电广传媒持有中科宇航多少股份

商业航天龙头中科宇航已经正式完成 i p o 辅导了，一月十六号就进了辅导验收流程，辅导机构是国泰海通证券，这意思就是离登陆科创板就差最后一步了。可能有人会说，一家公司上市跟我有啥关系？哎，这你就不懂了， 中科宇航可不是普通公司，它是中科院力学所孵化的硬核企业，利剑一号火箭都已经十一次发射送八十四颗卫星入轨了，民商火箭发射的试战率超百分之六十，妥妥的行业老大级别的存在。它一上市，整个 a 股的商业航天板块都得跟着动起来， 咱们普通投资者就得提前搞清楚哪些公司能跟着受益。首先第一类是直接持有中科宇航股份的 a 股公司，相当于原始股东，等着股权增值就行。 首当其冲的就是月秀资本，通过旗下基金持股百分之二点四九，当初投资成本也就一点二到一点五亿，按现在中科宇航一百一十一亿的估值，上市后保守估计能涨到一百八十亿， 这一笔投资收益就有三个亿左右，简直是躺着赚钱啊。然后是中信箭头，不仅通过子公司持股百分之一点八七，还担任这次 ipo 的 保健承销商，既能赚股权收益，又能拿成消费双重收益，这波操作太溜了。还有中国卫星间接持股百分之一点二， 收益也能有一点八到一点九亿。广日股份、航天宏图这些公司也都有间接持股，虽然比例不算特别高，但蚊子再小也是肉啊。第二类更关键是中科宇航的核心供应商，相当于卖铲子给挖金矿的人，订单直接跟着爆发。 比如泰盛丰能是利剑系列，火箭的核心结构件供应商，市场份额占了六十到百分之七十，预计二零二六年净利润能增长五十到百分之六十，这业绩增速谁看了不眼红？还有杭雨薇 独家供应控制系统单件配套价值就超八百万，技术壁垒超高，业绩增速也能达到四十五到百分之五十五。航天电子供应控制系统单件配套价值就超八百万。派克新材的高温合金结构件、斯瑞新材的发动机推力室内壁，这些都是火箭上不可互缺的关键部件。 中科宇航一量产，他们的订单肯定哗哗涨。可能有人会问，商业航天这赛道靠谱吗？当然靠谱，现在国家政策明确支持，上交所都专门出了指引，允许技术领先的商业火箭企业上市。 而且中科宇航的股东背景特别硬，国家队加地方国资加市场化资本绑定，中科院系持股超百分之五十四，技术有保障，资本也给力。 未来不仅是卫星发射、太空旅游、太空制造这些新业态都要落地，这可是万亿级的市场啊。不过话说回来，投资肯定有风险，咱们也得理性看待。比如火箭回收技术验证可能失败，或者商业化进程没那么快，这些都可能影响相关公司的业绩。 所以咱们选股的时候，还是要优先选那些有核心技术、订单确定性高的龙头企业，别盲目跟风。总结一下，中科宇航上市不是孤立事件，它标志着中国商业航天正式进入资本化爆发期， a 股里的受益公司主要分两类，一类是直接持股的股权受益股，比如越秀资本、中信箭头。 另一类是产业链核心供应商，比如泰盛、丰能航、宇威、航天电子这些公司跟着中科宇航一起成长，未来的想象空间还是很大的。 今天就跟大家聊到这，觉得有用的可以点赞收藏，后续有最新进展，我在第一时间跟大家同步。记住，投资有风险，入市需谨慎，咱们要做聪明的投资者，而不是盲目跟风的韭菜哦！

咱们先来说说中科宇航这个 ipo 进展到底怎么样了？中科宇航它是一家混合所有制的企业啊，是由中国航天科技集团还有中国科学院立研所等 联合发起设立的。他的业务呢，主要是聚焦在中大型火箭的研制，还有就是商业卫星的发射，以及压轨道的科学实验等等，这些方面听起来就非常的厉害啊。对，那他最近在上市的进程上面有什么大的动作吗？ 当然有了，就是在二零二六年一月十七号的时候，中科宇航的上市辅导状态变更为了辅导验收。哇，然后他也是继蓝箭航天之后，第二家按照科创板第五套标准，也就是允许未盈利的企业上市，然后完成辅导验收的商业火箭企业。 这也意味着他的资本化的进程进入到了一个非常关键的阶段。好，我们下面要讲的内容呢，就是中科宇航相关的核心概念股的梳理。对，那你能不能先给我们讲一讲这些概念股都分成哪几大类型？然后他们是怎么跟中科宇航产生联系的？其实主要就是分成两大类型， 一类呢就是直接参股中科宇航的 a 股的公司，那这些公司呢，就是通过比如说产业基金啊，或者是创投平台啊，间接的持有中科宇航的股份， 那他们就可以享受到中科宇航上市之后估值上升所带来的一些红利。原来参股是一种方式，那还有其他的方式吗？有啊，另一类呢，就是跟中科宇航有深度业务合作的 a 股公司。嗯，这些公司呢，可 能是他的核心供应商，或者是说战略合作伙伴，那他们其实是通过这种业务上的紧密的绑定，然后来分享中科宇航在 火箭制造啊，发射服务以及太空旅游这些业务扩展当中的红利。说到这，能不能给我们仔细的说一说，都有哪些具体的公司是直接参股中科宇航的？然后他们分别是通过什么样的方式，以及他们各自参股的比例是多少？当然可以了，那比如说越秀资本，他是通过 控股子公司越秀产业基金连续三轮投资了中科宇航，然后他间接的持股的比例大概是百分之二点四九，是目前 a 股里面公开的 持股比例最高的一个公司。百分之二点四九看起来虽然不算特别高，但是已经是 a 股里面的领头羊了。没错没错，那除了越秀资本之外呢，还有广百股份，他是通过广州商贸产业基金间接的参股了中科宇航，但是他的这个比例呢？没有达到法定的批录标准。对， 还有一个就是信雅达，他是通过西安秦川创业投资合伙企业，也就是持有这个合伙企业百分之二十的股权，然后来间接的持有中科宇航的股份，那这个比例也是比较小的。 哎，那这些直接参股中科宇航的 a 股公司，他们现在到底能够获得多少的投资收益？或者说他们的持股市值有多少？这个有没有一个比较清晰的估算？呃，这个的话，如果说按照中科宇航上市之后一百八十亿的估值来计算的话，那越秀资本他的持股市值大概就是四点四八亿， 然后他的投资收益可能会超过三亿元。哇，那其他的像广百股份和信雅达，因为他们的持股比例比较小，所以说他们具体的金额没有办法很准确的估算，但是他们肯定也是可以享受到 中科宇航上市之后估值上升所带来的资本增值的。行，那下面咱们再来聊一聊跟中科宇航有深度业务合作的 a 股公司。那这里面就不得不提到航天宏图了。嗯，你给我们讲一讲他们两个具体在哪些领域展开了合作。航天宏图的话，它其实是跟中科宇航签了战略合作协议的，他们不光是要一起去研发 卫星和航天器与运载火箭的适配器。嗯，然后推动这个所谓的星舰一体化的运营，他们还要一起去探索太空旅游啊，还有航天飞机这些新的商业领域， 就是想要去打造更高效率、更安全的航天旅行服务。了解了，那除了航天宏图之外，还有哪些企业在中科宇航的产业链当中扮演了非常重要的角色呢？比如说高华科技，他是给中科宇航的发动机提供这个震动监测的传感器， 他的这个实战率是超过百分之三十的。然后还有泰盛风能，他是为引力三号火箭供应百分之七十的键体结构件，他在整个火箭的结构件的市场里面占比有百分之六十。哦，这两家企业其实是保障了 中科宇航的火箭的可能性，还有量产的能力，听上去感觉每一家都不可或缺啊。那还有没有其他的一些业务合作方呢？有啊，其他的还有很多，比如说豪能股份，他是通过参股昆维，然后为中科宇航提供火箭的分离机构， 还有多星部署系统，然后派克新材，他是为利剑一号提供高温合金的结构件。嗯，然后还有华菱宪览，他是专门为中科宇航供应宇航级的超高温宪览，看来是一个都不能少啊。对， 那这些和中科宇航有深度业务合作的公司，他们到底能够从这种姐妹的合作关系当中获得哪些具体的好处呢？这些公司他们其实就是作为中科宇航在火箭的制造、 发射服务和太空旅游这几个板块不断的壮大，然后直接获得更多的业务机会，那他们的业绩呢，也就会更有弹性，更有增长的动力。明白了，那我们接下来的这个主题呢，就会聚焦在投资逻辑和风险提示上面。对，就是说 投资这些跟中科宇航相关的概念股，到底有哪些核心的理由？其实这里面的投资逻辑主要有三点。嗯，第一个呢，就是像越秀资本、广百股份这种参股的公司，他们是有可能在中科宇航上市之后直接获得非常可观的估值提升的。 对，第二个呢，就是像航天宏图、高华科技、泰盛风能这种核心的供应商，他们会因为中科宇航业务的快速扩张而获得更大的业绩增长空间。 然后第三个就是整个商业，航天行业，他是一个国家重点扶持的战略新兴产业，所以中科宇航作为头部企业， 他的上市其实是会带动整个行业的发展的，那相关的概念股也会因此受益于行业的红利，那不同风险偏好的投资者其实可以根据自己的情况去选择适合自己的投资标的。

就在昨天，一月二十四号，证监会系统显示，中科宇航的上市辅导状态从验收变成了完成。这意味着什么？意味着这家火箭公司离登陆资本市场只差最后一步了。更关键的是，这家公司去年营收才两个多亿，亏损却高达七个多亿，但估值已经一百一十亿。凭什么？今天给你讲清楚，中科宇航什么来头？ 他是中科院粒子所亲自孵化的高科技企业，国内首家混合所有制的火箭公司。中科宇航的掌舵人杨一强来头不小，长征十一号首任总指挥， 带着团队攻克了快速发射技术。从二零一八年成立到现在，短短七年时间，他已经完成了十一次力箭一号火箭发射，把八十四颗卫星精准送入轨道，总载荷超过十一吨，这是什么水平？ 简单说，他就是中国商业航天的当家花旦，中小型卫星发射的首选。但更牛的是，二零二六年一月十二号，他们干了件国内没人干过的事。立红一号飞行器 完成百公里压轨道散降回收试验，飞行器飞到一百二十公里高空，贴着太空边缘飞了一圈，然后散降回收成功。这意味着什么？意味着以后太空旅游、太空制造不再是科幻片。而且，今年他们还要进行可重 使用火箭的回收验证。三面出击，利剑一号、月月发利红系列搞回收，利禽发动机突破变推力技术。说到这，你可能要问，公司赚钱吗？说实话，暂时还亏着。二零二四年收入二点四三亿，亏损七十八亿。二零二五年上半年收入三千六百二十四万，亏损三点一一亿， 但这恰恰是机会。二零二五年证监会新规明确，支持未盈利的商业航天企业上科创板政策给钱给通道，就是要加速这个行业。说完公司看看产业链。根据公开信息，工科宇航的供应商和合作伙伴包括健体结构。太盛风能供应百分之七十健体结构件。 超洁股份，提供可回收部件。航宇科技，提供资密加工发动机。派克新材，供应高温合金结构件，涡轮泵可体燃烧式可体。思瑞新材，提供高性能铜合金材料电子系统。 航宇 v 提供宇航芯片和 ai 导航算法。高华科技，提供发动机振动监测传感器。战略合作，航天宏图在星座建设上深度合作。越秀资本通过产业基金参与投资，华林谢揽供应宇航级超高温谢揽分离系统， 神坤装备提供火箭分离机构。这里要特别强调，以上只是根据公开信息的梳理，不构成任何投资建议，仅供参考。总结一下，政策开绿灯，技术有突破，资本在加速商业航天已经从讲故事进入拼业绩的阶段， 中科宇航完成辅导是整个行业资本化的标志性事件。这期我梳理的内容建议你收藏起来，后续我也会持续追踪商业航天的机会，记得关注，下期见。

二零二六年一月十七日，证监会官网 ipo 辅导公示系统显示，中科宇航技术股份有限公司已顺利完成上市，辅导，辅导机构为国泰海通证券。这意味着，这家商业航天龙头距离登陆科创板又近了关键一步。 要知道，中科宇航是二零二五年八月十二日才在广东政监局办理的辅导备案，短短五个月就完成了全部辅导工作，进度远超行业平均水平。中科宇航可不是普通的商业航天公司， 他二零一八年十二月成立，是国内首家混合所有制商业航天企业，由中国科学院历学研究所孵化，技术底色相当硬核。创始人杨一强有三十多年航天领域经验，曾是长征十一号火箭首任总指挥，核心团队七百多人里，六十 硕士及以上学历，研发人员中高值职称占比也达六十，技术实力没得挑，业务方面更是成绩斐然。 旗下利剑一号作为我国最大的固体运载火箭，截至二零二五年十二月，已累计将八十四颗卫星送入轨道，入轨载客总质量超十一吨， 服务了国内三十二家客户。二零二三年起就在民商火箭发射服务市场占有率稳居第一，甚至包揽了我国民商火箭外星发射市场的全部订单。更值得关注的是，公司近期技术突破不断， 二零二六年一月刚完成立红一号亚轨道飞行试验，返回式载客舱精准回收，百公里落点精度达到百米量级，为太空旅游和可重复使用技术砥砺了基础， 计划二零二七年具备亚轨道商业太空旅游能力，二零二八年启动载人服务。同时，液体火箭布局也在加速，一百一十吨级液氧煤油发动机对标 spacex 猎鹰火箭， 未来还要承担空间站货运任务，发展空间巨大。随着中科宇航冲刺上市，最直接受益的就是两类上市公司，一类是直接或间接参股的企业，另一类是深度业务合作的核心供应商。先说说参股方，越秀资本是最大赢家， 通过旗下越秀产业基金间接持有中科宇航二十九个股份，还完成了连续三轮投资， 是 a 股公开批录的最高比例，参股方绑定的特别深。然后是达安基因，通过广州科创国发基金间接持股约零三十八，是早期 a 轮投资方 广日股份一托广州国资背景，间接持股约零六十四，自身还有精密制造配套潜力， 后续可能有业务协同。广百股份通过全资子公司参与了避论融资，间接参股的同时还在探索航天 ip 与零售的融合。另外，国头资本、净雅达、杭州洁百、 浙江龙盛也通过各类基金间接持股，只是比例相对较小。再看业务合作方，航宇科技 是利剑一号发动机涡轮盘的核心供应商，豪能股份提供火箭分离机构，高华科技供应振动监测传感器。斯瑞新材提供耐受三千摄氏度高温的发动机材料。派克新材供应高温合金锻件。泰盛丰能为利剑系列提供七十的件体结构件。 这些公司都会随着中科宇航上市后的产能扩张，迎来订单的持续增长。总的来说，跟着中科宇航这条航天赛道龙头，不管是股权绑定还是业务合作的上市公司，都有望吃到商业航天万亿市场的红利。

中科宇航又一家商业航天独角兽，二零二六年一月十七日完成辅导验收，进入 ipo 冲刺阶段，最新估值约一百一十到一百五十亿元。 一、核心参股越秀资本九八七，越秀产业基金相关主体约百分之二点四九，连续三轮投资深度绑定商业航天赛道。广百股份幺八七，广州产投集团旗下基金约百分之零点二，广州本地国企受益区域，商业航天产业发展、城建发展。二六六，参股基金约百分之零点一二，北京国企布局航天产业投资。 国投资本零六幺，嘉兴教兴基金约百分之零点一二，央企背景多样化金融平台。西部证券六七三，参股基金约百分之零点零五，券商系投资覆盖新兴产业赛道。二、产业链核心合作伙伴，卫 星制造中国卫星幺幺八，航宇微零五三，卫星发射服务合作力建一号多次搭载其卫星入轨火箭材料、光微副材六九九。中检科技七七七，碳纤维复合材料供应用于火箭健体减重。 航天电子、航天电子八七九。中航光电幺七九，舰载计算机测控系统连接器等核心部件发射服务中国卫通六九八，卫星通信服务，保障火箭测控链路。

家人们，中国商业航天要炸场了！中科院孵化的中科宇航刚完成上市辅导，冲刺科创板航天。第一股利剑一号十一次发射零失误，送八十四颗卫星入轨，民商发射试战率直接断层。第一 利剑二号液体可回收火箭还要首飞，二零二七年就能实现火箭负重二十次以上。 更狠的是，他手握太空旅游、太空制造王，炸赛道，国际客户覆盖六大区域，背后还有政策红利斗地跟着产业链布局准没错。 越秀资本 a 股持股最高约百分之二点四九，直接享上市估值溢价。 泰盛风能供应百分之六十到百分之七十的件体结构件，单件配套值两千万。韩宇威，太空旅游飞行器唯一芯片供应商，绑定万亿级赛道。 商业航天 i p o 联联一致高成长赛道的核心收益标的要盯住。

注意了，二零二六最大的风口已锁定，商业航天即将强势反攻，这三朵受益金花有望以反包翻倍，错过真的是后悔到想销户了。 周末三重重磅利好炸场，美股航天及板块集体暴走带节奏，一月六次卫星发射箭在弦上， 中科宇航辅打收官，成为南舰航天最后冲刺上市的商业航天巨头。 三重共振之下，赛道确定性拉满，先站后看，吃肉不断。第一家，越秀资本通过控股产业基金重创中科宇航， 是 a 股持股比例最高的上市股中股东之一。股价呢，四条起盘到位， 短线微型反转一触即发。还记得侠客此前点名的九鼎投资均达五分吗？铁粉跟着拿下百分之二十，还有百分之二十五加收益， 每天深山后复盘的高确定性，会有机会从不缺席。第二家，嘉广百集团， 华南零售龙头暗藏玄机，旗下资金接连参股中科宇航、邦电航天、 ip 开发、 联名商品等合作不足九元，底价释放异动，主力低位吸筹完毕，随时准备起飞。 最重磅的是，短线梦中情人来了，国内窑脂干应用市场占有率第一，二零二三年就以中科宇航签约 共同推进建设于太空旅游商业化，是 ifo 核心受益股，上周五过后提前放量拉升，主力进攻信号明确，短时间有望于连续爆发。碍于游戏规则， 这只真龙藏在后山，点赞后直接前往敌所，二零二六年跟着大家啊抓龙头，一起吃肉发财，行情一路长虹！

你可能还不知道，今年有这么几个 ipo， 一 旦上市，很有可能引爆市场。如果说你错过了之前那个魔丸，又失去了木兮，那么今天的短视频一定要听完啊，并且可以现在就点赞加转发了，因为帮大家整理了二六年 ipo 的 硬核内容，千万不能错过啊。 一家蓝箭航天，民营商业航天的领军人物，对标马斯克的 space x， 它已经通过了 ipo 的 辅导验收，预计啊，今年上半年呢，就能够冲击科创板。就算你不知道它，它旗下的朱雀三号总听说过吧， 去年十二月发射差点回收就成功了，技术呢，稳居行业的第一梯队，今年的第一季度呢，会第二次试飞，你想想看，如果它上市了，是不是可能会引爆商业航天整个板块 关联机会呢？当然就是商业航天概念极其参股公司。第二家，语数科技，这是国产机器人的龙头，对标老美的波士顿动力。虽然 小道消息说呢，绿色通道关闭了，卡在了验收环节，但预计呢，还是能在今年的三季度左右上市呢。王力宏演唱会上那个语数机器人表演的韦伯斯特空翻，连马斯克都忍不住点了赞。关联机会呢，就是机器人以及核心部件。 第三，家，长新存储，这是国产存储芯片的老大哥啊，他对标了老美的镁光，差不多二三季度就会上市，你募资两百到三百个亿，规模空前啊。十月份发布了两款王牌的 d 点五， 不光是读取速度非常的快，容量也做到了业界的顶尖水平。打个比方，如果说在存储这个赛道一直是跟跑的，那么 d 点五问世之后，我们的长新已经能和全球的巨头三星呀，镁光呀，海力士啊并肩齐跑， 你知道吗，长期二五年全球试战率已经超过了百分之八，再加上存储的周期反转以及高速成长期，是不是可以期待一下呢？关联机会，那就是存储板块 以及相关赛道里面及其参股企业。第四家，长江存储，这是国产存储的一哥，技术也拉满了精湛构架呢，已经干到了四点零版本，拿下了国际创新大奖。二百九十四层的三 d 闪存量产当中冲刺三百层以上啊， 二五年的全球试战率呢，差不多已经来到了百分之十二，刚完成股改，已经进入到了 i p o。 的 辅导期，预计呢四季度有可能会上市。关联机会，那不就是闪存赛道以及仓库企业， 除了这四个硬货啊，还有呢，你像中科宇航，这是一个做可回收火线的盛和京威，这是先进封装的龙头，他们呢，都会在今年啊，陆陆续续上市。最后呢，再给大家来个锦囊， 用 ai 呢，就能查到有哪些公司参股了，他们听懂了再点一波关注吧，祝我们的铁粉个个中签！

中科宇航上市辅导完成，哪些公司最受益？中科宇航于二零二六年一月十七日完成上市辅导验收，这家由中科院立学说孵化的火箭公司，十一次发射已成功将八十四颗卫星送入太空，它一旦上市，整个产业链都得跟着震动。一、最吃香的 核心供应商，订单直接放量，这些公司是实打实给中科宇航供货的，火箭发射越多，他们赚的越多。公司供应内容、市场地位受益弹性航宇、微宇航级 ai 芯片、导航算法、立红一号大脑战略合作加股权关系极高太盛风能健体结构件占中科宇航火箭百分之七十份额， 商业航天结构件是占率百分之六十极高。广联航空利舰系列舰体整流罩核心供应商，高航宇科技舰体结构件、发动机断件核心供应商，高豪能股份，火箭分离机构多星部署系统，通过参股公司供货中高二股权价值重估 a 股里的影子股东。这些公司间接持股中科宇航，估值提升，直接增厚他们的投资收益。信雅达明确持有中科宇航股份未批录比例。光起技术为商业航天卫星天线供应商提供测试验证，虽非直接持股，但深度绑定产业链。注意，圣元环保投资的是蓝建航天，别搞混了。 三、幕后金主、国资基金和战略投资方。这些机构虽然大多未上市，但值得跟踪未来退出渠道，广州产投集团 c 轮领投，战略绑定国科投资、中科院资本、中科院体系资本持续加注中国银河投资旗下陕西空天创新基金。最新六千万元融资方越秀产投中 通信箭头资本多轮跟头。四、产业链卖产人，所有火箭公司都离不开他们。中科宇航上市会带动整个商业航天板块估值提升，这些通用供应商全面受益。航天电子、航天电器、航天级连接器、元气箭、绝对龙头飞利华 石英纤维隔热材料、隐形冠军派克新材蓝箭、中科宇航、星际荣耀都是他的客户。国际精工特种轴承、高华科技传感器及传感器网络、苏式试验火箭测试服务。 五、金融合作伙伴国泰海通证券既是辅导机构，又通过基金持有约百分之零点二股权。中国银行广东省分行以提供二十亿元授信额度。投资逻辑划重点，短期上市前航宇威泰盛风能最确定性受益， 订单和股权价值双击。中期上市后物资扩展，广联航空、航宇科技这类结构件供应商能扩张，直接带来营收增长。长期商业航天生态成熟。航天电子、飞利华这类卖产人， 行业天花板打开后，估值重构风险。中科宇航目前仍处亏损状态，二零二四年亏七点四八亿，两千零二十五上半年亏三点一一亿，依赖融资疏泄， 若上市后发射成功率下滑或订单不及预期，整个产业链都会受影响。一句话总结，上市不是终点，是能放量的起点，盯着供应商的订单公告，比盯着中科宇航的估值更实在。

商业航天还有故事能讲吗？财联社一月十七日称，商业航天企业中科宇航已经完成了上市辅导，因此中科宇航也成为继蓝建航天以后， ipo 走的最快的商业航天企业。要知道，去年的八月十二号，中科宇航才刚在深圳证券局办理辅导备案登记， 那么等到中科宇航真正上市的时候，那时候的商业航天会不会被他又带动发起一波行情呢？喜欢的话给我点个特别关注，希望我的视频可以帮助到你们。

朋友们，今天咱们来聊一个特别上天的话题，商业航天。就在今天，一家叫中科宇航的公司刚刚拿到了 ipo 的 准考证，离上市又近了一步。你可能觉得火箭发射离自己很遥远， 但我告诉你，这场太空竞赛背后藏着不少和我们普通投资者息息相关的机会和悬念。这家公司到底什么来头？它凭什么能上市？更重要的是，它会不会带动 a 股相关概念股一起起飞？咱们今天就看个明白。先来说说今天最核心的消息， 中科宇航的 ipo 辅导状态在一月十七日正式变更为辅导验收。这个词听起来有点专业，通俗点说就像是高考前的模拟考，顺利通过了，接下来就等着正式申报材料冲刺科创板了。它的速度有多快呢？我们来对比一下 行业里的老大。蓝箭航天是二零二五年七月底备案，十二月底完成验收，而中科宇航是二零二五年八月十二日备案，到十二月完成辅导，满打满算也就五个月， 这速度在商业航天这个高精尖的领域里，绝对算得上是坐上了火箭辅导机构。国泰海通证券也给出了不错的评价，认为公司的治理结构、财务规范都达到了上市公司的标准。 当然，这还只是万里长征第一步，后面还有交易所审核、证监会注册这些大关，但毕竟门票已经拿到一半了，光说上市快，没实力可不行。中科宇航到底是什么来头？ 它成立于二零一八年，背后有中国医学院立学研究所的支持，是个典型的学院派高科技公司， 它的核心产品就是利剑系列运载火箭，当家花旦是利剑一号一款中型固体运载火箭，它可不是模型，已经实打实的成功发射了十一次，把整整八十四颗卫星送上了太空，总重量超过十一吨。 在刚刚过去的二零二五年十二月，它还完成了一次一箭九星的发射，客户包括了埃及、尼泊尔、阿联酋这些国际客户。 这说明什么？说明他的技术和商业能力不仅在国内得到了认可，在国际市场上也开始抢单子了。 但真正的看点也是最大的悬念在于他的下一代产品利剑二号。利剑二号是中型液体运载火箭，最关键的是他被设计成可重复使用的目标是重复使用次数大于二十次，计划在二零二七年完成火箭一级和助推器的回收。 大家想想，如果火箭能像飞机一样重复使用，发射成本将会大幅下降，这简直就是商业航天未来的杀手锏。 所以，中科宇航能否如期实现利剑二号的首飞和回收，将是它未来价值和股价最关键的变量之一，值得我们持续紧盯。另外，这家公司的野心还不止于送卫星上天， 就在今年一月十二日，他的立红一号亚轨道飞行器还成功进行了返回式飞行试验，为未来的太空旅游太空实验打下了基础。 想象一下，也许不久的将来，我们普通人的太空旅行梦可能就要由这样的公司来实现。根据胡润研究院的数据，中科宇航目前的估值已经达到了一百一十亿元，这充分体现了市场对这家公司以及对整个商业航天赛道前景的认可。 那么问题来了，为什么商业航天公司突然在这两年扎堆上市？这就不得不提一个重要的政策。东方。就在二零二五年十二月底，上海证券交易所专门发布了一个指引，首次为商业火箭企业冲刺科创版指明了清晰路径。 这个指引的核心要求是什么呢？简单说就是你想上市，至少得实现采用可重复使用技术的中大型运载火箭发射载客首次成功入轨。 你看政策，直接就把可重复使用定成了硬门槛。这就像是发令枪，告诉所有赛道上的选手，方向就在这里，谁先掌握核心技术，谁就能获得资本市场的支持。再看市场空间，那更是广阔， 咱们国家的商业航天市场规模从二零二零年的一点零二万亿，猛增到二零二四年的二点三四万亿。 有预测说到二零三零年，这个数字可能达到七万亿到十万亿。为什么这么大？因为天上要变得非常拥挤了。为了发展卫星互联网，我们国家向国际电信联盟申请了二十点三万颗卫星的轨道资源。这么多卫星要上天，得需要多少枚火箭来发射？ 这无疑给中科宇航这样的火箭公司提供了一个巨大的市场蛋糕。好了，最实际的部分来了，中科宇航本身还没上市，我们普通投资者怎么参与这场太空盛宴呢？其实我们可以把目光投向那些已经上市，并且和中科宇航有紧密合作关系的朋友圈公司。 我给大家梳理几条主线产业链合作方，这是最直接的逻辑。比如航天宏图，他和中科宇航签了战略协议，一起搞新作建设，太空旅游开发。 再比如苏氏试验，他是给航空航天产品做体检的，提供各种环境测试服务，中科宇航就是他的客户。还有高华科技，他的产品已经用在了长征系列火箭上，现在也和中科宇航、蓝箭航天这些商业火箭公司建立了合作，订单充足， 这些公司是商业航天产业发展最直接的受益者。间接参投方，这类公司通过产业基金等方式间接持有中科宇航的股份，比如越秀资本，他的子公司就投资了中科宇航等项目。 不过要注意，这类投资通常占比很小，而且导到上市公司业绩需要时间，更多是主题性的投资机会。整个商业航天板块，中科宇航和蓝箭航天作为头部企业，他们的 ipo 进程会成为整个板块的风向标， 一旦他们上市后表现良好，会提升市场对整个商业航天板块的关注度和估值水平。所以大家可以关注 a 股中已有的航天、军工、卫星、互联网等相关领域的公司。 当然，机会虽好，风险也不小。商业航天是典型的技术密集型和资金密集型行业，研发投入巨大，技术路径也存在不确定性， 投资这类公司需要我们更有耐心，更关注技术的实际进展和订单的落地情况，而不是仅仅炒作概念。所以总结一下中科宇航 ipo 的 新进展， 就像是推开了一扇大门，让我们看到了中国商业航天产业加速奔向资本市场的景象，接下来的几个关键节点将充满悬念，利剑二号能否如期首飞？回收技术能否突破？它和蓝剑航天谁会成为商业航天 a 股第二股？ 这场发生在太空中的商业竞赛才刚刚开始，而对于我们来说，保持关注、深入理解，或许就能在未来的星辰大海中发现属于自己的投资机会。

这你还说商业航天动作慢人，中科宇航完成 ipo 辅导了啊，估值一百一十一个亿的火箭公司，那你猜猜辅导完，或者说你猜猜要真上的话，那多少钱呢？ 创始人五十八岁之前干了三十一年长征十一号火箭国家队，长征十一号火箭的首任总指挥，二零一八年出来创业啊，拉着怎么样？中科院力学所一起搞了这家公司， 核心产品叫做利剑一号，已经试飞了十一次，送了八十四颗卫星上天，这个载荷总重超过十一吨，什么概念？就你别拿 spacex 那 些东西出来，就那个啥啊，咱们就只聊，就咱跟自己比，咱不跟别人比，民用火箭里头，型号里头投送量第一名 啊。但是财务数据我知道很多小伙伴感兴趣，说你怎么辅导的呀？那这玩意营收二点四亿，亏七点五个亿呢？今年上半年营收三千六百万，亏三个亿呢？那没办法呢，单次发射成本摆在那，你商业航天，商业航天， 你什么商业？最开始你不先烧会钱呢？你把钱烧明白了，到时候市场真占了对不对？你再搂你要知道现在五家火箭公司全都在充 i p o， 蓝箭，已经被科创板受理了，直接要募资七十五个亿，所以中科宇航排第二，五个月内完成辅导，他没毛病。好吧，那么中国商业航天第一个上究竟花落谁家，咱们拭目以待的么？

商业航天龙头中科宇航完成了这个 ipo 的 辅导啊，本视频就梳理一下这个火箭结构发动机芯片核心供应商里面十家深度关联的公司。 呃，第一家是这个航宇威啊，他是火箭智能大脑的这个供应商啊，为这个利剑一号提供自主研发的这个御龙八幺零 a 的 宇航级液氧芯片，承担飞行控制，然后数据压缩等核心运算， 那么单件的这个配套价值约为一百二十万到一百五十万。然后泰顺分能啊，他是件体结构核心供应商，提供这个力建一号约百分之七十的这个件体结构件， 从这个分店塔桶制造成功，切入这个火箭。呃，燃料储香等这个高端部件啊， 那么超洁股份啊，它是可回收火箭部件的一个专家，那么它供应火箭件体结构件与这个可回收相关的部件产品，就是需耐受太空极端环境啊，然后派克新材， 它是发动机耐高温锻造件的这个龙头为火箭发动机提供这个涡轮泵壳。起啊，然后燃烧室等这个高温锻造件啊，它的耐温 达到三千度以上的啊，已进入这个 spacex 的 这个供应链。然后斯瑞新材啊，它的是发动机关键材料的一个供应商， 然后制造火箭发动机推力是内壁啊，是液体火箭发动机的这个核心基础材料。然后豪冷股份啊，它是火箭结构件与这个分离系统的供应商， 它通过参股公司航天神坤提供火箭整流罩，还有一个分离机构，和这个多芯部署的一个系统啊， 那么高华科技啊，它是航天级的传感器，配套上啊，它为火箭这个发动机监测系统提供这个可能性，然后它那个配套的一个长征系列火箭及多家商业航天企业啊， 然后舒适试验，那么他是这个宇航环境测试的这个服务商，他主要提供这个呃，热真空啊，粒子兼容等一站式的这个综合检测服务啊。 呃，中科宇航是他的一个比较重要的客户啊。那么然后航天宏图啊，他是卫星组网与这个太空旅游的一个合作方啊，他与这个中科宇航签署了这个战略协议啊，共同开发这个星座组网的这个技术， 还有那个太空旅游等商业模式啊，但这个太空旅游可能还稍微早一点啊。然后越秀资本，他是产业链资本布局平台啊，他通过这个越秀产业基金直接持股这个中科宇航约百分之两点四九的这个股份， 并构建了这个火箭到卫星到应用的这个投资闭环啊。然后风险提示啊，本为这个产业链信息的梳理，不构成投资意见，市场有风险，投资需谨慎。

这两天发生了几件紧密相关的大事，一边是商业航天独角兽中科宇航刚刚完成了上市辅导，离成为真正的商业航天第一股又近了一大步。另一边，中国火箭家族则经历了一喜一忧， 新一代可回收火箭刚完成关键测试，而另一枚老牌火箭却遭遇了发射失利。今天咱们就把这几件事串起来，看看商业航天这个赛道到底走到了哪一步。咱们先说说最受关注的中科宇航这家公司是做什么的？ 简单说，他是一家卖太空快递服务的公司，他的核心产品就是名为利剑一号的固体运载火箭。你可能要问，国家队有长征系列，民英公司也有好几家，他凭什么能率先冲击 ipo？ 他的底气来自于一份非常硬的成绩单， 在民商火箭发射服务市场占有率排名第一。截止去年十二月，利剑一号火箭已经成功飞行了十一次，把总共八十四颗卫星送上了天， 其中还包括埃及、阿联酋等六个国际客户的订单。这个市场第一的头衔，在讲究务实和履约能力的航天领域，含金量非常高，它证明了公司不仅技术可靠，而且已经跑通了商业模式，拿到了实实在在的订单和收入。 他的股东名单里，既有像越秀资本这样通过产业基金进行前瞻布局的金融资本，也有航天宏图这类在卫星应用端与其签订战略合作，共同探索星座建设与太空旅游的产业伙伴。 在其产业链上下游，还有提供关键环境试验服务的苏式试验，以及为火箭提供传感器等核心元气件的供应商高华科技。此外，信雅达也通过投资平台间接持有其少量股份。 这些公司的参与，勾勒出了一幅从资本支撑、技术协做到供应链保障的完整产业生态图。聊完了资本的星辰大海，咱们再来看看技术攻坚的脚踏实地。就在中科宇航完成辅导的同一天，中国航天科技集团传来一个重大进展， 新一代四米级可重复使用火箭长征十二号椅圆满完成了静态点火试验。这件事为什么重要？因为它直指商业航天最核心的命门成本。 这次试验的长征十二号椅是一款瞄准未来巨型星座组网需求的大运力火箭，近地轨道运载能力达到二十吨级，但它最大的亮点是可重复使用，大家可以把它理解为航天领域的新能源汽车。 火箭的一级相当于汽车的底盘和发动机，发射回收后经过检修可以再次使用，从而将单次发射的成本降低一个数量级。这次地面点火成功，相当于把这台新型发动机点火试车成功，为真正的可回收飞行试验扫清了最关键的一道障碍。 这是中国在追赶 spacex 路线上迈出的坚实一步。这一技术突破，不仅将使中国航天科技集团这样的国家对主力受益，整个产业链也将迎来价值重估。从火箭发动机的核心制造商，到件体结构材料供应商，再到飞行控制系统的开发者， 都将深度参与这场降本增效的改革。特别是作为火箭先进制造利器的三 d 打印技术，与其相关设备与材料供应商如伯利特、华暑高科等的重要性将进一步凸显。然而，航天从来都是一个高风险的行业。 就在同一天，另一则消息也给我们提了个醒，一枚长征三号已运载火箭在发射十件三十二号卫星时飞行异常任务失利， 这恰好说明了航天事业的极端复杂性，一边是面向未来的新技术高科猛进，另一边是成熟型号，也依然要面对不可预知的风险。每次失利不会阻挡中国航天前进的步伐，但它深刻的告诉我们，无论是国家队还是商业公司， 可能性与安全性永远是高于一切的生命线。所以，总结来看，这几件同时发生的事，恰恰描绘出了当前商业航天最真实的立体图景。 资本市场的大门正在缓缓打开，技术的空间已进入最关键的成本突破阶段，而行业的固有风险也时刻存在。对于咱们普通观察者而言，这意味着什么呢？ 当中科宇航这样的公司走向台前，商业航天将从纯粹的讲故事、看概念，明一个可以用订单、用试战率、用技术里程碑来衡量的新阶段，产业链上的机会也将更加清晰。 无论是为中科宇航提供试验服务的苏式试验，还是为各类火箭提供传感器配套的高华科技，又或是推动火箭制造革命的三 d 打印技术，都将随着发射需求的井喷而持续受益。 同时，我们必须清醒的认识到，这个行业技术壁垒极高，迭代很快，且始终伴随风险投资，它需要的是对产业趋势的长期信仰，以及对技术路线的深刻理解。在仰望星空的同时，务必敬畏技术，尊重规律。

中科宇航上市是商业航天产业价值重估的关键催化剂，其核心逻辑在于，作为国家队龙头上市将为整个产业链提供明确的估值毛， 并直接带动核心供应商的订单与业绩。投资应聚焦核心硬件配套这条最确定的主线，重点关注五类企业，提供火箭主体结构的广联航空、供应发动机核心锻件的航宇科技，专注涡轮泵壳体等精密部件的派克新材、 此赖卡位特种材料的思瑞新材和由风电成功切入键底制造的太盛风能，也体现了高避雷与高弹性。

呃，今天要跟大家聊的呢，是关于这个中科宇航技术股份有限公司啊，最近完成了这个 ipo 辅导的这样的一件事情啊，然后我们会在这个过程当中 带大家了解一下这家公司的背景啊，团队的情况啊，主要的业务啊，产品啊，客户，以及他在这个行业当中的位置啊，包括他的竞争优势到底在哪里？没错没错，那这些都是大家很关心的内容，那我们就直接开始今天的话题吧，咱们先第一个大块啊，先聊一聊企业探秘，就是中科宇航这个公司的背景和团队。 首先第一个问题啊，就是这个公司到底是一个什么样的背景啊？中科宇航呢，它是成立于二零一八年的十二月啊，然后它是中科院立学研究所 和这个空天飞行科技中心的核心团队一起发起设立的啊。对，它是一个混合所有制的企业，对，也是中科院立学研究所重点孵化的一个高新技术企业。哦，原来背后是有这么深的科研背景。对，没错没错，然后呢，它的这个总部啊，是在广州的南沙， 另外呢，他在北京还有一些研发和试验的机构啊，在山东，在海南，在广东，在陕西，在甘肃都有他的一些产业的布局啊，他的这个火箭发动机的试车台啊，包括他的这个发射工位都是自己的啊，对，就他已经具备了每年三十次发射的能力啊，他是属于 国内少数的几家可以覆盖中大型火箭的研发、制造、总装、测试和发射全流程的这样的一个商业航天企业。哎，那这个公司到底是怎么定位自己啊？他在这个行业里面到底是一个什么样的角色呢？他其实就是，嗯， 专注于中大型火箭的这样的一个研发以及定制化的发射服务，还有就是压轨道的科学实验和太空旅游啊，他是这样的一个公司，然后他是国家重大科研项目的一个成果转化的平台。听起来他们野心不小啊，对，没错没错，然后他们就说，呃，依靠中科院的这样一个技术的积累啊，他们就是要做中国的这个商业航天的引领者， 要实现这个火箭的低成本的批量的生产啊，还有就是液体火箭和可回收技术的这样的一个突破啊，成为在国际舞台上面有竞争力的这样的一个企业。这个公司背后的这个团队到底是一个什么样的团队啊？他们这个核心团队主要就是来自于中科院医学所和这个航天医院啊，然后很多人都是在这个航天领域有超过十年的经验， 整体的这个硕士博士的比例超过百分之六十，研发人员里面有很多都是高级工程师或者说有高级职称的，听起来确实是人才济济啊。对，而且他们这个创始人兼董事长啊，他是有三十多年的航天型号的经验， 然后他也是这个国家重大项目的副总指挥啊等等的其他的那些高管也都是在火箭总体设计啊，航天项目管理啊，各方面非常资深的一些人。所以他们这个团队就是说非常的有实力，在技术创新和管理创新上面，然后咱们再聚焦到这个业务和产品层面啊，就是，这是咱们要聊的第二部分内容，就是想问问 中科宇航到底在哪些业务领域发力啊？他有哪些独特的布局？他们其实就是聚焦在中大型火箭的研发制造，然后以及各种定制化的发射服务。 ok， 那 这个就包括了，嗯，为低轨卫星星座组网提供解决方案，嗯，也包括为这个空间站的货物运输啊等等的一些需求提供解决方案。那同时呢，他们也在 积极的布局这个亚轨道的科学试验和太空旅游。 ok， 他的业务其实已经覆盖了整个商业航天的比较主流的一些方向，听起来业务线铺的还挺全的。没错没错，而且他们在广州啊、北京啊、山东啊等等这些地方都有自己的产业基地或者说研发中心。然后他们的这个火箭总装厂是可以达到每年三十发的这样的一个产能。 他们的这个液体动力系统的试验中心是可以进行两百吨到四百吨级的这样的发动机的测试。 ok， 就是 他的整个的这个产业配套啊，是非常的交付和 技术创新的一个基础。对，那中科宇航到底有哪些核心产品啊？然后这些产品有什么技术亮点？他们的这个主打产品呢，就是利剑系列的运载火箭。 ok， 目前已经成功发射了六次的这个利剑一号，它是一个四级的固体火箭，然后它的这个运载能力呢，是在五百公里的太阳同步轨道可以运载一点五吨，那如果是低轨的话，它可以达到两吨。 ok， 而且它是创造了 一件二十六星的这样的一个国内的记录，同时呢它也是唯一的一个民商火箭可以连续发射吨级以上的这样的一个载荷的， 挺厉害的这些成绩。然后他们现在正在研发的呢，还有利剑二号，嗯，这个是一个中大型的液体火箭，他的这个设计的运载能力是可以到八到十二吨， ok， 而且他是具备可回收的技术的啊。对，包括他们还有这个压轨道的飞行器，利红一号啊，这个也已经成功的完成了首飞，并且实现了这个散降回收， 包括他们的这个发动机，力勤二号这个也已经完成了长城的试车，就是他们的整个的这个技术储备是非常强的。对，那你觉得中科宇航最近在市场上的表现怎么样？他就是已经连续两年啊，在这个民商火箭的发射服务市场里面排名第一。 然后呢他已经成功的把八十四颗卫星送上了轨道，他的这个客户呢也已经覆盖了国内一共三十二家。嗯，他的这个合同履约能力也是非常强的，看来他们真的是做到了欧洲、北美还有中东啊等地区。 就是他的这个利剑一号已经成为了这个国内的商业航天的一个主力火箭，他的这个可回收技术呢，也已经有了这个阶段性的成果。再加上他的这个南沙的这个产业基地的这个产能的提升，以及他的这个跟上下游企业的这种紧密的合作。嗯，就是他的这个市场竞争力和他的这个未来的发展的潜力都是非常被看好的。 那我们现在就来聊一聊这个竞争格局啊，就是想请你谈一谈中科宇航在这个商业航天领域到底是一个什么样的位置？呃，中科宇航其实他就是属于这个所谓的五小龙之一嘛，五小龙就是中国商业航天里面最有潜力的五家公司，在他们这五家呢，基本上就是在这个技术研发呀，然后资本实力啊，市场份额啊，这几个维度是 处于第一梯队的。听起来就是这个竞争圈确实是高手如云，没错没错没错。然后在这五家里面呢，其实大家的这个技术路线的选择又是非常不一样的，比如说有做液氧甲氨的啊，有做 两煤油的啊，有做这个固体火箭的。那中科宇航呢，它是在这个固体火箭领域是实战率非常高的哈，同时呢，它也在积极的布局这个可回收的液体火箭。 那未来呢，随着这个低轨卫星组网的这个需求爆发之后，这个市场格局还是会有变化的。那现在大家都是在一个跑马圈地的阶段，你觉得中科宇航它最核心的竞争力到底是在哪些方面？首先就是它的这个背后是有中科院力学所的这个 十年的技术积累。对，然后他的整个团队也是非常的顶尖。嗯，他的这个在火箭总体设计和发动机这一块的技术是非常有优势的。嗯，他的这个利剑一号已经是国内固体火箭里面的佼佼者了，技术和团队确实是非常硬的实力。然后呢，除了这个技术和团队之外呢，其实他们还有就是在广东的这个智能制造基地是可以做到 火箭的批量生产的，这个也是大大缩短了他的这个交付周期。嗯，同时呢，他们的这个创新的这个测控系统，也让他的这个发射准备时间和人员的需求都大幅的减少，所以他的这个发射的成本是极具竞争力的，再加上政策的扶持和全产业链的这个布局，嗯，让他的这个在国内外的市场拓展上面都非常的有底气。 你觉得中科宇航现在面临的主要的挑战有哪些？那我觉得第一个就是他虽然有这个很强的科研的背景，嗯，但是他在 应对市场的变化的这个灵活性上面可能还是要提升的啊。对，他的这个商业模式啊，包括他的这个管理流程要更贴近市场，看来是技术领衔还不够。对，没错没错，而且他的这个新一代的这个可回收的液体火箭利剑二号 这个首飞的进度啊，也是大家很关注的一个焦点。嗯，那这个首飞如果能够成功的话，他不光是会提升整个公司的这个 市场的形象和订单的获取能力，嗯，也会对整个产业链起到一个带动的作用。那同时呢，这个国际化的拓展和资本的运作这一方面也是他未来的一个看点。行，今天咱们就把中科宇航的这个成长的故事和他的竞争优势给大家梳理了一遍， 然后咱们也聊了聊他上市之后可能会带来的一些新的突破。嗯，对，所以你可以看出来啊，这家公司确实是充满了想象力啊，充满了想象力好了。