青 g26918 救护车是哪里的？

从空中看到荒郊野岭停着三部救护车，是很像救护车的车子，但是又有点不像，是像非像，感觉就像是不像。于是我的好奇心使我想靠近过去看一下， 发现是黑色玻璃，并没有使用透明玻璃，而且没有悬挂号牌，也没有写着一百二十的标志，也没有医院的任何信息，没有蛇形标志。看停在这里几天了，有人知道这个是什么车吗？我很好奇。

大家都看新闻了吗？近日，重庆有市民在高速上看到一辆救护车开的飞快，感觉不太对劲，果断报了警。民警一查，这车根本不是真救护车，就是辆私人小车，车主自己装了个爆闪灯，贴了几个救护标志，平时用来接病人赚钱。面对证据，车主承认就是为了让病人和家属更相信，才把车弄成这样。 最终，警方对他罚款两千元，拆除了非法登据，并将情况转给了卫生部门。这结果实在令人难以接受。假冒救护车用于转运病人，不仅是对患者生命的潜在威胁， 如此轻的处罚完全起不到应有的震慑作用。对于这种严重危害公共安全和患者权益的行为，必须加大处罚力度，提高违法成本，才能有效遏制此类现象。对此，你怎么看呢？

hi， 大家今天带大家看一款高端定制救护车。 首先来看乘员区区别于普通救护车的简易座椅，这款采用了高级皮质包裹的设计，座椅中间还有两个 usb 接口哦，上方还有一个连接驾驶舱的对讲机。 座椅前方还有一个折叠桌架，可以用于急救记录或者是其他功能。折叠桌板上方还有一个网格收纳区桌面，这里打开后还可以存放两个四十升的氧气罐。旁边是储物空间， 驾驶舱与医疗舱之间的推拉窗可以实时观察医疗舱内的大概状态，辅助调整行驶平稳。上方的屏显可以显示患者的实时数据或者其他信息传递。上方还搭配了消毒灯、空调和实时监控摄像头。 下方还有储物空间，可以用来放置防护用品。这是标配的专业医用转运床。 整车遵循医疗功能分区设计原则，将成员乘坐区与医疗就诊区明确划分，不管是短途急救还是长途重症转运都能适配需求。这里是整车的集成控制中心，驾驶舱还有一组可以双重控制。上方还有两个 usb 接口， 下方还有两个半开放式储物空间，它的挡板是可以打开的。 这里是嵌入式通风口，可以保证舱内的空气流通。再看其他细节设计，这里是三层仪器托盘，这里是呼吸接接口，这里是氧气释化瓶。 舱内还分布着多组电源插座，满足各类车载医疗设备的供电需求。旁边的黄色设备架是医疗器材的专属车位，呼吸机除颤一定能牢牢固定。中间是输液泵卡，最左侧的下方还存放两个十升氧气罐， 上方还有一个储物空间。上方两侧的可式环接柜设计，可以快速定位所需物品。车顶上方还有一个换气扇， 跨界站的旁边还有两个可移动输液架。驾驶舱上方也可以控制后方的医疗舱开关。驾驶舱内还有一个工人休息的小床，上方还有配有阅读灯，旁边是五孔加两个 usb 插口， 额头上方还有两个储物空间。这款高端定制救护车把专业医疗功能和人性化体验做到了结合，也让我们看到了救护车改装的更多可能性。

今天才知道，竟然救护车都有假的！交警在巡逻时连续查获了三辆山寨救护车，更过分的是被查实还有患者在车上，司机也是一问一个不吱声。好家伙，救护车竟然也敢造假！而且车上的设备也很齐全，几乎很难分辨，一旦被黑救护车拉走，后果不堪设想。那么如何辨别真假救护车呢？ 一看车牌无牌或者是外地车牌的要当心。二看车身有无单位名称和车辆专属编号。三看救援人员有无证件，要有姓名、照片等信息哦！

啊啊。

啊啊。

你知道各个国家救护车的鸣笛声吗？关键时刻能救你一命，不过请不要在公共场合大声播放中国的声音最有爱，比历史的差点让我离开这个世界！美国， 中国， 日本、 荷兰、 韩国。

好，再再紧一点。