埃安s魅580差速器异响原因

这里面看，现在是是是，就在这里面，就这里面，对对对 对对对对对，就是这里面了，其实这个响声就是这里， 这是尼德克的。对对对，尼德克的电机现在是齿响的声音，那你轴承万一跑不多久它又响了，那既然把它打开了，就一起把它换掉，你这样跑个一二十万公里是绝对没有问题的，你看我们换的基本上都是这种，看到没有， 这是一套，包括这个行星齿轴齿，以及一套还这个这些 包，这包就等于说把里面的尺啊，轴承啊全部换完了，这是外壳了啊，包括油水啊，包括那个电机油啊，包括那个冷却液啊啊，那他这个报价确实很良心， 这个你放心了，我，我们修的多了，说说的，我说我修过包厢的，他说绝对便宜。是的是的，你看嘛，我整套全部换原厂全新的，我，我只换外走，里面的全部换了。对对对对，没错，外走我都花了五千多，他还包括内走呢。对啊对啊对啊， 我这是全部原厂全新的包一整车，你也知道我不是我不是我不是。对对对，我修完车之后 你跑个一二十万公里绝对是没有问题，我保你一年啊，好不好？因为我们有，你可以看一下你，你可以看一下我这里有那个尼德科啊，还有会川那些授权的， 早知道认识你的话，我到时候都不用花多几个。对对对对对，我，我都是，就是实实在在的，你到哪里去去去对比，就是同样的，我们同样的就是维修的项目，你可以给别人对比价格，这个没关系，修过我知道。 是啊是啊，你换了，假如拆车件外面大把你换了之后没多久又出现问题，很麻烦。他换拆车的，他要么就保你一个月，最多保你三个月，他车的肯定他。对，能保多久 啊？没错，我给你换的全场原新的，包括齿轮包括轴承，你的如果说有问题的话，电机不会有问题。 对对对对对，是的，我包括电机轴承也一一起帮你换掉了，剩下的电机就是一个转子和那个什么固定的那些东西了。这是外轴承吗？呃，也在里面的也里面的也在里面。对对对， 真的是这样子的，我都是实实在在的就是这样子，就等于说我修好之后你开个一两年你， 你挣你的钱，我，我修我的车，就就这么简单，我，我换了之后我心里面也很踏实的，你绝对不会有问题 是不是？对对对对对对对，我都说了你跑个一二十万公里没问题的，我每每个月都换好好多套。是那，那都是原来没有用的，我就把它都丢了，都处理了。 对，真的是，他这都跑了三十八万多公里了，再再跑个二十几万公里，差不多报废啊，都差不多三十几万。对对，是的， 电车的电机减速器就相当于我们燃油车的发动机和变速箱维修这些十个大工程，在四 s 店他们都是更换总成的，动则都是一两万以上， 在我这里都是可以维修的，通过更换某些小零件来恢复减速器和电机的性能。维修电机和减速器是个大工程，对师傅的要求和配件的要求都比较高， 你一定要找一家专业靠谱的门店去维修，以免给你带来不必要的麻烦。我们每天都会修很多电机、减速器等各种问题， 假如说你的新能源汽车有跑起来沙沙沙的响声，或者加速减速的时候有很大的异响，都可以在评论区艾特我，我来给你解决方案。

二零一九款魅五八零，又是掏心掏肺的一天，这是阅兵，深圳，车友特地从深圳开过来， 因为单独换轴承不能够解决问题，今天我们实战给大家看一下，从他车上面拆下来，这是我们的师傅，今天已经掏心掏肺掏了一天。掏心掏肺，对，因为插出去的电机就是他的心， 我们查出他的问题是哪里，就是这个齿磨平了是吧？这个齿磨平，新的是磨砂面，旧的已经磨成光面，他松垮就产生这个收油门时咕噜噜的响。 那这台车我们知道电机异响，很多时候修理厂还有网上的各大博主都会说到这个去换轴承，那这台二十万公里的车，他轴承根本就没有坏， 它的轴承是日本纯正 japan 的 啊， k o y o k o y o 这个上面打的 japan， 它的轴承是没有坏的，所以很多店你如果只是去换轴承修不好，因为问题它不出在轴承上面，出在这个齿轮上面。今天我们近距离的给大家看一下 来超高清摄像头，准备拿这个齿轮，看到没有？对，这齿轮这边是没磨，磨损到的，对，这边是磨损到看到没有痕迹啊，有痕迹的，对，这种一两个齿轮一摩擦，嗯，就有那种幽幽响的声音，对，所以看到没有，要非常细致的通过这个面看到他的面开始有纹路了， 这个是它的中间齿，然后我们进来看它的大齿来超高清摄像头放大，放大，再放大，看到没有接触的啊，看没？这边， 对，你只要放到非常大的时候才发现它的面是有纹路的，那这些纹路会导致什么呢？导致的异响，所以它的问题根本就不发生在轴承上面，它的六个轴承都没有问题， 那我们为他更换上的是全新的总成套件，也不用去压轴承，师傅也省一点时间，而且去二次去压的轴承，有的时候压的时候就已经坏了，所以这台车是二零一九年，车主想多开几年， 所以一次性给他一步到位。这是日本电厂，日本电厂对 已经开了六年的车，车主对这台车有情怀，所以我们一次性给他搞定，让这台车再开几年都没有问题。还有他这个压片都已经磨损变形了，也是顺便的都一起换掉。 还有就是他前轮轴承也是有异响，所以说你修电机的同时也要同时检修底盘所有的配件，你把电机修好了，其他底盘键没给他修好，人家车又发出噪音，车主就会怀疑是什么问题。那这个轴承你看锈迹斑斑， 这边大响，这边小响，那么加起来就是非常的烦躁。一次一步到位就是我们要做的，对于全车的整备，所有零部件的具备娴熟的手法，还有我们实战的经验就是要做一个目的， 把一台车恢复到新车的状态。最后一步呢，加上正品的油，它是两升半油的用量，还有油品的质量一定要在最后一步啊，这个是最后一步了， 你看胶已经过了几个小时干了，现在是把油灌注进去，所以每一步的细节啊，都要严格的这个把控，最后啊进行这个完美的交车。 最后一步呢，我们还要给底盘电机来一个大宝剑，因为既然已经修了一次，就要让电机恢复到新车的状态啊，这个是清洗剂把壳啊，上面的泥啊这些洗的干干净净，然后 全脚也给他洗一下。 对，给爱清大宝剑二零一九年的 l s 车主保养的还是非常新 啊，膝盖打开都是非常新。所以有的人把艾安当流氓，但有的人把它当家用。我们一步到位啊，把它该清清理的灰尘清除干净， 这边来用枪把这些杂质周边都给它吹一下啊，做个 spa 的 大保养，最后一步再给他换上纯正正品的防冻液，晶莹剔，晶莹剔透，颜色发紫的这种 外面假水很多的。

差速器异响，差速器异响分两种，差速器一般是跟轮子轴承响一样的，越快越响，轰隆隆的异 响，这一般都是差速器里面的轴承损坏，还有一个就是跑起来噗噜噗噜的异响，它一般是 差速器里面的齿轮盘齿跟形形齿有损坏或者打齿的现象，差速器建议两年四万公里更换一次差速汽油，这样可以避免轴承损坏。还有一个就是齿轮间隙过大 会导致齿轮打齿，所以齿轮间隙过大提前拆出来调整维修，这样就可以避免齿轮打坏。

都说电车不需要做保养，今天带大家看一下这个行驶了二十四万公里的 ins， 这个车的故障呢就是差速器异响， 我们对它进行一个分解检查呢，发现呢这里面的这个轴承严重磨损，然后已经散架掉了，幸运呢是散下来的这个东西呢，没有把这个齿轮给打坏掉。现在我们的维修方案呢，就是说把这里面的轴承全部更换掉，然后把整个电机总成 拆散开，把里面全部清洗干净。因为这个车呢它是一个油冷电机， 它这个铁木子呢会随着这个油跑到这个电机的线圈里面，如果是把这个电机线圈包线打破了以后呢这个电机就报废了，因为这个电机总成的话费用也不低，所以说大家还是要定期去做这个大保养。

所有的这种轴承还有齿轮全部发黑，这种就是长期没有更换叉剪油的结果，这个减速器开起来就是很响，减减速， 减到最后的时候 听到没有？一边烂的和烂的一样，你看这轴承，这已经烧黑了，全部烧黑掉了，你看这所有的就像很多有油泥一样的，就像我们的发动机长期得不到保养，长期没有更换机油是一样的， 这种百分之百就是原来手动波箱油，你闻一下这种味，看来可能是车主去其他地方加过燃油车的变速箱油导致的，真是坑惨了。第一可能就是长期没有更换，就是时间很久落的 第二个更换的标号更换错了，没有更换专用的差碱油啊，造成今天这种结果，你你看到没有，就像我们的发动机长期没有更换 机油一样的，形成的油泥，这种也是一样的，你看我们之前拆下的很锃亮的，你看像这种今天这种我们的亮亮的，是吧？对，乌黑，你看我这一擦，他这一擦就很亮了。 later 电机经过我们的清理和维护之后，更换轴承之后，大家可以看一下像新的一样，包括我们的电机 内部的油泥，包括我们这壳体，壳体全部把油泥全部清洗干净，像新的一样，包括 原来这齿轮上面的油泥啊啊，现在全部清洗干净，像新的一样，包括更换了新的轴承，现在转起来很丝滑，包括这个星星齿，大家可以看一下 啊，没有任何的油泥污泥，全部换成像新的一样，这样我们把它装备好，几乎达到它原来这种减速器的这种性能啊，我们把它装备好就可以修复这台车的减速器异响的问题了。所以我强烈建议 开新能源车的车主们定期的更换差减油，并且更换厂家规定标号的差减油，这样才能做到我们的减速器 很好的运行。维修电机和减速器是个大工程，对师傅的要求和配件的要求都比较高，你一定要找一家专业靠谱的门店去维修，以免给你带来不必要的麻烦。我们每天都会修很多电机、减速器等各种问题， 假如说你的新能源汽车有跑起来沙沙沙的响声，或者加速减速的时候有很大的异响，都可以在评论区艾特我，我来给你解决方案。

啊，有差速器异常的朋友可以先开过来，我们把车吊起来，吊起来之后我们通过这个加速的方式， 然后呢再加上听诊器来判断他是电流的蜂鸣声还是齿轮的尖锐的刺耳声，这些声音他是很细微的区别，我们经常摸这个的话，我们就会比较熟悉。 那这种电机的检测呢？一般修理厂他做不了，为什么呢？因为他车吊起来之后，车身的 eps 防滑系统会限制他轮胎加速，所以他是测试不了的。 那我们这个有专用的电脑设备跟技术可以介入，让车可以踩到一百码八十六十，在分别不同的这种阶段里面呢，能够测试他的声音。还有就是收油门的时候， 那菠萝词坏的话，他就收油门的时候会发出声音，所以他转动通常跟轴承有关，收油的时候跟差速器有关。那到底是换差速器 还是说只是把轴承换掉？通过这些听诊判断，基本是两种维修方案，让客户选择最彻底的维修方法是八个轴承加两根轴，差速器全部换掉，避免反光，那也可以单独维修这个。