gl8为什么被称为高速神车

g 幺八果然是高速路上永恒的 mvp， 在 高速公路上，别克 g 幺八不仅是一辆车，更是一种熟悉的风景，一种安心的存在，更是值得信赖的高速伙伴。在长途高速中，总能看到别克 g 幺八新能源的身影，开的又稳又好。 mpv 最平衡的底盘调教，高速不晃坏路，不懂真龙插混， 同级最低真实能耗同级最强一点五，其混动发动机满电亏电一条龙，中国新十家发动机及混动系统成就公认的高速领航员。

们用三个字来撒个谎吧？我先来。

今天给大家带来的是腾氏第九的灯光秀，首先是他的日间行车灯，然后是转向灯和刹车灯，是不是很酷炫，接下来是他的雾灯，最后是他的远光灯， 怎么样，有没有被惊艳到呢？喜欢的朋友们赶紧点赞关注吧，我们下期再见，拜拜！

再快的凯迪拉克也追不上八百公里加急取公章的别克 g l 八。在高速上，无论你有多快，总有一辆 g l 八在超你，因为呢，它是带着使命的 g l 八。这件事呢，源于一个高速传说，起因呢，是一位老板谈了一个大项目， 但是在签合同的时候呢，却发现没有携带公章，于是呢，他就让自己的司机从河北到辽宁，八百公里加急取公章。走之前呀，还特意交代了这样一句话，你只管踩油门，剩下的交给财务。最终呢，这位司机不辱使命，八百公里只用了四个小时就取回了公， 最终呢，项目顺利签约，而司机也被扣了一百九十二分，罚款六千元。所以啊，在高速上，你看到打着双闪的别克 gl 八，那就赶紧让出快车道，因为你是一时快，而别克 gl 八是一直快。

中国有商务，你最喜欢谁？ g l 八，没错， g l 八 mpv 只分两种，一种是 g l 八，一种是另外的所有 mpv。 老铁， mpv 直播 上市二十七年，有竞争无对手，我个人认为最好开的商务车，吓到我们这些普通老百姓用它吓到那种，哦，那种的也用它。 当你每次在高速上感觉自己开的很快的时候，你在很认真的开的时候，突然嗖一下掰矩过细， 眨眼一看， gl 八，二零二二年的车，实表行驶了七万公里，二三款全车车衣，全车大隔音，全部都做了，新款四十八分清红的，更加的省油，更加的稳定。兄弟们，但是我最喜欢什么功能啊？老铁， 钥匙上有个这个一键开门，你过年回到家你就把手揣在兜兜里头，你就按住啊，假如说你亲戚朋友都在那看着你，准备走呀吧，走呀，二姑，走呀，二三舅， 哎，这开的是那头，我嘞个四门无钥匙进入啊。老铁，然后我们看一下主驾驶， 还是经典的一个 g l 的 风格吧，大贯穿大屏，然后中间有个冰箱，有个这个无线充电，然后座椅是菱形格的。老铁，他还是比较保持就是以前那种味道吧，一般这种经典的品牌他不会 一般大变宽啊。老款是单车电动门，新款就是这个双车电动门，然后这些你看液晶的，这是触控，这车主花好几万块钱改的手机的无线充电。你看这个座椅啊，这个座椅是艾维亚座椅，兄弟们带腿托的， 然后他有个前边这有个小桌板子，然后老铁，上面是独立空调，哎， 然后这里有个屏幕，老铁，这个屏幕厉害了，这个屏幕有八十多种功能，通风加热、按摩，车内的空调、氛围灯，反正好多好多功能。然后他带头枕有效的，这个这个这个枕头非常舒服，这个车你买回去以后你就什么也不用动， 没有，老铁，不用你再去进行升级呀啥的了，他已经全部给你弄好了，花大价钱。老铁，然后看一下 es 啊，这幺八 es 六五三 t 的， 我看一下后面，后面他这个座椅是可以设计成这种可发抖的，看到吧？而且这个座椅上面老铁们怕冷吧？ 点两下啊，座椅也是电控，然后后面也能调，前面你看也有小按钮，然后这就是整体的一个放平的话，你看 这就是他的一个整体，豪不豪华？是不是那种简单豪华，不是那种很舒的那种感觉对不对？老铁，他又不是萌萌，又想捏啊，好东西啊，这个都不用我多夸了吧？老铁们，但是便宜，很便宜。

前面的白车比较慢，刚想变左道避开他，我吊你宫规啊，连续闪灯也不管用，要不是我及时刹车就把他带走了。这传奇 m 八还是刚变道过来，中间车道明显比较快，新手弹子还变左道挤压器， 实在搞不明白他是咋想的。左道有什么好走的，不但跑不快，而且事故发生的概率最高，要不是为了抄这些扎堆的慢车，打死我我也不走左道，一个个的往里塞，放着好好的中间车道不走。 所以说匝道路口前尽量靠左走，但都跑最左道去，最左道变得拥挤反而更危险。没有绝对的哪条道安全，安不安全还得看你的跟车距离，还有你的车速和观察反应能力。四条车道可以根据路况自由发挥。前面是 大道入口，但第三车道是空着的，不需要犹豫，选择空的车道走。高速上遇到丰田霸道和别克 gl 八，这些车变道一般是不会打转向灯的，但他们一般都开的很快，变道超车从来不拖泥带水。丰田霸道和别克 gl 八也被网称为高速制， 你想在他们面前变道是十分困难，动力比不上他们，提速和稳定性也比不上他们。有道有货车，但我不敢变左道，因为旁边的霸道一把油门就少了，咱们惹不起，但可以躲得起， 有的空间出来了，果断走右道。丰田霸道车身太庞大，跟着他后面走，事业上会被支棱，而且他变道从不打转向灯，你根本不知道他什么时候会变道。此时我害怕极了，赶紧站起来 踩油门，生怕他突然变到我前面，把我那一百匹的马力发挥到极致，动力比不上他，但我要用胆量去甩开他。我嗖嗖的从最右道变到了中间车道，丰田霸道怒了，紧追不舍， 但我这个极限变道他也拿我没办法，因为这辆车挡住他了。我知道我惹怒丰田霸道大佬， 他早晚要找机会超了我。挽回颜面的。无所谓吧，我就按照自己的节奏跑，我在他前面，我就有优先车道的选择。 丰田霸道现在一直尾随我后面，我往哪里变道，他也跟着我往哪变道，但他一直找不到机会超越我。也或许是我想多了吧，也可能他压根不想超我车，只是觉得跟着我跑会比较畅通。有次有下高速的匝道口，这一次我在最左道，看看 走最左道待会会遇到什么。最左道已经排满了车，前面的宝马刹车减速了，由于左道慢，我不能和中间的车拉开，我只能等右边的大白线过去，然后紧贴着大白变道，不然宝马肯定会变中间车道。 高速上昂克赛拉一般也比较给力，快速和大白拉开距离，拒绝并排行驶。我也来到了最右道，前方一百米有测速摄像，我稍微控制了一下车速，但我还是稍微比昂克赛拉快一点点。回头看了一下后视镜， 发现丰田霸道没有在跟着我，他还在后面的中间车道，我已经完全甩开他了。前面左道施工，别人都开始松油门降速，但我不想跟着别人的节奏跑，因为我觉得在还没形成拥堵之前，我快速的使出此 危险路段，减少后面那些车的压力，因为左侧捡到就会形成一个漏洞，一辆比一辆慢，就会堆积起来，造成拥堵，极有可能发生连环追尾。并非我顾虑太多，而是我经常跑高速，见的多， 见的多了，考虑的也就多了。注意看，前面有一辆大货车，我的加速超越左边的纯电车，火车打左转向灯了， 黑色轿车踩刹车了，我要减速，赶紧加速变去最左道。为什么是加速而不是减速？因 为我刚变到纯电车前面减速就会影响到纯电车，而黑色轿车还在减速，那么三辆车就会挤在一条车道上，搞到空着都不知道加速过去。 那么说明你的随机应变能力有待提高。本期的视频就讲解到这里，觉得我的讲解对你有一点帮助的，请动动你那发财的手指，点个免费的赞支持一下，感谢观看，下期见！