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哈喽,今天维修的是解放 g 六的发电机,来自山东,这段时间呢,很多小车的车主呢,要求拍一个视频,可是呢每天呢也不能发太多, 没发视频的呢,也是都是在修理的。这台发电机的车主说呢,电瓶灯报警之后呢就彻底不发电了, 他呢也是关注账号挺久了,换下来之后就直接寄过来,要维修保养好之后备用。那这台拆分检测之后呢,是转子烧坏了啊,需要更换了,其他部件呢要清洗保养, 我每天呢刷视频也常看到这段特殊时期呢,重卡车友呢也有很多的无奈,很多运输任务都是很辛苦的。重卡的发电机呢,轴承是一省的价,这次要换上一对进口的, 然后呢再换上新的转子,其他部件正常组装。解放这六个原车配套的发电机呢,有配套来和奥博,这台是奥博二十八伏七十五安的, 买台原厂新的发电机呢也不便宜,那组装完成之后再用测试台检测一下数据正常就 ok 啦。

一汽解放勾六,发电机不发电,换个原厂的要一千六,维修成功发电二十八伏四,车主家里养了六台五百五十匹的车,修好备用,只需两三百米搞定,保留原厂件,给车主节省费用。感谢大家观看。


总有人说呀,维修的发电机呢用不住,修完用不了多久他还坏,今天维修的这台机器呢,就是一个很好的案例,这是一台解放原车 大功率的一台机器啊,之前呢在其他店修过了,车主说呢,修完用了一个多月,不到两个月的时间又出现不发电了,来我家之后呢,拆解发现之前只更换了一次碳刷, 那你只更换了一次碳刷,其他的东西都没动,像这台机器,铜环完全磨透了,你不把它换掉,他后续肯定是不发电呀。换个碳刷不算维修啊,而且你换个碳刷又坏了,那和这个维修的师傅呢,也没有啥必然的关系, 因为这个说个不好听的话,换碳刷就像咱车子做保养,你只换了一个空气滤芯是一样的机油,你不换他润滑效果还是达不到呀,你只换个空气滤芯,解决不了实质性的问题,这台机器也是一样的道理,车友们说是不是这么回事啊?

哈喽,今天维修的又是解放这六的发电机,来自广东车主说呢,在当地换过调节器还是不能正常发电,后来就递了过来。拆分之后呢,用外用表检测,其实呢,是转子坏了,车主呢还要求清洗和保养。 这个大的发电机装的满满的超声波,又要挨累了。清洗之后呢,所有的部件又焕然一新了。开始组装,因为呢,轴承有异响 啊,需要更换一对新的轴承。然后呢,换上新的配套的转子问题就解决了。最近呢,私信里呢,关于解放 g 六和其他重卡车型的相关问题呢,特别多。在 在这里我想说呢,像今天这台发电机这样的问题也是常见的,如果不能确定是哪个部件坏了呢,不建议用拆的方式 来换部件。这种原车的发电机呢,经过这样的维修和保养,更换上好的部件呢,和买新的其实没什么区别。 所以呢,中卡的车主们如果遇到类似的问题,修一下备用是可以的。最后呢,再用测试台确认一下数据,正常就 ok 了。