科鲁兹水箱排气的正确方法

这位置有点曝光，手要从这边伸过来，然后这个管子管的有点碍事。 看我这边，老子从这里出门排空气的，因为他这边最后空气会从这边出来。 没流水啊，继续加，还要把它全景 好。这个 这边看一下 还是没油，估计跟打起来有关吧。我刚放水的时候打起来了。这边水位高一点好落下来，落下来就看一下这个脚，水位最高。 看一下还是没牛，没牛，继续加，加了他牛尾，看这边水位又香了， 还在工作中叫 还是没牛啊。继续加， 加慢一点， 这边估计比较多， 他那边一直没过来。 中国 一桶加，加完了不给我 还在往下流， 不会再开一红啊。 好了，这边已经开始流了，看一下差不多了，把它擦起还在流，流的很特别厉害。 好，再过去就排的差不多了啊。 好，可以了，启动试车看温度还高不高。 好东西都收了。 栗子下面栗子， 然后到那个没路的那条。没在那条路上去死。把空调开到最大，然后暴力驾驶啊。 现在已经修好了吗？玻璃架和他的水温还用不起来。会不会超过九十？超过九十就不对了。 这个五十八又到了我最喜欢的环节，百公里加速啊。来，我们倒计时，五四三 二一走一二三四五六七八九十。行了十秒了，才八十，才才九十， 哎，这个地级赛还是不行啊，军威还是干不赢这个高尔夫啊，思域啊。这这这一类的小型车还是比较牛逼的。大型车不行啊，百公里加速很差，特别差。 刚你们看公里数没，现在跑了一圈了， 看水温，现在到九十了， 将近九十， 继续暴力驾驶，看一下能不能试上，再转一圈，开了一两公里啊， 哎，看到没，刚准备到到九十，这一会他自己往下降了，油门一加，他自己都降了，还不到九十了，反而越来越往下走， 现在我估计温度都上不来了。新的节温器开头很大的，因为他没有够把这个车扇子完美修好了， 再暴力试一下，然后暴力直接踩到六千转了，脏的很。自动挡的车，这么操 到不了九十了， 把空调打开吧，之前都一直在开空调了。把空调打开再再试一下， 还是一样的水温，到九十不忘不忘记起了，搁到以前直接到一百一随便放，你踩一下。我们的一百一 遥控器坏了啊，下载了啊，现在温度好要起来了，到接近九十开始不到九十， 暴力产业，我现在数到九十啊，暴力产业 开空调啊，明显构成受影响， 看能不能上到一百。九十过去那个是一百，大哥是一百一， 稳定了啊，稳定了啊，九十上一点，直接针对了九十过去后站已经启动好了，交车。

分享一个别克凯越跟科鲁兹这款网红发动机的排空方法， 把这个管子稍微往外拔一点点，一直让他怠速着车往外跑气，把水箱盖打开， 就这么排，就这么等这个管这里不跑气了，往水箱这里管气的时候，等他平静下来的时候把它盖着，把这把这边也装好 就 ok 了，就万无一失，这款车排气是不会排的，人是很伤脑筋的。

别克英朗更换一下防冻液，在越车的情况下，上下水管都热的情况下，给他放一下水箱的这一个啊， 看这里啊，这个就是放水堵，用十三的套头也可以，用十字画也可以。 我是用的十三的，用切给他吹吹，能够放的更加的干净。 在左上方水箱这块有个放气的啊，是三的插头，要不然加不进去，在他的正下方有个泛黄的叶子，放水煮。

老科鲁兹一定要注意，我们开科鲁兹经常会出现这个仪表台下面有哗啦哗啦的流水声，这个呢主要是咱们的这个冷却系统里面有气，有空气导致的，有空气呢会阻碍咱们防冻液的一个正常的循环与流通，时间长了之后，如果比较严重的话，还会造成这个高温， 今天这个呢就教你们一次性把空气给排干净啊，咱们首先要把水壶盖给打开，这样做呢是为了平衡咱们冷却系统里面的一个气压，然后随后呢咱们找到这个 水箱的这个排水口，咱们呢往左边给它拧松，然后等防冻液送一朵出来，然后给它拧紧， 然后呢再放一朵出来，也不用担心咱们的这个防冻液会过多的流失啊，然后这样子连续 好出现三次，这样子呢基本上空气就差不多排干净了，然后呢咱们再往右边给他拧紧一点点，注意力气呢不要 使用太大，容易把这个拧断。然后拧完了之后呢，咱们事先准备好咱们半桶防冻液， 给它补交到合适的位置即可，这样能可以彻底解决这个 防冻液冷却系统里面有空气的这个现象，直接解决咱们仪表台下面哗啦哗啦的这个流水声，有什么不懂的咱们可以直接咨询资哥这边，感谢我各位小伙伴的支持。

排放空气明显，水温过高。

换冷却液不排空气等于白换！我们先说一个最直观的原因，空气他不导热，冷却系统之所以要用冷却液，就是靠液体 把发动机产生的热量把它带走，一旦系统里面混进了空气这些气组，就会导致发动机缸体和冷却液隔开，冷却液都接收不到热量，那他怎么进行散热呢？ 不仅会影响正常的循环，散热效果也特别特别的差，这会导致像缸盖、水泵、暖风水箱、节温器周围还有一些高点管路，也就是我们说的高温死角，这些地方温度特别的高，这也是后期非常容易出现漏水的地方。 如果你的车换完零件之后，莫名其妙的出现了水温忽高忽低，暖风不热，风扇乱转，甚至出现了高温报警这些问题， 但是你停车过一会好像又恢复到了正常，那多半是管路里面的空气没有排干净，而且很多车子都看成电子水泵了。 排气其实都有专业的操作流程，很多所谓从业十几年二十年的老师傅也容易忽视这一个环节，而且我们很多换完冷却之后，还得多开几天，让里面残留的空气再多排一排，这样的话才算换明白了。所以一定要切记排空气别省事。

哎，一般的科鲁兹将梅西拆了，变速箱有的快拆不掉了，机器人也拿不掉，哎，比较麻烦，因为要把变速箱拆掉才能拿掉。 像这种换油方法，想要干净的话，找到这两个油管，看见没有？一车的，一般三人油管都在水箱上装的，看到没？在这里装的，这都已经去掉看到没？这是一进一出三人油管，把它拿出来，放在下来，放在下面，这边找到加油口，上面加油， 加这边加油，车子打着把油先加个两三天油， 把里面的旧又给删除，等一会上里面打着车， 其实他 传统的方法是自己做的，传统的方法换来更累没钱的生意。 因为编剧器里边，因为你像这种自动编辑器里边还有发体里面的油一般都是放不出来了， 就算你把油滴可拆了也放不出来。如果说油滴可能拆掉的车，把油管拆掉啊，油滴可拆掉，先换，换了之后再加新油，再把油管拆掉，这样的方法会效果会更好。好加三升油啊，看这来， 哎呀，今天就剩这样，有车，哈哈哈，看这来，这两个人来打着来， 看到没？这油很黑，看到没有？就从那个油管排出来干净又为止啊，排出来干净又为止， 看到没有？油慢慢慢慢都干净了，看到没？现在都已经有点泛红了，看到没？ 哎，红了，看到没？看到没红！这样子，把油管装回去，再加够就可以了啊！

老科鲁兹，咱们经常在市区泥行驶的时候，如果说是自动挡的车型，咱们可以适当的用一下咱们的手动模式，把咱们这个手动 挂到三档，直接把转速踩到二千五百转左右，四档，可以预防一下咱们的积碳产生， 所以说呢，这个方法呢，是零成本很实用的预防积碳的小技巧啊，也不用担心把咱们的车辆搞坏。 六 a t 虽然说呢是金属搅拌剂啊，通用的，但是呢也没有你们想象当中的那么脆弱啊，放心就可以，没有任何的问题的。

科鲁兹，一点六升进排气凸轮轴信号尺位置排气凸轮轴与一点八升的信号尺位置一样，也是这个小尺对向第三缸的凸轴。 排气凸轮轴一点六升与一点八升是可以通用的，请点赞收藏，方便以后查找。 p 零零一六， p 零零一七都与他有关，别忘了检查。接下来我们看看进气凸轮轴信号尺位置与一点八升的区别在哪里。这是进气第二缸的凸轴， 他对折的是大齿与旁边小齿的凹槽，大家注意看，是这个凹槽，不再是对小齿位置了。一点六升与一点八升并企图轮轴位置是区别，他两者是不能通用的，千万别装错， 不然修到你怀疑人生。关于一点八升凸轮轴，请看其他视频说明，最后奉上图文说明，方便查看。

大家好，我是李庄，今天接了个二手货，呃尺寸是一张那个一零年的这个雪佛兰科鲁兹，呃。之前在别的修理厂呃大修，然后现在， 呃报报这两个故障，呃。进气凸轮轴位置信赖，还有排气凸轮的信赖， 呃。首先就说是报这两个故障的话，呃首先就说是要排查这个，一个是这个，呃证实这些， 呃有没有，有没有？对，然后还要排查啊？他这个油压，这个机油压力够不够？我看了下个启动的话， 看了一下这个，这个这个车了吗？感觉的话就说是它里面比正常的车噪音要大，我怀疑的话可能是这个，呃机油压力不够的话，导致他爆这个近排气这个性能来故障。 呃。现在的话我就做个做个检测，把这个电磁阀电磁阀，然后拿这个接两根线在那个电瓶上 点触，看一下他这个发动机抖不抖，假如说是点触的话发动机会抖，就证明这个机油压力没 机油压力是好的，就排插一下这个传感器，还有这个正时，这边假如说是发着了，我拿这个通电给这个 vvt 电磁阀， 然后车子不抖的话，这样的话首先就要排查这个机油油道是不是哪里上油不好， 呃堵起来了，现在的话我就给这个电磁阀通下电，看看他有没有动作。现在的话我把这个微微机电磁阀这两根线直接剪了，然后从电瓶那边 呃拉一个这个正极线过来，然后现在的话是车都是启动状态，然后我们看一下这个，呃他这个发动机， 我点出一下这个电子阀，他这个发动机有没有抖动的现象好点？好，现在的话我拿起来点上去，然后看一下发动机，呃。他是没有任何的这个这个抖 种现象，按正常就说是油压足够的话，嗯，他他能你这种点数上去的话，他发动机是有明显的抖动，但现在的话他不抖，不抖的话就证明这个， 呃机油压力不对，然后的话还有一种可能性的话就是这个电磁阀，电磁阀损坏他也会导致这个油上不来了吗？呃，我现在的话就把这个电磁阀拆下来，然后通电看一下它里面的那个阀芯会不会动， 呃，假如阀芯都会动的话，那个这个车就不用考虑了，就就只有直接直接抬抬缸盖看一下是不是里面的那个，呃立板还有那个单向阀堵了，或者说是这个机油泵有问题。现在我把电磁阀拆下来，然后看到这个， 呃人工的话把这个电磁阀通电，通电的话这个阀芯的话是有活动的，看到没有里面的那个阀芯是在工作的， 就证明的话这个不是这个电磁阀导致他爆这个故障。呃现在的话就说是外围的这些，呃电路还有这个，呃这个检测了吗？基本已经已经检测完了，现在的话可以可以肯定了，就说是他这个肯定是就是这个油压不够 导致他爆这个故障。呃。先这种情况只有先拆缸盖看一下到底是问题出在哪里。呃现在现在视频就先分享在这里，呃后续的话我再给大家分享。

雪佛兰科鲁春油门海报地址，跑八十码。按照这种数据流我就知道今晚要加鸡腿了。好了，开始换单元。 完了八一 q 了已经被捅的机锤也没了，现在已经装上去了试车结果依旧被锤，货都找到了，还有一点没冲干净，把排气中断毒死了。 这是正常数据流。如是，一切正常。