飞燃4和飞燃4et区别

在正代的构型下，菲然四 e t 为什么要换成波纤版？和同时在售的菲然三 e t 相比，两代产品我们又该如何选择？哈喽各位，这里奔跑小雨赵丽我们先来称重实测，四十一码菲然三 e t 单在二百三十四克，四十一码菲然四 e t 单在二百一十九克。 和历代菲然 e t 完全采用上一代菲然的中底构型不同，菲然四 e t 则是在菲然四构型的基础上，将前掌下方的镂空进行的填充处理，加上泡面调教的偏向不同，带来了完全不同的脚感体验。但是基础构型的保留依旧让菲然四 e t 具有了菲然四相同的跑动逻辑， 比如说能蹬能滚稳定的构型以及更小的动态摩擦。相较于菲亚斯偏干脆韧性的泡面调教，菲亚斯 e t 中底的泡面形变量会更明显一些，软弹感自然也就会更加明显一些。更加讨巧的泡面调教也相应的降低了产品的上脚难度以及驾驭门槛，非常适合作为日常的训练产品使用。 同时我们观察菲亚斯 e t 的 后跟离的位置会比菲亚斯 e t 靠前的多，更大的滚动切角可以让跑者在后掌落地时更早的进入滚动动作， 相应的也增加了滚动效率。在后底时代初期，国际品牌的跑鞋就已经开始尝试通过跑鞋中底外侧纹路的设计来引导泡面的形变方向， 进而提升跑鞋的滚动效率。随着跑鞋工艺的发展， f s 和 f s e t 则可以通过整个中底的结构行变引导 来进行滚动效率上的提升。虽然是因为是碳板结构，这种争议会更加明显，但是相对应的启动门槛也会更高。虽然是 e t。 在 保证严肃训练的同时，往往也作为学生群体的竞速训练产品使用， 所以采用了钢性略低于碳板的波形板，配以更加软弹的泡面调教。虽然是 e t。 这种材料组合则不会有任何门槛，哪怕是大众跑者的初试板材尝试，或者严肃跑者的 r s d。 滚动体验都是非常明确的，这种结构处理可以让跑动更加轻松。 去年测评的时候我们就说过得易。与板材的分子立体结构，分人四的横向过渡也是横滚，体验也是非常流畅的。分人四 e t。 虽然更换成了更加柔和的波纤材料， 但是泡棉弹性形变要更大，所以前段的横向滚动也是非常自然流畅的。分人四 e t。 和分人四一样，所有的设计都在强调效率，也就是如何让你跑的更加省力。不管是日常的青春宝 l c d。 间歇课还是强度课， 非燃式 e t。 的 跑动体验都会具有比较轻松的状态，而且稳定度是足够的，平铺板材只能起到抗扭的作用，但是非燃式 e t。 在 两侧做了上翻设计，用板材的构型调整，让中轴始终处于填满的状态。对于非燃式 e t 前挡碰面的增加，其实源于它的矩阵定位， 在三六一度的跑车指征中，和非然浮于滚动型跑者飞镖针对于登山型跑者不同，虽然飞镖也有一体，但是非然一体的覆盖面是全体跑者，部分大力登山型跑者会反馈非然四十一为前掌式压窗的设计，前掌滚动，后层有一点偏薄的体验，这问题其实很好解决， 验前掌更抗踩就可以了，所以菲尔斯 et 将前掌下方挖空进行了封闭处理，这样处理下的菲尔斯 et 反而成了我们尝试过竞训产品中前掌饱满度最高的几款产品之一。菲尔斯因为后掌的接地面积不大，所以后掌的形变就会比前掌更大， 也就会有动态波差更小的填。菲尔斯 et 采用了更为软弹的泡棉，同时前掌进行填充处理，所以实际动态波差会更小。 这种动态坡叉设计在速度训练中是非常油耗的，登山效率非常高。特别是前掌抛法坡叉大的产品，在纯速度训练中，最后登山过程会有前后掌粘连的体验， 中后挡始终是要参与的。菲然四的动态破差更小，在纯登山跑者的使用下，甚至有种负破差的体验。今天新加入的赛道小强登身体验就非常棒了，但是属于纯桃洗的脚感更加 q 弹。菲然四的前两则会更加高效而且暴力。所以菲然四 e t 的 终极体验，可登可滚，可快可慢， 如果你今天不确定要跑一个什么课程，带一双菲儿四就足够了。聊到这里，我个人其实挺好奇大家对于菲儿一体采用菲儿构型的看法如何。菲儿三一体主要还是质感问题，鞋面质感和菲儿三差距过大， 甚至有一些廉价感，今年菲儿四一体的质感甚至要比菲儿四还要好，同时能够满足低价位门槛、高性能训练的需求，而且这个设计真的很帅对吧？ 特别是学生群体会更加喜欢追求碳板产品的外观构型设计。菲然 c e t 也算是一双响应当前国家政策所做出的无碳板产品，在保留优质外观设计的同时，将板材换成了玻纤板， 降低了组块压力，进而能够保证青少年骨骼的健康发展。而且作为日常鞋款，玻纤板虽然刚性硬弱，但是抗撕裂效果会更好一些，还会更耐穿一些。 鞋面方面，都在重度使用后没有鞋撑的情况下，分人三 e t 鞋面会有明显的下压情况。分人四因为粗脚中材料重量的原因，会有少量的鞋面形变。分人四 e t 的 细脚中鞋面则是没有任何鞋面的，这种材料韧性和硬挺质感在实际跑动中会转化成明确的鞋身稳定性和包裹体验， 不管是粗脚中还是细脚中都是非常耐造的。分人式的鞋面厚度会给你带来四十二公里的安全感。分人式一体的细脚中鞋面则会有更加明显的轻薄感和透气点， 以应对多场景的使用。鞋带布局方面，分人式一体则是保留了上一代的平行鞋带孔设计，今天宽脚人群的声量确实更大，但是瘦脚跑的不说话不代表没有需求， 多出来的一排鞋带孔能够具有更为灵活的调整空间。而且这款产品不出意外，在严肃训练之外，会成为很多学生群体的多场景产品。这一类型用户往往会选择偏大一点的产品，菲尔三 et 和菲尔四 et 可以 通过改变鞋带位置 获得更好的包裹体验。同时对于这一类型的用户来说，菲尔四 et 的 细脚中鞋面也是更好清理的。菲尔三 et 和菲尔四 et 的 鞋面都属于能用、耐用、好用的范畴，但是菲尔四 et 的 质感要好很多， 平移到任何一双技术产品上都不会有违和感。用一句很实在的话来讲就是看上去就很值钱。这一点对于调价号三五九补贴到手三三零出头的产品来说是一个非常大的优势。这个价位的产品往往缺的就是质感。 芬兰式大底材料和纹路布局都已经经过一年时间检验了，抓地性和耐用性都是 ok 的。 芬兰式 e t 的 使用场景不仅局限于路跑 场地，使用会偏多，所以使用寿命还会更高一些。下面我们将对斐然四 e t 进行一段简短的设备总结。斐然四 e t 是 一双可单可可、快可慢、多场景兼容的训练产品，高稳定度设计让斐然四 e t 对 于大众跑者也同样友好， 更为讨喜的脚感处理，同样非常适合一天只能穿一双鞋子来兼容通勤训练的多场景使用需求，而且它帅啊，对吧？中中镂空设计产品确实越来越多，但是像斐然四 e t 一 样友好的确实不多， 而且如果你的能力还驾驭不了他们，还在纠结半码产品，斐然四 e t 绝对够用。对于他和斐然三 e t 的 选购问题，一双二开一双三开，同时拥有也绝对不冲突。但是如果你的预算真的有限，对吧？斐然四 e t 一定更好！斐然三 e t 在 同价位产品中也绝对不差，都非常适合作为口粮堆量产品使用 还是要看您的预算和需求。好了，以上就是本期的全部内容啦，这里奔跑超越，我们下期再见，拜拜！