的是真香。

通勤太费电，长途怕怕喔！别再纠结了！比亚迪秦二零二六款二百一十公里纯电续航版本震撼来袭，今天就用三十秒把这两款新车讲明白！第一，让你告别里程焦虑，城市通勤、高速长途都省心！二百一十公里的纯电续航是什么概念呢？上完班通勤的话，两周只用充一次电，每周的用车成本不到二十块钱，比坐地铁还省。长途出 行直接切换到混动模式，满油满电续航可达两千公里，从江苏一路干到广东，中途再也不用到处找充电桩了。第二，智能加 舒适，全面升级，开起来更爽！首先是智能配置，拉满的 dlink 六点零车机系统，标配了所有的长续航版本，而且还有天神之眼 c 智能辅助驾驶、高速领航、智能泊车、记忆领航等功能一应俱全，长途开车更轻松。 底盘与舒适感也进行了全面升级，轻 l 顶配搭载了云点 c 智能底盘，过弯更稳，滤震更犀利，看起来更有高级感。轻 plus 二零二六款升级了前排双层静音玻璃、 a n c 主轮轿跑高速安安静静两款新车现已到店，上日期福利拉满。对了，还有这个宋 pro d m i 同样非常能打，最大二百二十公里超长纯电循环，可以实现城市通 零油耗一千六百公里综合续航，告别长途焦虑。标配了天神之眼支架和全场景泊车，开起来非常舒适省心。如果有对这几款比亚迪感兴趣的老铁，可以到淮安旺旺路比亚迪和祥四 s 店现场看车试驾，深度体验一下通勤省钱、长途省心的家用神车。

奇普拉斯 dmi， 八万级插混最长续航两百一十公里的纯电续航通机唯一一台奇普拉斯等于一台插混等于一台纯电。 奇普拉斯是中国家轿冠军，是 a 级轿车销量版冠军，还有四个二，两千一百一十公里的综合续航，两点七九升的极致油耗，两百一十公里的同级最长纯电续航 二十五点二八度的同级最大电池，它是大电池，加低油耗才是我们家教最优的解决方案。

现在比亚迪玩的都是买一台送一台了，选择一台纯电续航两百公里的城区代步小车都要四万多块钱。二零二六款的前 l d m i 长续航版本二百一十公里已经正式上市了，纯电续航达到二百一十公里，等于说买了一台混动车，送了一台纯电车， 而且还支持了四十八千瓦的快充功率，充电时间可以缩短到三十分钟以内。九万六千八的起售价格，支持零首付零利息的金融方案，首付一万块，月供只要一千五百多。感兴趣的老板可以点击下方链接，记得买比亚迪到枣儿呀，找浩哥，点关注不迷路！

大家好，我是秦普拉斯 dmi 车主，我买的是二幺零的长续航版本，真的让我告别了续航焦虑，一周才充一次电，真的可以 实现零油耗，真的太省了。我最喜欢的一个配置就是在家就能把空调打开，上车的时候真的特别暖和。喜欢的朋友来邢台捷昭四 s 店吧。