江淮大货车限扭怎么解

我这个车自从上次限流之后，我原地再生了一次，这又跑了一千多公里。嗯，感觉动力还是不足，现在只有一个方法，去服务站花五百块去给他拆下来。然后呢，我想自己试一试，在网上参考了很多主播的视频， 就是把这个有一个滤网拆下来，一共十几个螺丝，看着很简单，实际一点也不难。正好万师傅这边工具也全，干活也方便，我先给大家做一个实验，看看效果怎么样， 如果好的话，大家没事可以过来在这边洗洗衣服，晾晾被，喝个茶，洗个澡，就当休息一天了。这第一次拆还是有点手忙脚乱，幸亏有菏泽的 k， 还有万师傅在旁边给我指导， 有意思，哈哈哈，小狗在帮忙拆下来了啊，看了看应该是问题不大，就是这面有点发烫，这边都成黑的了， 这边是白的，万师傅这边的邻居就是洗车的，用他的水枪喷一喷也不能白，用人家的水枪给老板扫了十块钱，再打一遍泡沫，静置五分钟， 现在看着基本上是干净了，用这个风枪把水吹出来， 放太阳底下晾上半天，这个面现在也看起来挺干净的，然后这个面 以前都是黑灰布满了，现在喷的也没有了，放这晾干吧，也不知道清洗后的效果如何啊，反正拭目以待吧。

怕犯不得了，结果车被限流了，一旦出现这种故障面的时候，咱的车都被限流了，这就是在家里尿素不好了。经常看我的视频的老铁们都知道，我跑的是云贵川，这跑云贵川赛路比较多，在赛路多的情况下，最害怕啥？ 就是害怕尿素系统出故障，一旦尿素系统出了故障，咱的车被限流了，而且只有在高速上，是不是求天天不应，求地地不灵？只有给四 s 店打电话，好说歹说让他把咱的故障面给咱清除掉，然后恢复咱的动力，咱回到四 s 店去修咱的尿素系统。 我在高速上都出现过好几回这种情况，出现这种情况的时候，我在高速上都出现过好几回这种情况的。 结果嘞，载着车北斗不扎线，给厂家的板连不上，故障面清除不掉，真是叫我头疼呀！你有没有出现过这种情况？出现这种情况以后，你是咋的去处理嘞？在一个偶然的机会，我刷到这样一个视频，说是一个汽车修理工拿了一个小方块， 咱不知道这个东西叫啥，然后插到在了 obd 上，可以自己把故障码清除了。今天我把这个小方块给拿回来了，就是这个东西，它上面写了一个护卡，博士柴油车阻断手机，蓝牙板诊断仪， 现在把它掏出来再看一下，这个东西真的有这么神奇吗？上面写着这个，他写上面下着小程序，写在我上面进一下 小精灵闪电诊断仪都是英文的啊，苹果手机。 好了，咱的这个小程序已经弄好了，弄好了再把它退出去，然后把这个诊断仪插入在了车孔，然后打开车的钥匙， 然后把咱的手机进入这个小程序，手动进入 发动机，柴油国五进入程序， 当前故障码，历史故障，尿素供给单元和喷射源工作不可信。历史故障，还有一个巡航开关不合理， 然后固系统修复， 现在已经没有故障码了，就包括历史故障已经清除了。我再看一下别的有没有故障码，如果有的话，看看是什么毛病。你还别说，这个东西智能又好用， 放到这车上这也是汽车医生了，如果车上再出现故障码的时候，咱都不用去找汽车电工了，咱自己都能诊断了，小毛病咱自己都把它搞定了。咱也跟他说了，是国六车频繁出现着战神，这个也能给他解决了。 mac 座北到车上一遍的应急使用，我感觉值了。

这个学员之前只会干机修电喷车，一来就头疼。远程技术支持我们出手问题直接干掉这个杠铃 车怎么了？德系车还是限扭嘛。不烧尿素配的什么发动机？云内动力配的恒和。尿素泵吗？尿素泵我看一下云内应该配的恒和。他这是回收报废吗？陈老师， 根据你刚才拍的故障码，万用表有啊，该找到万用表吗？对对对，万用表，找到万用表测是不对，我去拿一下是哪个嘣东西坏了，现在这不烧尿素吗？测哪一个？沈老师，预测空气电磁阀。空气电磁阀这个吗？对，先量电压，先量电压组织都可以。这是测的空气电磁阀组织吗？电压组织， 现在测电压这个组织不对，二十四伏电压。二十三伏。用试灯试一下。啊， 不亮哦，二十四伏，那个一闪闪的，一闪一闪的，看那个线是不是有虚接了。这个电磁阀组织也不对，空气电磁阀组织在六十欧姆左右。六十欧姆对线路应该也是二十五伏的吗？对，那我测一下。测一下那个电源。电源有啊，这个是他铁了吗？对，那就是空 气电磁阀坏了。那就换个控制电磁阀。对，换个空气电磁阀。好，谢谢啊，好，报警。 这条对短形的师傅特别重要。尿素线钮不一定是尿素泵坏。恒和尿素泵，空气电磁阀是高发点电阻，一量方向立马清除， 正常的电阻约在六十欧姆左右，照欧极直接判死，先定性再换件，少赔钱。为什么这个师傅能修好？师傅没？你发现没，这台车他就只爆了一条尿素，导致激活扭矩限制，而现实是我发现很多时候一条马能卡死一片修理厂， 不是你不努力，是因为你不知道这一刀从哪里下去最快。不是他突然之间变厉害了，而是他做了一件正确的事，系统学习加有人带着判断，如果不学习， 看到尿素线头就慌，不知道从哪里查，可能一整套尿素布就换掉了，但现在弯弓表一量，三步走完，故障直接结束。这个学员他自己也说了，报名陈老师的课程之前基本上是不会修电喷的， 现在报名还没有多久呢，都已经修好几台了。选择肯定是大有努力的选择，对了，就是在帮自己省时间保利润。 这个师傅以前也是干汽修的，不是天生就会修电喷，是因为现在的电喷车太多了，不学不行，所以才下定决心转型。会不会不重要，肯不肯学才重要。

国六柴油车限速限扭还频繁再生，怎么搞？这台车差不多就得了绝症了。在国六的江淮 t 八皮卡一打着车就在身，人家给的维修方案是更换整个后处理总成，也就是 d o c t p f 加 s c r 总成换不起的，一整套下来估计得一两万。不限速限扭加频繁再生，一定要找到源头问题，不然你更换再多的后处理总成都没。 故障非常多，烟烟 cd 已经完全失效了。故障码一定要用辨真的思想，看些是误报，有些是假报，有些还不是这个故障引起的。一个来验证为什么会报 dpf 堵塞，一定要从原牌上来看啊，是不是原牌引起的 dpf？ 原牌的烟大，就必须从原牌上解，这个油嘴的起飞压力低了十几公斤肯 定是不行的，这个就要必须从原头上消停，这样才能减少碳烟的产生。电脑读出来的 dpf 碳烟值已经达到七十多的状态，达到四十克左右就要主动再生，不了的就需要拆下来上高温再生炉 把将 ddf 和 scr 进行高温，在车速喷水都堵死。同时他爆了一个节气门，卡死的状态。节气门一拆开，果然确实是卡死的状态，油泥糊的油节气门根本动不了，先将它清洗干净过，不能用的时候还是爆卡死状态，那就只能换总成了。视频有点长，下一期再接着聊，兄弟们，你们的国六柴油车有没有碰到频繁再生的问题？

来兄弟们啊，你们的车辆会不会出现行驶无力，加速无力，只能跑八十码的哈，来兄弟们啊，你们的车辆会不会出现行驶无力，加速无力，只能跑八十码的哈，今天到店这台是抖音粉丝到店在启辰那边，过来这个车的话就德龙 k 三千啊，嘿， 没踩发动机的，这个车的故障现象就是跑高速的时候只能跑八十码，限速限扭了。经过我们用电脑读起的故障啊，经过我们检查他这个 e g r 的 话，来进来老铁看一下啊， 这个一加二阀的话是刚刚更换过了，大概是一个月左右哈，经过我们检查它这条管的话也是堵塞的，我们把这条管冷却管拆出来清洗之后，还有就是更换了一个氮氧传感器啊，有个氮氧传感器 超标，它测数据不准。来，我们还更换了一个氮氧传感器啊，还有把数据刷斜了下，现在的话故障就得到了完美解决啊。 来兄弟们啊，经过我们处理的这个车的故障之后，整个仪表的话就没有任何故障码了哈，现在我们出去试车，看他的动力怎么样，看能不能跑到一百码，他这个车现在还是拉的有坡的啊，感觉速度的话还是可以的哈， 我们等一下跑快一点试一下。来兄弟们啊，只要你们的车辆会出现有类似问题啊，就是加不起油亮故障灯啊， 你都可以来我们东莞张泽镇啊，找全年清扫维修啊，我们是一家专注以四米二的货车维修和保养修厂，只要你的车辆有需要随时欢迎，感谢兄弟们支持啊！

国六柴油车限速限扭还频繁再生，该怎么修？下集来了，这台国六柴油问题非常多，限速两千，冒烟加一着车就在身，并且在身还不成功，故障点也非常多。这个车频繁再生的问题主要就是要找到源头 是什么原因导致的它的频繁再生，先看看是不是它的原牌问题，如果是原牌问题，就解决它的原牌根本问题，它的起飞压力低的接近二十公斤，所以这个车油嘴就必须要消。原车不能再生的情况下，就需要将 d b f s r 拆下来 进行高温，这个车的碳载量是严重超标的。爆的故障还有节气门卡制，这个节气门果然是卡死的状态，先进行清洗，一个清洗完的时候还是爆卡死状态，那就只能换桶了。这车清洗无效，应该是长期卡死的状态，把电机已经卡坏了，正常节气门已经卡死，那一加二不用说肯定也已经是 卡死状态，这个一加二阀直接卡死不动，一加二散热器直接堵死，一加二散热器能糊出这么死的情况下很少。这个时候就顺便一起清洗，这车的一加二清洗 非常麻烦。同时这台车的尿素喷嘴不工作，工作的原因是因为 s r 这个温度传感器很快，查这个温度传感器也很容易啊，用打火机烧一下，看他的组织有没有在合理的变化内就可以反馈的，组织不正确 传感器必须要换。现在尿素喷嘴就已经开始工作了，抱着故障还有个 pm 传感器信号超时故障也简单，只要确保他的供电电压和那个开线信号电压是正常的，就可以直接更换 pm 传感器，这个传感器可不便宜了，一环扣一环，哪一个传感器工作不正常，都会导致他的后处理系统工作不正常。 再读一下看有没有故障码，没有故障码就可以直接去试车了，来的时候就已经报了二十多个故障，整个车开起来就非常轻快了，提速也非常有力，车也没有再生了，基本上就用不上那个主动再生，这个国六的再生问题有没有把你们困扰？

如果你现在开的是柴油货车，而且上面有这个国六的标识，立马去检查检查你的尿素还剩多少。我经常碰到一些大哥说他的这个蓝牌货车没有劲，限速限扭，你只要去看， 十有八九他的尿素都要见底了。这种国六蓝牌货车不光对你的尿素浓度要求比较高，而且呢尽量平时勤加着一点，不要让他液位过低。 液位过低的话呢，就可能会引起限速限扭，感觉车开着提不上劲，长期处在缺尿素的状态下，对你的发动机和你排放系统都非常不好，后续如果说出现问题去修车的话，真是得不偿失。关注美少女，选车没问题！

怎么这几台柴油车修的都是疑难杂症啊，怎么一台比一台难搞？ 这台大众只有冷车五分钟是正常的，一旦热车就不行了，热车之后涡轮增压压力必起不来，换了很多配件都不行。这台 m 五一点九 t 的是机油标尺，那也喷机油。这个正常来讲，发动机肯定要大修了，维修意义不大了。像国六柴油的江淮 t 八皮卡是爆限速限流量根本开不起来， 上车几分钟就要再生，够着非常多。 别人给他的维修方案是更换整个后处理，总更换 d o c t p、 f 这些没个一两万能下得来。这个故障也非常难搞，这个烟很大的，开起来整个后面全是烟，兄弟们看我怎么把他们修好，一个一个故障解决，就要搞点挑战性。

国内的车主看过来，如果你车子频繁的再生，频繁的限速限扭啊，一定要检查这个机械产品呢？就是这个排气节流阀，我们直接把它升级掉啊，直接把它升级掉啊。

福田奥铃频繁限钮，动力不足，故障码提示 e g。 二系统堵塞，整车扭矩限制激活。维修人员已清洗 e g。 二阀、 e g。 二冷却器，但是故障无法消除，下面我们分析一下。该车是国六排放，其进气系统采用的是闭环控制系统。 一、空气流量计测量新鲜进气量。二、节气门控制新鲜空气量以及控制再生功能。三、进气压力传感器测量总进气量含废气。 四、可便洁面 v g t 增压器控制进气压力。五、废气压差传感器测量 e g。 二废气流量。六、 e g。 二阀控制在循环废气量，传感器与执行器都是一一对应关系， 系统通过总进气减去空气流量等于废弃量来判断 e g。 二工作情况。 e c u。 通过这两个关键传感器计算废弃和流量，如果新鲜进气量偏高，就会误报 e g。 二堵塞。所以我们先看一下这两个传感器的数据流 两千五百转， 回头审前 清除故障码后试车，结果跑不到十分钟又限扭了，看来限扭另有其他原因。 查看故障码时发现一个未定义故障码， p 二四九 c 零 f， 而且多家解码器都检测到了该代码，通过查阅资料发现该故障码指向为尿素喷射压力过低，这属于解码器中常见的漏翻译现象。 此时我们的检查重点转移至尿素后处理系统。国六，车辆能够诱导系统腺钮的触发条件大体有六项，一、尿素液位过低。二、尿素喷射中断。三、尿素品质异常。四、氮氧浓度超标。 五、排气温度无法达到尿素间压条件。六、一、 g。 二、系统异常或被违法改装。根据故障码的提示，我们首先怀疑尿素泵的间压问题，因为间压的条件是排温达到一百八十摄氏度以上， 于是我们将排温传感器从排气管中拆出来，至于空气中使排温达不到间压条件。试车发现跑同样距离，同样工况，故障不再出现，线钮不再触发。 该操作验证了线钮原因并非 e g 二，而是尿素系统间压问题。因为该操作限制了尿素泵的间压工作。拆卸尿素泵检查发现尿素泵完好。 检查尿素液位传感器发现尿素液位进口滤网堵塞，导致间压压力失败。更换尿素泵进液滤芯，清除故障码，试车恢复正常，动力拉满。

你如果像我这个方法去看车，去选车，你绝对吃不了亏上不了当。还是讲发动机干货啊， 如果发动机在原地踩起来有劲，跑起来没有劲，什么情况？一，尿素泵坏了啊？限扭了啊，这个时候有两种解决办法，一，尿素泵屏蔽。二，修好可能得小一千块钱啊，电路板。还有第二种原因就是那个柴油滤芯， 柴油滤芯下面有个小小九的，把它九开水放一放，那个柴油滤芯进水了，要把它排一排啊， 那是小问题。还有一种原因就是那个进气进气管破了，就是你一踩起来油门一踩，哦，他像吹哨子似的，嘘，这样吹哨子，那么他那个进气管可能破了啊，就这么多原因，先讲这么多啊。 家人们，今天给你们分享一台一九年十二月份的福田瑞沃幺六零啊家人们，今天给你们分享一台一九年十二月份的福田瑞沃幺六零啊家人们，今天给你们分享一台一九年给你们分享一台给你们分享一台一九年给你们分享一台一九年给你们分享一台给你们分享一台 他搭载的是育才一百六的发动机，法斯特的十档四五七的后脚四米五的货箱啊，一千杠二零轮胎啊，十八吨货，支持全国提档全国飞。恶沟的啊，我们美丽黄冈的牌照啊。先看一下车的外观啊， 钳子大炮顶啊，哎，看一下 发动机来看一下滴油不漏，对，主要也要看发动机四周漏不漏油，哎，顶，有没有漏油的现象，是不是啊？再看一下这梁是不是油箱轮胎啊，都还可以。这边 轮胎啊，都可以啊，一千的轮胎。这边看一下这底梁哎，淋水器也有啊，这四五七的后桥啊， 还有要看这吊儿是不是原装的吊儿，原装的吊儿他就拉货拉的不是蛮多啊， 看一下货箱底板 也算是还可以啊，比较完美啊。 可以，今天就讲这么多。好哎，记得点赞关注哦。

专家发明的排气管，看看上面有多少多少多少探头，给我们货车司机增加了很大的维修保养成本。后处理故障灯频繁的亮，限速限扭是什么原因导致的？通常是尿素结晶。 呃，尿素堵塞导致的，我强烈的建议我们卡友用这个尿素清洗剂进行一个尿素帮后处理的一个保养， 用上这个就像开水遇到冰，有结晶的除结晶，没有结晶的预防结晶。呃，放心的下方小黄车下单体验。 这个是四十公斤尿素，对一瓶好评率高，复购率高。尿素后处理系统重在保养，不在维修，你说不用会怎么样？到时候 限速限流，你开到维修站随便给你解一下码，不知道要花多少冤枉钱。呃，记住了这个，咱们这个尿素后处理系统是重在保养，不在维修，放心的下单体验。