徐工重卡新能源电机号在哪个位置

带各位老铁看看我们徐工新能源重卡的内饰， 这我屁股下面坐的呢是气囊的座椅啊，这还还是很舒服的。这个呢是我们的方向盘，多功能的方向盘啊，这个呢配了我们徐工的小 logo， 这个做的还是非常精致的， 前面是我们的仪表，仪表的很多信息在里面一目了然啊，这是我们的自动自动大灯，这是一个环抱式的设计，为什么做成环抱式的呢？左右的空调出风口它是对着司机吹的 啊，等到夏天的时候，炎热的时候，这种制冷的效果比较好，舒适四季的舒适度，这个比较好。其次就是在我们这个功能区啊，所有的包括差速锁啊，喇叭对吧，这个空调 啊，然后应急灯，气刹啊，包括我们的取力开关，都是在司机在随手就能触摸到的啊，这种一个方面，第二个呢也提升了我们的驾驶安全。 呃，这个呢是我们的换挡啊，这个放在我们司机右手这个地方，哎，他操纵起来这个还是非常方便的，徐工的所有的这个车型呢，目前都配了这个平地板，这样的话司机从 从主驾到副驾或者副驾到主驾是非常方便的啊，空间也很大。 这个呢是我们徐工的一个整体的配色，我们主要的呢还是以黑色和灰色为主主打的呢，也是一个实用耐用啊。其次呢我们整个的用料是非常好，前面这个呢就是软塑料啊， 这个整整个这个台面我们全部是哑光处，这样的话在这个长司机长时间开车的时候，他没有反光也不会产生视觉疲劳， 这个呢是我们的把手，这个是玻璃升降的开关，这是一键锁车，这是电动调节后视镜，我们的后视镜都是电动的后视镜， 这个呢是我们的一个卧铺，卧铺最宽的地方做到了一米二宽，司机中午啊或者累的时候休息还是比较方便的。这个呢是我们一个后窗啊，方便观察。 这边呢有我们这个在床床头啊，还有一个 usb 接口啊，玻璃升降啊，阅读灯啊，都有啊，所以说呢这个 人性化设计的比较不错，这个地方呢还有一个空调出风口，那也有一个空调出风口啊，这样的话呢，休息的时候天气冷或者热，他这个舒适度做的非常好。

换挡杆新能源电动车选换挡总成为手自一体模式，共有五个档位， r 档位倒车档、 n 档位，空档也是驻车档、 d 档位前进档、 m 档位手档模式、 s 档位重载模式。当车辆进行换挡时，仪表中间位置会显示相应档位。车辆配有两个踏板，左侧为制动踏板，右侧为加速踏板。 车辆行驶准备。行车前先进行环车检查，主要查看车辆四周有无人员及障碍物。检查变速箱中后桥是否有漏油现象。检查前桥拉杆、 电机、传动轴、电池、底托、车架、轮毂和轮胎是否正常。检查车辆冷却液是否充足。检查轮胎、动力电池、板簧等零部件的磨损是否松动。 启动与驾驶操作，打开车辆低压电源总开关。上车后先系好安全带， 把安全带横置于腰部的部分压下去，使其尽量靠近盆骨部分，此时驾驶员必须同方向盘之间保持至少二十五厘米的距离。检查驻车手柄为拉起状态，将钥匙先拧到铰档， 待仪表点亮系统进行自检，确认各警报指示灯是否点亮，有无报警。 踩下刹车踏板，启动车辆，扭动钥匙到 start 档，两秒后松开钥匙自动回到 on 档，仪表显示 read 字样后表示车辆启动成功。起步前进时踩住制动踏板，将换档杆拉到 d 档位，放下手刹，松开制动踏板，徐徐踩踏加速踏板 两次启动电机间隔时间不能低于三十秒。启动时观察仪表有无报警提醒，如有请停车检车。出车前建议先观察车辆仪表盘， 确认电池系统状态正常，无任何报警信息。当 suck 值大于百分之五十时，出车较好。若条件允许，建议满充后出车。车辆剩余电量 suck 不 能低于百分之二十，否则仪表报 suck 过低。故障车辆限制功率空调盒、 ptc 不 能正常工作， 建议先进行电池充电，高压显示不能低于五百伏。车辆自动打气，同时无法进入行驶状态。 车辆起步，车辆起步时必须保持静止状态。重在坡道起步时，可以选择爬坡模式，将档位挂到 d 档， d 档前进档为二档起步， s 档重载档为一档起步，重载时可以直接按下 s 键。 车辆换挡时请逐步更换，避免 d 档和 r 档直接切换。能量回收， 车辆配有能量回收功能，能量回收操纵杆分为六档，零档至五档，能量回馈至动力依次增强。车辆重在下坡时，建议使用重度回馈，此时能量回馈和整车制动效果最好。空载时建议使用轻度回馈，避免因制动力过大导致车辆急停。 车辆能量回收要满足以下条件才会工作。能量回收控制开关处于打开状态，车速大于五千米每小时，电池 suck 值小于百分之九十五， a、 b、 s 不 工作状态。当车辆开始能量回收时，仪表会有电流数字变化， 此时能量回收正常。在冬季雨雪天气时，建议关闭能量回收功能，避免车辆在制动时因地面湿滑导致车辆甩尾等事故。 车辆减速及驻车操作减速时需要缓踩制动踏板，档位会自动降低，车速缓慢下降。车辆停稳后，将档位切换到 n 档，拉起驻车手刹，钥匙拧到 off 档并拔下。 关闭低压蓄电池处的车辆电源总开关至 off。 行车规范，尽量避免频繁的急加速和急减速，尤其是车辆遇到红绿灯时， 避免电耗急剧增加。转弯时车辆需要减速，不但能降低电耗安全行驶，还能提高轮胎的使用寿命。

今天给大家说一下徐工新能源重卡的这个摄像头，它是专用的，你不要说它外观，我们能不能拿一个三六零记录仪器代用了，是不通用的，因为它里面的数据不一样。给大家看一下它原厂的号啊，你们一定要对这个号。 徐工新能源车上面应该是有四个摄像头，正前方一个，左边右边倒车镜那个地方有一个，后尾箱有一个。他这几个摄像头啊，他的和喇叭预警是连在一起的啊，这个都全部靠中控屏。

电动装载机的电气失效往往是烧保险造成的，我们的保险位置在座椅的左后方，来我们说一下这个，打开检查方式， 把这个按钮按下去向左拧，然后就可以打开了，里面就可以看到这个保险的盖子，两个手指上面有个卡扣，一掰就可以打开这个保险盖子， 打开盖子后就看到全部保险有保险烧掉的话，这牌子是灯会变亮的，保险盖的背面有标注每个保险控制的电器和编号， 还有它有几个备用的保险，其他保险要是烧掉了，可以把这个备用的来用上。搬回去的时候，首先把这盖子下面两个卡扣放进去，然后再按上去，听到卡扣的声音就可以了。外盖板把这个插下去， 然后按下去往右拧就可以了。徐工电动装载机保险的位置以及检查的方式，你学会了吗？

兄弟们，我们今天维修的是新能源重卡的一个方向机，这个方向机的话就是我们的线圈里面砸断了，砸断了以后，那我们这个时候就对着我们的这个线圈已经维修好了，你看全部是一比一做上，我们的这个绝缘油漆全部包扎的非常的好。 那我们弄完了以后，这个时候我们开始进行给我们这个方向机进行一个组装，组装的前提的情况下，我们要知道这三个抽头 是我们的 u v w 三项，这个是我们的微感啊，还没有装，那我们来看一下 u v w 三项，那我们如何来判断我们的电机是好坏？一定要记住要把我们的转子要拆出去啊，把我们的转子 只有把转子拆出去了以后，再用到我们的电桥来测量我们的电杆量，这个时候才是准确的。那我们来看一下我们修的电机怎么样啊？缠的线圈的电杆量能不能达到我们的出厂的一个标准，那我们就用我们的电桥来测试一下啊，好，我们来看一下 u 向和我们的 v 向 啊，来看一下啊，我们的电杆量是一点五九啊毫横，那我们再来看一下那我们的 w 项和我们的 v 项是多少啊？是一点六啊，一点六毫横， 那我们的 w 项和我们的 u 项也是一点六啊，也是一点六， 那我们的 v 向和我们的呃 u 向是一点五九九，你看他的误差连二十毫横都没有，这就是我们修的电机专不专业？兄弟们接下来我们就开始进行给他一个组装。

粉丝求助，一台徐工自卸新能源，买了三个月，电池包托底正常上电，什么功能都没问题，就是挂不上档。找到我们驱车五十公里，看看怎么个事儿。 到达现场应该就是这辆车了。我们先来看一下车辆的铭牌信息，额定电压乘额定容量得出来，这款车有四百三十三度电，看了一眼磕碰情况，没有漏电，现在很多的商混战 矿场港口都已经在换新能源电动卡车了，咱们的新能源后市场也是越来越好了。那你看一下啊，现在爆出来的是小乌龟，然后电瓶还有个整车库的，我们调一下啊， 看一下仪表的这个故障啊， bms 是 八十三和幺九四，然后 vc u 是 八十四，反正都是指向的是这个 bms， 虽然阻值六点几兆，也是非常低，这个放电踏板的开度没有问题，刹车踏板踩下去百分之百。 接上设备，我们读取一下电池包的数据，看一下几号包几号单体有问题。把车子拖到一个平地上，拆开电池包看看内部具体什么情况。 由于底部护板已经磕碰变形凸起，箱体和框架直接没有间隙，只能找来叉车进行协助，把电子包拖拽出来。他们要的厂家设计的电子包支撑框架全是焊死的，一点活动空间没有，只能生拉硬拽， 还得是叉车老哥牛逼，这一个包少说也得几百斤，自己就能抬下，轻轻松松拿捏，看这几个废物推着都费劲， 拖起来看一下底部怎么样吧，底部水道有原来的磕碰，再加上刚才的拖拽，基本完全变形废掉了，没法再用了， 只能修复或者更换。把电池包落下来，我们打开上盖看看里面的情况吧， 这个板子，然后呢通讯完了以后再给电板子就这个检测的，这是这是两个型号哦，这是个检测板，这个板子里面检测电芯的温度还有单体电压，哪坏了，这个排线断了，哪断了？来来来看一下问题电，兄弟们， 你看这么大的一个坑堵住了，把电芯挤了一个洞，挤完了以后这个电芯一变形，导致我们这个 fpc 的 这个采集白线直接从这里就撕裂了。 啊，能看到这个恐龙吗？直接从这里就撕裂了，撕裂了以后就导致我们的单体电压还有温度就采集不到了，问题点就在这，那接下来就看看怎么去解决这个这个问题，是换这个 fpc 还是再把电芯的一块修复了的？

出去救援啊，雨通车坏在路上了， 应该是这个车 把门先关上， 电池没有信息了啊， 再看一下这 总电压，有电机的总电压 这个都没事，你这管理看不看 电池外部和内部通讯故障，我们用那个明德上微机看一下啊， 这个宁德里边报了一个菊花链通讯，然后电池信息这些都没有， 还有这个最高最低平均温度和电压都没有。 好，现在给他秀啊，这个是他的一号电池包啊，这个车一共八个包， 这是二，然后我们把这个一号包的这个低压输入给他拔掉，因为他这个 如果是输出有问题的话，就是我们上位机上面会有一个电池包的信息，现在电池包上现在那个上位机上面就有一个也没有，那就说明是 输入的有问题，如果说输入没问题的话，那电池包那那个上位机就该有一个电池包的温度和一个电池包的这个。 呃，单体电压，我现在来拔啊，现在这个插头已经给它拔下来了，拔下来以后一会我们给他搞一点这个松动剂给他喷里边，喷里边以后再插上再试一下啊， 因为我们现在在这个外边，然后也没拿这个插头，我们先临时给他搞一下，您看这个插头卡扣也没坏，一会给他试试。 这插头已经插好了啊，现在打车听着这个气泵响了没？ 这个问题，就这么简单。这车已经搞定了啊， 不显示故障啊，不显示了是吧？嗯，我再看一下这啊，哎，卧槽，搞错了， 好了行了，这车已经修好了。嗯， 下班啊。