大家好,我是大海,我今年三十岁,我是小老板,我是十四岁,今天十四岁生日对不对?是的, happy birthday to you。 宝宝,该你了, 你今年几岁了?今年六岁,三人合体,天下无敌耶。哈哈哈,刚刚还在楼上穿着睡裙呢, 现在就来铲雪了。哈哈,不铲雪出不去了,大海哎。 ok, 很 深啊,看看这边,今年下雪下的很深,这有二十多厘米了吧, 白茫茫的一片。这一个多礼拜吧,两个礼拜全是零下的温度,不知道又会有多少人受灾受难啊。 mommy, i told you this is a bad idea。 完了,四驱也开不动了。哈哈,这得有雪练才行。不行不行, just gonna break the car and keep doing that mommy! 要去滑雪啊,铲吧,哈哈哈。哇塞,终于开出来了,怎么样,我这开的可以吧?可以,让你妈妈带你出去吧。 哇塞,这个雪真是太厉害了哦,宝宝又下了怎么办?冰天雪地啊。
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美国冬季暴风雪下起来那可是要玩命的。二十三日到二十五日,冬季风暴肺炎席卷美国,导致全美超过三分之二的地区陷入极端严寒、暴雪和冰雹的多重威胁。截 至目前,已有至少十七个洲际首都华盛顿特区宣布进入紧急状态,约二点三亿人处于冬季天气警报之下。风暴影响范围横跨三千多公里,堪称近四十年来美国遭遇的规模最大、破坏力最强的冬季灾害之一。 尼苏达州、河北达科塔州部分地区气温骤降至零下四十五摄氏度以下,体感温度甚至逼近零下五十摄氏度。 中东部多地降雪量超过三百毫米,而南部地区则遭遇致命冰雹,电线积冰厚度可达十二毫米以上,可能导致电网承重增加数百磅, 引发大面积停电,交通系统激进瘫痪,全美超过五千架次航班被迫取消。密歇根舟、纽约州等多地发生大规模连环车祸,部分高速公路封闭。此次风暴的根源在于极地旋涡异常活动, 导致北极强冷空气大规模南下,与来自太平洋的大气河流、暖湿气流交汇,形成强降雪和冻雨。

周日报风雪来袭,据说要下十二英寸的雪,办公室老外们已经紧张的叨叨了一个礼拜了,趁暴雪前我也来补个货,顺道带家人们看个大概。 这是周边中等规模的购物场所,基本能够一站式购物。 首先我们看到的是 old navy, 一家时尚服装零售商,提供适合全家人的休闲服饰。接着是 treejoes, 我 们亲密称他为舅舅家。舅舅家是一家非常有特色的连锁超市,以其独特的自由品牌、食品、有机产品和实惠的价格受到顾客喜爱。 costco wholesale 开市客,一家会员制仓储式商店, 以大包装、批发商品、电子产品和各种家庭用品而闻名,还设有熟食区和轮胎服务中心,药房和配镜服务。 costco 是 我最常来的商店之一,基本每周都要来,因为经常可以淘到一些亚洲食品,从饮料到酱油,同时性价比完胜中国超市和韩国超市。 tasman 旗下宠物用品专卖店,提供宠物食品、玩具、美容服务和兽医护理。 michael 旗下艺术和手工艺品商店,提供绘画用品、装饰品、 diy 材料等。 marshals, 一 家折扣百货商店,提供各种名牌服装、鞋子、家居用品和配饰,价格通常低于专卖店。 burlington 和 marshals 差不多,我不常去,感觉在售的商品品牌没有 marshals 好。 wine outlet 酒类专卖店 bob's discount furniture, 提供各种风格和价位的客厅、卧室、餐厅、家具,吐槽下据说质量不咋地。 cauget, 一 家大型百货零售店,在市场的浪潮中唯一没被 walmart 打败的同类型商店。 walmart 强有力的竞争者,深受年轻人的喜爱。 home depot, 一 家大型家居建材零售商,提供建筑材料、工具、家电用品等。 好啦,今天就介绍到这里,我要去补货了, 欢迎点赞关注留言 ceo。

美国今天下雪了,这个位置是美国新泽西州宜川的一位伙计在新泽西打工,他说雪下了非常厚,有三十多公分呐。因为下雪,新泽西州很多店铺都没有开门, 和咱们中国基本差不多,雨雪天气也影响商店的销量。

一场极端寒潮将席卷美国,超大范围雨雪冰冻来袭。二零二六年一月下旬,北美大陆的大气环流迎来剧烈扭曲。常年盘踞在北极圈内的极寒气流因极地环流体系的崩溃大举南下,一场威力空前、 席卷全美的超强寒潮正式拉开序幕。这一轮超强寒潮的源头并非西风带的常规大气波动,而是来自平流层的剧烈扰动,其强度和影响范围远超普通寒潮。 原本稳定运转的极地涡旋发生显著位一域分裂。一条深厚且寒冷的高空冷槽顺着落基山脉东侧一路长驱直入,直接打通了加拿大腹地极寒空气南下的通道。 落基山脉的屏障作用在此刻近乎失效,来自北极的极寒气流毫无阻挡地灌入美国中西部平原。这类由极地涡旋直接驱动的寒潮往往伴随着断崖式降温,部分地区二十四小时内的降温幅度可达二十摄氏度以上,气温下跌的速度远超民众的应对预期。 按照当前大气环流的演变形势判断,一月二十四日前后,明尼苏达州、南北达克塔州以及五大湖周边核心区域将率先迎来本轮寒潮的最冷时刻。 实测气温跌破零下三十摄氏度已成定局。而比绝对低温更具威胁的,是伴随寒潮而来的强劲大风所催生的极端体感温度。在每小时四五十公里的阵风加持下, 当地体感温度将迅速跌至零下四十五摄氏度甚至更低,这一温度值已逼近人体耐受的极限。第二,极寒下的生死边界。什么是流浪汉的气象斩杀线?在气象科普的泛潮中,气温对不同人群的影响始终存在显著的不对等性。而在此次北美超强寒潮中,网络上热议的斩杀线,在气象灾害防控领域 实则对应着一道残酷的人体生存物理极限。简单来说,当外界环境温度跌破人体核心体温的温控临界值,且社会救助资源无法实现全方位覆盖时,人体的生存概率会随着气温每降低一度而急剧缩减。 对于全美超过七十万名无家可归的流浪汉而言,这道看似抽象的气象斩杀线,就是一道真实的生死线,跨过去便是生存的希望,跨不过去便是极寒带来的致命威胁。 在零下二十摄氏度以下的绝对低温面前几乎形同虚设,根本无法抵御寒潮的侵袭。当体感温度进入零下四十摄氏度左右的极寒区间,严重的湿温症会在短时间内剥夺人的行动能力,让人从意识模糊快速走向意识丧失,最终因体温过低失去生命。 所谓的气象斩杀线,本质上并非单纯的气象数值,而是极端气象灾害与社会脆弱缓解激烈碰撞后的产物,是自然极寒与社会救助缺口共同造就的生死边界。 第三,寒流强势南下,直抵南部,多重风险叠加,防御压力拉满。如果将视线放得更长更远,会发现此次北美寒潮真正值得高度警惕的不仅是极致的低温,还有其超乎寻常的南下深度,以及后续冷暖气流碰撞所催生的多重次生灾害。 随着大气环流的持续调整,冷空气南下的动力与医院仍在不断增强,其影响范围甚至可能一路推进到墨西哥湾沿岸这片常年温暖的区域,几乎从未经历过如此强度的极寒天气,抗寒防御能力近乎为零。 而北方极寒气流与墨西哥湾沿岸暖石气流的正面碰撞,意味着美国南部地区在接下来的几天里不仅要直面剧烈降温、极端低温的考验,还将面临大规模的冻雨。 雨雪交替等恶劣天气。多重风险叠加,让南部各州的气象防御压力瞬间拉满。其中,德克萨斯州成为南部各州中最受关注的地区,该州的电网在极端负荷下的稳定性一直是悬在当地民众头顶的一把利剑。 二零二一年的超强寒潮中,德克萨斯州曾遭遇全州性的电网瘫痪,数百万民众在极寒中失去电力和供暖,造成了惨状的人员伤亡和财产损失。 而此次寒潮的强度远超二零二一年。一旦德克萨斯州再次发生类似的全州停电事故,那么气象斩杀线的威胁将不再局限于街头的流浪人群, 更会波及到千家万户,即便身处室内的普通民众,也将陷入无暖可取、无水可用的绝境。极寒带来的致命风险会蔓延至整个社会。目前,美国南方各州的防冻、抗寒防灾工作已进入关键的防御期,防冻压力全面拉满,农业和蓄牧业面临着毁灭性的冻害风险,大量农作物、 牲畜可能因极寒和冻雨死亡,给当地农业经济带来重创,城市的水电供应系统面临严峻考验,水管冻裂、公水中断、电网过载、供电不稳等问题随时可能发生, 道路除冰,交通保障工作难度剧增。冻雨会在道路表面形成一层光滑的冰面,引发大量交通事故,高速公路封闭、航班取消、延误将成为常态,严重影响交通出行。 可以肯定的是,二零二六年一月下旬,北美的整体气候基调就是极端偏冷,且寒害的极端性表现的尤为突出。这种多波次、高强度、常持续的冷空气南下过程并非偶然的气象现象,而是全球大气环流极端震荡的具体表现,是极地气候系统不稳定的直接结果。 对于北美民众而言,面对这场来势汹汹的超强寒潮,最稳妥、最安全的做法就是提前做好全面的防寒准备,尤其是仔细检查室内取暖设施的运行状态, 做好水管防冻包裹,储备足够的饮用水、食物和应季取暖物资。更重要的是,不要被寒潮过程中短暂的天气间歇所迷惑,从而放松警惕。极地卧卷的余温往往会持续较长时间,阶段性的气温小幅回升并不意味着寒潮的结束,极寒随时可能卷土重来。

暴雪过后的纽约最大的挑战是啥?对我来说,这个问题很具体,那就是今天我怎么去联合国上班。我住在新泽西,平时通勤去曼哈顿并不复杂, 轻轨、公交车、轮渡任何一种都能到达。但在暴雪之后,这些日常选项同时失效,城市的脆弱性瞬间暴露出来。 那根据新泽西交通局官网显示,二十六号轨道列车和部分交通仍在检查轨道和基础设施的情况。 目前前往纽约、曼哈顿的所有公交车都在停运状态,轮渡也只能在有限时段单向运行。那昨天看到有人在社交媒体上说公交停运了,哈德逊河结冰了,大家可以从河面上走过去, 但是看看眼前的情景,这样的通勤方案也只能存在于段子里。据说和那边的纽约市的地铁和公交恢复运行了,但官方警告可能出现严重延误。 其实我刚刚看了路面的情况,积雪基本都被清理了,但是现在的室外气温在零下六度左右,所以还是有些地方有没有融化的冰层的。那这种黑冰呢,对于行人和车辆来说都非常的危险。而这场暴雪也让整个城市的节奏明显放慢了, 很多学校宣布停课或者转为线上授课,不少公司呢,也通知员工居家办公。但问题是,这场来自北极圈的冷空气仍然在控制美国东北部,那据气象部门预计呢,未来几天气温将持续低于冰点,也就是说,这种影响很可能还会继续持续。 那就拿航空系统来说,纽约地区的三大机场,肯德基机场、拉瓜迪亚机场和纽瓦克机场仍然有大量航班延误或取消。截止到二十六号上午十点,就有超过一千架次的航班延误或取消。而就在昨天下午呢,拉瓜迪亚机场一度关闭至晚上九点。 与此同时呢,极端低温对于无家可归者和低收入人群也是极大的挑战。就在刚刚过去的这个周末,据纽约警方称,发现有五人死亡,初步怀疑与寒冷天气有关,相关部门仍在调查具体死因。 那目前呢,纽约开放了一些取暖中心,为无家可归者和弱势群体提供避寒场所,并且呼吁市民如果发现街头有需要帮助的人,要及时报警。 其实从新闻报导的角度来看呢,这是一场极端天气事件,但从个人生活的角度来看,它是一种系统性压力测试。 当公共交通中断、能源系统承压、城市节奏放缓,每一个普通人的生活路径都被重新排列,就连上班都成了一场与自然、与城市基础设施共同婆娑的旅程。 而极端天气正在把城市任性从报告里的概念变成每一个通勤者脚下的现实问题。好了,天气寒冷,大家也要注意保暖哦,再见了!

大雪封山两三天,在家里待了两三天啊,没出门,这实在是待不住了。今天雪过天晴啊,出来走走。 据说这一次的暴风雪啊,是美国近八年以来最严重的一次啊。呃,从一月二十二号开始,这场强烈的暴风雪呢,横扫了美国的中部、 南部和东部,影响超过了三十个周,交通严重瘫痪,据说有超过一万多架次的航班取消,铁路也是停摆的。呃,多个周的洲际公路封闭或者是限行, 学校基本上都已经停课或者是改为线上,估计离开学还得要一两天吧。

美国新泽西州暴风雪正在进行时,现在下了四个小时,预计将下十八个小时。啊,雪花不大,但是很密,下的速度很快,目前的积雪呢已经有十多公分了。 看看我们家后院啊,露台已经是一层雪了,这个红酒瓶呢,应该是三十公分高,现在这个雪呢,应该已经有十多公分了。我今天看一看啊,这个暴风雪能不能把这个红酒瓶整个抹住。我们家露台这个地板之间呢,是有缝隙的, 这个是后院,可以看看邻居家啊, 屋顶上全是雪了。


二零二六年一月二十三日起,冬季风暴斐尔横扫美国,被气象专家认定为该国近四十年来最恶劣的冬季天气。这场灾难级风暴持续至二十五日,已至全美三十四个周,超二三亿人被纳入冬季天气警报范围, 十五个州及华盛顿特区宣布进入紧急状态。此次风暴威力极端,俄克拉河马洲至东北部走廊降雪量可达三百毫米,北达科塔州等地产感温度低至零下四十七摄氏度,冻雨暴雪与大风叠加,已引发多地事故。 密协敦州高速限三十余辆车连环追尾,交通系统遭受重创。截至二十四日,全美累计超三千六百架次航班取消,达拉斯等航空枢纽成灾区,铁路服务也发布中断预警。 风暴引发全美恐慌性囤货,华盛顿、亚特兰大等多地超市货架被扫空。专家警告,风暴或至大范围树木倒塌、电网瘫痪, 部分地区停电或持续数日。美国红十字会也提醒民众防范一氧化碳中毒、冻伤等风险。联邦及各州已启动应急机制,纽约州更是部署国民警备队待遇。

纵观跨境生态,分享物流资讯,欢迎来到老樊的跨境空间站,又到了周一见的时刻啊,本周昨晚给大家带来三次视频,第一次视频当然是要讲讲美国的大雪啊,那当地时间一月二十三号到二十六号啊,一场暴风雪从美国的中部一直席卷到东海岸啊,二十二个周进入了整个的紧急状态, 航班取消了,一点五万架次啊,整个的交通基本性半瘫痪,那像什么 u s, p、 s, f, d s 啊,这些头部机构全部 发了延误的警告啊,那全美超过三十个州出现了严重的物流卡顿,不管是什么卡车,铁路还是港口啊,都要受到影响了。那 中部、东部哈,中大西洋区,包括东北部都会受到影响啊,受天气影响,部分地区还出现了一些道路结冰呐。所以说这段时间大家还是对后段的交付呀, 要多多宽容,宽容啊,因为你像我们现在也是很多的司机,第一出不去,第二呢,哪怕是出去了之后,也不敢开的太快啊,那也就会影响到整体的交付质量啊,那整体的交付预计影响五到七天啊,大家多多关注啊。第二条还是讲讲运价,这周的运价又小幅下跌啊, 原本是在旺季,为什么运价还会下跌呢?那整个的核心,第一个就是需求疲软啊,出货不多啊。第二个就是运力过剩,第三个是行商提价失败啊。第四个是红海危机的缓和啊。第一个需求疲软,就是美国的零售商的库存高企啊,终端消费走弱, 进口需求低迷啊,春节的难度小,旺季的缺席啊,就是这种订单量大幅下降,我们讲的是传统这一发的啊。第二个就是 共济四海啊,现在新船呢,集中交付全球的刘道祥船队逼近三千三百万,丢啊,长期的运力过剩呢,导致了整个的大船公司啊,他们基本上都是运力过剩啊,当然这个单价就涨不起来。 再就是第三个呢,就是整个的船公司的意见不一致啊,像一些头部的船公司,马斯基, msc, 赫伯罗特啊,因为成本低嘛,就说降价去抢货, 但是一向向以 costco 为代表的往下的,基本上都是有涨价的意愿,但是呢,受大船公司的整个成本的拉低啊,所以涨不起来。而预计到年前,整个的运价都会持续到现在这个水平,因为很多的船公司基本上都已经锁价锁到二月中旬啊, 进一步的压制了整个市场的价格啊,这个对我们的电商朋友来说是好事啊,借钱大家可以在不涨成本的情况下放心的出货啊。第三条,讲讲整个平台的资讯啊, 首先呢,亚马逊他现在整个的美国的搜索份额是降至了百分之五十六啊,交二零二二年降了百分之五个点啊,受到 ai 和社交平台的冲击,很多的用户啊,都 没有去搜索亚马逊啊。另外啊,像卖家布局速卖通的这种,就变成了一个第二增长曲线,其品牌计划成本是亚马逊的一半,这里边也抢走了很多亚马逊的一个流量啊, 包括整个税收政策的影响啊,像很多的亚马逊的卖家啊,因为国内的报税的问题啊,他也放弃了很多,就是说不赚钱这一幕啊,另外新增的卖家呢,也降了百分之四十四啊,我们讲整体的新增的用户啊,是有大幅的下降的啊,这里边 也是未来的电商发展的一个引流啊。第二个呢,就是关于 tiktok 的 啊,那 tiktok 大家都知道,最近呢又开始说要取消自发货,强制使用平台的面单啊,叫 fbt 的 吧。 那新卖家呢,是从二月九号开始执行,现有卖家是过渡到三月三十一号啊,这里边呢,要给我们做 tiktok 的 卖家要提个醒,要注意这两个时间节点啊。那另外呢, tiktok 有 一个重大的计划,就是美通墨的计划吧,四月份上线, 卖家可以从美国上直接发墨西哥啊,无需当地备案注册公司,降低了拉美的市场的门槛啊,那这个拉美市场就是非常好的一个突破口啊, 那如果可以备案美国法拉美的话,我相信也能带来一波流量啊。 ok, 今天的新闻给大家播报,这里关注老樊,为你的货保驾护航。

货带兄弟们醒醒神,美国这场百年一遇的雪,把我们的货都冻在路上了!截至一月二十六日,纽约港、新泽西、休斯顿港等主要码头全关了,全美超过一万四千个航班取消, 铁路也大面积延误。您的货如果正在去美国,大概率要迟到了。气象部门预测,此次冬季风暴将持续至二十六日晚,延误起码几天,部分地方可能拖几周。大面积停电加资源不够,东南部清理全靠老天爷赏脸。货还在海上漂, 集卡排队等闸口,兄弟,赶紧 check 你 的船期和舱位,提前跟客户打个招呼吧!

