高速连环追尾怎么自救

当你在高速上正常行驶，前方车辆突然一脚急刹，而你的车距离他也就几十米，这个时候你的第一反应会怎么做？一旦操作不当，很可能就是人命关天的问题了。很多人会选择一脚刹车，也有人赶紧猛打方向盘，从旁边绕过去，大错特错，高速上的连环追尾，多车相撞， 大多数就是因为这一步做错了才酿成惨剧。今天这个视频我就把高速上遇到前车紧急刹的正确操作分享给大家，如果你也开车跑高速，那么这条视频一定要看完。 分享之前，希望大家帮老弟点一个小红心，并在评论区留下一句，一路平安！大家一定要相信语言的力量是很强大的，祝愿您全家人开车顺顺利利，出行平安！好了，祝福的话，点到为止，直接上干货！ 首先，遇到这种情况，大家一定要记住四字口诀，先刹后避，宁稳不猛！第一步，眼睛先去盯着前面的车，然后立刻把你的右脚从油门移到刹车上，千万不要踩死，然后根据他们的车速和距离果断的去刹车。第二步，咱们要同时看一下左右的倒车镜， 看看旁边的车道是否有车，如果说旁边的车道车速很快，距离又够近，千万不要强行变道，咱们要优先保证自己不被追尾。其次，再考虑是否避让。第三步， 如果说两边的车道相对安全的情况下，在踩刹车的同时轻打方向，缓慢变道，切记是轻打慢变，千万不要一把方向直接甩过去。 第四步，当你变道成功之后，继续保持刹车，把你的车速降下来，确认安全无误之后，本以适当的靠右恢复正常行驶。第五步，如果当时的情况实在非常紧急的情况下，完全无法避免追尾， 记住先保人后保车，尽可能的保证咱们的车身正直，避免车辆侧翻，把咱们的伤害降低。最后提醒一句， 高速上跟车尽可能的流出来三秒的车距，千万不要跟的太近，因为有太多的事故就是因为跟车太近而惹的祸。最后再次祝大家开车出行都一路平安，记得关注，每天分享一个用车知识！

雨雪天气别乱飙，路面其实不滑，所谓滑是轮胎和地面的摩擦力降低。这几辆向前刹停的车损相对小一点，因为直线距离最短，可以最快刹住。注意看视频里向前刹停的车损相对小多了， 是可以稳住的。老司机发现前方大面积刹车灯或者双闪，我们也应该双闪起来，千万不要停下来看热闹， 没有幺二零到场，人没有事就是最好的事。但是青岛这么冷的天，站在户外真是比较受苦。好的车技正常车辆说白了就是给自己省钱。有的司机素质好低，他自己出了事总要拉别人下水，把事故扩大化，一定一定要远离负能量司机和他们的车 主包，旁边和身后都有大车，前方事故这么多，他们还是想超车，很危险，开车保持好的心态很核心。前方有事故应该交替通行。乱摆方向的车损肯定大，一发生打滑就到处乱摆轮胎斜方向猛减速，不可能快速刹住的， 甚至有的人要碰到前面的车才能把自己停住，也就是所谓的脸刹。一吨多的轿车带加速度近两吨，撞护栏上的话发动机都完了。所以在雨雪天气行驶在高速上， 一要保持前十，二保持距离。三遇到事故先完全刹停，有反应时间的话，没有后车的前提下，再平稳减速变道，急速变道肯定车损超高。这是青岛往日照方向，大家注意行车安全， 新手老车不建议在雪天上高速。主包本人一直都是开 suv 轿车，一矮二青三后备箱好丑。今天事故里受伤的大多是轿车哎！ money machine quan。

这是前几天，在江西省萍乡市一段高速路上发生一起多车连环追尾交通事故。视频中我们看到几位避险人员躲避交通事故，行走在应急车道，有一名避险人员不幸被大货车尾部惯性给撞了， 希望人没事吧。如果我们不幸在高速路上发生了这种情况，我们应该怎么逃生呢？有人说视频车前面已经塞死了，往回走，也有的人说要么躲在车里面等待救援，或者翻越围栏跑到安全的地方去。 我觉得像视频中这种情况，这些方法都不对，最正确的方法就是往前走，你往回走的话，后面高速行驶的车辆不一定能看到你，很容易再次发生二次交通事故。如果我们躲在车里面呢？ 那也不行，后续如果有大货车刹不住撞了上来，你就会变成了假肉饼，你敢堵吗？ 你敢堵后方没有大货车吗？还有就是翻越围栏，这种方法看似可行，实际在视频中这种情况实际是不可能的，事发的这个路段是高架桥，你翻越过去，极有可能发生坠落事故， 造成二次伤害。所以说呢，像视频中这种情况，最稳妥的方法就是往前走，一直走到安全的地方。

看新闻了吧，苏州上百辆车连环追尾，那么这种事故保险应该怎么赔？责任又应该怎么划分？一般来说，这种大型连环追尾事故，责任的划分真的不是那么好说的， 通常得根据具体情况来定，比如哪辆车先失控，有没有保持安全距离啊等等。如果前车突然出问题，后车来不及反应撞上去了，那可能前车得负一定的责任，但要是后车跟车太近，速度又快， 一不小心就撞上前车了，那后车的责任可就跑不了了。总之，这责任划分的根据实际情况， 公平公正的来定。说实话，在金华看到这种事故，真的让人心里挺不是滋味的。我们在金华路上开车的时候一定要注意安， 安全是第一位的。每次看到这种新闻，我就提醒自己，开车一定不能大意，得时刻保持警惕，安全第一啊！希望大家都能平安出行，别让这种事再发生了。

萍乡一月二十一日雨夜高速惨案警示！沪昆高速结冰致多车连环状，一死四伤的悲剧别再重演！年关将至，天黑路滑事故高发，这份保命逃生攻略一定要刻进骨子里！钱财皆是身外之物，活着才是唯一的答案。事发瞬间别慌神，先开双闪警示后车，第一时间解开安全带， 别管车内的手机、钱包。年货命比啥都重要！侧门打不开，立刻爬向前后门，尝试开启，一秒都被忧虑，所有车门掐死，用脚猛踹车窗，四脚 会用头枕钢管撬碎玻璃破窗瞬间护住面部防划伤逃出车外别逗留，哪怕天寒地冻，也要立刻翻越护栏，撤到高速路肩外，远离车流至少二十米。萍乡事故就是有人在应急车车道躲避，被失控货车撞击二次事故死亡率比原事故高三倍。黄金逃生原则即死车靠边人，撤离即报警， 车辆能移动就火速开去应急车道。高速三角牌摆够一百五十米，夜间雨雪天加到两百五十米，报警打幺二幺二二，精准报出公里数和现场情况，等待救援时千万别回事故现场！年关赶路，平安才是最好的年货！愿每一位奔波的人都能避开所有意外，平安到家团圆！

高速开车遇到前方车辆突然一脚急刹，而你的车距离他也就几十米，这个时候你的第一反应会怎么做？一旦操作不当，很可能就是人命关天的问题了。 很多人会选择同样一脚刹车错，也有人赶紧猛打方向盘，从旁边绕过去同样错。高速上的连环追尾，多车相撞，大多数就是因为这一步做错了才酿成惨剧。 今天这个视频我就把高速上遇到前车紧急刹的正确操作分享给大家，如果你也开车跑高速，那么这条视频一定要看完。 分享之前希望大家帮忙点一个小红心支持一下，或者在评论区留下一句，一路平安。 大家一定要相信语言的力量是很强大的，在这里真心祝愿您全家人开车平平安安，心想事成，马到成功！好了，祝福的话，点到为止，直接赏干货！首先，遇到这种情况，大家一定要记住四字口诀，先杀后避，宁稳不猛。 第一步，当我们发现前车亮起刹车灯时，那么应该迅速的松开油门，把脚放在刹车上，看到前车正在快速减速时，我们也必须也跟着踩刹车，但千万不要踩死，然后根据他的车速和距离果断的去刹车。 第二步，咱们要同时看一下左右的后视镜，看看旁边的车道是否有车，如果说旁边的车道车速很快，距离又够近，千万不要强行变道，咱们要优先保证自己不被追尾。其次再考虑是否避让。 第三步，如果说两边的车道相对安全的情况下，在踩刹车的同时，轻打方向，缓慢变道，切记是轻打慢变，千万不要一把方向直接甩过去。 第四步，当你变道成功之后，继续保持刹车，把你的车速降下来，确认安全无误之后 恢复正常行驶。第五步，如果当时的情况实在非常紧急的情况下，完全无法避免追尾，记住先保人后保车，尽可能的保证咱们的车身正直，避免车辆侧翻，把咱们的伤害降低。 最后提醒一句，高速上跟车尽可能的留出来三秒的车距，千万不要跟的太近，因为有太多的事故就是因为跟车太近而惹的祸。最后再次祝大家开车出行都一路平安！

变道超车的瞬间，你一定要确定你要超的那台车确实看到你了，尤其是在我们视频中这种情况，左侧车道被长期的占用，那么左侧车道上积压的所有车辆都有可能随时变道出来。这个银色的 suv 突然间向右变道，准备右侧超车，它要超越的是连续多辆车， 而且银色的 suv 变道也很突然，左侧车道的车辆完全有可能，刚看了眼右侧的倒车镜，觉得后面没车，然后突然间变道，而这个时候超车的车辆也正处于加速的阶段，结果两台车就在高速上这么撞在了一起。 就在这惊险的瞬间，左侧车道又有一辆白车，几乎是刀片超车，冲向了右侧车道。大家一起看一下小车的视角，右前方是个油罐车呀！油罐车前面的 suv 就是 刚刚右侧超车过去的那台，发生意外，多闪不及撞上了。此时此刻的视频车遭遇了两难的危机， 自己车道前方的车辆急刹，如果视频车也急刹，第一不见得刹得住，第二很有可能会被后车追尾。第二就是右前车道好像是出了点问题， 行车记录仪拍下来的内容，驾驶员不见得能看得到，冒险向右并道，一是前面有可能直接撞上，二是旁边就是个油罐车呀！ 我们看一下视频车驾驶员是怎么做的，一脚油一把，方向几乎就是个刀片，超车变道之后，烟雾中就是刚才撞的那台 suv， 这可咋办？前有堵截，后有追兵，后面还有个大油罐啊！视频车驾驶员太幸运了，前面的事故和白车的紧急变道，大车司机都尽收眼底， 好早就做了提前的减速，白色轿车看到右侧有机会，这里的宽度好像够一台车过，于是他果断的选择离开现场。太吓人了，这纯纯就是命好啊！但凡油罐车打个盹或者是刹车晚一点，这场事故都在所难免。 这个案例作为后面这个白车，如果是大洋，我会选择紧急刹车，因为右侧是油罐车，我真不见得敢去往它前面塞。那么对于向右侧变道超车的这台 suv， 这个场景大家一定要牢牢记住。如果你非得右侧超车，那么在超车之前，一定要让你的前车发现你， 明确你的意图，灯光、喇叭交流之后，然后再超。因为这种情况很有可能上一秒他看右侧倒镜的时候，你还没有出现，可当你一脚油出现在他右侧的时候，他这个时候正好拐弯。不用怀疑，这种右侧超车你可是要担全责的。

江西沪昆高速的一段高架桥上发生连环车祸，目前警方通报是一死四伤。我看了现场视频啊，非常的感慨，人在紧急情况下下意识做出的举动，有可能让你陷入更大的危险之中。先看现场视频， 先看这辆大巴车的侧滑撞击，其中有一个人直接被撞击挤压倒地，那我不知道那一死四伤里面的一死是不是他，但伤肯定有他。 首先这是在高架桥上，我们在正常的高速路面，如果说发生车祸，人要下车，然后要翻越护栏离开高速路面，这样才能保证安全，但这高架桥上你也不可能翻桥下去。所以在我认为啊，你不应该站在原地，因为后方还极有可能 有车继续追尾撞上来，所以下车之后应该是往前走，至少前方你看前方这么多车已经撞在那里了，只要前方没有发生剧烈的大火燃烧，没有爆炸的隐患，你就得往前走， 往前离开车祸现场，我觉得才是最安全的做法，而这几个人站在边上，就是把自己置于了一个更大的危险之中。 紧接着是第二辆大巴车撞过来，我观察到有一辆车在被推动的过程中发生了爆燃的现象，而且燃烧位置是在车的底部，火焰是朝下喷的，那我猜大概率是一辆电车，只有电车的燃烧电池在下面吗？而且才会有这样的爆燃的现象。 所以在这里啊，我就劝大家啊，如果还打算买电车的，那么你一定要买符合新国标的电动力电池，新国标，因为新国标要求碰撞之后，这个电池是两个小时之内是不能冒烟不能起火的，而老国标只要求五分钟，所以 一定要买符合新国标的这个新能源车。然后再看右下角这辆黑车，当副驾驶门刚打开，准备下车的时候， 后面又有车撞上来，撞到了他的车屁股，万幸没有撞上他的这个副驾驶侧。所以你看啊，再来看往前时间推一点，左侧的这两辆碰撞的白车，他们就没有选择下车。那我不知道是车门打不开，还是机智的没有选择下车，因为他们处于碰撞的末尾，后面极有可能再有车撞上来，他们一旦下车，很有可能 被后方的车辆给撞到，你看，下一秒大巴车不就撞上来了吗？他们没有选择下车，在那一刻啊，我个人觉得是明智的。然后呢，等到他这一段已经不是碰撞的末尾了，再观察情况，下车跑到安全地带。那么再回到右下角这个车子碰撞之后，两辆车的负 后排车门居然都打不开了。我在这里啊，再次强调，一定要买安全性高的车子，你起码要多去看看碰撞测试，碰撞之后，至少要保证四个车门能打开，车窗要能够自动降下来，这是你碰撞发生之后保命的， 逃命的唯一途径了。最后呢，希望开车在外的朋友们都能平平安安的上路，顺顺利利的回家。

大家有没有发现一个现象，在高速公路上面如果发生了交通事故呢，多半是连环追尾， 那么在高速公路上发生的交通事故，一般要怎么来认定责任呢？比如啊，五辆车发生了连环追尾，那么第一台车呢，通常是没有责任的，后车呢，要赔偿前面一台车的损失，最后一台车啊，基本上会被判定为主要责任或者是全部责任， 当然这不是铁律，要根据具体情况呢进行具体的分析。如果追尾事故是由于第一辆车违章驾驶，比如说在高速上面违章倒车或者是违规变道造成的这种事故呢，那么第一辆车也会被判定为有责。如果车辆啊，在高速上 变更车道的话呢，要给变更后后方的车辆留足够的安全距离，如果没有留足够的安全距离呢，那么前车啊，可能会要承担主要责任。在白石线的情况下，是禁止变道的，如果强行变道的话呢，会由前车承担事故的主要责任。 大家肯定还发现了，在高速出口啊，他是一个交通事故频发的地方，因为错过的路口 强行变道或者是刹车导致的交通事故啊，是要负主要责任或者是全部责任的。还有一个呢，就是在高速公路上逆行，那么造成的交通事故啊，要负全部责任。

吃一堑长一智，第十一期我们来看一期连环追尾事故。连霍高速两千三百五十六公里处，行车记录仪所在的小货车遇前车刹车后追撞前车尾部，后置摄像头拍下来，他的后车又追撞了他的尾部， 事故造成三车受损。这是一起事故还是两起呢？发生是一个连续过程，应该是一起事故。 最前面的黑车是 a 行车机构，一车是 b， 后面的灰色小货车是 c， 先是 b 追尾 a， 然后 c 追尾 b 后 b 车前移，又再次追尾 a。 我们可以分成前后阶段来看，在前面阶段， a 车 和 b 车都存在什么问题， b 车与前面的 a 车的车距大约二十多米， a 车因前方有情况制动刹车不存在问题， b 车 因为车距近来不及反应发生追尾。造成事故的原因是 b 车驾驶人违法的。道路交通安全法第四十三条同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离的规定， 要由 b 车驾驶人承担全部责任。后面阶段， c 车与 p 车的车距也是二十多米， b 车追撞 a 车尾部后， c 车因为车距太近撞 b 车的车位， b 车又再次撞了 a 车的车位。事故后面阶段的原因是 c 车 驾驶人同样违法的。道路交通安全法第四十三条的规定，与 b 车违反的是同一条法规。至于 b 车又撞到 a 车尾部，那是在被 c 车追尾后被迫发生的，由 c 车驾驶人承担全部责任。 这起事故 a 车无责， b 车、 c 车均承担全责。这种连环追尾事故多发于高速公路或快速路上，事故原因无外乎就是不保持安全距离，有一辆车出现情况，后面就是连锁反应的追尾， 我们在开车的时候不要被周边环境影响，看到有别的车距离过近，就换一条车道行驶，避免被波及到事故中，同时保持好自己的车距。第十一期就讲到这里。