零跑新能源汽车小电池怎样断电

我们很多灵宝车主第一次开新能源车，不知道起步和熄火该怎么操作，那么今天就给大家来个简单教学。新能源一般都是没有打火键的，我们上车之后系上安全带，踩一脚刹车，挂 t 档就可以直接行驶了，不需要其他操作。当我们等红绿灯时，可以刹停，车辆就会开启自动驻车，不需要继续踩刹车，也不需要变动档位，车辆会拉起 手刹，我们再踩一脚电门就可以继续行驶。当我们到达目的地时，直接挂 p 档下车锁车就可以了，车辆会自动下电。还有 n 档，很多车友不知道该怎么挂，我们在低档状态下往上轻拨一秒左右就可以挂 n 档，也就是空档了。那么我们林跑的起，不熄火不走，大家都知道了吗？关注小陈，我们下期再见！

您跑的车友问我最多的一个问题就是想在车里休息，但是又不想整车一直通着电，能不能像油车一样熄火彻底断电？答案是，当然可以了， 今天教你一个隐藏神操作，让你的电车彻底关机休息，简单到离谱哦！首先打开中控屏设置，找到系统选项，里面有一个叫维护下电的开关，点击它，再点击确定，整车高压电就瞬间断开了， 仪表盘上也会有明显的提示，电池已停止供电，这个时候车子真的就睡着了。空调驱动系统啥都停了，但是中控屏、大屏的和仪表盘这些低压系统依然能够正常操作，听个音乐，看个电视，完全不会受影响哦！ 想恢复供电也超级简单，直接再按一下恢复上电，全车灯光亮起，电池立马重新工作。而且这个功能可不是光用来省电休息的，它还是一个实用工具。如果你觉得你的车机有点卡顿了，可以在这个状态下重新启动车机。 更绝的是，当你需要自己手动更换前后雨刮器时，开启这个模式，雨刮片就会自动抬起来并且锁定， 方便你直接操作。换完又直接恢复了，安全又省事。怎么样，你学会了吗？学会了就赶紧去试试吧！关注我，带你解锁更多领跑实用小技巧哦！

领跑的车友问的最多的一个问题是什么呢？想在车里歇一会，但是又不想让整车一直通电耗着，能不能像油车熄火那样彻底断电呀？答案是，当然能！今天教你一个隐藏的神操作，让你的电车也彻底的关机休息， 操作简单的离谱，你只需要打开中控屏的设置，找到系统选项，点进去就能看到一个叫做维护下电的开关点，它 再确认一下，整车高压电就瞬间断开了，仪表盘上会明显提示电池已停止供电，这个时候车子是真的睡了， 空调驱动系统啥的都停了，但你放心啊，中控大屏和仪表盘这些低压系统依然能够正常操作，听个歌呀，看个视频呀，完全不受影响。想会供电呢？更简单， 直接再按一下恢复上电，全车灯光亮起，电池立马重新工作。而且这个功能可不光是用来省电休息的， 它还是一个实用工具。比如说你觉得车机有点卡顿了，可以在这个状态下重启车机。更觉得呀，就是当你需要自己动手更换前后雨刮片时，开启这个模式，雨刮片会自动的抬起来并锁定， 方便你直接操作，换完再恢复，安全又省事。怎么样，这个功能是不是解决了一个大的痛点啊，赶紧收藏起来啊，下次在车上休息，或者想自己动手做点简单维护的时候，就用这招关注我，带你解锁更多的领跑车上你不知道的实用小秘籍！

很多领跑车主应该都遇到了这个问题，就是每次充电都充不满到百分之九十就停止充电了，很多车友都以为是充电桩的问题， 其实这是因为打开了健康充电，我们打开设置充电，这里有一个健康充电，打开后默认是充到百分之九十就停止充电，也可以设置其他限制。但是不建议大家打开健康充电，因为我们领跑全系都是锂电池，不怕你充满，就怕你充不满， 而且都是有电池终身质保的，正常充电根本不用担心打开健康充电的话，白白少了几十公里续航，所以大家都可以关闭这个设置。

姐妹们开领跑，别瞎充电，电池一旦坏了，换一块得好几个 w。 咱们打工人开电车，图的就是省心，可别因为充电不当亏了钱。摸爬滚打总结出的五条干货，都是咱们女司机能听懂的大白话。照着做，电池耐用还不心疼？一、 每周必须慢充满一次，咱们 t 零三是锂酸铁，锂电池得满电，校准下电池大脑就是 bms 系统，不然续航显示都是虚的。充到百分之一百，别着急拔枪，关了空调和车机，让它静置一到二小时， bms 会自己校准电量。二、 守住百分之二十红线，随用随充才延寿，千万别等电量见红才慌着找桩，低于百分之二十就赶紧充，低于百分之十对电池是不可逆的伤害。咱们通勤党每天开几十公里，回家顺手插上充，随用随充，且充且放才是王道，不要等没电再充电池也能少遭罪。三、 快充，充到百分之八十到九十就拔枪。跑高速赶时间用快充没问题，但最后那百分之十充的又慢又发热，既浪费时间又伤电池。我每次快充到百分之八十五就拔枪。记得在设置里打开，健康充电，对电池更友好。 四、长期停放别忘掉电量。要是出差半个月不开车，电量保持在百分之四十到六十最安全，太满容易高压损伤， 太亏会流化。我上次国庆出游，特意把电充到百分之五十停车库，回来开车一点问题没有。五、温度对了再充电叫准更靠谱。电池最喜欢二十到二十五度的环境吃饭，夏天跑完高速晒得发烫，先停阴凉处晾三十分钟再充。冬天太冷，就先远程打开电池预热，等温度升到十五摄氏度以上再充。 极端温度地区，每半个月多叫准一次，续航更稳。咱们女司机开电车不就图个省心省钱吗？这些充电小技巧看着简单， 真的能延长电池寿命，毕竟谁也不想花冤枉钱换电池呀！你们平时充电有没有踩过坑？评论区，聊聊你的充电习惯，关注我，后续分享更多 t 零三用车干货，咱们一起把电车开的又久又省心！

领跑冬天续航不行？邻居们是不是都有同样的问题？今天小谭一条视频教会你，让咱们冬天加热能耗减少百分之三十！先点赞加收藏，以免找不到！领跑汽车提供了电池包预热功能，可通过手机提前十五分钟进行预热， 从而优化低温赛的工作效率，并且减少百分之三十加热能。电池包预热功能只能在手机里面打开，首先打开领跑 app， 点击爱车，点击充电中心 电池预热，把它打开了。这里可以选时段，建议提前十五分钟，每天每周都可以打开，而且还可以全年保持开启状态，这样车子在低温条件下，系统会自动开启电池预热。关注小谭，带你了解更多领跑实用知识！

今天带你们沉浸式拆解新能源三电维修师傅现场演示，电池包拆解、电芯检测，边边死边沉，每一步都专业到震撼！ 原来电池续航缩水不一定是要换电池包，单个电池损坏或均衡失衡修一修就能恢复。这家店的师傅都是十年以上经验，使高压维修资质精准定位，所有三电故障，电机一响、控制器失灵、充电异常、 暖风、 p、 d、 c 故障全部都能修！而且配件都是原厂标准，修后享受一年质保，和四 s 店一样有保障。上海的新能源车主，你想了解哪种车型的维修过程？评论区告诉我，下期专门拍！

师傅，新能源电池怎么使用对电池损耗最低？我要不要告诉他？有以下几种对电池更好保护的方式，一、充电方式选择慢充，对电池更温和，减少热量产生和化学反应速度过快的问题， 适合日常使用。快充适合应急，但频繁使用会加速电池老化，建议每月使用不超过二到三次。二、电池管理 电量在百分之三十左右开始充电，充到百分之八十左右停止，避免完全充满或放空。锂酸铁锂电池，建议每周至少充满一次，平衡电池电量。三、长期停放，保持电量在百分之五十到百分之七十之间，每三个月充放电一次， 并断开小电池负荷。四、环境与习惯选择通风良好的环境，避免高温或低温下充电，避免频繁急加速、急刹车等激烈驾驶行为，减少电池高负荷运行。算了，还是告诉他吧，哈哈哈。