哈弗h 6清洗节气门拆装教程

你就记住了，转速越高，车子越费油，就比如这台车，我记得新车刚买回来的时候，转速是七八百转，但是你看现在 一千多转的，看见没有？油耗，以前是五六个，现在是十一二个，而且还打不住，你知道是什么原因吗？其实啊，就是发动机前面的节气门脏了， 很多人一听节气门脏了，就只会只会往修理厂跑，傻不傻？现在人工成本这么贵，你哪一次去修理厂没有七八百块钱根本出不来。今天我就自己动手，三分钟清理汽车的节气门，特别简单，注意看啊，以后你去修车就再也不会被坑了。 你看这个就是汽车的节气门，就安装在这个斜震箱的下面，你看咱们把这个斜震箱给它拆掉，用任何工具啊，用手轻轻往上一提，你看这就拆掉了，然后把它放在一边， 这个就是节气门了，你看多脏，里面都是黑乎乎的积碳，积碳太多的话就会影响发动机的进气量和喷油量， 所以说转速会变高，油耗也会升高。那么接下来咱们来清洗它，咱们先打开钥匙门，然后找一块砖头压在这个油门踏板上，这样这个节气门的阀门就不用打开了。接着找一瓶这样的清洗剂，把它喷在这个纸巾上面， 这个清洗剂到处都有，网上也就三五块钱一瓶，喷完之后把这个纸巾伸到这个节气门里边来回擦拭。 哇，你看多脏？这个节气门周围的积碳如果太多的话，就会导致进气量不准，汽车电脑检测到进气量不准，就会加大喷油量来维持发动机的运转，所以说转速会偏高， 油耗会增加，一般来说，建议咱们三四万公里就给它清洗一次。好，你看这又清理干净了， 看到没有？跟新车一样，接下来咱们撤掉这个砖头，接下来咱们转回这个盒子，同样不需要任何工具啊，只要对准位置，一按 再一按，这就完成了。好，这一门咱们已经全部洗好了，那么接下来咱们就上车打火，看一下这个转速能不能恢复成七八百转。来，上车打火挂 p 档，三二一一把着 看这转速降降降，看到没有？已经恢复成七八百转了，跟新车一样，油耗也能降下来。怎么样洗洁一门是不是特别简单？关注我，每天学点汽车知识。

今天教大家如何自己动手清洗节气门以及匹配，首先第一步拆除我们电瓶的负极 好，第二步就是取下我们空气滤芯的上盖以及我们的进气软管部分，软管这里用苹果起子松开卡扣，然后撬一下， 你看这个软管就下来了，然后把软管放在旁边，再取下我们的空气滤芯底座，这是一共三颗固定螺丝， 拔下我们节气门插头，按住上下两个卡扣就可以拔出来， 然后用十号的扳手取下节气门四颗固定螺栓，然后取下节气门， 现在可以看到节气门的内部啊特别的脏污，这就是行驶两万公里的节气门，已经非常脏了，下面我们进行清洗好，准备一个清洗剂，再准备一个牙刷。清洗节气门的时候传感器一定要朝上，如果传感器朝下的话，有可能会导致我们传感器损坏，下面我们开始清洗， 用牙刷把我们的节气门内壁全部刷洗干净， 现在节气门我们全部已经刷洗干净了，可以看到很明显的变化。节气门清洗完成之后，找一块干净的抹布，喷上我们的清洗剂， 把我们进气气管的节气门安装位置的进气口擦洗一遍， 可以看到有很多黑色积碳在上面，下面我们就开始安装这个清洗好的节气门。安装节气门固定螺栓的时候，先用手依次带紧，比如用工具直接打的话，可能会导致我们的节气门固定螺栓的滑牙。 安装好固定螺栓之后，插上我们的节气门插头，安装好节气门之后安装我们的进气软管， 然后把固定卡扣上紧，再把我们的空气滤芯底座安装上去，再安装我们的空气滤芯上盖， 安装完成之后检查一下插头啊，涡轮管啊以及空气滤芯有没有安装到位，全部检查好之后再安装我们的电瓶负极 下面我们开始匹配节气门，打开钥匙等待三十秒，打开钥匙时节气门会有动作，会有声音发出，这是正常现象， 等待三十秒之后关闭钥匙，再等待十秒钟，再打开钥匙，等待三十秒，重复这样的操作三次节气门就可以匹配成功。节气门我们已经匹配好了，现在我们启动车辆，启动之后发动机转速非常平稳， 仪表的转速也在正常范围之内，这个时候我们的节气门水清洗以及清洗就算完成的。

大家好啊，今天给大家看一台哈弗 h 六啊，之前发过这个视频，但是还有人问啊，什么原因啊？如果这个车 冬天啊出现加不上油或者带出不稳或者突突啊，然后那个油门踏板失效情况下啊，咱们直接检查节气门就 ok 了啊，节气门进水啊， 不是进水，进这个费油啊，费油导致啊，这个接触点与这个接触点绝缘了，油是绝缘的吗？导致他出现这种故障码，就是气门位置偏差故障啊，如果出现这种偏差故障或者是调节最小故障啊，咱们不要去更换节气门啊， 直接拆清洗就 ok， 如果出现什么短路断路这些啊，咱们再去检查节气门，把节气门拆开以后啊，看看节气门里的这几个小线有没有断开，有没有折的啊，有没有折的？这东西 电流非常的小啊，非常的小，只是一个传感器的信号，非常的小，轻易是不会损坏的，节气门还是很抗用的啊，咱们几年，几年，三年五年，咱们都换不了一个节气门啊，这东西是不轻易坏的啊， 这个这点你要记住，不要盲目的去更换啊，花那个钱你后换那个配厂，那个副厂赶不上咱们原厂这个节气门的质量啊，你看见没有，咱们给它清洗干净， ok， 这就是进水了，就是因为咱们的这个车头一点五 t 增压机，冬天啊一冷一热会还水，再一个咱们废气阀里的废气进入咱们这个管里，一冷一热会产生油啊，产生一种油污，油污通过咱们节气门 阀体这个轴啊，串到了这个节气门执行机构里，导致这里面形成机油以后啊绝缘就会出现这种节门偏差，等你用用它又好了，特别冬天啊，夏天基本没有这个问题，非常简单啊，咱们维修就可以了，无需更换节气门啊。

又一台哈弗 h 六啊，过来清理节气门看看脏不脏啊，看着 多脏啊。这个是大概五六万公里的，清洗了这边，这边能比那边强点，但也挺大， 跑歪了。看到没 看清洗完毕啊，有没有吸力的感觉亮不亮？半边 好，清理完毕啊，装满。

节气门达到一定公里数要进行一次清洗，因为它表面有积碳，很多修理店也很多人认为洗下节气门便宜，那是因为都是用化氢给你清洗的， 用化氢洗可以把积碳洗完洗掉，但是你有想过吗？节气门表面有一层镜面涂层， 如果说你用这个化氢去清洗他的情况下，他那个地面涂层就该静电涂层就该洗掉了。那后期的情况下，他吸附的时候，那些鸡蛋怎么产生了？就是产生在吸附在这个上面，你把它洗掉之后，那些灰尘直接进入发动机。所以说节气门清洗 还是要用专业的药水去清洗它，清洗它之后，而且静电涂层还在，这样的话节气门洗的更干净更彻底，而且恢复新车的状态。还有一点哦，化纤不能洗节气门哦！

你的车钥匙发现了油耗高，去检查，大部分都让你洗节气门，清缸里积碳，很多时候钱花了，问题也解决不了，其实根本就不是节气门跟积碳的原因， 很多时候是电脑的原因，因为行车电脑已经适应了你的驾驶习惯，只需要重置一下就可以。怎么重置了？很简单的，重置的时候有一个前提，如果这个前提不做，那你重置也是没效果的，那就是一定等车冷下来至少两三个小时，发动机跟变速箱的温度在等级状态下不要打车。 把开关开到一档，让电脑质检一下，就是仪表盘的灯循环亮一下，做个质检，质检完之后依然不打着车， 把油门踩到底，踩大概十秒到十五秒左右，把油门松掉，这个时候依然不着车，关掉点火开关，然后开着你的车就出去驾驶一段，这一段的驾驶就让行车电脑适应你现在的驾驶习惯，如果过一段时间再发现油耗上升了，这个时候再重置一下行车电脑就行了。

今天到店一辆哈弗 h 六，客户到店保养时，我反应他的仪表怠速不稳，他的油耗也高，和客户沟通之后，客户说他车跑了十万公里 都没有清洗过节气门我们是专业拆洗，清洗不伤车，洗完会做电脑匹配，恢复原厂数据，价格透明，没有隐形的消费。节气门属于常规保养项目，定期清洗对车只有好处，没有副作用。这是清洗前的节气门， 这是师傅清洗后的节气门。如果你感觉你的车辆油门沉重，油耗增大，怠速不稳，欢迎来卡拉精给你先检查后施工。

哎呀，最近好多的粉丝问我了一个问题，我是实在是回答不了啊，今天给你们回答一下啊，他们十九块九在你们店里到底能做些啥？我把他家里来，就像这个节气门， 你看这个来洗的脏的对吧？积碳这么多，我们会给你洗一下啊，好拆的我们就拆下来给你洗， 不好拆的了我们会给你说，哎，你给点工时费，洗节气门免费，但是拆房，哎，你这个不好拆，你给人家师傅点手工费就行。 额们商量到来啊，另外一个来奏是额们要给你把火花塞啊，拆下来额们要去检查一下燃烧室里头滴积碳，看这个积碳厚不厚， 如果轻微咧，额们用这个袁师傅推荐滴红皮绿皮解决奏可以咧，如果严重咧滴话啊额们奏要用设备去进行清洗，知道吧？额们用检查结果说话，还有滴一些粉丝 他不知道自己积碳的程度，他去乱用，我去燃油宝往进加加的故障灯也亮了，加的啥作用都没有，那么我们安全检测 十九块九我们还能找些啥嘞？你像这些轮胎啊啊，包括轮胎老化呀，轮胎有没上坑啊你包括这刹车片子磨的咋样啊啊，刹车盘子磨的咋样啊，我们都会给你进行检查，包括这底盘 啊，你像底盘的这球头啊，胶套啊，螺丝啊都正常不正常啊？前后的尾灯啊，大灯啊灯光都正常不正常，我们会给你完完整整的做一次体检，最起码咱们一个车一年检查个两次，你在其他店里把这个塞下来洗个节气门得好多钱， 有没有洗过的车主，我们把你花的钱打到评论区研究一下保车服，洗个节气门十九块九，而且还给你检查车辆，还给你检查几摊，划不划算你们自己说了算。

这个东西叫节气门，大家一定不要拿化氢剂去洗，它的腐蚀性太高了，这是化氢剂，我们喷到泡沫上看一下， 很夸张吧？腐蚀性，这是我们用的节气门专用清洗剂， 他就没有，然后这是我们用的电解膜保护剂， 我给你擦了看看，这就是好的，然后再看一下这化纤剂，这腐蚀性强不强？大家不都问我节气门怎么写？ 就今天拿这个皇冠的电子节气门为例，我们首先用这个电解膜保护剂喷一下，然后呢溶解一下，然后买一个小牙刷，这样刷给就这么简单，这只是第一步，看， 先把表面积碳溶解一下，刷一下，然后第二步买一个节气门专用的清洁剂，我这是用的是乌瓦特的， 这样简单一撕，然后再拿这个再喷一下，然后再让它溶解一会， 然后把这个翻板你就扣开，刷就行，轻点刷，不要用太大力，然后再拿 沃尔特清洁剂再洗一遍，找一个干净的布子也行。我这用的是这个一擦，然后把没洗干净的再冲一下，然后再一擦，然后用吹箱， 然后再拿上我们这个电解膜保护剂镀上一层，这几层就洗完了，就这么简单。

其实一点二 t 的 车型啊，丰田的热效率比较高的车嘛，水温上来的确实慢。然后呢，这个车型清洗这个进气门确实比别车都好洗一些，因为在前面拆着感觉比飞度还好拆一点是吧。嗯，还是不错的啊。然后这是给老铁们一个品牌的空气滤芯啊， 这个胶条软硬度过硬，过软都不好啊，就是刚刚好看，软硬是不一样的，然后滤纸的过滤效果，这已经严重变黑了。其实 滤芯选择好的密封好就行了，你看这已经掉齿了，这这一瓶，这会差这一点，就导致他装这里边顺着缝隙往里进灰，灰尘进入了鸡蛋就越来越多啊，就这个道理， 有鬼啊。按顺序慢慢打紧，分三步打紧啊，二十一毫米 进去管已经装好了，二十二二十一都可以啊，不差那一厘米。 节气门，这是老铁安排了，清洗完了已经是吧？对，看来清洗干净了。其实这个节气门啊，再强调一下，它对你的油耗帮助不大啊，它脏的什么症状呢？挂 d 档抖动或者开野机空调的车抖动，这是需要清洗了，平时洗不洗它跟油耗没有多大关系啊， 这个老铁们一定要注意吧，不要一发现费油了，我就洗个节气门换成火热扇，火热十万公里换，不要提前换啊，换了也没用，没有任何帮助。真正有问题的就是这个车的进气门啊，刚的直奔车，再强调一下，定期需要清洗进气门啊。 咱们拆了三个缸的黄鳝，三缸没拆，那设计不合理啊，不好拆咱就不拆了，老铁看看原装黄鳝，千万不要轻易换掉啊，通过燃烧情况就发现了，二缸确实跟一四缸有点差别啊，看到了吗？这是混合剂过稀的表现。 一四缸还是不错的啊。行，看看二缸还是下着点的。看看鸡蛋情况啊， 鸡蛋确实不多不少吧，这么形容也没问题，看看顶端来。 嗯，有一定鸡蛋，其实鸡蛋产生跟这空气滤镜有直接关系。行，好盘不好盘，一会看看一四缸。行，就这样吧，爬下来看看第四缸啊，缸壁没有老伤痕迹，鸡蛋也就这样啊， 哎，等等等等，这是一点二 t 常见问题啊，这应该就喷油嘴，这车都有点划伤啊，看看顶端吧。嗯，这喷油嘴对下来的。行，好，看看第一个 三缸，他没拆啊，其实三缸鸡蛋应该也是会多一点，因为这废弃离这近点。这是第一缸。嗯，这鸡蛋行，看看挺多吧。对，看看，主要看看拉缸位置。对，都是啊，基本一点二 t 都有这个问题。行， 但没事啊，这不是拉伤就是拉伤。行，还有什么可以？还可以吧，老铁先用着，然后有了问题再说。像这些车型咱们都建议定期加清洁剂啊，原厂的清洁剂也行，咱们静修也可以。都可以啊， 车辆顺利发动啊，有病不要乱治病，老铁们，记住我说的，你的车有了问题，咱们油耗高的话，看数据流 混合器是不是不正常了，看有没有故障码，一系列问题，检查之后再去分析，根据不同车型解决费油的问题啊，给我再一次感谢锦州老铁的信任吧，专程来咱们店啊，把这个进行一个 检查，最终能选择清洗的进气门啊，毕竟费用也不低。但是呢，也得有效果的啊，整车打着了，看着不太明显的抖动啊。有一定的微微抖也正常，通过三个多小时清洗完毕啊 同志，谢谢观看本期视频的感觉，本期作品非常棒的，老铁们可以双击关注我，记得关注再。