卡罗拉低温启动技巧

当然 啊，卸货了， 问题已经找到了，可能就懂了。年轮没懂， 就是那个能子坏的啊，累不？说不出来。

寒潮来了。哎呀我去，这风吹的，最冷的那两天啊。就是前两天这个寒潮， 这个车也没动，晚上都已经超过零下三十度了，现在白天虽然气温回了一点，但 仍然零下二十度，看能不能一把打着啊。丰田车，如果他要一把没打着，不是太丢丰田的脸了吗？先给他通一点电啊，让这个机器先运转一下， 零下三十度，冻了两晚上。我的天呐，他们说超过零下三十度一度一个坎啊，没准三十零下三十度还能打着的话，零下三十一就打不着了。 行，我们通个大概几秒钟吧，通个几秒钟 ok， 然后可以把它关了，再把它电通上， 准备打火。哇，一把着了， 太厉害了。一把着了，丰田就是好，丰田就是好，而且没有很费劲。我在网上看很多车就是他虽然也是一把着，但是你得拧着，持续个十来秒钟才能着，他竟然几秒钟，好像也就不到两秒钟就着了，太厉害了。

东北天啊，这冷，启动不着火的，这是绕路的大哥，昨天在绕路用那个电瓶救援的，搭了一天也没整着。 我给你们分享个事啊，你们别往上在这包那东啊，买这一个啥滑色啊，咱也不说，也不知道是啥品牌啊，你别让我什么给你鉴定这真假啊啥的，啥牌的滑色别往车上装， 你装完车你为啥自己换了四个电尾线圈啊？你这电尾线圈都烧了，你不明白啥意思吗？ 正品啊，日系车你就装 ngk 或电装啊，就两个品牌，装别的你就别往上装了，这杂牌子你感觉你挺便宜，回头吃亏的肯定是你自己啊，四个电尾线圈全是新的，都是火花塞， 也不说啥牌子，反正是杂牌子肯定是不行啊，到这了之后弄烟缸烟的都不行了，我在外面弄了一个小时， 缸里面汽油吹净，换一组原厂火花塞 n g k 装上装上，还弄了十五分钟才弄着。你这劝你们啊，劝你们车主大哥你们弄点正品这东西正品它也不是很贵啊， 维修日系，保养日系来找我，我教你们怎么省钱怎么弄啊。

冬天冷启动都在瞎操作，直到去年发动机出现异响，去了四 s 店检查才知道一直用错的三个启动习惯， 再这么开下去顶多再用五年。第一个坑，冬天一上车就点火，原地热车十分钟。其实丰田车的发动机是铝制缸体，热车速度很快，原地热车超过三分钟不仅费油，还会让积碳快速堆积。正确的做法是点火后等三十秒，让机油循环到各个零部件，然后缓慢行驶，边走边热车。 第二个坑，冷车启动后猛踩油门，变速箱在低温下油液流动性差，猛踩油门会加速齿轮磨损。正确做法是转速不超过两千转，行驶五分钟后再正常行驶。第三个坑，冬天从来不检查防冻液，之前以为防冻液不用换，结果四年没换防冻液冰点变高，大点冻裂水箱。 原厂防冻液建议四年或者十万公里换一次，冬天一定要检查液位。点赞关注，带你了解更多汽车小知识！

兄弟们，冬天到了，那么卡罗拉瑞放冷启动到底需不需要热车呢？先说结论，双擎车和纯油的瑞放，他们的热车方式是不同的。双擎车在 启动阶段是不需要热车的，因为启动时双擎用的是电，而且发动机会根据 ecu 行车电脑的指示在适当的时刻进行热车，这样就减少了热车的烦恼。但是在几分钟之内，尽量不要将它的速度提到六十迈以上，因为低速用电时，车辆的发动机会自动热车，在这个情况下它是 不参与工作的。如果说您强行在六十迈以上让发动机工作，会有损他发动机机油的保护，那么油车是一定要热车的。 pro 版本基本上用的都是零 w 杠二零的机油，粘稠度相对来说要低一些，也证明了它的流通性会比较好。在车辆停放时，它机油会随着重力 流到油底壳，这时残留在发动机缸体内和齿轮上的这些油液相对来说就比较少了。在启动车辆时，就需要将油底壳上的这些机油给它重新打到缸体和齿轮上，让发动机在运转时能够有足够的机油保， 这就是为什么要热车的原因之一。热车的时间不需要过长，过长的话会让发动机里边产生积碳，只要辨别一下发动机的声音，在它声音降下来的时候，就说明机油已经打到发动机的机舱里边了。那么在热车的时候，有很多人反映丰田的车在启动时发动机噪音会特别大， 其实就是因为发动机要将油底壳上的机油重新排到发动机缸体和齿轮上，所以它的声音相对来说要大一些，不过过了十秒、二十秒之后这个声音就会降低，就可以启动车辆进入到行驶状态了。点赞关注，带你玩遍丰田车！

卡拉瑞放开了两年，冬天开暖风，油耗直接飙升到八点二，比平时多烧两个油，算下来一个冬天亏了八百多油费。那么暖风的正确打开方式是什么？ 很多瑞放车主冬天上车就犯两个错，第一，点火立刻开 ac 加暖风。其实暖风靠发动机冷却液制热，刚启动的时候发动机没热，开暖风不仅 吹不出热风，还会让发动机空转，增加油耗。而且 a c 键是制冷键，冬天开它纯纯浪费油。第二，全程开内循环。刚开始用内循环，升温快没问题，但是温度上来后还用内循环，车内空气不流通，容易起雾， 而且暖风热效率会下降，反而更费油。正确的操作是什么？第一步，点火后，等发动机转速降到一千转以下，大概是三到五分钟，再打开暖风，切记关掉 ac 键，把温度调到二十四到二十六度，风挡调到二到三档。第二步，先用内循环快速降温，等车内暖和切换成外循环， 既能保持温度，又能避免玻璃起雾。最后还有个瑞放的专属小技巧，把出风口对准到脚下，因为热，空气会自然上升，这样全车升温更快，还不用开大风量。点赞关注，带你了解更多汽车小知识！

我身后的这台风田卡罗拉是幺零款的，然后总共行驶了才十一万公里，找到佳姐今天是要做什么项目呢？是因为他的车在冷车启动的时候发抖，加油无力，还有油耗偏高， 那么找到我们师傅呢，帮他检查一下，我们发现他的缸内积碳是非常厚的，然后现在我们正在给他施工的是一个我们缸内的动态积碳清洁。 那这套产品呢，主要是解决我们的缸内积碳，火花塞积碳、喷油嘴积碳、节气门积碳，还有我们的油路积碳。通过这一套解决方案呢，我们可以帮车主明确的可以解决到他冷车发抖的问题， 提升他的动力，包括帮他可以节省油耗。相信在佛山那大部分的油车可能都会遇到这样的问题，如果说您的车也遇到油耗偏高，加油无力，冷车启动发抖的情况，那可以点击头像找到佳姐，我来帮你解决问题。

丰田一点二 t 的 雷凌和卡罗拉，这几个通病大家学一下，能帮你省下一大笔的维修费。 加速无力，没有倒车影像，仪表呢，也不显示档位，别慌，大概率就是这个保险丝爆掉了，换个保险丝就 ok。 六万公里以后呢，会有一个低速顿挫，这个变速箱有异响，它 cvt 吧，它有一个冷启动，这个 cvt 的 变速箱不要暴离开啊，然后四到六万公里左右把这个变速箱油换掉， 油门两千转后三元，后边咕咕咚咚响，一般都是这个排管的支架断裂了啊，换一个改进型的，就是加厚的就完美解决。喇叭不响，气囊灯亮了，方向盘按键失灵，还有异响，就是气囊油丝 怠速抖动，加速无力。故障码， p 零幺七二零零或者是 p 零三零幺零零，一般都是喷油嘴，属于通病，换原厂的喷油嘴，然后清洗一下气门积碳。 防盗无缘无故报警，一般都是左前门的门锁块有问题，我们卖的最多的就是它，行驶中有顿挫，但是没有故障码，数据流呢，显示失火，看一下点火线圈，还有火花塞，怠速咕咕响，一般都是发电机或者发电机里的轴承。空调不制冷，一般都是空调泵 启动的时候忽好忽坏，有时候一下就打着，有时候半天也打不着，或者打着一下就灭了。故障码报这个 b 二七九九 蒸发箱后边有一个防盗模块，一般都是他的问题，有这些问题的车主点赞收藏，万一哪天坏了你也能用的到。然后大家有任何关于丰田养车用车方面的问题可以给我点个关注。

零八年本田卡罗拉花冠客户报修冷车启动的时候怠速非常高，达到两千转以上，要等水温上来，热车到达八十摄氏度以后，发动机转速才会下来。我们先来看一下故障现象，我们可以看到车辆是冷车启动水温表到最低发动机转速是两千转， 您当前的语音唤醒词是，你好，小 t 语音助手。 我们再来看一下数据流， 从数据流中我们看见发动机运行将近十分钟后，发动机转速才逐渐下降到一千转左右，而此时发动机水温在七十三摄氏度。打开副水壶盖，我们发现副水壶里面全都是水。找到水温传感器 拆下，发现水温传感器存在一定锈蚀现象，但是数据流显示冷车启动水温和净气温度接近， 说明水温传感器不存在失真现象。我们将水温传感器孔用螺丝堵上，连接传感器插头，人为使用打火机加热水温传感器，发现发动机转速跟随水温数据变化而变化，当水温到达八十五摄氏度左右时，转速下降到九百转左右。 从中我们发现三点，一、发动机转速与水温有直接关系。二、车辆水温上升比较慢，水路循环不正常，节温器有问题。三、不排除水温传感器有故障。 拆检发现此车没有安装节温器，重新安装一个节温器，更换水温传感器，更换新的防冻液。排好空气，试车发现故障依旧， 怀疑节气门没有匹配好，清洗节气门并拔保险丝，匹配节气门后还是故障依旧。重新。读取全车故障和数据后发现此车室外温度不正常，一直是负二十三摄氏度，检查发现室外温度传感器和插头均遗失， 只剩两根传感器信号线，那会不会是发动机电脑识别到室外温度不正常后处于应急状态，一直高转速让发动机迅速升温导致的呢？在破损线数两端借一个十 k 左右的电阻， 人为让室外温度识别为三十七摄氏度。处理后故障有所改善，发动机升温迅速，发动机运行十分钟后，转速降到六百七十转，水温也到八十摄氏度，但冷车怠速还是有一千八百转，还是不正常。依次检查火花塞、 空气格均未发现问题，扑倒空流后也是故障依旧还是一样，现在都是两千多缆车的时候， 我们再来看一遍新的数据流，我们发现以下几点，一、水温数据和发动机转速有直接 关联。二、热车后发动机转速一切正常，排除水温传感器、节温器、空流节、气门匹配、室外温度等问题。三、混合器修正没有太大问题，发动机运转平稳，加速有力。四、车辆发动机没有加装改装， 最后结尾留一张彩蛋，各路大神猜猜看，最后的故障点到底是什么？

新疆的天气那么寒冷，你的车有没有装一套手机原启动呢？来，看完这个视频请不要划走啊！今天给大哥的丰田卡罗拉升级我们的专车专用手机原启动，全国不限距离启动车辆，让你整个冬天不再寒冷。 采用四 g 模块，反应速度快，早上接送小孩上下班车辆都可以提前预热。着车了，着车以后，我们的空调暖风都已经打开了，我们的状态也有啊， 电瓶、电压、温度，包括我们的 gps 定位啊也有，还有这个蓝牙的数字钥匙等，功能齐全，反应灵敏。如果最近你的也想装一套手机原启动，关注我金马专业还便宜我们的卡菲尼迪智能一键启动原启动，轻松拿捏我们的丰田卡罗拉。

卡罗拉的车它有这个电加热， 有这个电加热，但是它的仪表台上没有开关，这个电加热是不是就是这个中间这个按钮呢？哪位大神能给指导一下怎么开这个这个电加热？

卡罗拉到店无法启动，有时候找不着火，风扇长转到底什么问题呢？咱们看一看， follow me。 首先咱们第一步先查查看它汽油泵啊，还有这个电路有没有问题，现在咱们喷油嘴是有电，电没有问题，咱们检查一下油路 打火。好嘞，事实证明这车油路没有问题。下面接下来咱们查一下，拿电脑读一下码，看看有没有报，没报故障码， 发动机无故障码。现在咱们检查一下子车身打铁，看有没有问题， 看这螺丝啊，多松啊，这虚接螺丝松动呢？有可能是一，有可能是他拆碰着这个螺丝了，拆装了，有可能说前面撞了，碰了有可能拆螺丝。再一个就是有可能时间长了，这个起了氧化物，有可能有锈点啥的，咱们来拆下来看一眼 这车有可能是啊他喷漆了，或者整到这顶上了之后，导致他那个打铁不好，所以打不着火。咱们下来接下来给处理一下，咱们拿砂纸打打这个养护层，给它磨锃亮，让它打铁能好一点。 咱们现在就蹭到这种程度，完咱们就给他上上试一下新螺丝，一定要给他紧死，要不他虚接，咱们现在上完了跟随我的镜头。菠萝蜜 没毛病，再试一下子啊，现在这车的毛病已经找着，现在着火正常啊，毛病已经秒杀拿捏全网，车主朋友们，以后你们车辆有任何问题随时来找我，轻松拿捏。

杨哥，冬季快到了，我的瑞放在行驶过程中需要注意哪些点？这个我总结了六个点，今天我好保留的全告诉你，看看有没有用。那么第一点呢，注意胎压监测报警灯， 天冷受热胀冷缩的影响，胎压会自然下降，发现后及时补压，不然会增加油耗，还会让车辆操控变差。那么第二点呢，低温下电瓶特别容易亏电，要是需要搭电正极直接接到电瓶正极就行，负极务必接到丰田的专用的 搭接点，乱接的话很容易击穿行车电脑，还会损坏启停传感器。那么第三点呢，一定要把原车玻璃水排空换成防冻玻璃水， 普通玻璃水啊，冻住后体积会增长百分之十，不仅容易撑裂玻璃水壶，还会让喷水电机干烧，导致电机损坏，无法喷水。那么如果遇到冻雨天气呢，要提前做好防护措施，别让雨刷啊冻在玻璃上，影响正常的使用。第五点，冬天冷车启动后啊，发动机的声音会比平时大一点，这是正常的， 因为低温燃油啊，燃烧不充分，部分废气啊会通过 e g r 废气回收阀二次进发动机燃烧阀门频繁开关啊，就会出现哒哒哒的声音， 正常的开个三五分钟啊，发动机热了之后，这个声音就会自己消失的。还有重要一点就是第六点，千万别原地热车，很容易让发动机产生积碳。正确的做法是启动后以三十到六十迈的速度低速行驶，转速别超过两千转，开个两三分钟热车之后就可以了。关注阳仔，带您认识更多丰田车！