三菱劲炫手动挡操作教程

后台收到很多网友私信留言，问我有没有一万多的日系的代步车，今天给大家带来这台一三年上牌的三菱劲炫啊，这车 没有什么缺点，唯一的缺点就是没有优点啊，省油耐开，只要开上它，你就再也不想换车，不要问我为什么，因为这车实在是开不坏，走，我们上车实测一下， 来我们看一下配置哈，啊空恒温自动空调，然后座椅通风加热都有一键启动啊，反正可以满足我们日常的代步需求了。 他这二点零自然吸气配 cvt 的 变速箱，虽然说这么多年了，但是你看起来它开起来还是那么平顺，一点都感受不到什么换挡冲击这些感觉之类的， 开起来就很稳的感觉。而且他油耗表现也很好啊，你看我们在市区里面开几乎就是七个油左右，他这车不管是高配还是低配都是没有带天窗的，后续也是给我们省去了一个 漏水的风险。一万多带走这台一三年上牌的三菱劲炫，开不坏啊，就是开不坏啊，二点零加 cvt 的 黄金组合真的超省心，接下来 关注我，持续给你们带来更多更实惠，性价比更高的万元代步豪车，谢谢！

三菱劲炫这台车呢，已经跑了八万公里，大家看一下这个车内饰还是非常新的，他这个车以后会在他们家里边啊发挥极其重要的这样的一个交通工具的这样的作用。 如果你家也有这样的一台车，或者你身边的朋友也有这样的一台车，你不妨把他介绍给我，或者是你关注一下我们这个账号，我们每天都在为无数的这样的普通的家庭解决他们家庭用车的矛盾。

二零幺七年的一个手动挡的合资 suv， 三菱的劲炫，用它来跑跑工具钓钓鱼，我觉得还是不错的，你们觉得嘞？ 三菱劲骏的外观设计原创度还是很高的，很有辨识度，它的优点就是皮实耐造，省油耐用，维护保养便宜，作为代步车或者是工具车都还是很不错的。 打开引擎盖，我们可以看得到发动机舱已经有了岁月的痕迹，当我看到三菱标的时候，我信心又足了。这套一点六升自吸的四缸发动机，匹配的是武术手动挡， 稳定可靠，燃油经济性也相当不错，综合油耗不到六毛一公里，日常家用没问题。 内饰干净整洁，保养好磨损小，还有七八成新 黑红双拼色的内饰，运动感十足，有个多功能翻盘掌控娱乐系统还是很轻松的，大屏导航，倒车后视对于新手开的话还是很友好的， 后排空间中规中矩，坐三个人也是可以的。三菱劲炫手动挡的 suv 一 字头，你们会心动吗？

二零幺七年的三菱劲炫，一款非常小众的家用 suv 啊，聊到这种日系车，能想到的就是省油耐用， 它的发动机变速箱够稳定，但是它的配置也够低，驾驶的质感也差，包括内饰的塑料感也很强。其实这种日系车聊到稳定耐用， 我个人也是相当认可的啊，但是聊到他的整个工艺， 我觉得还是我本人肯定是看不上的啊。作为一辆日产江的代步车，我觉得实用性还是有的，够省油够稳定，怎么开基本上也开不坏，而且他的底盘还可以蛮高的， 跑一些烂路他也没问题。虽然那么的不堪了，但是日系车的发动机舱你可以永远相信，你只只能找得到灰尘啊， 用了这么多年，可以看到满满的一层灰啊，没有见任何漏油或者漏水的。这种情况可以看得出日系车的发动机变速箱还是有自己的技术和实力的啊。这台发动机是一点六升自吸的四缸发动机，匹配的是武术的手动挡，日常家用还挺省油，应该是五毛多一公里，完全足够了啊。 前面的框架回来我们也做了检查，前面的保险杠是有喷漆修复，右前的一直板这里是有一个钣金修复。作为一辆 suv， 我 觉得三菱竞炫的空间表现一般般了。首先我觉得他的座椅 太靠前了啊，所以说坐着好像是立在那里一样，舒适感比较差。而且内饰的工艺 塑料感也是比较强啊，特别是门板，全部都是塑料，包括仪表台，他也是塑料啊。而日系车还是比较小气啊， 轴距应该是两米六左右，偶尔代代步，买个菜结构吧，我觉得还行，但是你说要长时间跑长途去驾驶或者乘坐这辆车的话，我觉得会非常累。一手私家车，目前行驶了九万多公里。 其实聊了这么多，虽然有那么些不堪了，这种日系车确实在类似做工用料，包括驾驶质感、底盘的调教这些做的 非常不好。可以这样说啊，但是作为一辆日常家用的代步车，我觉得他够省油够稳定，这一点我是相当认可的啊，我觉得也是毋庸置疑的。整车回来我们也做了检查，只有一些局部喷漆的钣金修复，现在幺七年的三菱竞炫，我们一字头。