乐高黑鹰直升机的拼装教程风起凉

兄弟们，今天给大家带来黑鹰爆改开箱视频，很多人告诉我这是个巨坑，但是呢，我还想去试试原盒就是这些板件，透明件，水贴一些金属石刻片， 常规操作没有什么惊喜，重点是我淘来这些爆改改件，先看原盒板件，再看爆改树脂件，先是机挂排气口，然后是仪表盘、发动机、 主悬翼、尾翼，其余的部件。好啦，第一期开箱视频就到这里，想看哪个部分爆改过程，评论区留言。

各位摩友大家好，嗯，今天给大家分享一款这个近改动的直升机， sh 杠六零 b 海鹰直升机。 嗯，那么这款飞机的话，现在是我目前手头上应该最精细的一款这个直升机， 并且他的这个仿真度和还原度相对来说会比较多一点，那么接下来呢，就给大家展示一下这个飞机的一些细节部分。 嗯，首先可以大家可以看到这个是一个海军徽的一个涂装哈，然后整个的话是处于一个舰载型，那么是前两点后一个中间的一个起落架， 这两个的话都是做了减震的一个处理。呃，那么从机头部分我们开始看，呃，选这个部分，这个前面的 啊，机头这个部分，这个地方是做了一个本开，本身最开始啊，我是想用一个火焰来作为一个开关， 呃，但是后面也觉得这个组合度的一个问题，还有就是，嗯，不太协调嘛，然后就改成了一个螺丝固定好，那我们现在把这个螺丝拆开看一下啊，这个是可以拆卸的 啊，这个部位是可以拆卸的一个状态。 嗯，本身这个飞机的话，嗯，机身是做了轻微的一些锈化啊和渗陷 啊，这个位置是可以打开的，打开的话里面也做了一些简单的一个喷涂 啊，这个是前面这个的一个情况，那这个地方的一个光电吊舱啊，这个 里面我是放了一个板子，但是这个不太清晰，可能看不清楚啊，那板子本来先想加入灯光的啊，后面也没有做啊， 这个地方其实是可以做一个灯光的，里面的一个放个绿色灯可以。呃，这个然后就是驾驶舱部分做了两个驾驶员， 嗯，怎样？驾驶一员一个状态，嗯，两个驾驶员， 然后再往后面啊，这个机舱盖这，嗯，这个撕刻片啊，我直接没有喷涂，我就这样的一个原装的一个金铜色吧，感觉这样看起来还不错，也就没有做喷涂啊。这个机舱盖的话，这是做的磁吸的， 可以直接打开啊，这里就是一个飞机整个的一个相当于动力源和电池舱 啊，是用的储物刷的一个大直驱的电机，这个地方就是一个电池舱，会放电池，放完之后啊，磁吸的非常方便。然后再往后面中间部分，嗯，这个位置我是 啊放了一个冰人啊，一个射手冰人啊，只放了下一个，放两个的话，这个三十五比例他有点勉强了。然后这个是一个挂载，呃，然后这个我把这个旋翼转过来哈， 然后这个中间部分的发动机舱啊，两边都做了这个开合的一个处理 啊，两边都是可以打开的，这边也是可以打开，嗯，把这个转一下，嗯，两边都可以打开。做了一个开合的处理 啊，两边都是可以打开的。嗯，然后这个飞机后中段这个部分，这部分是放的主板啊，这个地方是可以打开的，是可以拆开的啊。 嗯，方便。这个对屏嘛，因为本次用到这个接收机的话是用 rf 的 飞控这个接收机啊，整个这个前后轮都是可以减震的，那么这个是一个声纳的一个挂载。 呃，然后这次呢？因为做的是舰载型，嗯，还是比较还原了他真机啊，处于这种环境下需要进行尾巴折叠啊，折叠这个部分的话就是两边用了这个小的活叶 啊，这如果说要飞行的话，就用螺丝把这连起来就可以，如果说打开的话，这个尾巴也是可以折叠起来的。 嗯，然后这个尾翼尾翼也是用活叶去做的一个开合的处理 啊，飞行的时候这样展开就行，然后如果要收起来的话啊，也可以像针织一样这样叠起来。尾翼部分这个是做了一个倾斜围墙的一个设计， 这个是符合黑鹰的一个针织的一个状态。呃，那么主旋翼，主旋翼是做了这个逆时针的一个旋转的处理啊，正常的黑鹰旋转状态是这样的啊， 针织旋转的状态是这样的，那么现在市面上做的大部分都是顺时针哈，有厂家出的是这样的这样的一个旋转状态， 然后接下来给大家上电看一下这个航灯的一个状态啊，做了非常多的一个航灯， 呃，这就是航灯的一个状态，这次做的灯有点多，嗯，看常规的这个红绿指示灯，左右红绿指示灯啊，这个机轮刚刚忘了说了，机轮是可以活动的 左右的红绿指示灯，然后机舱内部的话，我放了一个闪烁灯啊，这个是尾巴的一个指示灯， 那像下面的话，下面要有两个灯，一个是爆闪，一个是慢闪这样一个状态，然后底部的话这个是它的一个 我做的海盘子啊，这个是底部的一个状态，整个一个飞机 啊，制作了大概一个月左右的一个样子，后面有机会再给大家做这个视频的分享，以及这个 整个的一个进改动的一个过程。

你见过可以折叠的直升机吗？黑鹰直升机又称为铺路鹰，机长不到二十米，高五米左右。其结构有顶部的主旋翼、机身、驾驶舱、机尾稳定器、尾翼、旋翼及燃料箱。一般情况下，铺路鹰在陆地上添加燃料，但遇到无法着陆或者急于完成任务的情况 下，可以选择 hc 幺三零巨飞机为其提供燃料，只需要伸出燃料探头与燃料管道连接，不到二十分钟就完成加油。铺路音通常配有四个机组人员，一名飞行员，一名副驾驶和两名特殊任务飞行员。然后根据任务的不同， 他们会有更多的伞兵救援人员。驾驶舱里有很多旋钮开关和仪表，供飞行员和副驾驶监控。我们要看的是集合控制器、循环控制器和尾翼踏板。拉动集合控制器，抬起斜板，增加直升机的升力。 升到空中，向下按集合控制器，斜板就会下降，减少生力，使直升机下降。移动控制器使斜板倾斜，造成一侧生力不均匀，然后移动直升机。如果我们按下左踏板，尾翼角液的扶氧角增加，然后将直升机转向左边。 按下右踏板，降低扶阳角，将直升机转向右边，而顶部的旋翼会以每分钟二百五十八转的速度旋转，通过改变这些叶片的间距产生， 使直升机上升，使直升机下降。如果我们想向前或向后，或向左或向右，那他是如何工作的呢？这是主斜盘，悬疑围杆以及 四个逻辑控制杆，他们分别连接到四个悬疑讲页。斜盘可以上下移动，当斜盘旋转时，每片叶片都在变化，让我们只关注这片叶片。当他在右边时， 他相对平坦，但当他在左边时，他就有更大的角度。这意味着直升机不同侧面的生力不均衡，这被用来在不同方向上操纵直升机。在这架铺路鹰上 有高粱微型枪，有一个旋转枪管组件，弹药储存在弹药箱里，然后通过弹药袋移动到主炮，弹药环绕可以多次发射。