为什么跑完高速后车子好开了

好多朋友跑完高速之后，觉得车子更好开了，美蜡一直建议大家多跑跑高速，拉一下转速，尤其建议大家试试 s 档， 老司机都懂，高速上挂入 s 档，转速会拉高动力，响应更快，油门轻踩就有劲，轻松完成超车，安全性直接拉满。 更关键的是，高转速能冲刷发动机里的积碳，避免低速行驶积碳堆积，发动机越开越顺畅，油耗也不会高多少，和匀速跑几乎没差别。很多人担心 s 档伤变速箱和发动机， 其实厂家设计这个档位，就是让你正常使用的车子没那么娇气。跑高速和长途用 s 档既能轻积碳，又能提升动力，超车变道更从容，开车更安心，车况也越来越好。关注美拉，解锁更多汽车知识！

为什么跑完高速，车突然好开了好多？第一呢，是天天在市区跑，会导致燃烧不充分，发动机内部有积碳，动力发闷。 跑一趟高速啊，积碳被冲掉了，燃烧充分，油耗降低，动力就增强了。第二，行车电脑有自学习功能，高速时电脑重新学习了驾驶习惯。 第三，全车的机油润滑的更充分了。第四呢，是堵着的颗粒捕捉器被高温烧干净了。所以啊，偶尔拉拉高速，不仅不费油，还能让车况变得更好。学会了点个关注吧！

因为全车的机油润滑的更充分了，因为积碳被冲刷了，喷油嘴也洗了个澡，因为电瓶呢，也被充满了电。因为行车电脑学的更聪明了，因为颗粒捕捉器被高温清理了，所以偶尔拉拉高速不仅不会费钱，还会让车况变得更好。

不知道大家有没有这种感觉，每次跑完高速后，车子就变得异常好开，异常的顺畅，就像刚提的新车一样，这是为什么呢？老司机都知道，开油车有个说法叫拉高速，拉高转速，而不是拉高速度， 一脚闷下去三千多转，你以为是发动机在哀嚎吗？实则是发动机在兴奋的咆哮。偶尔跑高速，其实就是给车子做了个大保健，车子保持稳定高转速行驶，就像给发动机通了通经络，全车机油润滑的更充分了，积碳被冲刷了，喷油嘴也洗了，热水澡，电瓶也被充满了电 颗粒，捕捉器被高温清理。最重要的是，行车电脑会学习你的驾驶习惯，自动给你匹配动力大小。老司机口中说的没有肉车，只有肉人是有道理的。所以偶尔拉拉高速不仅不会费钱，还会让车况变得更好，而且用 s 档跑高速对发动机也是好处多多。

不知道大家有没有这种感觉，每次跑完高速后，车子就变得异常好开，异常的顺畅，就像刚提的新车一样，这是为什么呢？老司机都知道，开油车有个说法叫拉高速，拉高转速， 而不是拉高速度，一脚闷下去三千多转，你以为是发动机在哀嚎吗？实则是发动机在兴奋的咆哮。偶尔跑高速，其实就是给车子做了个大保健，车子保持稳定高转速了，积碳被冲刷了， 喷油嘴也洗了，热水澡，电瓶也被充满了电颗粒，捕捉器被高温清理。最重要的是，行车电脑会学习你的驾驶习惯， 自动给你匹配动力大小。老司机口中说的没有肉车，只有肉人是有道理的。所以偶尔拉拉高速不仅不会费钱，还会让车况变得更好，而且用 s 档跑高速对发动机也是好处多多。

你有没有体验过，跑完高速后，车子好像更好开了？这背后有不少科学原理。高速行驶时，发动机持续稳定运转，机油能充分润滑各部件，让动力系统运转更顺畅，高效驾驶更得心应手。长时间高速行驶，还能给车子深度清洁，冲刷发动机积碳， 使喷油嘴喷油均匀，燃烧充分，动力输出强劲平稳。同时，高速行驶中，发电机持续为电瓶充电，让电气设备稳定运行，启动和使用电子功能更顺滑。车辆行车电脑有学习功能， 高速行驶，不同路况和驾驶状态能让他学到更多数据，精准调整发动机、变速器等混建工作状态， 提升驾驶舒适性和操控性。对于配备颗粒捕捉器的车辆，高速行驶，高温能清理捕捉器内颗粒物，恢复其性能，降低排气阻力，让发动机呼吸顺畅。所以，偶尔跑高速不会多花钱，还能让爱车保持良好车况，驾驶更轻松愉快。

跑完高速，车突然变得顺滑了，这是为什么呢？一、高速高转速冲刷了节气门，高温触发了颗粒捕捉器的工作， 油气混合更充分，动力直接飙升。二、变速箱自适应学习长时间的匀速跑换挡逻辑，他会更聪明，顿挫感直接消失。 三、刹车盘锈迹被打磨，轮胎升温，抓地力变强，开着更稳。记住，偶尔跑趟高速，就是给车做一次免费的保养。屏幕前的你了解了吗？

为什么跑完高速后，车变得更好开了？一是机油充分润滑全车部件。二积碳被冲刷，喷油嘴同步被清洁。三电瓶补足电量，保障供电。四是行车电脑优化适配逻辑。 五是颗粒捕捉器借助高温完成质清。所以偶尔跑跑高速不仅不会浪费钱，还能让车况保持最佳状态。关注我薇姐，把关用车心安！

因为长时间放扁的轮胎被葫芦圆了，因为电瓶被充满电了。因为行车电脑学聪明了。因为喷油嘴被洗了个澡， 因为鸡蛋也被烧干净了，因为刹车盘被磨掉锈了，因为全车机油被活络开了，所以有事没事多跑跑高速，不仅不会花钱，从某些角度来讲还能省钱。

为什么车子跑完高速之后反而更好开了？轮胎在高速行驶中恢复了正常的形状，抓地更稳了， 电瓶充满电了，车的电器用着更给力了，行车电脑在高速稳定行驶中调整的更聪明，动力输出更顺了，高速行驶烧掉部分积碳，发动机动力更足了，喷油嘴被高速时的燃油冲洗的更干净，喷油更均匀。 刹车盘的锈被磨掉了，刹车更灵敏，机油在高速下充分的循环，发动机等部件运转更顺畅。关注凯哥，开车省心不踩坑！

为什么车跑完高速就好开了？本期视频告诉你，第一，因为全车的机油润滑的更充分了。第二，因为积碳被冲刷了，喷油嘴也洗了个澡。第三，电瓶也被充满了电。第四，行车电脑学的更聪明了，因为颗粒捕捉器被高温清理了，所以偶尔拉拉高速不仅不会费钱，还会让车况变得更好。

大家有没有发现，跑完高速车突然变超好，开油门轻了，换挡顺了，连提速都更丝滑，原因就在这几点， 一、全车的机油润滑的更充分了。二、积碳被冲刷了，喷油嘴也洗了个澡。三、电瓶也被充满了电。四、行车电脑学的更聪明了，五、颗粒捕捉器被高温清理了。你跑完高速有没有这种车变心了的感觉？

很多朋友发现跑完高速，你的车变得更好开了，出现这种情况呢，主要是因为你的车辆在高转速的情况下，对发动机里面的积碳进行了一些清洗，而老司机都懂啊，上了高速以后，你挂上这个 s 档， 进气量加大，转速拉高，你的车是非常有劲的，在这种情况下，超车非常迅速，安全性是直接能拉满的。而且在挂入 s 档之后呢，你的车辆里面的积碳是容易被侵刷掉的， 就有效的能降低你在低速时候积累的那些积碳，让你的车恢复到原始的状态。很多朋友都是开完高速，用完 s 档以后，发现自己的车变得更顺畅，轻踩油门就有反应，比之前反应的更迅速，就是因为跑高速的时候冲刷掉了积碳，恢复了原厂的状态。 果有的朋友啊，比较爱惜自己的车，担心这个 s 档会损坏自己的车辆发动机和变速箱。其实很多厂商给你加上这个 s 档，就完全的充分的考虑到你要使用它。在挂入 s 档之后，这是一个正常的模式， 并不会对车辆造成额外的伤害，而且实际是反过来的啊，你用 s 档之后，等你下了高速，恢复到其他的档位，你也会发现自己的车变得更顺畅，更好开，更有劲了。所以兄弟们下次上高速的时候，一定要试试个运动模式，除了开的时候非常的爽以外，它还能除积碳提升动力，降低油耗，一定要去试试。

跑完长途，车子的动力确实能够变好一些的，但如果感觉车子动力突飞猛进，哎，多半是错觉，跑长途是没有那么大的作用的啊。我们跑完长途，车子的动力确实能够变好一些的啊，但这种变好是属于一种动力恢复，而不是动力增强。这叫 好比我们的车子经过准备能够变得好像新车一样，但是你不能说准备了之后比新车还要厉害了，哎，基本上没有这个说法啊。 周游发表在内燃机与配件上面的论文汽车动力性影响因素研究里面啊，就提到过啊，这影响汽车动力的因素呢，主要是发动机的功率和转距、主减速器传动比、传动器档位数、变速器传动比、空气阻力系数这些等等等等啊。而 显然，跑一趟长途是不会改变这些主要参数的。那么我们感觉到跑长途之后动力变好，主要还是因为发动机的行车电脑 ecu 的燃 有修正。哎，我们车子的行车电脑一些用的，他是有自学习功能的啊。赵杰发表在汽车电器上面的论文自学习控制系统在发动机控制系统中的应用上面有讲到过啊，这控制系统中的某些参数会随着驾驶员的驾驶习惯、该 车所处的地理位置、环境因素的改变而改变。那么在行驶过程中，发动机意思又通过对以前参数的计算和总结，逐步完善自己，达到最佳的驾驶状态。这就好比我们跑步的时候，大脑会让我们的这个心跳加快来促进血液循环，那不跑步的时候，心跳呢？又会逐渐的恢复和平缓下来啊， 自己是自适应自调节的啊。那么我们在跑长途的驾驶情况和在城市里面的驾驶情况是完全不一样的呀。张小龙、刘鹏飞等人发表在汽车安全与节能学报上面的论文啊，在乘用车城市道路行驶工况制定方法试验研究上面讲啊，他在合肥市呢，做了个测试显示呢，在 市区的道路工况里面的加速、减速、匀速、怠速的比例呢，差不多的。换句话说，我们在城市里面开车子呢，长时间会处于什么怠速啊，低速啊，低档位行驶的这种状态。那这个时候呢，油门踏板啊，是不会踩的很深的，而且呢，这个踩踏板的这个信号幅度的变化他就不会很大，不会很激烈。那 发动机 ecu 呢，为了燃油经济性啊，会进行一个燃油修正来减少这个喷油量啊，那给我们感觉就是车子好像肉一点啊。那我们跑长途的时候呢，一般都是高速行驶，这个时候发动机是处于高转速高负荷的这个状态。那变速箱呢，一般都是处于最高档，那汽车处于一种非常激进的亢奋 状态，那这个时候 ecu 也会进行燃油修正，增加喷油的。哎，我们就会觉得这个车子油门好像变紧灵敏了，怎么踩怎么油啊，自然就会觉得这个车子动力变好了啊。那当然了，刚才说的 燃油修正哎，他其实是有一定的限度的，不会说一下子喷油量就变得特别特别多的啊。闽斯鹏发表在内燃机上面的论文燃油修正的原理及在汽车故障诊断中的应用研究里面有讲到过啊，这对于大部分的车型来说，短 本期燃油修正值为负百分之十到正百分之十，个别呢？为正负百分之二十。哎，这个就好比我们吃晚饭啊，就觉得这个碗小了一点， 那那我们就会换的稍微大一点，但你总不会把饭碗换成脸盆，然后去盛饭吃的，对不对？那如果说你感觉跑长途回来了，动力好的不正常，哎，现在二点零的车， 三点五了啊。这种感觉，那多半是心理上的主观因素了啊。白莲明澄清发表在西北师范大学学报上面的论文浅谈肌肉记忆里面，他就讲到过，由大脑皮层启动开始啊，我们已经掌握的动作，基本 是由肌肉本身接受信息，并马上按照已经形成的惯性程序启动的，引起一系列的肌肉运动来完成啊。说人话，就是我们在跑长途的时候，为了保持速度，经常都是把油门踩的比较深的。那即使是跑完长途回到了市区，可能一个没注意，还是下一次会去踩比较深的油门的，那 车子速度自然也就一下子提上来了。这就好像打篮球的时候，有时候投篮完全是凭自己的肌肉记忆的，你闭着眼睛也能投上去的，对不对？也能投机的下意识的就投出去了，也是会有的。这个时候就会感叹，哇，我这个车子动力怎么会变得这么好，其实你油门踩的比原来稍微要省一点了 啊。当然了，不能高兴太早啊。这个这个，动力变好，他也只是暂时的。我们前面说到的那种燃油修正啊，是一直在进行的。那我们去了高速，他修正了。我们回到市区之后，他看到我们又这个长时间什么 低速低档位在开的时候喷油量，他慢慢又会修正回来的。焦健康啊，发表在汽车维修与保养上面的论文啊，正确理解长期及短期燃油修正系数里面他也讲到过啊，这长期燃油修正值呢。被储存在电脑的储存机当中，储存的这些数据将在发动机再次 处于类似的环境和工况下使用。哎，这个就好比我们家里面的这个楼梯，走多了之后，脑海里面已经有个印象了。哎，差不多好转弯了。闭着眼睛，哎，也就是上了二楼，上了三楼，大致上的位置也是有了。所以总的来讲，跑完长途车子动力在一定程度上确实能够变好，但这种变好是有限度的。 如果感觉变好了很多，那就属于自己的错觉了啊。而且这种变好也只是暂时的，随着你在市区开久了，车子还会变肉，会变回来的啊。

因为长时间停车，轮胎扁了被转圆了。因为全车机油被霍冷开了。因为排气的便秘更通畅了。 因为电瓶电量更足了。因为行车电脑更懂你了。因为喷油嘴洗完澡劲更大了。 因为积碳也被烧干净了。因为刹车盘磨完没有锈了。因为你的档把终于能升到最高档位了！所以有事没事多跑跑高速，你的车会越来越好看！