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今天给大家带来的是腾氏第九的灯光秀,首先是他的日间行车灯,然后是转向灯和刹车灯,是不是很酷炫,接下来是他的雾灯,最后是他的远光灯, 怎么样,有没有被惊艳到呢?喜欢的朋友们赶紧点赞关注吧,我们下期再见,拜拜!

再快的凯迪拉克也追不上八百公里加急取公章的别克 g l 八。在高速上,无论你有多快,总有一辆 g l 八在超你,因为呢,它是带着使命的 g l 八。这件事呢,源于一个高速传说,起因呢,是一位老板谈了一个大项目, 但是在签合同的时候呢,却发现没有携带公章,于是呢,他就让自己的司机从河北到辽宁,八百公里加急取公章。走之前呀,还特意交代了这样一句话,你只管踩油门,剩下的交给财务。最终呢,这位司机不辱使命,八百公里只用了四个小时就取回了公, 最终呢,项目顺利签约,而司机也被扣了一百九十二分,罚款六千元。所以啊,在高速上,你看到打着双闪的别克 gl 八,那就赶紧让出快车道,因为你是一时快,而别克 gl 八是一直快。

中国有商务,你最喜欢谁? g l 八,没错, g l 八 mpv 只分两种,一种是 g l 八,一种是另外的所有 mpv。 老铁, mpv 直播 上市二十七年,有竞争无对手,我个人认为最好开的商务车,吓到我们这些普通老百姓用它吓到那种,哦,那种的也用它。 当你每次在高速上感觉自己开的很快的时候,你在很认真的开的时候,突然嗖一下掰矩过细, 眨眼一看, gl 八,二零二二年的车,实表行驶了七万公里,二三款全车车衣,全车大隔音,全部都做了,新款四十八分清红的,更加的省油,更加的稳定。兄弟们,但是我最喜欢什么功能啊?老铁, 钥匙上有个这个一键开门,你过年回到家你就把手揣在兜兜里头,你就按住啊,假如说你亲戚朋友都在那看着你,准备走呀吧,走呀,二姑,走呀,二三舅, 哎,这开的是那头,我嘞个四门无钥匙进入啊。老铁,然后我们看一下主驾驶, 还是经典的一个 g l 的 风格吧,大贯穿大屏,然后中间有个冰箱,有个这个无线充电,然后座椅是菱形格的。老铁,他还是比较保持就是以前那种味道吧,一般这种经典的品牌他不会 一般大变宽啊。老款是单车电动门,新款就是这个双车电动门,然后这些你看液晶的,这是触控,这车主花好几万块钱改的手机的无线充电。你看这个座椅啊,这个座椅是艾维亚座椅,兄弟们带腿托的, 然后他有个前边这有个小桌板子,然后老铁,上面是独立空调,哎, 然后这里有个屏幕,老铁,这个屏幕厉害了,这个屏幕有八十多种功能,通风加热、按摩,车内的空调、氛围灯,反正好多好多功能。然后他带头枕有效的,这个这个这个枕头非常舒服,这个车你买回去以后你就什么也不用动, 没有,老铁,不用你再去进行升级呀啥的了,他已经全部给你弄好了,花大价钱。老铁,然后看一下 es 啊,这幺八 es 六五三 t 的, 我看一下后面,后面他这个座椅是可以设计成这种可发抖的,看到吧?而且这个座椅上面老铁们怕冷吧? 点两下啊,座椅也是电控,然后后面也能调,前面你看也有小按钮,然后这就是整体的一个放平的话,你看 这就是他的一个整体,豪不豪华?是不是那种简单豪华,不是那种很舒的那种感觉对不对?老铁,他又不是萌萌,又想捏啊,好东西啊,这个都不用我多夸了吧?老铁们,但是便宜,很便宜。

前面的白车比较慢,刚想变左道避开他,我吊你宫规啊,连续闪灯也不管用,要不是我及时刹车就把他带走了。这传奇 m 八还是刚变道过来,中间车道明显比较快,新手弹子还变左道挤压器, 实在搞不明白他是咋想的。左道有什么好走的,不但跑不快,而且事故发生的概率最高,要不是为了抄这些扎堆的慢车,打死我我也不走左道,一个个的往里塞,放着好好的中间车道不走。 所以说匝道路口前尽量靠左走,但都跑最左道去,最左道变得拥挤反而更危险。没有绝对的哪条道安全,安不安全还得看你的跟车距离,还有你的车速和观察反应能力。四条车道可以根据路况自由发挥。前面是 大道入口,但第三车道是空着的,不需要犹豫,选择空的车道走。高速上遇到丰田霸道和别克 gl 八,这些车变道一般是不会打转向灯的,但他们一般都开的很快,变道超车从来不拖泥带水。丰田霸道和别克 gl 八也被网称为高速制, 你想在他们面前变道是十分困难,动力比不上他们,提速和稳定性也比不上他们。有道有货车,但我不敢变左道,因为旁边的霸道一把油门就少了,咱们惹不起,但可以躲得起, 有的空间出来了,果断走右道。丰田霸道车身太庞大,跟着他后面走,事业上会被支棱,而且他变道从不打转向灯,你根本不知道他什么时候会变道。此时我害怕极了,赶紧站起来 踩油门,生怕他突然变到我前面,把我那一百匹的马力发挥到极致,动力比不上他,但我要用胆量去甩开他。我嗖嗖的从最右道变到了中间车道,丰田霸道怒了,紧追不舍, 但我这个极限变道他也拿我没办法,因为这辆车挡住他了。我知道我惹怒丰田霸道大佬, 他早晚要找机会超了我。挽回颜面的。无所谓吧,我就按照自己的节奏跑,我在他前面,我就有优先车道的选择。 丰田霸道现在一直尾随我后面,我往哪里变道,他也跟着我往哪变道,但他一直找不到机会超越我。也或许是我想多了吧,也可能他压根不想超我车,只是觉得跟着我跑会比较畅通。有次有下高速的匝道口,这一次我在最左道,看看 走最左道待会会遇到什么。最左道已经排满了车,前面的宝马刹车减速了,由于左道慢,我不能和中间的车拉开,我只能等右边的大白线过去,然后紧贴着大白变道,不然宝马肯定会变中间车道。 高速上昂克赛拉一般也比较给力,快速和大白拉开距离,拒绝并排行驶。我也来到了最右道,前方一百米有测速摄像,我稍微控制了一下车速,但我还是稍微比昂克赛拉快一点点。回头看了一下后视镜, 发现丰田霸道没有在跟着我,他还在后面的中间车道,我已经完全甩开他了。前面左道施工,别人都开始松油门降速,但我不想跟着别人的节奏跑,因为我觉得在还没形成拥堵之前,我快速的使出此 危险路段,减少后面那些车的压力,因为左侧捡到就会形成一个漏洞,一辆比一辆慢,就会堆积起来,造成拥堵,极有可能发生连环追尾。并非我顾虑太多,而是我经常跑高速,见的多, 见的多了,考虑的也就多了。注意看,前面有一辆大货车,我的加速超越左边的纯电车,火车打左转向灯了, 黑色轿车踩刹车了,我要减速,赶紧加速变去最左道。为什么是加速而不是减速?因 为我刚变到纯电车前面减速就会影响到纯电车,而黑色轿车还在减速,那么三辆车就会挤在一条车道上,搞到空着都不知道加速过去。 那么说明你的随机应变能力有待提高。本期的视频就讲解到这里,觉得我的讲解对你有一点帮助的,请动动你那发财的手指,点个免费的赞支持一下,感谢观看,下期见!