江淮iev6e慢充机怎么拆

又发窝一个故障现象，慢充不充电，插墙风扇就断。充电将检测一切正常。 电脑排压故障， igbt 关机超时万通七点七故障快充电流过大。

三款 aev 六小电车脉冲不好用，经过咱们检测呢，是这个前面的脉冲接口有问题，那现在咱们已经修完了啊，看一下这个脉冲接口呢，换一个不便宜，它连接的这个限速呢是一体的，得换总成 小点退才能换下来，咱们只需要轻轻修理就可以解决起故障，看现在显示已经充电了，只要这个仪表台上的绿色灯亮起，慢冲就没有问题了。

这呢就是一个放东西的一个小板，然后再往下边呢他这个空间啊并不是特别大，后备箱空间呢，但是也够用了，你放一些放一个皮箱了，还是放到下了，然后这个呢是一个家用充电宝，一个充电线， 像这这个呢就是插在家里边这个二百二十伏的电就可以给车子充电了。然后呢充电呢有几个点还是要说一下，就必须要接地线，然后呢充电插座呢最好选那种三孔十六安的， 这个车子是没有备胎的，呃，再往下面呢就是这个车子的一些急救装置，就是像这个打气泵，然后还有补胎液，嗯，还是那个观点，就如果说这个对一些扎钉的话，呃可以起到一定的支撑，然后呢如果说是胎侧划破或者爆胎，那这 补胎液呢是没有没有效果的，没有用。然后这个车子的充电孔在他的车标部分，然后这个呢是这个家用二百二十伏的一个慢充口， 然后这个呢是快充口，像高速服务区还有一些有快充的地方都可以用这个快充。然后这个车子开起来呢就是起步呢，非常平稳，全程呢没有爆发，就这个样子啊，当你生产油门的话，他也不会说给你太大的动力，就是这个样子，但是也够用了基本上。呃， 这个车子呢驾驶模式有三种，一个是一个是比较省电的模式，呃，一个是呢是一个平正常的模式，还有一个是 s 档，就是运动模式，三个驾驶模式，这个 可以根据自个喜欢，如果说你是个新手的话，你可以调成这个动力最弱这一档，因为动力最弱这一档呢起步呢比较平稳， 他不会窜，对于一些新手来说比较好。然后呢这个车子呢会出现这个乌龟灯，那这个乌龟灯是什么意思呢？就是表示车里有乌龟 啊，不是这个意思，这乌龟灯的意思呢，其实是这个如行的模式，就是说这个车子呢走的比较慢了，呃，像这个小乌龟一样，就是限制这个电机的功率了，不会像你，像你在之前的话，油门踩到底，这个车子蹭就窜出去了，不会有那种感觉， 就是限制你的功率，车速走的慢了而已。这呢就也是提醒你及时充电一个友善的提醒，嗯，他要亮乌龟灯。像这个亮乌龟灯之后啊，最好是就不要开空调和暖风了，然后把动力呢调整 最弱的这个档，然后踩油门的时候呢，不要先踩油门，慢慢的去起步，就这个样子。给大家总结一下这台江华 iv 六 e 动物电池呢，是六十四安时的这个版本，呃，这个版本呢，我是其实是不推荐的。呃，为什么呢？这个动物电池故障率呢有点高，这也是我为什么不不推荐这个车型的原因。 如果有想买二买二手车的，我建议呢，不要买这个六十四安时这个版本，那么这个车子的故障率呢，挺高的。然后我是有保养部分。 敲重点，这是重点啊，这个车子呢，他这个之前呢是分这个家用和非家用，也就是说你大力本上写的是公司户还是个人户？是这样的。嗯，这个有个时间点，重要时间点是一八年的七月， 一八年二零一八年七月份之前的车子是要看这个，呃家用和非家用，也就是看你这个大绿本上以前有没有上过公司的户头，也就是某某某 公司，呃某某某那个，比如说什么装饰公司，某某某化妆品店，像这些公户都不行。像这些车子呢也不是说不行啊，就是质保时间短，质保时间呢是两年二十万公里， 都是动用电池三电部分，呃，可以说很快就出宝出质保机了，两年很容易很快就到了，呃所以呢买车的一定要看清呃是公司户还是个人户， 一定要看大绿本。然后呢一八年七月份之后呢就开始非分这个营运和非营运了啊，即便于是公司的户，呃也也会给你质保，但是就是要分这个营运和非营运， 一八年七月是个重点。然后保养部分，这个江淮 iv 六一车型的保养呢是间隔五千公里或半年保养一次，别间隔的太多了，打比方 说你一年呢跑了三万公里也没有做过一次保养都没做过。然后呢这时候变速箱突然间有异响了，你去服务站之后，结果人家一看你没有定期更换这个变速箱油，到时候呢变速箱是拒保的，就到时候呢需要你自费来维修这个变速箱了。就 这个车子保养呢也不是特别的贵，像这个检查保养小保养呢就是一百块钱，然后大保养呢是这个一百多块钱，不到两百块钱还是挺便宜的，然后我是心理上修理工，希望能帮到你。

那这就是升级版的一个前进舱了，然后这个呢同样是十伏小电瓶，然后这呢是高压保险盒，像快充慢充还有 dc 都要经过这里快充保这个保险，高压保险都在这个盒子里面。 然后这个车子，这个地铁地铁转化器呢，是在这个小电瓶下边的，嗯，非常的不好拆，但是也不怎么爱坏。然后这个呢是一个电机控制器，然后这个电机控制器呢是这个英博尔的 电机的功率呢？呃，是五十千瓦，这个动力啊，算是够用了。然后他这个冷却方式啊，嗯，就是自然冷却的，这个车子上也没有防冻液， 动用电池散热方式呢，就是这个空调散热了，然后他的压缩机呢是银河铜制的，故障率也挺低的，不怎么样坏。那总体来说一下啊，这个前期三部分的故障率挺低的，不怎么样坏。 这个升级版呢，他也是带快充的，呃，像有在高速服务区了，有快充的地方可以快充，然后还有一个二百二十伏的家用电都有。 然后这个车子这个空间的布局呢，以内饰部分以及空间的这个布局呢，都是和咱们五月十号说的那些视频，那个 iv 六一车都是一样的。然后在这里呢就不再多说了。

各位江淮 iv 六的车主，冤枉啊，不是我们修车师傅技术不行，是这个电池他本身就有问题。来，看到这又是我们的老演员江淮 iv 六，他的通病就是 当我们的车主充满电行驶了一段时间之后，你把他车子静置两到三个小时之后，他的电量会从百分之八十或者是百分之五十以上的电量迅速的掉到百分之十或者百分之零的电量，这个都是因为我们这个电池出现了严重漏液的情况，才导致他这个 soc 值不准，容量 不足的情况。那这个导致他出现故障的原因是维修师傅的原因吗？我告诉大家，不是的，是因为他这个电池在设计的时候，他的正极材料这边有一个 防爆阀，就是他的泄压阀，时间长，这个电池鼓爆之后，他就通过这个泄压阀漏液，导致我们这个电池出现了一系列的故障。各位车主你明白了吗？不是我们修车师傅技术不行啊。