接下来再聊聊我一直关注的张雪家的八二零 x, 因为最新的消息也出来了, 据说二六年的三月份,也就是第一个季度就上了,这次的数据更准一点就是动力上,因为他家八二零双 r 是 一百五十马力,但是他大家通过以往的经验看,毕竟 atv 车型这种动力对于 atv 车来讲就大,马力一不大,他关键还在扭率上,扭矩上在出, 所以基本上他这个动力上应该会在一百一百二左右坐高,这个就确实是张雪汽车特别关注关怀用户的一个角度, 做的非常好,他就是八二零到八八零的这个车高,因为你要知道张雪的老板个子短,所以他在做好多款车的时候都会把座的高度来一下, 说心里话,我觉得有利有弊,对于真正玩 i d v 的 车型,这个用户他们愿意要做高的,因为要悬架,行程要足够长,因为要跑费铺装, 走的路会更烂,会更差,所以他不想要离地间隙太低,但离地间隙高了,对身高的要求又又又有了局限性,只适合幺七五或者是幺八零以上的大个子的兄弟去玩,那你小个子人想去玩,想买一个车都玩不了,坐都因为你加不了地儿。 所以说张雪汽车他这次是高中低都给你配上,保证咱们大多数用户都能够找到靠谱做高。这次硬件上应该也是给你拉满了前后 a b s 不 用说,电子油门,定速巡航,电子减震,双向快牌子, 特别特别期待的,这个说心里话跟声势的 f 七零三 f 就 差不多了, m u 六轴传感器,胎压监测,无钥匙启动,还有经济越野,雪地自定义几种模式,运行模式,电带加热,电电把把手加热,电座椅加热, 现在是电动,呃,电子离合,电动无极可调风风挡,原厂的三厢,所以这些配置拉满。说心里话啊,基本上现在看跟绅士七零三 f 已经就拉齐了。 这些配,我估计这个七零三 f 的 上市对他也是一个触动,他马力更大的同时他如果配置拉不做不到,包括前后的行车影像,全车的行车记录, 所以说这块我估计应该是拉齐。唯一的选点就是价格,因为那个七零三 f 是 四万多一点的样子, 所以说八零 x 据说老板我记得在去年九月份某某会上讲,他大概应该也是五万块钱以内, 所以最终价格能不能定下来,什么时候把上市的时间定好之后,价格一出来,我估计这款车明年又是个门了。所以声势七零三 f 最大的敌人可能也来了。虽然 凯越六二五叉已经上市了,但凯越六二五叉是偏保守一点,他是在驾驶性舒适性上更好,但动力上肯定不够,因为六二五叉六六二五的排量实际是五九九的排量。排量是不够,虽然配置上也 ok, 更偏向于硬核越野, 因为他没有双向快牌,没有我之前我以为他没有双向快牌,那玩意我真整不了 电子巡航,所以他应该是偏向非铺装的一款车,但六二五叉是既要又要 又要公路性属性,又要非铺装,所以说他给你悬架调成多种座高,再加上你所有要的电子设备都给你,唯一的就是六二五叉的优势是它有电子调节减震, 这个好像是在六二五 x 八八八二零 x 上,应该是没提到,所以不确定,所以一个是等价格,一个等看看有没有电减震自动调节, 这可能是一个悬念了。但是我看现在关于六二八二零 x 的 这个关于八二零 x 的 介绍里几乎没有提到这款, 所以这块可能没上,但这块有点故意不上,我觉得 ok, 因为他有三个高中低的减震,已经固定完,之后呢,自己手工调整 不影响。好,我们期待一波明年第一季度的六幺,我们期待一下明年第一季度的张雪八二零叉的上市。感兴趣的评论区一起聊聊。
粉丝1371获赞1.2万

特别适合旅行,然后又有一定越野性能的 adv, 它比双 r 的 配置都还要丰富啊,包括电子油门啊、六轴啊、双向快排啊、 acc 自动巡航啊,前后摄像头啊, 电子减震啊啊,想要的几乎都有。它上市的时间呢,是在明年的二季度。

