元max2026款数据和上市时间

今儿说一王朝网的车，它可能叫元 max， 预计今年二十三季度上市吧，它的定位大概率是高于元 plus， 要低于宋 pro。 外观应该还是王朝网的设计， 车身的尺寸大概是四点六米到四点七米左右，轴距两米七左右，有一个半隐藏的门把手，车身的后部分高度会增加一些，后排会顶部空间会好很多。内饰还是极简和年轻化的设计， 怀档大概率是给你配上了，包括双扶的方向盘，悬浮屏，无线充电， 双水杯架，内饰门板大概率给你一个皮质，动力会有明显的提升，但是呢，它会以纯电为主， 搭一套新的系统， cltc 的 续航大概率能到六百五十公里。智能方面肯定是天神之眼高级智驾系统。价格预计比较亲民，因为它的卡位呢，还是在家用的 suv 的 这个赛道里边更适合你的日常通勤， 我认为它是有爆款基因的。二五年元家族，它的销量是四十三万辆， 如果元 max 导入，那二零二六年元整个家族的销量可能在上一个大的台阶，这是非常有可能的，所以元家族的这个 ip 大家可以期待一下。

二零二五年的中国摩托车市场就两个字，内卷。就算到了二零二六年，这场价格战的硝烟也没有散去，反而越演越烈。 国产大排量踏板已经把价格打到了三万以下，很多进口品牌也纷纷放低身段求生存。不过就在这个万物皆降的结构页上，有一个最头铁的品牌雅马哈正式发布了二两这款的 x max 和 t max， 结果不仅没降价，还涨价了。今天我们就来深度剖析一下，为什么雅马哈敢逆势涨价，他的底气到底在哪？欢迎进入两轮摩托车世界。首先我们要看清这次涨价的表象，二零六款 x max 三百和 t max 五六零在配置上确实进行了微调，比如掘机的 仪表、电动风挡、优化的电控，以及更加积极的外观配色。但这些配置的增加绝对不是价格上浮的主要原因。雅马哈选择在这个时间点调高价格，其实背后藏着极深的品牌心理战。雅马哈很清楚，如果跟着国 去卷价格，不仅卷不赢，本身进口关税成本就占走一大部分，还会彻底毁掉原本建立的高价值形象。涨价实际上是雅马哈在划清界限， 我就不参与你们的内卷，我只服务那群不在乎差价的硬核用户。而且熟悉雅马哈的车手都知道，雅马哈引进摩托车始终像挤牙膏一样，在市场上，雅马哈的车型始终处在供不应求的状态。既然排队的人都排到了明年，涨价自然成了最符合经济逻辑的选择。 雅马哈敢涨价的第二个核心之称，就是本身无可替代的产品定位，比如说这次发布的二六款 t max 五六零，在五百 cc 以上的大型运动踏板领域， t max 几乎没有真正的对手，但论运动性，还有那台双缸发动机带来的独特声浪， t max 始终就是这个细分市场的标杆。还有 x max 三百为什么能成为神车，就是因为它在储物空间、动力响应、 车动控制以及品牌价值这四个维度上达到了一个恐怖的平衡点。国产车可以给你更强的马力，可以给你更炫的彩屏，但在顺滑的骑行反馈和经久不衰的机械美感上，雅马哈依然握着那张最强的底牌。很多车友打趣道，买雅马哈就不是为了消费，而是买了一个理财产品。在二手车市场歇了一年的 x max， 甚至能以接近新车的价格卖出， 这种恐怖的保值率简直不敢想。就像去年我入手的一台五千公里的二手 x max， 三百骑了三个月，卖掉的时候居然一分钱不亏，白玩了三个月。其实雅马哈保值率高的原因很简单，一方面就是雅马哈的整车品质很强，雅马哈的组装工艺和零部件可靠，有口皆碑，一台骑了一两万公里的 x max， 发动机的震动控制绝对比一台骑了三五千公里的国产踏板要好得多。骑不坏就是二手市场最硬的通货。再加上雅马哈的官方降价，再买车，那你可真的有的等了。 像其他品牌在疯狂背刺老车主推出的新车，一个月就直降几千块，雅马哈直接不给你谈优惠，想要新车还要排队。其实二手车市场价格永远跟着新车价格走，你买的时候贵，卖的时候也贵。环顾四周，如果你想要一台像挡车一样压弯，像踏板一样便捷，还有品牌价值的车型，除了雅马哈，你几乎找不到第二个选择。这种垄断地位就是它是保值的终 极武器。所以，雅马哈这次涨价，其实是在提纯粉丝，通过价格筛选，把那些在性价比和品质之间徘徊的摇摆用户直接推向 国产阵营，留下的则是对那些音叉标有着极高信仰的忠实粉丝。雅马哈赌的是中国市场的消费升级依然存在，即便大环境灾犬，依然有那么一波人愿意为了这种极致的机械顺滑感和品牌带来价值买单。其实，雅马哈并不想坐每个人的第一台车，他想坐的是那种每个人都梦寐以求的那台车，只 要他的品质依然能够维持在高位，只要雅马哈一直维持住新车价格，那么他的理财产品属性就永远不会崩盘。但问题来了，在国产踏板飞速进步， 位置卷上天的二零二六年，雅马哈还能在神坛上坐多久？你是会选择拥抱极致性价比的国产踏踏板，还是依然愿意多花几万块去选择那份蓝色信仰？欢迎评论区留下你的看法，感谢各位观众老爷观看，您点赞关注是我持续更新的动力，我们下期再见！

雅马哈，你是不是疯了？都什么年代了，这个车子还敢卖五万块？天呐， x max 三百二十五年纪念款上市宣布价格区间五万到五万一千八百元。 先说说车配置方面呢，就是微调，更多的是一些情绪价值的配置啊，像是坐垫啊，脚踏啊，手把加热啊等等。看完价格之后已经就有人要开喷了。三百的踏板还敢卖五万？你知不知道五万块钱现在能买什么级别的国产车？ 那我作为车主，哎，我来狡辩两句，哎，错了，我来辩论两句。首先有些人买这个车的目的他是很明确的，他会怎么样呢？他会划分车系排量，价位，然后做对比。 那么叉 max 三百这台车几乎骑过跟没骑过的，你只要问三百踏板的天花板是什么车，那你得到的肯定是统一口径，天花板就是叉 max 三百。你不要跟那些想买叉 max 三百的车主说，五万块钱我能买什么排量的跑车？ a、 d、 v， 这压根就不在别人的考虑范畴之内。 第二个点，国内市场卷了多少年了？我估计有四五年了吧，雅马哈有没有参与过？没有参与。为什么没参与？因为国内的雅马哈的中牌经销商就这么多， 他是全球品牌，他全球卖也不只是国内供应。那么叉 max 三百这种车型呢，其实它的量是有一个上限的，这个上限导致什么问题呢？就是二手车的价格保值。 我前段时间的叉 max 三百刚卖两年，一万六千公里，你猜卖了多少钱？卖了三万八千五。我就想问一下，目前国内市面上五万块钱的新车，你骑两年一万六千公里，你还能卖个三万八的车，有没有？没有，对吧？ 第三，目前国内品牌忠诚度最高的我觉得是雅马哈，你想一下，近几年大家都在喷价格，但是呢， 只要是他自己买过的，你听过有喷品牌车型售后或者是说闹什么网红幺儿子新闻的吧？没有吧对吧？好了，这是纯粹车主跟各位大佬的闲聊，同时呢，也欢迎大家在下方留言讨论。

但现在这个国产摩托车卷到骨折的时代，雅马哈竟然敢把二六款的 x max 三百的价格直接怼到了五万大关。当所有人都在拼低价堆配置时，雅马哈却掏出了一个杀手锏，他不仅给 x max 配 上了电动可调风挡，甚至在顶配版本上塞进了电加热坐垫和手把。明明是一台单缸二百九十二 cc 的 买菜踏烂，雅马哈硬是把 x max 调调出了挡车般的运动质感。 一边是百公里三升的极致省油，另一边却是能让你在红绿灯起步瞬间甩开对手的平顺爆发。雅马哈究竟哪来的底气，敢在二零二六年靠着这套创和科技继续当他的理财产品？今天我们就来扒开这台二零二六款的 x max 三百，看看他到底值不值这五万块。欢迎进入两轮摩托车世界。 首先就是重点动力配置上， x max 三百的动力输出就一个特点，平顺限行。二六款搭载的创和发动机经过专属调教，兼顾了城市穿行的灵活与高速巡航的舒适。 x max 的 核心动力是一台二百九十二 cc 水冷四冲程单缸四气门发动机。雅马哈经过特殊设计，大幅降低了内部摩擦，提升了燃烧效率，让日常骑行的动力表现更加出色。 这款巅峰发动机在七千二百五十转时能输出约二十八马力的最大功率，五千七百五十转时能迸发出二十九牛米的最大扭矩，充沛的中牛表现让超车与巡航都游刃有余。实际上，大部分人买一辆踏板车，主要是又在通勤、短途旅行，甚至是些高速骑行， x max 三百的动力完全能让你满足。另外一点就是踏板车的 cvt 转动系统 台踏板在动力上的表现。除了发动机本身之外， cvt 的 调教也是重中之重。雅马哈为 x max 搭载 cvt 变速箱，重点突出 了平顺。不管是穿梭在拥挤的城市街道，还是驰骋在开阔的高速公路上，发动机始终处在最佳动力区间，完全没有同级其他车型开关油门带来的迟滞感和突兀感。而且 cvt 转动无须分心换挡，你能将全部注意力放在路况前方行驶上，大幅降低了长途骑行的疲劳感。凭借精巧的设计， x max 三百在燃油经济性与行驶之 感上都表现出众。二百九十二 cc 的 水冷单缸发动机采用压住铝合金气缸，散热效率更高，动力损耗更少，同时配备平衡轴能有效抑制发动机震动，带来更平顺、更细腻的驾乘体验。 雅马哈的高效设计让 x max 三百的燃油经济性达到了约百公里三升，搭配十三点二升的大容量油箱，满油能有约四百公里的续航。而且 二六款的 x max 三百标配的牵引力控制系统，能有效抑制后轮打滑，在复杂路况下保持行驶稳定性。牵引力控制系统会持续监测车轮转速与发动机的输出， 一旦检测到车轮失去抓地力，便会实时微调，降低动力输出。同时， x max 配备了雅马哈的智能钥匙系统，无钥匙启动的设计，只要将智能钥匙带在身上，就能一键启动车辆，让日常使用更顺畅、更省心。同时，这套系统还支持远程开启马桶和油箱盖，轻按钥匙按键就能解锁停车时取放头盔、机型装备或者加油都更加方便。 车辆硬件上， x max 三百采用前十五寸、后十四寸的大尺寸轮毂，更大的轮毂尺寸能有效过滤路面颠簸与坑洼，相比小轮毂踏板车 是贴地感更强，制动性能同样出色。 x max 三百前轮配备二百六七毫米制动盘，后配备二百四十五毫米制动盘，也都搭载跑 boss 自动系统 abs， 能进一步提升其新的安全性与操控性。全新的四点二一寸全彩 tft 液晶仪表 显示清晰锐利，布局直观人性化，各类核心信息数据一目了然。其中最大亮点是智能手机互联功能，来电信息、音乐等内容能直接显示在仪表屏幕上。同时， x max 还拥有电动可调风挡， 能根据需求精准调节风挡高度，提升舒适性，减少风阻带来的疲劳感。风挡拥有九十五毫米的垂直调节，行程无需停车，骑行中就能轻松升降。设备，不同骑手身高、天气状况与行驶速度， x max 储物空间与实用性同样表现亮眼，座椅下方拥有超大的储物空间，可容纳两个头盔、骑行装备，日常采购的物品或者通勤必备品都能轻松收纳。 位置还是有额外的储物格，可以快速取放手机、钱包、手套等小物件。同时配备 usb 杠 c 充电接口，能在骑行中为电子设备充电。贴近了空间布局与充裕的储物容量，让 x max 三百成为城市通勤独鱼、周末短途探索者的不二之选。这次亚马哈在国内登场的二六款 x max 三百一共有三个版本，分别是二十五周年纪念版、 tik 版和 tik 加版本。 这个版本的主要硬件配置区别并不大，主要体现在附加配置上。比如二十五周年纪念版拥有专属涂装，泰克版本增加了金色轮毂、金属脚踏板等等，最顶配的泰克加增加了电加热座垫和手把。如果你骑过雅马哈的 x max 三百，你就会发现他 给你的骑行质感与其他的踏板车完全不同，整合感更强，更拥有挡车般的运动质感。但 x max 依然保留了踏板车的设计结构，让你在日常出行中储物空间、燃油、经济性、舒适度都做到了面面俱到。如 如果是你的话，你会选择这台二点二六款的 x max 三百吗？得劲的配置，你觉得符合雅马哈涨价的策略吗？欢迎评论区留下你的看法，感谢各位观众老爷观看你点赞关注，持续更新动力，我们下期再见！

今天呢，我们要聊的呢是这个 min max 在 香港上市，今天上市啊，股价大涨，那我们就来聊一聊这个股价的涨幅，包括这个公司的市值，包括为什么大家会这么看好这个公司，包括他的这个国际化的发展到底是一个什么样的情况。好的，那我们就开始吧，直接进入今天的话题， 我们第一个呢，先聊一聊他在上市首日的这个表现啊，这股价的涨幅包括市值的情况， 你可以给大家具体的说一说， mini max 今天在港交所上市之后，股价的变化到底是一个什么样的情况？今天的表现真的是非常的亮眼啊，就是它的这个开盘价呢，是比这个发行价高开了百分之四十多， 然后呢很快就冲到了百分之七十，嗯，盘中的时候一度涨幅超过了百分之百一十， 那到了收盘的时候呢，最终是定格在了比发行价上涨了百分之一百零九啊，就是收在了三百四十五港元，那这个涨幅呢，也是创下了今年以来港股的一个新的记录。哇，这个涨幅确实太吓人了，而且呢就是 暗盘的时候就已经涨了百分之二十五到二十七，然后呢，这个公开招股的时候呢，是有四十二万人去认购，超额认购是一千八百三十七倍 啊，这么一个情况，那这个一手中签率呢，也是非常的低啊，所以呢，这个也反映出了市场对于这只股票的追捧， 那你觉得就是 mini max 它在今天收盘之后，这个市值到底意味着什么？呃，收盘之后呢，它的这个市值是冲到了一千零五十四亿港元，那有的有的数据呢？甚至是说一千零六十六亿港元， 那不管是哪一个数据呢？反正它都是一举超过了很多这个同行啊，成为了这个港股里面的一个 ai 公司里面的佼佼者。这个数字其实已经很吓人了，更厉害的是呢，它从公司成立到它上市只用了四年多一点的时间 啊，然后呢，他的这个市值呢，就从天使轮的一点七亿美元，直接就飙到了千亿港元的这个级别啊。这也是一个非常非常快的速度，在全球的科技公司里面都是非常非常快的。就是 mini max 这么高的市值，这么高的股价的涨幅， 到底说明市场对它的认可度有多高？呃，其实它的这个上市的表现就已经说明了，无论是机构还是撒户都非常非常的追捧它。嗯，然后呢，呃，像 aspects、 阿里易方达这样的大基金都参与了，而且大家都愿意长期的持有，看来就是大家真的是非常看好它的未来啊。 对，没错，那这个高市值高涨幅，其实就是大家对它的技术实力，嗯，它的商业化的能力和它的国际化布局的一个认可嘛，那同时呢，也把整个中国的这个 ai 公司的估值的水位也拉高了。 然后咱们来聊第二部分，就是背后的成功的因素。嗯，就是今天大家都在热议的这个 mini max 的 这个 ipo， 到底在超额认购和投资者的热情这方面有多火爆， 这个可以说是刷新了港股的记录了。嗯，就是公开公开发售部分啊，超额认购达到了一千八百三十七倍，然后呢，有四十二万人去申购，但是呢一手中签率只有百分之二点八， 就是相当于你有一千八百三十七个人去抢，每一手中签的机会只有百分之二点八，哇，这个中签率真的太低了。然后呢，国际发售那边也是非常非常火爆，就是获得了三十七倍的超额认购， 那总共有四百六十多家机构参与了认购啊，这个总申购金额是超过了两千八百亿港元 啊，就是刷新了这个港股的这个 ai 公司的这个认购的记录，对，也体现了全球的资金对这个 mini max 的 追捧。然后呢，这个 mini max 这次 ipo 还引入了非常多的基石投资者，基石投资者阵容非常豪华，他们都有谁呢？ 这次的基石投资者呢，一共是十四家，然后呢，既有国际的长线基金，也有中资的和保险类的机构 啊，大家都来站台，这个阵容真的是非常非常少见，都有哪些让人印象深刻的名字？呃，比如像这个 aspects， 然后 easter spring merriasset 这种国际上非常大的基金，中东的主权基金 a d i 也在里面，还有我们中国的互联网巨头也在里面，亿方达、高溢这种 头部的资管也在里面，还有泰康人寿，大家一共是认购了二十七亿多港元，嗯，占这个全球发售的将近百分之七十， 对，所以就是说这也给这个市场带来了非常大的信心，就是说这么多顶级的投资机构都纷纷的压住 mini max， 他 们到底看中了这家公司哪些独特的优势？首先呢，就是 mini max， 它是做全模态的多余种的大模型， 然后呢，它在这个技术上面是有非常大的创新的，它的这个混合专家系统，嗯，是让它的这个模型的性能可以跟国际上最 top 的 那些模型去一较高下，但是它的成本又控制的非常的好 啊，所以难怪大家会觉得他有竞争力。对，然后除了技术之外呢，他的这个团队也是非常非常厉害的，他的核心成员都是来自呃全球非常顶尖的公司，他的商业化的落地的速度也非常的快，他已经在很多领域都实现了盈利， 同时呢，他也在积极的布局海外市场，所以就说他的这个成长性和他的这个想象空间都是被投资者所看好的。 然后我们接下来聊一聊大家都很关心的企业成长潜力，嗯，是吧？这个尤其是大家都很好奇说这个 mini max 到底在投入这么少的情况下，怎么做到这么高的回报的？它这个全球化的布局到底是怎么展开的？首先第一我觉得大家都很好奇的是 mini max 跟 open i 相比，它的这个投入产出效率到底有多高？ mini max 自成立以来呢，它的这个累计的开销是在五亿美元左右。然后呢，它的这个 ipo 之前的融资是十五点五亿美元，那其实这个数字跟 oppai 相比的话，连它的百分之一都不到啊， 这么说的话它的烧钱速度也很低，对，就是它的这个烧钱速度啊，是远低于同行的。而且它的这个研发投入啊， 在二零二三年达到了一个峰值之后呢，二零二四年和二零二五年都在持续的优化。然后呢，他的这个运营的现金流啊，也非常的稳健，他的这个现金储备可以支撑他超过五十个月的运营， 就他的这个资本利用效率啊，是非常高的。 mini max 这个公司呢，他在全球的市场的扩张以及他的用户的增长到底有多快？呃，目前他的这个业务已经覆盖了全球两百多个国家和地区， 然后呢个人用户超过了二点一亿，企业用户呢，有十三万，月活呢，接近三千万。 他的这个海外的收入啊，占比也从二零二三年的不到五分之一提升到了二零二五年的前三季度的百分之七十以上啊，这用户和收入的增速也太夸张了吧。更厉害的是他的这个收入啊，是从二零二三年的三百多万美金 增长到了二零二四年的三千多万美金。然后呢到二零二五年的前三季度已经超过了五千三百万美金。他的这个付费用户啊，也从十一万多增长到了一百七十七万多。 他的这个 a r p u 值啊，也一直在提升。他的这个产品呢，也支持几十种语言。他的这个收入呢，主要是靠 c 端的订阅和 api 的 调用， 它的这个全球的这个市场啊，已经成为了它的一个主要的增长动力。 mini max 是 怎么做到的？在这么短的时间内能够实现这么高的资本效率和这么快的商业化的速度。这个公司呢，其实它是一个非常年轻的公司，平均年龄只有二十九岁。 然后呢，它的这个研发人员啊，占比超过了百分之七十，它的这个团队里面有很多海外归国的人才， 他们的这个创新能力和执行能力啊，都特别强。哦，原来人才优势是这么明显。对，然后呢，他们又通过自己的这个自研的混合专家架构，把这个模型的推理成本啊，降的非常的低，他们的这个毛利率啊，也从百分之十二提升到了百分之二十三， 他们的这个弊端的毛利率甚至接近百分之七十，再加上他们的这个多样化的收入，以及他们的这个国际化的布局，所以他们的这个资本效率和商业化的速度啊，都是领先于同行的。对，今天我们聊了这个 mini max 上市之后的一些表现，然后也聊了背后的一些推动因素 啊，也聊了它在国际化和商业化方面的一些突破。其实我觉得 mini max 不 仅仅是在刷新港股的一些记录，其实它更像是一个中国的 ai 产业 实力和潜力的一个缩影。那我们这期节目就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。

果你想真正了解二零二六款的 t max、 叉 max 到底有什么变化，看这一条视频就够了。那前两天啊，雅马哈是更新了它的 t max 和叉 max 二零二六款啊，那很多人都输出了一些观点，但其实大家都在纠结这个价格，我觉得我作为多款雅马哈踏板的车主，我觉得有必要把雅马哈这次更新二零二六款的叉 max 和 t max 到底更新了哪些东西，把它梳理出来给大家讲一讲，这样才能让这些真正对这台车感兴趣的朋友们了解二零二六款到底有什么变化，而不是只是一味的输出，它涨价了，它贵了，对吧？所以如果你想真正了解二零二六款的 t max、 叉 max 到底有什么变化，看这一条视频就够了。其实 t max 是 分两个版本，一个是普 通版，一个是二十五周年纪念版，因为今年正好是 max 系列的二十五周年，不是雅马哈的二十五周年，而 max 系列的首款车型也正是 t max， 这次普通版的价格是小涨了一千块，那最大的变化就是电动风挡回来了啊，因为之前 t max 做了大帽以后，电动风挡就被阉割了，那这次终于回归了，虽然这个风挡的尺寸还是阉割版的，这也是法规的要求，没有办法，但是改这个可比恢复电动要容易的多，所以恢复了电动风挡价格小涨一千，我觉得这个是没有什么毛病的。那 还有一个就是二十五周年纪念款，那它跟普通版主要是提供了更多的情趣价值，比如侧面的标识是用了红色的 t max 标识，同时在车头标识的地方也增加了二十五周年纪念款的名牌，整体座椅的缝线还有靠背啊这些细节的地方 也都调整成了红色，也就是说整车增加了很多红色运动的元素啊，也是这次 max 二十五周年的一个主打的色系啊，这种雅马哈的运动基因体现的也更淋漓尽致一些。那如果你说这些东西都能改啊，同时有一个是一定改不了的，就是这次的开机画面也是有一个二十五周年的纪念动画的。所以对于 t max 这种本身已经比较贵的车型啊， 我觉得再多一千块钱还来买到这些情绪价值，我认为也是值得，所以如果让我买的话，我肯定是直接买这款二十五周年纪念版。那说完 t max 啊，咱们再来看这台叉 max 啊，那它这次是有三个车型， 跟 t max 不 同的是，它的二十五周年纪念款实际上是配置最低的版本，那它的变化主要也是像侧面的名牌啊，像座椅啊，都增加这个红色元素，以及二十五周年的纪念标识， 那这个的价格几乎是没有什么调整啊，只涨了两百块钱，现在是五万元整，所以我觉得，哎，两百块钱买这些标啊，那一点毛病都没有。那剩下两个车型呢，分别是 touch max 版本和 touch max plus 版本。那 touch max 版本啊，主要是像座椅啊，整体是有一个变化，它是用了之前像大家经常改装的那种座椅，光那个座椅啊就要三千块，然后还有像脚踏，也加上了金属脚踏。 同时呢，包括手套箱的地方也换成了这种比较高级的材质啊，就不是以前那种塑料材质，看起来质感确实好了不少，包括轮毂啊，也是配上了雅马哈最具有代表性的金色轮毂，当然上一代更新的电动风挡这次也还是有的，那这些配置加起来是一共增加了一千块钱，我觉得 整体涨价幅度是可以接受的。那 touch max plus 版本是在刚才那些更新的基础上，又增加了手把加热和座椅加热，如果说手把加热还比较好改装的话，那座椅加热这个还是比较难改的啊，那我觉得这个更新也是比较有价值的，那同时 touch max plus 版本也是有专属的名牌儿的，这个可以告大家，我这款是最贵的那款， 那它的价格呢？是五万一千八，比这个普通版的 touch max 又贵了一千块钱，那这一千块钱的增加肯定是要比你个人去改要划算一点儿啊。 那以上就是这五款车型它具体的一个配置上的变化，那肯定很多人还喊着二零二六款的 n max 去哪了，其实发布会上它也有亮相啊，就是 touch max 版本的 n max 啊，也会即将到来，那现在应该是认证还没有做完，所以它没有发布具体的价格啊，也不知道会不会带来 y e c v t 的 版本啊，但是仪表我相信一定是有升级的，那后续等二零二六款的 t max 和叉 max 到店以后，我也会去店里实拍，给大家看一看这个 变化到底有哪些，质感到底好不好。那 imax 我 也跟大家一样期待啊，希望二零二六款的 imax 也早点到来，我们一起期待一下。

兄弟们有没有想过一个问题，花一辆国产中排量仿赛的钱去买一辆三百 cc 的 踏板车是有多大病？但如果你体验过雅马哈 x max 三百 tech max， 你 可能会改变想法， 它也许重新定义了豪华通勤的标准。二零二六最新款，它来了！首先， x max 三百 tech max 站在整个 x m a x 家族的顶端，它的设计语言是激进中带着优雅 锋利的车身线条，雕刻式的前脸以及雅马哈标志性的 x 型 led 灯，让它在车流中极具辨识度。 专属的 tech max 版涂装和高级漆面明确地和普通版划清了界限。这不仅仅是交通工具，更是一个彰显品位的大玩具。舒适性才是它的主场。座椅采用了豪华风格的包覆材质，对骑士和后座乘客的支撑都非常到位， 骑行三角放松且自然，无论是长途通勤还是周末小游都不会觉得累。而他的王牌配置之一就是这个电动可调风挡，只需要按个按钮，就能根据你的身高和天气条件快速调整，获得最佳的风阻保护。 这配置在同级里可是妥妥的人上人。装备核心是一台久经考验的二九二 cc 单缸蓝芯发动机， 它的特点不是暴躁，而是极其平顺，响应灵敏的加速感。动力足以让你在高速上巡航的很有信心，同时油耗表现还非常出色， cvt 无级变速让动力输出丝般顺滑，城里堵车时毫无压力，跑山时也能保持流畅。 得益于坚固的车架、精心调教的悬挂和宽轮胎，它的操控非常犀利，能给骑士很强的信心。前后碟刹配 abs， 制动力度和手感都很可靠。艾克是它的名字，也是它的灵魂。 一个全彩 tft 显示屏搭配一个辅助 lcd 屏幕，双屏仪表，所有行车信息一目了然， 连接手机后，导航、来电信息都能在仪表盘上直接查看，让你彻底告别手机支架，真正的无钥匙进入和启动开关、坐垫、锁龙头都不用掏钥匙，便利性拉满。 这套组合拳下来，他的科技感已经超越了很多跨骑车作为一辆踏板，实用性才是根本。他的坐桶空间非常充裕，能轻松容纳两鼎全亏。车上还配备了 usb 充电口， 各种人性化的设计让日常通勤变成一种享受。总而言之，二零二六款雅马哈 x max 三百 tech max 依然是三零零 cc 豪华踏板领域里一个极强的选手， 他用精致的设计、先进的科技、 gt 风格的舒适坐姿和雅马哈一贯的可信，在性能与日常实用性之间取得了出色的平衡。 参考现款 xmax 三百，国内四万九千八的售价，这款顶配的 tech max 版本如果引进，价格会上调吗？小道消息是有可能下调六千大元，不过可能非常的不靠谱。 那么灵魂拷问来了，你会愿意花一台比春风四五零 sr 或者赛五百五十多的钱去买这样一台顶级三零零 cc 踏板吗？为什么？在它和宝马 c、 四零零 x、 光阳 s、 三五零这类竞争对手之间，你觉得谁才是这个级别的？六、奔行战士？ 对于城市通勤，你更看重踏板的极致便利与舒适？还是跨骑车的驾驶乐趣？把你的答案打在评论区，如果你觉得这台豪华踏板有点意思，请务必点赞投币收藏支持一下。我是老侯，我们下期再见！

x max 的 老车主开心了啊！今天上午，雅马哈发布了二十六款的 x max， 三百，一共三个版本，价格不降反涨，涨了一千块钱，有二十五周年纪念版，标准版还有高配版。其中二十五周年纪念版和标准版他俩的配置是完全一样的，就是配色不一样， 二十五周年纪念五万，标准版五万零八百，还有一个更贵的高配版就多了电加热手把和电加热前座垫，再加一千块钱，五万一千八 在现在的市场敢涨价，大家肯定觉得是大升级吧。其实不是，二六和二五的区别呢，第一个点就是全新的仪表，但是这个新仪表他也不是全彩的 tft， 哈哈，还是那种，可能是上一代产品。第二点，优化了脚踏台，意思就是更防滑了。第三点，优化了坐垫，就是更软和了。最后一个点，电动无极风挡，其实真正有用的就这个风挡，还有这个仪表， 但是呢，没有但是了，雅马哈人家其实可能策略就是这样，他们觉得自己的车是够用的吧。但是啊，我觉得买叉 max 的 人都是想去玩乐的，玩乐的话，这台车到时候你必改的，有卡钳，有避震，有轮胎，这三个点你如果都做了啊， 加上一万块钱肯定是少的，肯定是不够的。如果你再出去，有一个小长途的需求，想晚上起车，那你还需要换一对灯，或者说加一对灯，再加两千。所以说嘛，雅马哈这个确实有点奢想客户了啊。哦，对，今天在我写的文章底下有这么一条评论， 雅马哈就是主打一个愿者上钩，筛选出来的用户忠诚度都是杠杠的。哈哈哈，我觉得说的都特别有意思啊。雅马哈这个车你不能否认他是一台好车，但他卖的确实有点贵。你想前段时间跟他优惠完了价格差三千块钱的佛沙，现在比他便宜了一万。 嗯，两台车大家的口碑都差不太多，但是你比人家贵一万，你还有必改的几个项目，那你就一下就没有优势了。那如果让你选四万零八千八的佛莎和五万零八百的叉 max， 你 会选哪个？

大家好，二零二六年华强北的 airpods max 会擦出什么样的火花呢？今天我们拿到了市面上你们能买的到最顶的 airpods max 平替版，分别是金刚 b 八原厂版、横旋二七零零 y p 和悦虎幺五六二 a e 的 版本。 每一个卖华强北的贩子都会说，我家的才是最好的，都这么说，那消费者怎么才知道哪款是最好的？今天我们来做一个测评， 直接测评音质。我们先盲听音质，我们会从同一个音量，同一个歌曲，同一个片段直接录出来给大家听，大家盲听一下，看一下哪个是你认为音质最好的华强北 max。 听完音质， 测试完音质我们再弹其他的好不好，我们直接来测试。我们拿到手机可以看得到，我已经连接上了这三款耳机，分别是横旋二七零零 y p、 月虎幺五六二 a e 和金刚密八原厂版。这三款都是非常顶的啊， 都不便宜，我们直接开始测评音 质， 请你再讲一遍关于 那好三款耳机的音质测评，我们都测完了，录完了， 分别测试了三首歌曲，并且每一首歌曲都是在同一环境下录制的，同一音量，同一片段下录制的，所以是最公平最公正的。大家盲听一下，看一下你喜欢的是哪一款音质。 因为音质这个东西，萝卜青菜各有所爱，并且我们录制的时候对耳机都没有进行调音，都是出厂来的音质，并且这三款耳机在你们收到货之后，如果你个人喜欢，爱好 自己特殊的音质，都可以进行调音。好吧，我来说一下三款耳机的音质水平吧，个人见解啊，个人见解和相当大一部分用户的反馈好吧。嗯，金刚呢，它是对着果子的三音音频曲线去调的，果子的音质它是三音均衡， 高中低三个音的水平都是平的，三音均衡不会偏向哪一边。 金刚 b 八的也是这样子，乐虎的呢，他的低音就偏重三音，偏向于低音，偏重低音好吧，就是你播放一些歌曲，他会，比如说摇滚的，咚咚咚的这种歌曲就比较带感，但是有的人喜欢，有的人不喜欢， 不喜欢的人带着这种偏重低音的啊音曲风格，音乐风格，他就会觉得震的头晕不舒服。 横旋的呢，也是接近于果子的三音均衡的，但是在我们录下来，我们发现横旋的音质有点不通透，发闷，这是我个人见解啊， 音质这个东西非常讲究主观一段，非常讲究主观一段，你说好就是好，你不喜欢我再怎么说也没有用。好吧，然后我们说一下功能方面， 功能方面三款都是最顶的，都做到了全功能全还原，都支持降噪通透，一拖二，空间音频都支持，并且续航都是非常顶啊，金刚的续航是最长的，金刚是做工用料都是最顶的，最接近原装的还原度也是最顶的， 金刚的续航达到实测五十个小时左右，嗯，横旋的二十个小时到三十个小时都非常的顶啊，非常的够用了 好吧。然后做工用料方面，金刚 v 八是用料最顶的啊，首先它的头梁是锰钢材质的头梁， 头梁用料非常的好，并且细节还原度最高，无论是壳料啊还是头梁，还是这种磁吸耳罩，还是细节方面都是最顶的最还原的，它的耳罩是最柔软的， 头梁是锰钢材质的，所以佩戴非常的舒适，不夹头。相比于另外两款呢，因为恒旋和悦虎的外观壳料方面，包括头梁、休眠舱耳罩方面都采用的是 同一家供应商的物料，所以它们两个耳机在外观细节方面是完全一样的，做工用料各方面完全一样，因为这两款耳机 用料都是一模一样的，一模模一样样。然后恒玄和月虎的头梁，它采用的是塑胶头梁，塑胶头梁的缺点就是还原度低，并且夹头因为它是塑胶的，它的延展性不行，两个耳机就一直夹你夹的，夹的会非常的不舒服。 夹头，然后耳罩方面呢？耳罩的方面很喜欢和月虎的耳罩是偏硬的，佩戴没有那么舒适，没有那么柔软，我们来看一下月虎的一样的比较，它的里面的海绵填充是比较硬的，没有那么柔软啊，月虎的也是塑胶透亮夹头嘛。 然后降噪方面，降噪方面三款都差不多，但是降噪更纯净更安静的一款是哪一款呢？是 金刚 b 八原唱版。越好的降噪耳机，它的降噪效果啊，体验是越纯净的。 降噪原理是耳机吸收外界的噪音，然后耳机通过芯片算法，再通过喇叭发出相应的降噪声波来抵消外界的噪音。这个降噪的声波处理的好不好就关关于你降噪效果好不好。 然后如果它的降噪声波比较嘈杂的话，你听起来也相当于听到了噪音一样，但是金刚 v 八它对那个降噪声波处理的非常好，越好越贵的耳机，它的降噪声波是非常纯净的，相比于恒旋和悦虎来说，它这两款呢，它的降噪声波就稍微的 嘈杂一点，没有对比就没有伤害啊，当然果子的是最好的，其次就是金刚 v 八的， 然后通透方面，这三款当中通透最好的是哪一款呢？是金刚 v 八原厂版，它的通透是最好的， 最好的。然后这两款呢，这两款它的通透降噪几乎是没有区别的啊，月虎的降噪要稍好于恒玄，然后生态方面，生态方面，恒玄的生态要稍微弱一点，最好的生态是 金刚 v 八，其次是越火。然后说一下价格方面吧，大家都非常关心这个价格啊，全原全还原版本，全全套定制的啊，果子 logo， 原版包装啊，这些都会给到你们，他到手的价格是七张多，横悬也是七张多， 然后越虎呢，只要六张多，怎么选择呢？三款怎么选择呢？如果你最追求果子的啊三音均衡和外观颜值还原度方面，你就选金刚 b 八，并且 金刚 v 八做了五个颜色，官网五个颜色金刚 v 八都有啊，月虎只做了两个颜色，一个就是星光色，一个就是午夜黑。横选只做了三个颜色，一个是星光色，一个是午夜黑，一个是紫色 啊，做全全做全套颜色的只有金刚 v 八一款，因为金刚 v 八确实卖的不错，非常的可以。 如果你选择性价比的话，那我推荐你选择悦虎的，只要六张多，并且悦虎的这个音质降噪各方面都非常的可以，续航啊，生态啊各方面都可以略优于横悬 横旋的，它就是有一个非常方便调音质的一个 app， 当然这三款都可以调音横旋的呢，就是更方便调音一点，有一些网友发布出来的调音的方案，对吧？但是这些方案都可以用到这三款耳机上面，都是可以的。 好，最后来总结一点啊，三款 max 怎么选择呢？如果你是追求果子的音质和外观，颜值还原度最高，那就选择金刚 v 八原厂版， 如果你追求性价比，那就选择悦虎幺五六二 a e 版本的，并且悦虎这个也是非常可以的，音质降噪啊，颜值还原度啊也是非常在线。其次呢，你可以选择横旋的，因为横旋需要贵一点，这个只要六张多，这个要七张多， 横旋的呢，就他就调音稍微方便一点点，因为他那个软件里面有有网友发布分享的一些调音的风格， 喜欢折腾的可以选择横选，喜欢的都可以找我啊。每一家都说自己的是顶级的，但是这三款我家都卖，我不会偏向谁吧，对不对？作为一个商人来说，我三款都卖， 并且三款的利润都是一样的，我不会去偏袒谁吧，对吧？然后这三款我们家都能做到一个一年的质保，非人为损坏质保一年，喜欢的可以找我安排啊。

iphone 十六 pro max 在 二零二六年还值不值得买？为什么？ iphone 十七系列都出来一段时间了，十六 pro max 依旧是壮壮童校威最热销的 iphone。 那 先说结论啊，值得买，因为在如今它仍长有着顶级的产品力。对比上一代十五 pro max， 它有着更好的能耗和发热控制、更长的续航、更优秀的影像性能等等。而对比最新款的十七 pro max， 则是胜在更有质感的外观以及更高的性价比。 可以说十六 pro max 以百分之六十的价格就达到了十七 pro max 百分之九十以上的产品力和使用体验。 目前在壮壮九五星 a 级两百五十六 g 的 十六 pro max 价格在六千一左右，比新款便宜了近四千。那接下来我们就从性能、外观、屏幕、续航、影像的方面来好好盘一盘这台一年前的顶流旗舰。 首先来看芯片， iphone 十六 pro max 配备的 a 十八 pro 是 第二代三纳米工艺，相比上代， a 十七 pro 在 能耗和发热控制上都有显著提升，改善了之前发热严重的问题，同时 cpu 综合性能提升百分之十五到二十， gpu 图形性能的提升在某些场景下甚至可以达到百分之四十。 还有神经引擎和 ai 双立的提升，也让它比十五 pro max 能更从容的应对未来的 ai 应用。游戏方面，实测原神全高画质六十帧模式下，十六 pro max 平均帧率五十九点三帧，功耗四点三瓦，温度四十六点一度。 而十五 pro max 平均帧率五十七点六帧，功耗五点二瓦，温度五十点七度。接下来看屏幕方面， iphone 十六 pro max 的 屏幕尺寸首次达到了六点二瓦，温度五十点七度。接下来看屏幕，黑边也变得更窄，屏占比更高，视觉冲击力更强。 两者的屏幕最高亮度都是两千尼特，而十六 pro max 还可以将最低亮度降到一尼特，在低光环境下眼睛看着会更舒服。 外观的质感上，十六 pro max 是 我认为的历代 iphone 的 极大成之作，作为最后一代钛金属边框的机型，比起十七 pro 的 铝金属质感直接拉开档次，不仅摸起来更显高级，耐用性和抗造程度也更强，日常磕碰不会那么容易造成掉漆凹陷。 做工细节上，十六 pro max 的 细腻磨砂工艺比起十五 pro max 的 金属拉丝好看很多，关键还不容易脏指纹。此外，十七 pro max 为了给磁吸充电留出位置，背板有种突兀的拼接感，而十六 pro max 的 外观一体性明显更好。 当然，十六 pro max 对 比十七 pro 系列最大的优势在于更高的性价比，目前壮壮十六 pro max 六千一就可以拿下，大内存五百一十二 g 版本也只需要多加四百块，性价比很高了。即使都是媲美新机的原装二手机，而且壮壮货源充足，春节也是现货直发。 壮壮的每一台二手手机都会经过工程师真人质检，再出具详细的验机报告，售后还会提供一年的质保。我自己在壮壮买过很多次的二手数码产品，也都是安全下车，所以在入手渠道方面，我会更推荐壮壮这样的优质大平台，真心推荐还没用过壮壮的朋友可以体验一下哦。 在续航的充电方面，十六 pro max 的 电池容量增加到四千六百八十五毫安时，再结合 a 十八 pro 更好的能耗比，十六 pro max 的 综合续航时间比十五 pro max 多出三到四个小时，对于大多数人来说都足够使用一整天的时间，而且它的充电速度也更快，实测稳定功率可以维持在二十瓦以上， 而十五 pro max 的 实测稳定功率则是在十五到二十瓦之间。然后再来说影像方面，十五 pro max 的 超广角只有一千两百万像素，而十六 pro max 提升了四倍，达到了四千八百万像素。这两张样片都是用超广角镜头拍摄，放大后可以看到十六 pro max 这边的清晰度明显要更高， 主摄和长焦虽然基本参数一致，但由于十六 pro max 的 a 十八芯片有着更强的神经引擎和算力，因此在夜间光线不足的情况下，画面增长要比十五 pro max 更清晰纯净，噪点也更少。而且十六 pro max 新增的调色盘功能也让出片更简单，切换不同风格也是原图品质，不会像后期软件那样损失画质。 视频录制方面，十六 pro max 支持主摄四 k 一 百二十帧 hdr 视频录制，而十五 pro max 最高只能到四 k 六十帧，在我看来一百二十帧的意义还是不小的，它让视频有了更多后期创作的空间，很多时候视频只要一升格就有了完全不一样的感觉。 此外，十六 pro max 边框上的这枚相机控制按键也是十五 pro max 没有的，我觉得把它当做抓拍键使用还是很香的，拿起手机的同时就能快速启动相机。 所以综合以上多个维度， iphone 十六 pro max 在 二零二六年，这将是一台值得选择，机顶也比较新的旗舰手机。好，那以上就是本期视频的全部内容了，感谢你的观看，如果对你有用的话，也期待你的点赞、收藏和关注。我是老新，我们下期视频再见了。拜拜。

别人降价我涨价，因为我叫雅马哈，来，兄弟们，雅马哈二零二六款 发布了，那么今天一条视频带你捋清楚这次发布的新款到底有哪些变化，同时呢，小帅给你预测一下今年的爆款是哪个配置？ 小杜，你知不知道这次有哪些变化吗？一句话，涨价了， 你这一句话总结的很到位，但是呢，他涨价了也给消费者带来了很多不错的东西啊，一块带大家了解一下。我问你，二六款发布之后，二五款还在售不在售在吗？对，所以呢，二零二六年市面上的叉 max 三百分，二五款和二六款同时在售， 那么二五款你想要任何颜色都可以选，因为二六款出的颜色全部是专款专色，所以呢，你想要其他常规的一些颜色，你还只能选择二五款，二六款你可选不了 它卖个三百二五款，官方指导价四万九千八对不对？刚就我们小杜说的涨价了，其实呢，这次发布完之后，在二六年的话，有四款产品售来，二五款的四万九千八， 二六款的二十五周年纪念版五万块，涨了二百块钱，泰克 max 版五万零八百，涨了一千块钱啊，相比普通版还出了一个泰克 max 加版五万一千八， 有人肯定会说，你都卖到四万九千八我都嫌贵，你现在居然还跟我继续往上涨。但是呢，这次我个人觉得雅马哈的一个涨价非常有诚意的，因为他给大家多了很多非常超值的东西， 看似最高配跟二五款的价格只涨了两千块钱，但是呢，给你增加的这些配置，你自己花两千块钱后期加装也加装不来。 颜色的话，小杜，知不知道二五款的叉 max 都有哪些颜色？这个我知道，有五五种颜色，分别是烈焰红、暗夜灰、 星空黑、冰川灰，还有熔岩棕，最近课没少补，补的还不错。对的，也就是说二五款的话，我们是有五款颜色的。那么这次二六款发布之后呢，又新添两款颜色，一个是二十五周年的这个黑色，他相拼着部分的红色贴花，同时呢坐垫也是带了拼红， 你可以理解为这是一个黑红拼色。另外的话，泰克版和泰克 max 加版都出了一个新的颜色，叫时空灰，这也就意味着二三款的雅致灰、莫松绿，包括那个蓝色，接下来将成为绝版配色。七款颜色配置可选的很多了，嗯， 来我们看一下配置有哪些，二五款的配置我们不用过多介绍吧。来，我们先从二十五周年纪念版讲起，除了刚才说的黑红相拼配色之外，还有一个就是二十五周年的这个独立专属的一个徽章， 就是在车身贴的这个位置，特殊的身份，特殊的纪念。那么多了这两样东西之后呢，相当于车价只涨了二百块钱，你觉得贵不贵？我觉得不贵，二百块钱吗？买个标 特殊身份吗？哈哈，买个大家看腻了的黑色，上面带点红马年吗？鸿运当头，那么经典版增加的像就这些了。那么重点，我们来看一下泰克版五万零八百，也就相当于比四万九千八完完整整贵了一千块钱。小杜，你知道泰克 max 版之前是什么专属配色吗？容颜中 容颜宗对吧？有人说那个颜色很耐看，有人说那个颜色真丑，萝卜白菜各有所爱，那么这一次二六款的泰克 max 版本的话，直接给大家上了这个时空灰，很多人对这个颜色一见钟情，发布会完了之后就直接订车了， 这个颜色真的比熔岩棕更畅销一些了。那么钛克 max 版本的话，跟以往一样，多了一个这种运动的西班牙坐垫嘛，对不对？比普通版的话多了一个金属脚踏，然后呢，再加一个皮质的一个手套箱，两侧没有别的区别，贵了一千块钱，但是呢， 就冲这个运动坐垫，因为这个坐垫国际版的话叫西班牙坐垫，当时好多人为了光买这个坐垫卖两千块钱。这么贵？对，就这一个坐垫卖两千块钱，所以的话 原厂只加一千你就可以拥有，是不是很香？泰克版的话基本上跟二四款的话区别不大，该有的都有来，这是这次的一个重头戏，五万一千八，看似贵了两千块钱， 颜色的话跟泰克 max 一 样是时空灰，这个颜色今年绝对会爆火。同时呢，运动坐垫也有，金属脚踏也有，皮质手套箱也有，额外增加了 手把电加热原成的坐垫电加热原成的，看一下这个配置，比这只多了一千块钱，一千块钱你装这两个东西，你在外面没有两千块钱根本下不来的，而且还是副厂的， 原厂的东西。所以呢，小帅预测一下，今年这么多配置里边卖的最好的绝对是这个小杜，你知道为什么吗？为啥？因为买叉 max 大 哥他五万都花了，他还差这一千八吗？直接把配置拉满，这个其实就算是顶配， 这个实际上算是高配，这个的话就属于标准配置了。所以呢，小帅提前大胆预测，今年卖的最好的绝对是五万一千八。因为我从雅马哈店里边了解到，发布会完了之后呢，目前这个配置的订单量是遥遥领先的。不过这次的话，雅马哈的动作非常之快，据说 二六款的车一周内就到店了，那你赶紧给咱收一台。搞笑呢， 车主还没提到手里呢，我去哪？我去买一个好了。其实呢，网上一直有一个梗叫市面上的踏板只有两款，一款叫雅马哈，一款叫佛沙错，一款叫其他踏板。 为什么这么说呢？因为雅马哈不仅是它的外观设计以及它整体的一个用料，到一些关键的核心技术，目前在同级别里边没有精品，虽然老有人说它贵，但是呢，人家的客户群体是非常非常忠诚的， 这就好比顶级素颜 vs 全装的精神小妹一样。这就是为什么市面上那么多的一些小厂， 不光是外观开始抄袭雅马哈，甚至连车架设计都开始抄袭雅马哈了。毋庸置疑，雅马哈目前是三百级别排量里边的 number one 顶尖了。你说的没错，虽然它的销量不是 number one， 但是呢，口碑以及各方面的话 就属于那么旺。同时呢，他的车涨价不像别的车倍次老车主，比如说佛沙，从四九八降到了四零八， 所有老车主卖车的时候都亏麻了。所以呢，这个车发布之后，老车主是最高兴，为什么呢？因为，哎，我买的车新款又涨价，非常稳定的二手车保值率也是你选择中级排量踏板不可或缺要考虑的一个因素之一。 好了，这一期二六款雅马哈配置介绍就到这里，还有哪些没说到？欢迎评论区。最后说一点，二三款、二四款、二五款的这些车主们赶紧来找我卖车，赶紧去换二六款。

二十多年的传承与迭代，从国外到国内，只要聊到运动大踏板，雅马哈旗下的 max 系列始终是一个绕不开的话题。二零零一年，首款 t max 诞生，与当时诸多只关注通勤的踏板不同，他首次将踏板车的日常便利与跑车的运动性能相结合，由此开创了运动大踏板的全新概念。此后历经多代进化，将近发展出 x max 和 mx 等车型。 到了二零二六年， max 系列正好迎来二十五周年。也正是在这样的时间节点之下，雅马哈正式发布了 max 系列二十五周年纪念版车型， 其中 t max 二十五周年纪念版公布售价为十四万一千八百元，而 x max 二十五周年纪念版则公布售价为五万元，看上去颇具吸引力。相比普通版本，这两款纪念版车型无论是外观细节还是视觉质感，都加入了专属设计元素。比如以 t max 二十五周年纪念版为例， 该车车身侧面特别新增有红色铭牌和纪念标牌，其中坐垫和靠背也同步更换为红色饰面，并配备了专属开机动画，整个辨识度直接拉满。而 smx 二十五周年纪念版同样配备有专属纪念标牌，坐垫也加入了红色皮革点缀，彰显出特别身份。值得一提的是，雅马哈还同步发布了二零二六款 t max 与 smx 常规版本， 其中全新二零二六款 t max 公布售价为十四万零八百元。目前该车核心配置与二十五周年纪念版基本保持一致，而全新 x max tech max 售价为五万零八百元。该车采用专属金色轮毂，背面有双显示仪表， 并带有无级可调的电动风挡，基础配置一应俱全。除此之外，叉 max tech max 加版本则公布售价为五万一千八百元。该车主打一步到位彰显尊贵。 比如在标准版的基础上，原厂就配备了手把加热与坐垫加热，其中前部车头还配备有专属徽标和高位前闪光灯，日常使用便利又省心。综合来看，眼前这几款车相比此前版本虽然外观、动力没有明显变化，但却在细节配置上有所提升。 尤其在 max 二十五周年的背景下，新增的专属标识既是对 max 系列阶段性的回望，也同时代表着该系列的成熟与稳定。因此对于更看重品质水准和稳定性的朋友而言，这几款车均都值得考虑。持续订阅摩托进化接下来我们将针对以上车型展开更为详细的解读。

二零二六款雅马哈 smx 三零零 tech max 现已上市，全新升级电加热手把，翻毛皮手套箱，电加热座椅， 铝合金前脚踏全新仪表。 官网裸车价五万一千八百，云南省进口雅马哈为一旗舰店，定车就在云南雅之星。

哎，你说这雅马哈也真是的，我今天早上不是看到发布二六款的 t max 吗，然后我找这个我们南京的雅马哈，我说我定一台， 他说等他酒醒了再说，我说你酒什么时候喝的，他说酒是昨天晚上喝的。好吧，这个事咱先不跟你计较啊， 我那个叉 max 二五款的，到现在才跑了二百六十一公里，而且还没到一年。好家伙，你们也出新款了？二十五周年纪念版啊，带纪念标，然后座椅吧也带了红缝红缝线，然后呢，前年的也改了，仪表也改了， 就贵一块钱。好，你说我心里平衡吗？我肯定不平衡对不对。然后还有个 t 十 max 是扶手箱不一样，改成皮的了，坐垫不一样，然后铝合金的脚踏，还有金色的车轮，这个版本你出来我倒不红眼，为什么，毕竟不是一个版本。是不是我感觉这个车大家买到不怎么骑是亏的真大。 然后二十五周年纪念版的 t max， 我 这个人对这些纪念版啊，可能会稍微有那么点兴趣啊，所以说心意很很压抑啊。我说买一个吧， 然后主要是有一个二十五周年的纪念标，然后红色的 t max 铭牌啊，毕竟说出下一个纪念版本的话，恐怕要等三十周年了。也是红色缝线的坐垫 啊，压印的靠背，二十五周年专属的开机动画，然后变成可调风挡了啊。我的叉 max 我 也不是说故意不齐档，是平时折腾发动机确实挺忙的， 但是骑的时候得有啊，是不是。所以说叉 max 我 还得改，我改装件都搞了那么一大堆呢是不是。然后就是，哎， 还没醒酒那哥们赶紧回我消息啊 t max 我是 真定啊，钱都准备好了。

为什么二零二六年末部三一定会诞生一大批万亿富豪啊，而且跟你有关。听清楚了，我只说一次啊，如果你现在还觉得末部三只是炒币，那你已经被挡在门外了。真正赚钱的，从来不是你看到那些币，而是你看不懂的那套系统。这十几年来，你看到的炒币，只是末部三最底层、最粗糙、最容易被收割的那一层。 真正值钱的是区块链已经开始重构文化、金融和商业的底层规则。你现在觉得 n f t 是 一张破图，值几百万很离谱，但告诉你一句实话，离谱的是，你还在用旧的认知来看新世界的定价体系。 金融这块更狠啊，华尔街亿万资产已经上链交易，商业这块更直接，所有的现实资产都已经往区块链上搬，房产、能源全都在 r w a。 为什么是二零二六？不是我拍脑袋啊！三件事同时发生，缺一不可。 第一，万亿级实体资产正式上列，早期参与的人拿到的数字时代的土地确权书。第二，科技巨头开始带用户进场啊，新一代手机直接预装 wifi 三钱包啊，普通人第一次不用学习就能参与啊。 第三，监管落地，技术成熟，以前不敢进场的机构啊，二零二五年已经提前抢筹了。记住一句话啊， wifi 三的亿万富豪从来不是炒逼炒出来的，而是提前卡位 rwa 合规平台和实体融合的人啊。二零二六年不是开始，而是你最后一次上车的黄金爆发年。

两分钟看天下是二零二六年一月二十三日星期五一、京东清早推出苹果 iphone 十七 pro max 机型，足金九九九九、黄金手机壳秒售庆一万一千两百九十九元起售，最高售价十一万两千两百九十九元，不支持七天无理由退货。二、 国内首艘商业载人飞船拟二零二八年首飞，首批韩演员黄景瑜在内的二十余位太空游客已预定票价三百万元，可体验三到六分钟试中。三、教育局明确二零二六年高考全国统考将于六月七日、八日举行。四、统计局数据， 去年十二月不包含在校生的十六到二十四岁劳动力失业率百分之十六点五，连续四个月下降。五、二零二五年全国粮食产量达到一万四千两百九十八一斤，增产一百六十八一斤。六、农业农村部宣布， 第二轮土地承包到期后再延长三十年，试点扩大到七个整省。七、我国全面向中度以上适能老年人发放养老服务消费补贴，每月最高八百元。八、食安办等部门将对预制彩国家标准等公开征求意见。 九、居民短期消费贷余额降至九点四九万亿元，为三年来最低。多家银行公布消费贷国补升级方案，信用卡分期纳入贴息范围。十、我国科学家成功研制纤维芯片， 可助力脑机接口等领域的变更发展。我国首次在太空完成金属三 d 打印。十一、外媒报道， 外网疯传今年八月十二日却将发生日食， 但不会对引力造成影响。十二、俄罗斯滨海边疆区一再有中国游客的旅游大巴与货车相撞，以至三死五伤，暂不清楚死者身份。十三、外媒报道， 土耳其公布利比亚军机坠毁初步调查报告，飞机系高速撞山后截题。十四、外媒报道，格陵兰框架协议流出， 丹麦出让格林兰小块土地主权，美国将建军事基地。特朗普称暂时不会对欧洲八国加征关税。十五、外媒报道，特朗普与泽联司机会晤结束。 泽联司机称，乌克兰、美国和俄罗斯二十三日在阿联酋举行三方会谈。十六、外媒报道，特朗普在达沃斯启动所谓和平委员会，与十余个国家和地区代表签署和平委员会邀请， 并愿意从被美国冻结的俄罗斯资产中提供十亿美元资金，但俄方尚未决定是否正式加入该委员会。

二零二六年一月二十四日晚间，上市公司公告，一、名扬智能，你收购德华芯片百分之一百股权，以提升在光伏领域的综合竞争力。二、京智达控股子公司与某客户签订十三点一一亿元日常经营重大合同。 三、建发股份，每十股派两元。四、泸州老窖，每十股派十三点五八元，合计分红近二十亿五、天元智能，每十股派零点二零元。六、云种科技，子公司持州云种增资扩股，募资六千一百万，引入外部资金提升子公司竞争力。 七、通宇通讯出资三千万参股，间接持股红擎科技小额投资卡位新赛道挖掘第二增长曲线。八、天河光能终止单晶项目二期，将十七亿亩资转头分布式智慧光伏电站建设项目，契合行业转型趋势。 九、华神科技，你以三点一五元每股向关联方定增募资不超四十五亿元，用于补充流动资金及偿还借款。控股股东将变更，但实控人不变。 十、迪哲医药，公司向香港联交所递交境外上市外资股 h 股发行并上市申请。十一、 恒丰纸业，你通购买四川锦丰纸业股份有限公司百分之一百股权。十二、通源环境、航天电子 奥特维发布公告，提示交易风险，指出公司股价偏离基本面，存在炒作风险。十三、洋河股份总裁中宇到临退休，董事长顾宇将兼任总裁职务。十四、 复兴医药，控股股东复兴高科技办理部分股份质押及解押。你最关注哪家公司动态评论区聊聊，记得点赞关注哦！