tiktok物流如何转FBT

fbt 后台开通全流程卖家版第一步，进卖家后台找对入口，进入 tiktok shopzilla center， 点击物流 fulfillment， 选择 fulfilled by tiktok fbt。 注意，没看到 fbt 入口，等于店铺还没申请成功。第二步， 申请并开通 fbt 权限，在 fbt 页面点击申请开通，系统会审核你的。没看到 fbt 入口，等于店铺还没申请成功。类目商品和归类审核通过后， fbt 才会正式可用。第三步，绑定 sku， 很多卖家死在这一步。 fbt 不是 全店自动预约，必须 手动选择商品绑定，具体 sku 到 fbt 仓不绑定，等于就算你发到官方仓，系统也不认定单，不会走 fbt。 第四步，创建发货计划，发货前必须做后台操作路径， fbt 发货入仓计划，填写 sku 数量发货仓库系统会自动生成 入仓编号，相卖标签，没发货计划等于仓库直接拒收。第五步，按 f b t 标准发货到官方仓，必须做到相规合规，重量合规，标签正确粘贴，一个箱一个箱卖到仓后上架捡货发货全部 tiktok 官方完成。卖家最容易踩的四个坑， 以为开通了就能直接发 sku， 没绑定就发货，用普通海外仓逻辑玩 fbt 标签贴错还怪仓库？ fbt 是 系统仓，不是人情仓， fbt 真正难的不是费用，是后台流程，有 发货计划怎么借？

今年做美区 tiktok 物流的趋势一定是 fbt 商， fbt 就是 tiktok 的 官方物流，它对标的就是亚马逊的 fba 平台，在推这个用的就是亲儿子，不用就是散养不走。 fbt 呢，免费的流量相对给的就比较少，平台没法保障物流体验，就不会给你大量的推，物流的责任全是你，像丢包延迟，所有的物流失误全部都扣你店铺的分 的。 fbt 有 什么好处呢？第一点就是物流原则，从入仓以后丢包损坏的责任全是平台。第二，运费更便宜，因为平台是集中发货，能拿到你拿不到的相对来说比较低的价格。第三点就是流量倾斜， 这是最关键的一点，平台会给使用 fbt 的 商品和店铺更多的免费流量。第四，扣款方便，所有的物流费用从你的店铺后台的销售额里面去扣除， 不用你预先充值店铺，这样很大的缓解你的现金流压力，所以这个趋势非常明确。今年想在美区 pk， 把店做稳做大，核心的策略就是把你的主力爆品尽快尽多地送入 fpt 场。

tiktok fbt 官方包装要求卖家必听版很多卖家 fbt 入舱被拒，不是产品不行，是包装没过关。今天这条视频我用醉人话给你一次性讲清楚。 tiktok fbt 官方舱的包装硬性要求， 照着做，基本不踩雷。一、先说结论， fbt 只认标准化包装。 fbt 官方舱有一个核心逻辑，机器优先，效率优先，安全优先。所以你所有觉得没问题的包装，在官方舱眼里，只要影响分拣和运输，直接拒收。 二、单品包装要求最容易被忽略。第一点，单品必须是完整密封包装，每一个产品必须有独立包装，不允许裸装，不允许只套一层薄袋，像什么裸屏裸电线、裸塑料件这些，直接不让入仓。第二点，包装必须结实不变形。 官方的标准就一句话，正常跌落，不漏不散不破。所以你要注意，软袋包装必须厚，薄袋易破袋不行。纸盒包装必须硬挺一捏就它的，直接淘汰三亿碎品特殊品包装重点，只要你卖的是玻璃陶瓷液体，带泵头按压头的。 记住这句话， f b t 要多层防护，不是意思意思，正确做法是产品本身密封气泡膜、珍珠棉三百六十度包裹，再进坚固彩盒或内盒，盒内不能晃， 只包一层气泡膜等于不合格，盒子里能晃等于不合格。四、外箱包装要求聚仓重灾区，外箱是官方仓查的最严的地方，必须满足四个点，必须是全新纸箱，二次使用箱，有旧标签旧卖头有破损压痕， 全部拒收。二、单箱重量有限制，单箱小于等于五十磅，约二十二点七千克，超重不整改，直接退仓。三、箱内必须填充到位，箱内不能空，不能晃空隙，必须用填充物塞满。 五、标签条码很多卖家死在这里。 fbt 仓只认三件事，条码清晰，位置固定，不能被遮挡。注意几个细节，条码贴在封箱胶带上，贴在箱角，起皱反光 都算无效条码。六、官方一句话总结 fbt 不是 能不能发，而是你配不配进官方仓。包装做不到标准化结实，适合机器分拣，那不管你产品多好，一样给你打回来。 如果你不确定自己的包装能不能进 f b t 官方仓，或者担心发了被拒被罚被退，你可以私信我，我直接按 f b t 官方标准帮你看包装能不能发，我提前告诉你。

最近 t k 新规一区很多卖家都在走 f b t， 那 么关于 f b t 预约、预仓这三个细节，你要是搞错了，直接延误一周，卖家必看！我的天呐，货都到美国了，却卡在仓库门口进不去！ f b t 预仓预约比你想象中要复杂得多。 f b t 是 强规则仓，从创建货进到货物上架，流程环环相扣。这三个最容易被忽略的细节，一旦出错，轻则盈误，重则拒收。 细节一， p o 号码与香奈必须百分百对应。 t k 系统生成的 p o 号必须完整清晰地贴在外箱指定位置，用扫码对不上，整批货物可能会被各自处理，等待员工核查又得耽误好几天。 细节二，预约信息货不对版是大忌向仓库预约送仓时，申报的托盘数、箱数、重量必须与实际送达的 高度一致。如果送来一个明显超重或规格不符的货柜，司机可能会拒绝卸货，产生高额的卡车滞留费。 细节三，官单文件提前备好送餐时，司机通常需要出示提单副本等文件，这些文件必须随车， 且信息与货物一致。临时找不到或信息错误同样会导致延误。 fbt 的 整个预仓流程就像一套严谨的通关文碟。关注我，下期带你了解详细的 fbt 预仓规则。

朋友们，踩坑了没？不少 tiktok 卖家货进了 fbt， 结果发现发货慢了，钱还多扣了。 别急，不一定是你产品问题，很可能是你仓模式选错了。今天一条视频，我把 fbt 的 两种模式， hop 和 fc 给你讲透，下次别再花冤枉钱。一、先讲 hop 模式，很多新手卖家都在用啥是 hop 模式？一句话，货不是直接卖给买家，而是先集中到中转仓。 流程是这样的，货送到 hop 中转仓， tiktok 官方根据订单分部分到各个 f c 仓，最后发给买家。 hop 模式优势在哪？ 一、门槛低，不用你选，具体仓库平台帮你分配。二、适合测款，少量备货，先跑数据，不压库存。三、灵活平台，按订单热区调货，不怕货堆错地方。一句话，新店测款，小批量卖家 hop 比较友好， 但缺点也很明显，一、有配置费或从 hop 转到 fc， 多一次操作就多一笔钱。二、时效略慢，多一个分仓环节。三、不适合爆款，后期单量一大，成本时效问题全放大。二、再讲 fc 模式，成熟卖家更爱用什么是 fc 模式？一句话， 货直接进前置履约舱，上架就能卖，卖了立马发，流程超简单，货直送 fc 舱上架，出单就进，发货直达买家。 fc 模式强在哪？一、 发货最快，没有二次调拨，直接履约。二、成本更稳，没有 hop 到 fc 的 配置费。三、适合爆款，蛋量越稳，优势越明显。 一句话，成熟店铺，稳定销量，爆款产品 fc 就是 首选。缺点也有，一、 前期要求高，你得对销量有预期，选品不能太随意。二、压货风险，万一压错仓储费压力不小。 三、 hop vsfc 直接对比 hop 需要先分仓，练路长，灵活但别求极致快 fc 无中转进仓直接发，容易跑进平台优先捋阅 总结一下，新手测款小步快跑，选 hip 爆款稳单，追求时效和成本。选 fc 别再让仓模式拖你后腿。下次发货前先想清楚你现在的阶段到底适合哪种。

发货到 fbt 需要遵守 fbt 包装要求，否则会被拒收、退回、销毁或延迟入库，并可能产生额外服务费用，甚至导致后续货品无法入库。 以下要求适用于所有发往 fbt 仓库的商品，一、使用尺寸及类型合适的包装材料，确保每件商品牢固封装。二、添加防护材料，如气泡膜、充气袋或完整填充纸。 不能使用泡沫、塑料颗粒或碎纸等松散填充材料。大号订书钉或尼龙纤维材质的胶带，使用橡皮筋胶带或绑带将多个纸箱捆绑在一起。 需要使用胶带、胶水或其他可靠方式对包装进行牢固封口。如采用替代封口方式，必须确保包装在运输过程中能够完全封闭且保持牢固。 对于需要特殊处理的包裹，如易腐物品、易碎品、危险品、液体电池类商品，请在外包装上清晰标注。纸箱包装要求， 一、纸箱内留空，空间最小化。二、商品在箱内稳固摆放，避免运输过程中晃动。三、使用高强度胶带将密封纸箱。四、 根据需要添加防护缓冲材料，如泡沫内衬、充气袋、瓦楞纸板、牛皮纸、塑胶垫或橡胶垫等。组合包装要求 组合商品必须牢固包装并清晰标注。一、将组合内所有商品一并包装，防止中途分离。二、需在组合包装上粘贴唯一条形码。 三、确保单个商品的条形码不可见且无法扫描。四、使用结实密封的包装材料保护商品免受压力和损坏。五、在外包装上张贴以下标签，整组销售， 请勿拆封。我整理了一份完整的 f b t 入库操作流程，商品包装规则相规要求，有需要可以发你一份。

什么是 fbt 哈吉米跨境哈吉米在 tiktok 视频爆了，播放百万点赞，十万粉丝狂问怎么买，但哈吉米不懂跨境物流，订单来了只会干瞪眼。这时候， tiktok 官方伙伴海鸥发来合作，哈吉米 想让流量直接变订单吗？把货交给我，从推流到成交，我全包！嘿嘿嘿，你只负责拍视频和收钱。 这就是 fbt 兴趣电商全托管履约海鸥的流量变现流程分三步，第一步，你只需供货和内容， 将商品、样品及素材提供给 tiktok shop 官方准备好爆款短视频和直播内容之后，流量和销售就交给平台算法。第二步， 平台接管流量与履约视频，爆了之后， tiktok 系统自动一、智能推流到算法，精准匹配兴趣用户。 二、一键购买小黄车，直接跳转托管店铺。三、跨境屡阅官方物流，快速送达。四、本地话，体验到当地货币支付本地客服。第三步，你专注创作与选品， 不用见独立站，不用处理跨国支付，不用头疼售后纠纷，精力全部用来创作内容和挖掘新品。哈基米心动了， 流量转化效率飙升，平台推流带来精准购买，转化内容与销售无缝衔接。但注意，流量的背面是规则和抽成 f b t 的 佣金，支付手续费、物流费， 每一项都按平台规则计算。流量依赖变成双刃剑，内容一旦不符合社区规则，流量会瞬间停止爆款，生命周期极短。更关键的是，你的品牌和数据沉淀在平台，用户是平台的，不是你的，一旦合作，政策变化，积累的势能可能瞬间归零。本质真相， f b t 等于用平台佣金和内容控制权购买现成的流量算和履约基建，适合内容能力强、追求快速起量，愿意借势平台的中小卖家，但务必建立私域转化能力，并精通平台内容算法规则。跨境内容电商哈基米拆解流量玩法。

还在纠结 tiktok fbt 入舱选 hob 中转舱还是 fc 旅约舱？今天花一分钟时间把两者的核心区别和选择逻辑全给你讲明白。货量分布灵活，想节省时间成本，直接选 fc 旅约中心。 如果你的商品需要快速上架销售，且货量分布由系统提前指定，直送 fc 舱会更高效。 货物送到 f c 仓后，通常三天左右就能完成上架效率拉满。综合考虑头程成本、货量预测和分配比较复杂，就选 h u b 中转仓。如果希望把货物统一发往一个仓库，降低头程物流的规划和操作复杂度，选 h u b 仓就对了。 后续由平台统一将货物调拨至对应区域的 fc 履约舱，灵活度更高。只是要注意会产生分舱调拨费，整体的入舱上架时效也会稍长一点， 要是遇到断货或者紧急补货的情况，优先选择直送 fc 舱。没有中转调拨的环节，能最大程度减少中间耗时，加速商品上架销售的时间，牢牢抓住销量机会。 简单总结，求时效，即补货货量固定选 f c 控头程货量复杂求灵活，选 h u b。

pk 新规出来之后， fbd 仓真的爆满了，上个视频已经说了 fbd 被仓真的已经是平台的重点对象，但是很多第一次被 fbd 仓的卖家可能对于流程上还有很多不清晰的点，今天给大家解析一下。首先 fbd 仓库分为小包裹入仓和托盘入仓以及托盘零单入仓 的方式选择是不一样的。首先小包裹入仓就是委托快递来送，用这个方式发的货物根本不需要预约就可以 入仓，因为快递有轨迹可以追溯到，所以只需要找你货代要委托物流商的物流单号就可以了，后面官方会帮你做好一切的入仓流程。而托盘和订单这两个方式入仓则更简单，选择我们用卡车派送， 只需要根据你产品属性选择就可以，然后填写邮箱还有我们公司的名字选择，我们给你去预约就可以了。而我们现在做 mbt 卡派的价格都是统一底价去发，为什么呢？因为我们现在跟 tk 合作做唯一的一个服务商。

做 tiktok 美区的注意了， fbt 舱不是贵，是你没算清钱花在哪儿。今天一分钟给你拆明白 fbt 舱的收费门道。首先，入舱就收钱， 标准件入库处理费零点三美元每件，二十磅以上，零点六美元每件。卸货扫码商价全包含，别以为入舱免费，一箱几百件，这笔钱就不少。其次，贴标别出错， 条码贴错没贴货扫不出来，重新贴标费零点二到零点三美元每件，国内贴标一次搞到位，比进仓整改便宜十倍。然后，仓储费是隐形消耗，按体计算，淡季一到九月零点七五美元每立方英尺每月， 旺季十到十二月一点二美元每立方英尺每月。货卖不动，天天扣钱，放九十天以上加钱一百八十天以上还封控。 f b t 是 周转工具，不是囤货仓库。再看履约费，全每一个价零到一磅三点五八美元一到两磅四点二一美元，两到三磅四点九五美元， 三到五磅六点一零美元一单。多件的话，第二件起只要零点六到一点二美元，客单价数高的卖家超适合。还有退货和清库存，退货能二次卖，收零点五到三美元每件，清库存要么销毁，零点三美元起， 要么退枪，一到二点五美元每件，加运费，别舍不得处理库存，不然越亏越多。最后忠告， f b t 不 适合重货，盲目压货，不测款就被大货的人，但轻小件周转快， 想冲官方流量的卖家冲就完了。看完这些你还觉得 f b t 贵吗？评论区聊聊你的看法。

fbt 是 tiktok 官方物流对标亚马逊 fba 平台力推的模式，一月二十六号物流新规后，里约时效要求更严格，得在两个工作日内物流状态更新到再发货模式 不用 fbt 就是 散养，待遇免费，流量少的可怜，平台没法给你保障物流体验，自然不会给你大量推流丢包损坏，这些物流成本都得你自己背。那 fbt 的 优点在哪呢？物流免责入仓后丢包损坏，平台兜底运费更优，平台集中发货，能拿到你拿不到的底价， 流量倾斜是关键中的关键。用 fbt 的 商品和店铺，平台会狂砸流量，而且现金流又好， 物流费从店铺销售额里扣，不用预先充值，压力直接减半。今年想在美区 tiktok 把店做稳做大，核心策略就是把主力爆款尽快尽多的送入 fbt 仓，跟上一月二十六号后的物流新规节奏。

听好了，兄弟们，黑桃美去自贩货，二零二六年彻底被判死刑，没有任何商量余地，官方邮件都发了，直接拍死。三月三十一号之后，跨境店本土店，我不管你是老卖家还是新卖家，自发货全废。 u s p s u p s。 这些第三方渠道再想用门都没有，必须要走平台，官方免单，官方物流， 违者直接违规限流，连订单他都给你停了。新卖家更惨，二月的政策一生效，开店就没有自发货这条路了，直接绑定官方物流。老卖家呢，给了你一个多月的缓冲期，二月二十五号开始分阶段切，到期不换的直接给你进出赛道。我很多做美区的朋友，他都慌了，说平台是要赶小卖家走，纯 扯淡。我告诉你一个核心真相，这不是淘汰卖家，是淘汰偷懒的卖家和守旧的卖家，不愿意改变的卖家。因为剔透现在要做的是闭环生态物流，握在自己手里，用户的体验才能上去，平台才能赚更多钱，咱们只要跟着规则走，就能吃最肥的流量红利。没时间废话了，直接上三套的落地打法，不 同的卖家对号入座。第一种，头部卖家直接充 f b t 全托管就行了，平台力推的王炸呀，你现在进去有流量清洗三日达标签一挂，曝光直接涨百分之四十以上。物流问题平台全包了，你就管好选品做内容，可以躺赚的。第二种类型，中小卖家怎么办？ 中小卖家要选 upgrade tiktok shipping， 不 用压货，给平台自己管库存，直接官方面单，过度，成本也是最低的。重点就两件事，赶紧对接系统测试打单，把发货时效控制在两天， 别超标被罚！第三种，所有卖家都必须做的就是绑定靠谱的海外仓和多渠道布局，千万别把鸡蛋放在一个篮子里面，比如说你可以做 tiktok 加亚马逊，或是 tiktok 加 shopping 分 流风险，海外仓帮你搞定，备货难收，避免物流掉链子违规！记住啦兄弟们，三月三十一号看着远， 其实备货对接系统它都需要时间，现在就得动，现在不是纠结的时候，是行动的时候。谁先吃透了官方物流，谁就能够当二六零 ttop 美区的吃肉者评论区扣物流。我可以把 f b t 的 入驻流程和海外仓资源清单发你，晚了可就没了哟！关注美杜莎， pk 必开挂！

为什么你的 fbt 货比别人贵，还比别人慢？扎心了吧，明明都在说走 fbt， 为什么你多花钱还吃亏？因为你走的是假 fbt。 真相是这样的， pk 旅业中心呢，只接集运中心的货，而集运中心全国只有银河国际， 其他物流商只是把你们的货转给我们，从而来赚个差价，相当于你付了两道钱，时效还比别人慢了十天而直接走迎合呢？清完关就可以立刻上架，我们的系统也是 api 直连 pk 后台有问题直接找官方，别人要等到货到预约中心才能上架， 清完关就能卖，这就是官方和二道贩子的区别。银河国际呢，是 pk 官方唯一指定头程，和集运中心后台可查，价格透明。你还在当运营大户吗？赶紧切换正规渠道！

这两天，有卖家私信来问我， lbt 库存件可以在两个店铺同时共同销售发货吗？答案是可以的。而且这也是 tiktok lbt 仓的一大优势，专门解决多店铺运营的库存难题。不管你是运营多个 tiktok 店铺，还是共同主体下的不同店铺备货到 lbt 官方仓的库存，都能实现 多店共用。系统会自动智能同步库存数据，不用手动调拨，一个店铺爆单断货，其他店铺能直接调用库存发货，再也不会出现一边库存积压， 一边没货可发的情况，还能省下多店分开备货的库存成本，管理效率直接拉满。但这里要划重点，仅限 tiktok 平台内的店铺共用 lbt 仓作为平台专属仓，库存不能跨平台使用，比如调包给亚马逊、特姆这些平台发货，一旦违规，会面临库存冻结、店铺绩效扣分甚至权限限制的处罚，这点一定要记牢。另外，用 lbt 仓多店共用库存还能享受平台的专属权益， 六十天免费仓储期，没有库内操作费，物流相关履约指标还免考核，搭配上 l b t 三十达包邮标签，还能提升商品曝光和转化，对多店铺运营的卖家来说，真的是省心又划算。

做 tiktok 美区的卖家注意了，二六年一月二十六号起，也就是明天四十八小时，物流新规正式落地，直播规则，踩坑会触发罚款、限流甚至是封号。 核心要求，一次说透！首先记住，本土海外餐订单从代发货开始算，四十八小时内必须真实揽收。扫描官申承订单没用 太平洋时间，晚上十一点五十九是最后的截止时间，也就是明天，你准备好了吗？ 重点说，不同物流怎么达标？做 m v t 的 最省心，平台餐直接托管自动，符合要求 c b t 和贴托收品的，只要及时贴官发便单，预约揽收，拿到扫描记录就没有问题。 第三方海外仓的二十四小时内必须出库，仅仅未曾的物流扫描轨迹只有跨境直邮特殊按三个自然日来，不是用这个四十八小时的规则，但直邮现在规则超严，仅特定类目能做。最后画避坑红线啊， 延迟率超百分之十，资金结算直接拖到签收后三十一天，多次违规，每当罚款五美金，店铺还会降权。最后，建议大家选择靠谱的海外餐合作，别贪便宜，有处理能力才是核心关键。

这个 tiktok 新理论规则一出来之后，我们就开始来扒算，这时间要是不用 fbt 呢？这时间到底能不能达标？说实话，本土店或者说是走海外仓的还勉强能够扛得住，但要是跨境一些虚拟店等等的，那可真是有点头疼了。 这个月十二号到二十五号，这波平台要求订单创建之后，四个工作日之内得更新成运输中。这部分倒还好说了，当然惩罚力度也是在往上提，延迟发货的订单占比如果是超过百分之十，就限制了你的接单量，资金结算得延迟一个月， 而且每个延迟订单还要再罚款五刀，这是一点也不含糊。但真正的重头戏呢，是在第二个阶段，从一月二十六号开始，订单创建之后，两个工作日之内就得改成运输中了。以前 ldr 是 下单之后两天内淡蓝瘦就行了，现在直接改成运输中。 新管理团队是真懂怎么去堵这个漏洞啊，以前那种先上车后买票的操作呢，这次算是彻底被封死了。咱就来问问啊，有多少商家能够自行搞定这事呢？两天的时间啊，别说 usps 这效率了，就算一切是顺利的。按普通商家的常规流程来算笔账， 客户下单之后，仓库差不多要二十四小时之内才能操作出库，然后物流那边工作日得四到八小时才能来取件，取回去之后还得二十四小时之内完成揽收， 这还得是打包当天搞定。每一点意外的情况之下，你算一算，这都超过了四十八小时了好吗？现在的模式呢，真没有多少人能够继续的安稳的吃这碗饭了？所以说 fbd 现在看起来是最优选， 只要你的产品利润点能扛住，那现在的真没有比这个更靠谱的了。不然你想啊，一个月之前，也就是二零二五年十二月份 套改美区为啥突然间宣布了 fbd 取消这个入驻门槛，所有商家都能够零门槛去入驻，这个操作，原来伏笔就在这里。再说了，要是你就指着一个渠道，一个平台，一种玩法吃饭，你求求平台，从去年到现在一步一步这么调整， 你手里那点利润还能支撑多久呢？现在圈子里面都有些直接说是带着平台里面的余额直接转店的，其实真能理解，但这业务咱不碰，也不做对接，不想给自己再找一些没必要的麻烦了。所以呢，也别郁闷，这两天为啥很多美区海外仓他们自己也在吐槽， 别觉得这政策对他们是好事，看着需求量是大了，业务呢要涨，其实他们也是一脑袋的麻烦点，要达到平台两天之内的发货要求，他们自己的运营模式得有多大的改动啊？ 这可不是一天两天能够搞定的，毕竟他们不只是做 t t s 这一个平台，还有其他平台的货要处理，今年的物流这边的账可比去年难算多了。其实。

tiktok shop 美国站正式发布跨境直邮发货新规，宣布自二零二六年二月一日起，对从中国发往美国的订单实施严格管控。 新规核心包括两大变更，一是物流端实行定邀白名单制度，商家仅可使用京东、云图、验文、第四方等八家常规服务商 及 dhl、 fedex 两家超规服务商。二是对商家准入与考核全面升级，直邮全线改为行业特批白名单定向邀约开通，并新增 fbt 全电渗透率与商家等级，需在三个月内达成 t 三两项核心考核指标，未达标者将面临直邮全线关闭风险。 平台还将严惩虚假轨迹等违规行为，并实行物流商季度未位淘汰制。此举标志着 t 美国跨境业务从宽松试水转向高质量履约，到逼商家提升供应链与 fbt 备货能力。