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居然还有很多车主不知道斯巴鲁小屏幕的时间是如何调整的,今天给大家演示一遍小屏幕设置的按键呢?在方向盘的左下角,中间呢是设置确认按键,上下呢是调整按键。 我们可以通过方向盘左上角的调整按钮,找到设置的菜单,进入我们的时间调整界面,按确认按键,再按确认按键,上面的日期是正常的,我们现在要 按调整按键找到时钟,现在是十七点十九分,通过中间确认调整按键来调整时钟,先调整分钟, 按中间确认,通过上下按键来调到准确的时间。 ok, 最后按设置,那么我们的时间就设置好了。我是深圳斯巴鲁装修熊哥,有关用车问题欢迎咨询。

今天给大家演示一下一九至二四款森林人时钟是如何调试的,大家看方向盘左边这个 i n f o 键,然后中间的时间现在是不对的, i n f o 键一一下一下按, 然后中央多功能显示屏会一直切换到这个界面,当出现这个界面的时候,按住这个键别动, 然后中央显示器就进入了设置界面。第一个就是时间设置,然后再通过下面三个按键, 光标在哪个界面,然后向上抬这个键,抬一下, 然后再抬一下,现在就进入时间设置界面,他的顺序是月日年,然后往上抬一下,通过上下光标去切换,今天是一号哈 二六年, 最后调试完成后,必须把光标移到设置上,然后向上抬一下,这时候时间就已经定住了, 然后通过上下光标,然后返回切换到之前的界面调。


今天再给大家分享一个斯巴鲁的用车小技巧。当家里有两个人同时开着一辆车时,可以设置下座椅,上车之后调整好座椅的位置,选择一个合适的位置, 调整好之后同时按着左前门上有一个 set 键,然后再按一,当听见吱的一声,就证明设置成功。然后当另外一个人上来开车时,也是调整好座椅, 调整好之后也是按住 set, 然后再按二嘚,一下子一声就证明设置成功。这样当上车时,如果说是驾驶员一开车,按一下一 座椅就恢复到一的位置,按一下二就恢复到驾驶员二的位置。好了,设置成功。双击加关注,更多斯巴鲁用车小技巧与您分享。

很多玩车的,改装车的兄弟们啊,喜欢的就会想啊,哇,斯巴鲁有那个叫易爆是吧? st i, 那对于很多居家的成熟的男性来说,可能大家考虑更多还是在森林人啊,奥虎那块。那实际上历史这个车呢,是一个特别特别我觉得在中国市场上被低估的一个车型,因为大家知道 这种轿车啊,就定位是一个正常居家日用买菜车的一个轿车,其实他也同样啊,跟刚才说的那些车一样,同样拥有一个水平对峙的发动机, 同样拥有一个全时四驱的一个四驱系统,其实其实这个车从硬件上来说还是不错的,但是为什么销量很差呢?哎,咱们好好捋一捋啊。第一呢,就是大家知道这是一个日本品牌,但是呢,这个车目前 那主销的地区呢?肯定不是日本,他主要地区应该还是在欧美地区,你比如拿美国举例啊,我第一次大概是 三四年前去美国的时候,在美国路上经常会遇到律师这个车,所以呢,这个车在美国销量还是不错的,售价呢是在三万美金左右, 比同样二点五排量凯美瑞还要略贵一点。我觉得他定位就是跟凯美瑞一样,就是居家买台车,但是呢,他比凯美瑞的优点呢,是在于他的动力呢,可能动力的匹配,他的 四驱系统是凯美瑞没有了。区域不同啊,每个国家对一辆车的认知销量都不太一样,所以他的主要销量可见度高的地方,我是在美国见过,欧洲其实也有,但是并不是很常见。第二, 为什么森林人跟奥虎这个车在中国大家普遍认知会高一点,是因为大家往回倒退个四五年的时, 大家知道中国最最开始流行的是什么车,其实是 suv, 那时候还没有新能源这个概念,所以那个时候大家都想去买一个 suv, 所以那个时候作为一个进口车,作为一个口碑还不错的,又比较小众的啊。斯巴鲁,我记得最早我认知斯巴鲁就是冯小刚好像代言的森林人, 大概是零九一零一一年左右,那个时候买斯巴鲁的人都是那些特别有钱的,很低调的人,因为那些车价格都不菲,当时的斯巴鲁都得四十多万,这台二点零手动四驱啊 版本的律师,当时的这个指导价也是二十八万多,落地也小三十万类,大家想想挺贵的。对于这个级别市场上的竞争力,其实他真的没有什么太核心的竞争力,对吧?你说他二点五的动力好吗?一般啊,你说 说他这个二点零的动力好吗?我觉得就更一般了。那大家为什么喜欢这种这种车呢?是因为大家知道斯巴鲁是有一些传奇车型的,比如说 brz, 比如说啊,那个易爆,那个有非常非常好的改装空间,包括啊,最近 brc 啊,到处在打广告是吧。这个啊,我又回来了啊,这个纯正的有驾驶乐趣的二十多万买到的跑车又回来了,希望你能热卖吧,因为我觉得叫好又叫做,这才叫好车, 那你光叫好不叫做,那我觉得也不能证明这个车有多好多伟大,卖的好才能拯救一个车厂,对不对?所以我觉得希望他卖的好吧。

我花了两天的时间给这辆车做了一个超级大保健,并且还白嫖了一套轮毂。 因为小伙伴跟我说这辆车开起来有点抖动,接下来我们一起去路试一下来,自动触到这个角度,感觉方向盘会轻微的抖动,然后呢,踩刹车的时候呢,他也会有剧烈的抖动,应该是刹车盘也要换。但整体这款车呢,因为是两点五自然吸气的, 本身刚提速的时候有明显的推背感,但是呢,在加速过程当中,这边是七八十码以上,是就感觉有点肉肉的。十六年的老车,这空调效果,哎呀, 来听下音乐 怎么样,我不知道瘦下去能不能感觉到 出来那种感觉。这个车呢,因为是水平对置的,所以转弯的时候就像丝一般的顺滑,一下就过去了。作为一个十六年的老师,我整体来说,他那种底盘整体的质感啊,都非常棒。 其实很多人在买自己喜欢的二手车的时候,他们会觉得喜欢的车已经老了,他各方面的维修成本会特别的高。但是我这一台车开了整整十六年,而且这个品牌我相信啊,他所有的汽配肯定要比常规的车子汽配还要 难找的多的多。我把这辆车的全车油水以及所有的损坏的一些硬件全部换掉,也就花了四千两百块钱,成本没有我们想象中那么高。那么现在还有将近六千块钱,六千块钱呢。我打算对这辆车做一个简单的外观和形象方面的升级,请大家拭目以待。

来,家人们今天带来的是一台斯巴鲁少有的车型,是一辆轿车,斯巴鲁的历史,他的名字叫历史,记清楚了,好多人都可能不知道斯巴鲁还有轿车, 这个车是二零幺九年上牌的,安全行驶了九万公里,一手车,有感兴趣的家人朋友来跟随我的镜头一起欣赏一下这台斯巴鲁历史, 二零幺九款幺九年上牌的斯巴鲁力士啊,这个车的配置有点奇葩,来带家人们看一下,大灯是带透镜随动转向, 银色的耳朵。再来看一下内饰,你说它配置低呢?它又有记忆座椅,后视镜折叠,主驾驶配腰部支撑和电动座椅,你说它配置高呢?它又是个这种织物座椅, 而且连个天窗都没有,看不到。多功能方向盘,定速巡航,大部分硬件的配置还是有,你看布座椅,还配座椅加热自动空调,而且后排也还带加热。 内饰的成色是非常不错的,打着火带家人们看一下,行驶了九万二千公里,一手车 百公里油耗七点二三,这是一辆二点五排量的车,家人们 倒车影像,倒车雷达, 再带你们看一下它的发动机, 二点五的自然吸气雪平对置发动机,同样是全时四驱,全时四驱的轿车很少见到,家人们干干净净的,不漏油不上油, 轮胎车主也才换不久,还挺新。再看一下后排, 全车都是这种织物座椅,看到没?后排座椅也带加热,后排出风口还带两个充电口,成色是相当够用的,轮胎都是新换的, 斯巴鲁历史很少见啊!斯巴鲁的轿车,感兴趣的家人朋友欢迎你们到店里面来看车试驾, 副驾驶配的就是手动座椅了。 ok, 就 到这吧。家人们 有没有对这台斯巴鲁历史感兴趣的?欢迎你们到店看车试驾,把它带走。今天就到这吧,拜拜。