速滑21炸弹猫手柄设置

在俄罗斯有这么一架野外作战能力堪称世界最强的飞机，不仅机动性极高，还几乎可以在任意地形起降，它就是著名的苏二五攻击机， 凭借着出色的性能和极强的防御力，完全可以迎着枪林弹雨将炸弹扔在敌人头上引爆，强悍的载重能力更是可以让他成为移动的军舰库。 究竟是怎样优秀的设计让苏二五拥有这般出类拔萃的性能，而他又是如何在战斗机不断更新的时代仍屹立近五十年不倒？ 今天就来带大家一起探索这架飞行坦克。苏二五公积机。苏二五属于一款强机机，与美国的 a 幺零和我国的强武设计思路相同，是专门为了应对坦克装甲车而研制的。不同的是，苏联对于这种强机器的定位更加准确，主要思路在于火力防护和恶劣环境的起降能力。 苏二五的原型机名为 t 八，是由苏火一设计局研发而成的 t 代表着三角翼， t 八的后略角只有二十度，可以满足较慢速度的飞行，能够轻松捕获和攻击地面的目标。 一九七五年提拔完成的首飞，并在不久后正式更名为苏二五，他的机体结构设计可谓是将苏联的长处都发挥的淋漓尽致。苏二五的外观看起来十分的 粗旷豪迈，机身主要为金属材料，其中百分之六十是铝合金，百分之十九是钢，生存能力非常强。在实战中，苏二五就算被打得满身弹孔，仍能继续飞行， 理论上他甚至能在损失一吨非主药结构的情况下生还，不是一般的皮糙肉厚， 为了更好的保护飞行员，苏二五的驾驶舱还安装有二十四毫米厚的钛合金防弹板，正前方的防弹玻璃更是厚达五十五毫米，基本可以完全抵御十二点七毫米的机箱设计， 重点部分甚至能够抵御三十毫米的炮弹。苏二五的仓盖比较特别，是向右打开的，上面 还装有后视镜。为了适应野外环境，座二五在机头左侧有一个折叠的登机梯，机身下还安装了一个外八字布置的起落架，轮子尺寸也非常大，几乎同一辆卡车相当， 这使得苏二五不但能够短距离起向，更是能够涉水起飞，而这也正是他被称为佤族的原因。苏二五甚至可以算得上是全世界最能在泥地里摸爬滚打的飞机， 即便是 a 幺零在部署能力上都要比他逊色不少。在气动布局上，左二五是用的上单以下反脚的设计，平直的后援让他拥有了强悍的低速飞行能力。此外，易先处还有减速， 同样是为了让飞机减速飞行。不过苏二五的巡航速度并不慢，最大为零点八五马克，而这靠的自然式安装在后机身侧下方的两台二幺九五发动机。 虽然飞机的整体思路是经济实用，但苏火一并没有给他安装落后的发动机。 二幺九五是一款来自图满斯基设计局的发动机，单台最大动力为四十四点幺八千牛，也就是四点五吨左右，比 a 幺零的 tf 三次推力还要大，同时又兼备防护性。 两台发动机中间装有五毫米厚的防弹钢板，能有效防止一通受损，经过改装的喷管还可以降低废气 的温度，进而减少红外线特征。要说缺点的话，那就是寿命较短且耗油量大。若不是挂在副油箱，苏二五只能携带五千六百升的燃油， 最大航程也只有一千公里。不过好在他的发动机可以使用各种燃油，戳似的野外作战能力还算弥补了一些不足。 而且苏二五还能携带许多副油箱，十四点三六米的驿站让他拥有了十个挂点， 挂架的吊舱非常有意思，因为体积巨大，所以不仅可以挂载武器和副油箱，甚至还能够载人。多种类型的吊舱使得苏二五成为了飞行基地研究人员。设计了四种类型的吊舱， 不仅有装载输油泵和油管的加油吊舱，还有安装了发动机和维修工具的维修吊舱。第三种则携带了各种测试和检修设备，不过光有设备没人操作可不行，于是便有了直接塞一个工程师进去的第四种吊舱。 四点四吨重的载单量，可以将所有需要的设备一同带走降落，直接就能安营扎寨， 完全不需要一大堆地面设备支持，自己就能满足一切需求。况且这么多的挂点若是全部携带弹药，那威力更是不容小觑。 苏二五主要使用的武器是火箭弹，型号也是多种多样几种，比较常见的是 s 五、 s 八、 s 幺三和 s 二四。 s 五火箭弹体积较小，弹径为五十五毫米，由弹体、发动机和弹翼组成，最大飞行速度七百二十五米每秒，通常安装在火箭发射槽，虽然威力不大，但也可以进行饱和打击， 原本是被苏联拿来当飞系武器，但如今更多的则是出现在中东地区，一般被安装在皮卡身上， 在当地比较落后的环境下，效果意外的好。 s 八是升级版，弹径增加到了八十毫米，重量在十千个以上，因此威力自然更大。 不仅苏二五可以使用，在苏联的武装直升机和各种前线战斗机上也同样常见。历年的造价和较 高的效率是， s 八沿用至今仍是非常高效的对地攻击手段，只是想要破开一些坚固的堡垒仍有一些难度，因此便有了 s 幺三火箭弹，弹径增加到了十二点二毫米，一般的发射槽也只能携带五枚， 巨大的威力可以轻松击穿一米厚的钢筋混凝土。不过相比于这三款， s 二四的杀伤性则是十分恐怖， 弹径二百四十毫米和二百三十五千克的重量，即便是军舰也很难扛得住。启发， 在阿富汗战争中， b 二四就曾用它造成过不小的破坏，不过由于 s 二四发射时会产生浓烟，很容易导致发动机熄火，因此 这款威力强大的火箭弹更多的则是装备给苏二五这个糙汉子，此外他也能挂在一些航空炸弹和子母弹以及极速炸弹，十个挂点绝对可不是摆设。 除了火箭弹，苏二五还有一门 gsh 三零二双管，三十毫米起泡，虽然不如 a 幺零安装的 gau 八大雪茄，但两米的长度也不算小，最高射速更是能达到三千发每分钟， 美中不足的就是载弹量太少，只有两百五十发，几秒钟就会被榨干。从整体上来看，苏二五虽然在火力上略逊色于美国的 a 幺零，但更轻的重量和更大的发动机推力让苏二五的机 机动性要更为出色，而且他还有着适应性好和皮糙肉厚的优点，只能说是各有所长。除此之外，苏二五还有不少的衍生机型，其中苏二五 ut 也就是苏二八属于是教练型，没有武器，只是用来训练。 苏二五 k 和苏二五 ubk 是出口版本，也就是阉割版，使用的都是较老的设备，并且还不具备发射空地导弹的能力。另外还有一款比较特殊的苏二五 ugt， 是苏联最早的固定异舰载机之一， 且至今依旧在俄罗斯唯一的库兹聂索夫号航母上服役。苏二五不仅型号众多，实战中的表现更是十分亮眼。在 第一次正式投入使用的阿富汗战争中，他充分的表现出了火力强大、安全性能好等特点。尽管面对的是毒刺、新爆等美英先进防空导弹，却创下了没被击落一架的辉煌战绩， 很多飞机就算被子弹打的全身是洞，甚至是尾巴被打烂，仍能安全返航。如此优秀的一架飞机也因此在日后得到了广泛制造，也在服役不久后还得到了许多改进。 最终版本是苏二五 tm 型，也叫做苏三九。苏火一为其安装了新的制导和瞄准设备，同时电子系统也得到了大幅度提升，增大的机头内添加了很多电子设备，不仅由此 自动飞行控制系统，还有自动着陆系统。为了提高战斗能力，苏二五还多了一款名为长毛二五的雷达，能够在八千米外发现坦克，武器也多了 as 幺七、 a 幺七和阿尔七三等导弹 相比，美国一直想要抛弃了 a 幺零，苏二五系列可就真的是幸运多了。但在这背后，又何尝不是一种无奈的妥协？ 俄罗斯的经济富足仍在进行，想要节省资金只能继续使用老飞机。若是真的可以让五代机满天飞，谁还会愿意更新这些上世纪八十年代的产物？ 同样是强基基，我国的强武已经在功成名就后退役，美国的 a 幺零或许会在十几年后被取代， 和苏二五的退役却可能是遥遥无期。虽然他有着低空格斗性能和出色的防洪能力，但这要是真拿来和战斗机相比，差距仍是十分明显。而在实战中，苏二五虽上演过被导弹击落后返航的成就， 但这些只能算是幸运的个例，更多的飞机还是在被击中后彻底坠毁。 二五只能算是特殊时期的特殊产物，在当今这个防空系统及其强悍的时代， 再想靠着装甲挡炮弹已然是很难实现。若是没有取得制空权就敢贸然闯入别国领空，迎来的也只能是被激怒的下场。用如今的眼光来看，武器的更新已然越来越快，只有摆脱 束缚，推陈出新，才能在未来抢占先机。那么观众朋友们，你们对于苏二五攻击机有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。

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