长安x7plus故障灯亮怎么解决

长安糯玉米的车主有什么要注意的吗？我要不要告诉他呀？开长安糯玉米的注意了？这几个让人头疼的小毛病你碰到过吗？看完轻松应对！ 第一，突然趴窝，动力系统受限。正常行驶中，仪表盘可能突然亮起乌龟灯和动力受限，提示车速骤降，甚至车辆抛锚，有时还伴随着底盘传来异响。别慌张，立即安全停车，打开双闪，可以尝试熄火锁车，等待几分钟后重启或联系售后。 如果故障反复出现，很可能需要进店检查。第二，充电故障。小电瓶是元凶。车辆无法启动，故障灯全亮，或者插上充电枪却充不进电。首先，检查车上的十二伏小电瓶是否亏电， 如果小电瓶正常但仍然无法充电，则可能是车在充电机故障。这个问题在质保期内可免费维修，过保后自费更换，费用比较高。第三，偶发的全车失灵与装配问题。极少数情况下车辆会无故无法启动， 仪表档位均无反应，这有可能是生产线装配时的低压线束插头虚接或者退针导致的。这种问题自己无法处理，需要联系四 s 店进行全面检查，并重新插紧或者更换线束。 记住，核心的三电系统质保期较长，但充电机等部件通常只有三年或六万公里的整车质保遇到问题及时进站， 并注意自己的车辆年限和里程，利用好质保权益。你的糯玉米遇到过什么奇怪的问题吗？在评论区分享你的经历和解决办法吧！记得点赞关注哦！

长安新卡车主行驶中故障灯亮，直奔万联汽修师傅电脑检测秒定，并根碳罐电磁阀故障，沟通后换新直接解决问题。 维修中还发现车主从没换过防冻液，冰点不达标，恰逢明天大降温，贴心提醒后车主直接安排更换，细节拉满超放心！修车养车不用愁，万联找小蔡，专业又贴心！

家人们有没有遇到这种情况？这个长安 cs 七五正跑着呢，仪表突然亮起一个小黄灯，如果故障灯亮了别拖着，尤其是出现加油难、启动、油耗升高这些症状时， 大概率是碳罐电池阀的问题。这个配件不是很贵，原厂件也就一百多，更换工时费也便宜，自己动手能力强的话，按照步骤也能自己搞定。 那如果更换后还是有问题，可能是碳罐或者连接管路坏了，建议及时找专业师傅检测，别让小故障拖成大麻烦。关注嗨豆，养车，会修车，更会养车！

长安 uni cs 系列车主注意，仪表盘这三个灯亮，别慌，不是大故障，胎压不足去补气至二点三到二点五八二重启，车机自动消， 手刹没放到底，电子手刹未解除，放下手刹即刻消失，电池没电了，正常行驶三十分钟，充电熄火重启就可以消除了。

今天给大家说一个新手非常常见的问题啊，就是他说他的车突然多了这么一个故障灯，你看这有一个发动机的，这有一个电池的， 兄弟你刚买回家的时候，其实这个东西他一直都在，所有的车在没有启动的状态下，比如说我现在是通电了，但不叫启动， 这个地方没有转速，在我定义启动是有转速，如果有转速了，这两个灯还亮，你需要到店来检查，但如果像这样转速是零的时候，仪表盘里亮的这些灯都别害怕，很正常， 就是这样显示的，所有的车都是这样。但有一点要提醒大家，这个发动机的灯，如果你加完油之后，油箱盖没有拧好，他也是会亮的，这上面写的拧紧至三升否， 否则发动机灯可能会点亮。买新车就这点好处，刚买的新车到家，如果不是极其运气差的人，你的车是不会出什么问题，别担心，放心开。如果有什么不懂的，你可以关注大兵哥，在我的账号下评论区留言，关注大兵哥，带你了解真正的长安！

切记，长安 crc 我不知道，所以电不能绑电，绑电容易烧。保险丝 使用翘起来，起翘开舌边盖，边盖里面有一颗固定出风口，十字级螺丝。取下出风口，下盖板 用塑料胶卡挤测一下主驾出风口，叫出风口，注意卡子紧，不然出风口就断了。用卡子慢慢的撬开左侧小液晶显示屏， 用卡子撬开副驾出风口，同时拆开副驾侧面小盖板，盖板里面就一颗十字螺丝。 屏幕往左边推开，注意液晶仪表， 推开之后慢慢的找好角度，拿出液晶仪表， 拿出液晶仪表会发现里面藏了一个主机，用十个螺丝刀取下两颗十字螺丝，再用十个套筒取下两颗十个套筒螺丝， 慢慢的找好角度抽出主机， 发现主机后面自带一个十五位的保险丝， 从仓库走了。好的，加上 此时仪表正常点亮，不也此时可以清除所有故障吗？

幺八年的 cs 七五混动爆电机控制器三级故障，跑个一分钟左右他就亮准确故障，我把电瓶断一下，断个几分钟他又可以跑几分钟。这种情况下啊，一般我们在维修过程中遇到的有谁呢？第一有旋变有问题的 卷边我量了，我照维修手册上面量的没问题。第二个呢，就是电机的定子，有问题的定子怎么量？大哥，定子得用设备用电桥量没有没加过。这你就不好判断，而且还得特殊的方法。好多人定子是量不明白的，别看就三个线圈，在车上也能量，但这个需要一个判断力。 我也量了那个电机控制器的那个 u v w 也是正常的那个，那个你用普通的量不出来，得用电桥量。电机控制器的情况下，他在跑一分钟左右的情况下，你有没有拿诊断仪进他的各个系统，看看有哪个系统是进不去的，看到没有都能进。 不，你得学会看一下数据流，在车跟前，你照着诊断仪连上车，我们看一下数据流来就是说我把故障跑出来。对啊，我等你啊，出来了 仪表上就报个整车故障灯。对，看诊断仪。呃，报的是网关丢失。这好像是车走之前就报的吧。 对对，走之前就报的，他那个报电机三级故障，然后还有一个，那个叫内部看东西。故障是啥时候报的？这个是跑之后刚报的是吗？对，上面还有一个豹纹超时，还有一个前桥驱动，电机控制器功率模块故障。那就 igbt 模块有问题了呗。你把故障码清了，清了再来一遍。行，断电可以了， 先读一下吧，清吧清吧。好了，就这三个又亮了，出故障了。先读一下故障吧。行，还是电机控制器。换电机控制器去吧，直接换。那你要能修你就修吧，修不了你就换吧。报功率模块故障了吗？好，行好，谢谢张老师。好。不客气，行了，兄弟们，搞定问题。

有朋友咨询，咱们车辆加完油之后，行驶了多时间之后，发动机故障灯亮了是怎么回事？下面我给大家说一下。是因为咱们现在国六的车型的话，它的这个油箱内是有一个压力传感器的， 加完油之后，在咱们拧这个加油内盖的时候，一定要听到 这种咔咔的声音，响三下之后这才算是凝结，然后关上油箱盖，这样就可以了。如果没有出现这种咔咔咔的三十种声音三十种响的话，你再行驶一段时间之后，他的发动机的故障灯就会亮。

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